Giro d'Italia 2018 ደረጃ 8፡የሞቪስታር ሪቻርድ ካራፓዝ በመጨረሻው አቀበት ላይ ድንገተኛ ድል አገኘ።

ዝርዝር ሁኔታ:

Giro d'Italia 2018 ደረጃ 8፡የሞቪስታር ሪቻርድ ካራፓዝ በመጨረሻው አቀበት ላይ ድንገተኛ ድል አገኘ።
Giro d'Italia 2018 ደረጃ 8፡የሞቪስታር ሪቻርድ ካራፓዝ በመጨረሻው አቀበት ላይ ድንገተኛ ድል አገኘ።

ቪዲዮ: Giro d'Italia 2018 ደረጃ 8፡የሞቪስታር ሪቻርድ ካራፓዝ በመጨረሻው አቀበት ላይ ድንገተኛ ድል አገኘ።

ቪዲዮ: Giro d'Italia 2018 ደረጃ 8፡የሞቪስታር ሪቻርድ ካራፓዝ በመጨረሻው አቀበት ላይ ድንገተኛ ድል አገኘ።
ቪዲዮ: ሰባ ደረጃ Ethiopian Movie 70 Derja - 2019 ሙሉፊልም 2024, ሚያዚያ
Anonim

ከኢኳዶር የመጣው ወጣት ፈረሰኛ የመጀመሪያውን የጊሮ መድረክ ሲወጣ ሲሞን ያትስ በሮዝ ቀለም ይቆያል

ወጣቱ የኢኳዶር ፈረሰኛ ሪቻርድ ካራፓዝ (ሞቪስታር) የጊሮ ዲ ኢታሊያን ደረጃ 8 ለማሸነፍ በመጨረሻው መወጣጫ ላይ ከዋናው ጥቅል ፈንድቷል።

የነጩን 'ምርጥ ወጣት ጋላቢ' ማልያ ለብሶ ካራፓዝ ከፔሎቶን ለመላቀቅ ችሏል ፣ከመጨረሻው ሁለት ኪሎ ሜትሮች ፊት ለፊት የወጣውን የተበላሹትን ቀሪዎች ላይ ሲዘጋ።

የቡድን ስካይ ክሪስ ፍሮም ብስክሌቱን በእርጥብ የላይኛው ተዳፋት ላይ ለመቆጣጠር የሚታገል መስሎ ነበር፣ነገር ግን በመጨረሻው በጂሲ አስር ውስጥ መቆየት ችሏል፣የብሪታኒያው ሲሞን ያትስ(ሚቸልተን-ስኮት) ሮዝ ጀርሲ።

የመድረኩ ታሪክ

ደረጃ 8 የ2018 ጂሮ ዲ ኢታሊያ ለመለያየት በልክ ተዘጋጅቷል።

ከፕራያ አ ማሬ ወደ ሞንቴቨርጂን ዲ ሜርኮሊያኖ በደቡብ ምዕራብ የባህር ዳርቻ ጣሊያን በ209 ኪ.ሜ ሲሮጥ መድረኩ የተንቆጠቆጠ ጉዳይ ነበር። ከ3,000ሜ በላይ በመውጣት ከመጀመሪያው አቅራቢያ ጥንድ ጡጫ ሽቅብ፣ ከዚያም ረጅም ጠፍጣፋ ክፍል እና በ17 ኪሎ ሜትር አቀበት ላይ የሚያበቃው በ5% አማካኝ ቅልመት ነው።

ከፈጣን ጅምር በኋላ በመጨረሻ የሰባት ፈረሰኞች እረፍት ተፈጠረ። ከነዚህም መካከል በጂሲ ላይ የተሻለው ስሎቪያዊው ፈረሰኛ ዣን ፖላንክ የተባበሩት አረብ ኤሚሬቶች 8 ደቂቃ ከ15 ሰከንድ ነው። ከእሱ ጎን ለጎን የመድረክ አሸናፊው ዋነኛ ተፎካካሪው ሊሆን ይችላል (እረፍቱ ርቆ ከሆነ) የስሎቬኒያ ያገሩ ልጅ ማትጅ ሞሆሪች የባህሬን-ሜሪዳ ቡድን ነው።

ወደ ፔሎቶን ተመለስ፣ እረፍቱ በሰላም መንገድ ላይ ከወጣ፣ ፍጥነቱ ወድቆ የጂሲ ተፎካካሪዎች ሃይልን ለመቆጠብ እና ቦታን ለመጠበቅ ለአንድ ቀን ተቀመጡ።

