ከአለም ታዋቂው የውሃ መከላከያ ፈጠራ በቀጥታ የሚገርም ቴክኖሎጂ
Gore Bike Wear በዝናብ ጊዜ ብስክሌት መንዳትን ያዘጋጀ የመጀመሪያው የምርት ስም ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1985 የመጀመሪያውን በትክክል ውሃ የማይገባ ነገር ግን እስትንፋስ ያለው ጃኬት - የጊሮ ብስክሌት ጃኬትን አወጡ።
የጎሬ ሰፊው የወላጅ ኩባንያ በሌሎች ብራንዶች ላይ ያየናቸው እንደ እርጥበታማ የአየር ሁኔታ በካስቴሊ ጋባባ ላይ ላየናቸው ለአብዛኞቹ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ኃላፊነቱን ይወስዳል።
ጎሬ-ቴክስ በአሁኑ ጊዜ የቤተሰብ ስም ነው፣ ስለዚህም ምን ያህል ልዩ እንደሆነ ለመርሳት ቀላል ነው። ጎሬ-ቴክስ (በቴክኒካል የተስፋፋ ፖሊቲትራፍሎሮኢታይን) አየር በሜምቦል በኩል ወደ ፊት እና ወደ ፊት እንዲጓዝ ያስችለዋል ነገር ግን እንደ ውሃ የፈሳሾችን ፍሰት ይከለክላል።
ቢስክሌት መንዳት ማለት የትንፋሽ አቅምን ሳያጡ ውሃ መከላከያ ማለት ነው።
ከጎሬ አንድ 1985 ShakeDry Gore-Tex ጃኬት በባህላዊ የቁሳቁስ አጠቃቀም ላይ ከፍተኛ ልዩነት አለ (ከመጀመሪያው 1985 Gore-Tex ጃኬት ይህ ጃኬት ከተሰየመበት ጊዜ ጀምሮ)።
ያ ጃኬት ሶስት እርከኖችን ሲጠቀም - የውስጥ ሼል ፣ ውሃ የማይገባበት ሽፋን እና የፊት ጨርቅ በDWR የሚረጭ ህክምና - ይህ ጃኬት የውሃ መከላከያ ሽፋን ያለው ሲሆን እንደ ውጫዊ ሽፋን እንዲሁም እጅግ በጣም ቀጭን ፖሊማሚድ ውስጠኛ ክፍል አለው። ሼል.
ያ ከዚህ በፊት የማይቻል በመሆኑ እና ክብደትን እና የጅምላ መጠንን በእጅጉ ይቀንሳል። አንድ ጊዜ ሙሉ ለሙሉ የጎርቴክስ ጃኬት ከኋላ ኪስ ጋር ለመግጠም እውነተኛ ውጊያ በነበረበት፣ 1985 አንድ በጣም ትንሽ፣ ምናልባትም የአንድ ትልቅ የኋላ ኪስ ግማሹን በማጠፍ እና 120 ግራም ብቻ ይመዝናል።
የኪስ ሮኬት
የታሸገ ጃኬት በታሪክ ተወክሏል፣ ቢበዛ፣ የንፋስ መከላከያ፣ ከፊል የውሃ መከላከያ እና በቦርሳ ውስጥ የሚፈላ የትንፋሽ እጥረት።
Gore Wear C7ን አሁን ከአማዞን ይግዙ
ጎሬ አንድ የትንፋሽ አቅም እና ከዝናብ የመከላከል ተአምራዊ ችሎታ ያለው ሲሆን በቀላሉ ሊቆም የሚችል መሆኑ ትልቅ ምስጋና ነው።
በዚህም ምክንያት፣ጎር ዋን ለወራት አስተማማኝ የኋላ ኪስ ጓደኛዬ ሆኗል። ከከባድ የተራራ ዝናብ አዳነኝ እና በክረምቱ ነፋሻማ አየር ወደ ቤት ይጓዛል።
በዓመት ጥቂት ጊዜ ብቻ የሚዘንብ በሚመስለው የዝናብ አይነት አንድ እርጥብ ጉዞን አስታውሳለሁ። ከባድ፣ መሳጭ እና በደንብ እርጥብ የዝናብ ወረራ በከረጢቴ ውስጥ ስላሉ ነገሮች እንድጨነቅ ያደረገኝ።
የደረቅ ጫማ፣ የቀዘቀዘ ጥጆች እና የደረቀ ፀጉር ይዤ ቤት ደረስኩ፣ ነገር ግን የላይኛው ሰውነቴ ሙሉ በሙሉ ደርቆ ነበር።
ዝናቡ በቀላሉ የአንዱ ውጫዊ ክፍል ላይ ቆርጦ ነበር። በአስፈላጊ ሁኔታ፣ እኔም ሞቄ ነበር።
እንደ ተጨማሪ ጉርሻ፣ የቴክኖሎጂው 'ShakeDry' ክፍል ወደ ቤት እንደደረስኩ በጃኬቱ ላይ ያጌጡትን የዝናብ ጠብታዎች በሙሉ ለማስወገድ ጃኬቱን በመታጠቢያ ገንዳው ላይ መምታት ነበረብኝ። ለነገ የተዘጋጀ ደረቅ ጃኬት ነበረኝ።
ዲያቢሎስ በዝርዝር
በሚያስደንቅ ሁኔታ Gore One ለታሸገ ጃኬት በጣም ትንሽ ቴክኖሎጅ አለው። ዚፕ የሚችል የኋላ ኪስ፣ የተለጠፈ የፊት ዚፕ እና ለአንገት አንገትጌ የተስተካከለ ቬልክሮ ማህተም አለው።
እነዚህ ሁሉ በታሸገ ኪስ እና ይበልጥ ቋሚ እና አስተማማኝ የእርጥብ የአየር ሁኔታ ጓደኛ መካከል ያለውን ክፍተት ለማስተካከል የሚያስችሉት ናቸው።
ይህ እንደዚሁም በዚህ ወቅት ተመሳሳይ የጎር-ቴክስ ቴክኖሎጂን በመጠቀም Gore Oneን ከተፎካካሪዎች ጋር በትንሹ ይጠቁማል። ለምሳሌ 7mesh Oro እና Castelli Idro ሁለቱም ተመሳሳይ GoreTex ShakeDry ጨርቅ ይጠቀማሉ ነገር ግን ያለ አንገትጌ ወይም የኋላ ዚፕ ኪስ ይበልጥ ቀለል ያለ ንድፍ አላቸው።
በእርግጥም ያ የአንዱ ታሪክ አስፈላጊ አካል ነው። በውስጡ ያለው ቴክኖሎጂ በጣም ስኬታማ ከመሆኑ የተነሳ በብዙ ተወዳዳሪዎች ለመጠቀም ፍቃድ ተሰጥቶታል።
አንዳንዶች የእነዚያን ዲዛይኖች መልክ ወይም ስያሜ ይመርጣሉ፣ነገር ግን አንዱ ፈጣሪ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው።
በርግጥ፣ ከጎሬ አዲስ ጃኬት ጋር አንድ ጉዳይ አለ - የቢን ቦርሳ ይመስላል። የጃኬቱ ቀለም መልሰው ያዘጋጃል።
Gore Wear C7ን አሁን ከአማዞን ይግዙ
አዎ፣ የጃኬቱ ባለ ሁለት ሽፋን ተፈጥሮ ዝውውርን ማተምን የሚከለክል መሆኑን አደንቃለሁ፣ እና ጎሬ አንጸባራቂ ቁርጥራጮችን ለማካተት ጥረት አድርጓል።
ነገር ግን ጃኬቱ ሙሉ በሙሉ ሊታሸግ ከሚችል ቁጥር በላይ እንደሚያቀርብ፣ እኔ በግሌ በዕለት ተዕለት ግልቢያ ላይ የበለጠ መልበስ እፈልጋለሁ እና ጥቁር ቀለም ከደህንነት አንፃር ተስፋ ቆርጦኛል።
ያንን ግምት ውስጥ በማስገባት፣ ለቴክኖሎጂ ብዙ እና የበለጠ ውድ ቢሆንም፣ የአሶስ ፍሎሮ ስተርምፕሪንዝ ከዝናብ በታች ረጅም ጉዞ ለማድረግ የበለጠ ይማርከኛል።
ይህም እንዳለ፣ ከዝናብ ጋር በተገናኘ በንፁህ አፈጻጸም ረገድ፣ 1985 ያለጥርጥር ድርቅ ያደርቀኛል።
The Gore One እንግዲህ በልብስ ቴክኖሎጂ ውስጥ ወደፊት የመዝለል ብርቅዬ ምሳሌ ነው።
ርካሽ አይደለም፣ እና ትንሽ ቀለም የለውም፣ ነገር ግን በቀላሉ ለማድረግ ባሰበው ነገር ምርጡ ነው።
የራስጌ ምስል፡ Mike Massaro