ሚቸልተን-ስኮት የሳይመን ያትስን ሮዝ ማሊያ እየተመለከተ ከዋናው ማሸጊያ ፊት ለፊት ጋለበ። እረፍቱ ከአምስት እስከ ስድስት ደቂቃ አካባቢ ያለውን ክፍተት እንዲያገኝ ፈቅደዋል፣ እና ከዚያ በመድረኩ ጠፍጣፋ ማዕከላዊ ክፍል ላይ ያዙዋቸው።

መንገዱ እንደገና ማዘንበል ሲጀምር፣ ወደ ፍጻሜው ለመሄድ 40 ኪሜ ሲቀረው፣ መለያየቱ አሁንም ከፔሎቶን በአምስት ደቂቃ ያህል ቀድሞ ነበር።

የመጨረሻው መወጣጫ ሲቃረብ፣ እና ዝናቡ መንገዶቹን አደገኛ እያደረጋቸው፣ በፔሎቶን ውስጥ ያሉት ትላልቅ ቡድኖች በማሸጊያው ፊት ለፊት ቦታ ለማግኘት መታገል ጀመሩ። በመሆኑም የእረፍት ጊዜ ክፍተት በፍጥነት መውረድ ጀመረ።

ወደ ሞንቴቨርጂን በ17 ኪ.ሜ ከፍታ ዝቅ ብሎ፣ የእረፍት ጥቅም ወደ 2'28 ቀንሷል።

ሊጠናቀቅ 14ኪሜ ሲቀረው በእረፍት ላይ ያሉት ፈረሰኞች እርስበርስ መተላለቅ ጀመሩ የሎቶ-ሶውዳል ቶሽ ቫን ደር ሳንዴ ጉዞውን ሲያደርግ የባህሬን-ሜሪዳ ሞሆሪች ይከተላል። ሆኖም፣ ጥቃቶች በደንብ ሸፍነን ነበር እና ሰባቱ ፈረሰኞች አሁንም አብረው ነበሩ 12 ኪሜ ይቀራሉ።

ለመሄድ በ10 ኪሜ፣ እረፍቱ ወደ አራት ሰዎች ዝቅ ብሏል፡ ፖላንክ፣ ሞሆሪክ፣ ኮይን ቡውማን (ሎቶ ኤንኤል-ጁምቦ) እና ማቴኦ ሞንታጉቲ (AG2R)። ለሚቀጥሉት ጥቂት ኪሎሜትሮች ዋናውን ጥቅል ከአንድ ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ መያዝ ችለዋል።

ከፊት ያሉት ኳርትቶች የፀጉር ማያያዣዎችን ወደ ላይኛው ጫፍ እየሸመኑ ሲሄዱ አብረው መሥራት ችለዋል። ነገር ግን፣ ያ የፔሎቶን መዝጋትን አላቆመውም፣ ስለዚህም ክፍተቱ ለመሄድ 5 ኪሜ ሲቀረው 30 ሰከንድ ብቻ ነበር።

በዚያን ጊዜ የቡድኑ ስካይ ክሪስ ፍሮም ብስክሌቱ በእርጥብ መንገድ ላይ ከስሩ ሾልኮ ሲወጣ መጠነኛ ብልሽት አጋጥሞታል፣ነገር ግን ተቀናቃኝ ቡድኖች ለማጥቃት ፍላጎት ስላልነበራቸው በፍጥነት ወደ ማሸጊያው ተመለሰ።

ለመሄድ 3.8 ኪሜ ሲቀረው የሎቶኤንኤል ቡውማን አጥቅቶ 100ሚ. በጥልቀት ቆፍሮ ብቻውን ወደ መጨረሻው መስመር ገፋ።

ፔሎቶን ግን ደም አሸተተ እና ፍጥነቱን ከፍ በማድረግ የቡውማን ጥቅም በ1.5ኪሜ ለመድረስ በሰባት ሰከንድ ብቻ ነበር።

ከየትኛውም ቦታ፣ ሪቻርድ ካራፓዝ (ሞቪስታር) ከጥቅሉ ውጭ ጥቃት ሰንዝረዋል፣ እና የተቀሩትን ፈረሰኞችን አልፎ በረረ። የምርጥ ወጣት ጋላቢ ማሊያን ለብሰው ኢኳዶራውያን በመጨረሻ በሜዳው በሰባት ሰከንድ ብቻ መስመሩን አቋርጠዋል ዴቪድ ፎርሞሎ (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ቲባውት ፒኖት (ኤፍዲጄ)።

ሌሎች ትልልቅ ስሞች ከትንሽ ቆይታ በኋላ መጡ፣ ሲሞን ያትስ ሮዝ ማሊያውን ለሌላ ቀን አቆይቷል።

የሚመከር: