በዚህ ክረምት ማርክ ቤውሞንት የአለምን ፈጣን ዑደት በብስክሌት ሰርዞታል። ስለ እሱ ሁሉንም ይነግረናል
በ1873 የጁል ቬርን ልብ ወለድ ታሪክ በአለም ዙሪያ በሰማንያ ቀናት ውስጥ ዋና ገፀ ባህሪ የሆነው ፊሊያስ ፎግ የአለምን መዞር ለመጀመር የሪፎርም ክለብን በለንደን ፓል ሞል ለቅቆ ወጥቷል። ከአንድ ምዕተ ዓመት ተኩል ገደማ በኋላ፣ በጣም እውነተኛው ማርክ ቦሞንት በብስክሌት ተመሳሳይ ስኬት እንዴት እንዳሳካ ለአባላቱ ሲገልጽ ከቀድሞው የጨዋዎች ክለብ ወጣ።
ወደ ለንደን ምሽት ሲገባ፣ በቅርቡ 18፣ 032 ማይል በ78 ቀናት፣ 14 ሰአታት እና 40 ደቂቃዎች ውስጥ በብስክሌት ለሮጠ ሰው በሚያስደንቅ ሁኔታ ጠንካራ ይመስላል።
የተረፈ የጀርባ ህመም እና የእጅ አንጓው ላይ ችግሮች ቢያጋጥሙትም አብዛኞቹን እጅግ በጣም ጽናት የሚይዙ ባለብስክሊቶችን ከሚያሳድድበት ግርዶሽ እና ባዶ እይታ እንደምንም አምልጧል።
ከክለቡ የሚመጡ ጎብኝዎች የሚፈልገውን ብልጥ ልብስ ለብሰው፣ያለፈው ጀብዱ ፂም እና ሻገተ ፀጉር ከሌለ፣በምንገናኝበት መጠጥ ቤት ውስጥ ያሉ ጠጪዎች የብስክሌት ግሎብ ትሮተር እንደሚሆኑ እንጠራጠራለን።
አሁንም የመደበኛነት መልክን ማመጣጠን እጅግ የከበደ ጀብዱዎችን እያሳኩ ማመጣጠን በማርቆስ ሕይወት ውስጥ አንድ ጭብጥ ነው።
ለጨዋታው አዲስ ሰው አይደለም፣ይህ የቅርብ ጊዜ ሪከርድ የሰበረ ጉዞ የአስር አመታት ልፋት እና አሰሳ ነው። ማርክ በአለም ላይ በብስክሌት ሲዞር የመጀመሪያው አይደለም።
በአለም ዙሪያ ሁለቴ
ይህ የቅርብ ጊዜ ሪከርድ እ.ኤ.አ. በ 2007 ዘፍጥረት አለው፣ ከዩኒቨርሲቲ አዲስ በወጣበት ወቅት፣ ማርክ የፋይናንስ ስራ ከመጀመሩ በፊት የመጨረሻ ቸኩሎ ይሆናል ብሎ የጠበቀውን ነገር ጀምሯል።
'የአይጥ ውድድርን ከመቀላቀሌ በፊት ለምን አንድ ትልቅ ግልቢያ አልሄድም ብዬ አስቤ ነበር። ይለናል።
የብስክሌተኛ ሰው ጠቢብ፣ ማርክ መቼም የታወቀ ዘላኖች ተጓዥ አልነበረም፣ነገር ግን ባህላዊ እሽቅድምድም አልነበረም። ሳይክል መጎብኘት ከጀመረ በኋላ ተሰጥኦው የተሳለበትን ርቀት መግፋት መቻሉን አወቀ።
ይህን ለትልቅ መንገድ የማሽከርከር ችሎታ በመገንዘብ እና ከዩኒ-ጁንቱ በኋላ እንዲህ አይነት መጠነ ሰፊ ጀብዱ ለማድረግ ብቸኛው እድል እንደሆነ በመገመት ሁሉንም ወደ ውስጥ ገብቶ በአለም ዙሪያ ለመስራት ወሰነ።
አንድ ፈጣን እቅድ አውጪ፣ ከጉዞው ቀደም ብሎ ሲመረምር ማርቆስ ለ18,000 ማይል ርቀት ያለው የአለም ዙር ሪከርድ በአንፃራዊነት በ276 ቀናት ቆሞ በማየቱ ተገረመ።
'አስገረመኝ። ከክልሌ ውጭ የሚሆነው ይህ የምመኘው ነገር እንደሚሆን ጠብቄ ነበር። ይልቁንም ያንን ማሸነፍ እንደምችል አስቤ ነበር!’
በክስተቱ ምንም እንኳን ተቅማጥ፣ ዝርፊያ እና አንዳንድ አሳዛኝ ጊዜያት ህግ በሌለው ሰሜናዊ ፓኪስታን ውስጥ፣ ማርክ በ194 ቀናት ውስጥ ጉዞውን አጠናቀቀ፣ ይህም ካለበት መዝገብ በ82 ቀናት ቀርቷል።
የቢቢሲ ዘጋቢ ፊልምን መሰረት በማድረግ አለምን ሳይክል የዞረው ሰው ግልቢያው ህይወቱን ሙሉ በሙሉ በአዲስ ታንጀንት ላይ አስቀምጦ እንደ ጀብደኛ እና የቲቪ አቅራቢነት ስራ ጀመረ።
በአሜሪካ አህጉር የብስክሌት ጉዞ እና በአርክቲክ ውስጥ መቅዘፍ ተከትሏል። እ.ኤ.አ. በ2012፣ አትላንቲክን ለማቋረጥ ሪከርዱን ለመስበር ሞክሯል፣ ሙከራው ከ27 ቀናት በኋላ እና ከ2, 000 ማይል በላይ ጀልባው ስትገለበጥ ተጠናቀቀ።
ከሶስት አመት በኋላ በ2015 ማርክ በአፍሪካ ከካይሮ እስከ ኬፕታውን በ42 ቀናት ውስጥ አዲስ የቢስክሌት ጉዞ አስመዘገበ - ያለፈውን ጊዜ በ17 ቀናት አሸንፏል።
በማያቋረጠ ከባድ ክታ፣ ማርክ ጀብዱውን ወደ ስራ ለውጦታል። ሆኖም የከተማ ልጅ ለመሆን ጀርባውን ቢያዞርም የተለመደው የዱር ሰውም አልነበረም።
ምንም ቢንከራተትም ማርክ አሁን የሚደግፈው ወጣት ቤተሰብ ነበረው እና የሚገቡ ቋሚ የቲቪ ስራዎችን ያቀርባል።
'ሁልጊዜ ከቤት እና ከቤተሰብ ጋር መደበኛ ኑሮ እመኛለሁ። አሁን ያ ነበረኝ፣ ለኔ አባዜ እንዲሰቃዩ አልፈልግም' ሲል ተናግሯል።
ከጀብዱ ወደ አትሌት
አሁንም ምንም እንኳን ቋሚ የቤት ውስጥ ህይወት ቢጎተትም ማርክ በ30ዎቹ መጀመሪያ ላይ ምርጡ አሁንም እንደ አትሌት በውስጡ እንዳለ በማሰቡ ተናደደ።
'ከእድሜዬ በፊት ሁሉንም ካርዶቼን ጠረጴዛው ላይ ለማስቀመጥ አንድ እድል ፈልጌ ነበር። እናም ከባለቤቴ ጋር ተቀምጬ ይህን አስቸጋሪ ንግግር አደረግሁ። አዲስ ትዳር መሥርተን አንዲት ወጣት ሴት ልጅ ወለድን። እየመጣ ያለው ስራ ነበር እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫወት እችል ነበር፣ ግን ይልቁንስ ሁሉንም ለአደጋ ማጋለጥ ፈልጌ ነበር።'
ማርክ ወደ ብስክሌት መንዳት ተመልሶ እንደሚመጣ ለአለም እንደሚሆን ያውቅ ነበር። 'የመጨረሻው የጽናት የብስክሌት ግልቢያ ነው' ሲል ገልጿል። 'ከመዞሪያው ጋር ሲነጻጸር፣ ሁሉም ነገር ትንሽ ጥብስ ነው።'
ከባለቤቱ ጋር፣ ማርክ አንድ የመጨረሻ ዙር ማሴር ጀመረ። ነገር ግን የዙሪያ ሪከርዱን አስቀድሞ ይዞ ጉዞውን በቀላሉ ለመድገም አልፈለገም።
'ከካይሮ እስከ ኬፕታውን በዓለም ዙሪያ ካለው ርቀት አንድ ሦስተኛውን ያህል ነበር። መሳፈር የሥልጣን ጥመኛ እንድሆን በራስ መተማመን ሰጥቶኛል።
'በዚያን ጊዜ ያልተደገፈ ሰርቪጌሽን ሪከርድ 123 ቀናት ነበር። ያንን ማሸነፍ እንደምችል አስቤ ነበር። ግን ይህን ማድረግ አሁንም በጀብዱ እና በአፈጻጸም መካከል ስምምነት ይሆናል።
'ይልቅ እኔ በዙሪያዬ ቡድን ለመገንባት ወሰንኩ እና ሙሉ በሙሉ በመደገፍ እና ወደሚቀጥለው ደረጃ ለማድረስ እየሞከርኩ ነው።
'ሀሳቡ የተከሰተው ያኔ ነው፣ በ80 ቀናት ውስጥ አለምን መዞር ትችላለህ? ብዙ ሰዎች አስጠንቅቀውኛል፣ ኢላማውን ብታደርግም በእርግጥ አሁን ያለውን ሪከርድ ለመስበር ብትሞክር እና ሁሉንም ሰው ከ80 በታች በማድረግ ብታስገርም ይሻላል።
ስሜን በእሱ ላይ ለምን ነካው? በ 85 ቀናት ውስጥ ወደ ቤት ከመጣሁ የድሮውን ሪከርድ በአንድ ወር አሸንፌ ነበር ግን አሁንም እንደ ውድቀት እመለከተዋለሁ። ሰዎች በጣም ሥልጣን ላይ በመሆኔ በጣም ፈሩ።'
እቅዱ
ማርክ በአለም ላይ የሚያደርሰው ጥቃት በትጋት ታቅዶ በሰአት በሰአት እና ማይል በ ማይል ይሆናል።
በታላቋ ብሪታኒያ የባህር ጠረፍ አካባቢ በተደረገው አሰሳ ዘዴውን ለማሻሻል ከአንድ አመት ተኩል በላይ መንገድን፣ መልክአ ምድራዊ አቀማመጥን፣ የንፋስ አቅጣጫዎችን እና የድንበር ማቋረጦችን ጨምሮ እያንዳንዱን ዝርዝር ሁኔታ መርምሯል።
የሚፈለገው 18,000 ማይሎች በተከታታይ የአራት ሰአት ስብስቦች የተከፋፈሉ ሲሆን አራት ስብስቦች በድምሩ 16 ሰአታት በእያንዳንዱ ቀን ይጋልባሉ።
በአለም ዙሪያ፣ ወደ 20 የሚጠጉ ሰዎችን የያዘ ቡድን፣ የተወሰኑት ደግሞ ማርክ አምስት ሰአታት የሌሊት እንቅልፍ በሚያርፍበት የድጋፍ ቫን ውስጥ ይከተላሉ፣ በሎጂስቲክስ፣ በፊዚዮቴራፒ፣ በአመጋገብ፣ በአሰሳ እና መካኒኮች።
በመጨረሻ ሁሉም ነገር ባለበት፣ አጠቃላይ ጉዞው በዚህ አመት ጁላይ 1 ከእኩለ ሌሊት በኋላ ከፓሪስ አርክ ደ ትሪምፌ ተነሳ።
ከፊቱ ቤልጂየም፣ ኔዘርላንድስ፣ ጀርመን፣ ፖላንድ፣ ሊቱዌኒያ፣ ላቲቪያ፣ ሩሲያ፣ ሞንጎሊያ፣ ቻይና፣ አውስትራሊያ፣ ኒውዚላንድ፣ ካናዳ፣ አሜሪካ፣ ፖርቱጋል እና ስፔን ናቸው።
በመንገድ ላይ
በጥሩ የአየር ሁኔታ እና በጅራት ንፋስ፣ አውሮፓ በስድስት ቀናት ውስጥ ብልጭ ብላለች። ሩሲያ የበለጠ አስቸጋሪ ሆናለች. የድጋፍ መኪናው መንገድ ዳር ላይ ሲጣበቅ ደካማ መንገዶች፣ ከባድ ትራፊክ እና ብክለት ተባባሱ።
ይባስ ብሎም ማርክ በዘጠነኛው ቀን ተጋጭቶ ክርኑን በመጎዳቱ እና ከሞስኮ ወጣ ብሎ ጥርሱን ሲሰነጠቅ ተከትሎ ነበር።
'ወደ ቤት ከመጣሁ በኋላ ባደረኩት የኤምአርአይ ምርመራ የራዲያል ጭንቅላት እንደተሰነጣጠለ አሁን እናውቃለን ሲል ማርክ ተናግሯል።
'በሩሲያ ውስጥ ያሉት መንገዶች አስፈሪ ናቸው እና በሱ እየጋለቡ ነበር ማለት ነው ሳላስበው ግራ እጄን እየጠበቅኩ እና በቀኝ ፔዳል በኩል ብዙ ጫና እያደረግሁ ነበር፣ ይህም በአንገቴ ላይ የነርቭ ችግሮች አስከትሏል።'
በመንገዱ ዳር ተዘግቶ፣ ጉዳት እና አንዳንድ DIY የጥርስ ህክምና ቢሆንም፣ ማርክ አሁንም በሃይማኖታዊ መርሃ ግብሩ መቆየቱን ችሏል።
'በፊዚዮሎጂ ሰዎች እግሮችዎ ይጎዳሉ ብለው ያስባሉ፣ነገር ግን በደስታ ይሽከረከራሉ። ኮንዲሽነር ነው። ሰዎች ስለ ተደጋጋሚ የጭንቀት ጉዳት ወይም የቲንዲኔትስ ችግር ይጨነቃሉ፣ ነገር ግን በመጀመሪያ የሁለት ሳምንት ጉዳቶች ናቸው። በዚህ ሁሉ ይለብሳሉ።
'የመጀመሪያ ወር አንገቴ ነበር። በሁለተኛው ወር አንገቴ ቅሬታውን ተወ። ከዚያም ችግሩ በእግርዎ ላይ የግፊት ቁስለት ይሆናል. በከሰል ድንጋይ ላይ የምትጋልብ ሆኖ ይሰማሃል፣' ማርክ ያስታውሳል።
በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ ማርክ የሩሲያን ታላቅ ህዝብ ዘርግቶ ወደ ሞንጎሊያ ተሻገረ። ዛፍ የለሽ እና ማለቂያ የሌለው የአስተሳሰብ አድማስ ፣የዱር ፈረሶች ከጎቢ በረሃ ወደ ቻይና ከመግባታቸው በፊት ከጎቢ በረሃ ሲያልፉ አብረው እየሮጡ ሲሄዱ ግመሎች ፈረሶችን ተክተው የተገለሉ ዮርቶች ከቫን ደኅንነት ሌላ ብቸኛውን መጠለያ እና ዘላኖች ነበሩ። ጎሳዎች ብቸኛው ሌላ የሰው ኩባንያ።
እ.ኤ.አ. በ2012፣ የሰርከት ሪኮርድ ደንቦች የተቀየረው በብስክሌት ላይ ጊዜን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የጉዞ ጊዜን ይጨምራል። እናም ማርክ የቤጂንግ ሜትሮፖሊስ ሲደርስ እና ከሶስት በረራዎች ውስጥ የመጀመሪያውን ሲይዝ፣ ጥንቃቄ የተሞላበት እቅዱ በእውነቱ ክፍልፋይ መክፈል ጀመረ
'አውስትራሊያ ውስጥ ባረፍኩ በ30 ደቂቃ ውስጥ ብስክሌቴን እየነዳሁ ነበር። ጥሩ የብስክሌት አሽከርካሪ ከመሆኔ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም - እነዚህ ድሎች የተከሰቱት መንዳት ከመጀመሬ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው።
'በጉምሩክ እንድልፍ እና በተቻለ ፍጥነት ወደ ብስክሌቱ እንድመለስ የሚረዱኝ ማስተካከያዎች እንዳሉኝ በማረጋገጥ እቅድ ነበረው።'
የሚፈጨው
ማርክ በክረምቱ ወቅት የአውስትራሊያን ደቡባዊ የባህር ጠረፍ አቋርጦ ነበር፣ ምንም እንኳን ቅዝቃዜው የቻለው ኒውዚላንድ ከደረሰ በኋላ ባይሆንም።
የሁለቱንም ደሴቶች ርዝመት እየጋለበ ሁለተኛ በረራ ከመጀመሩ በፊት ፓስፊክን ከኦክላንድ ወደ አንኮሬጅ አላስካ አቋርጦ በሁለቱ መካከል ያለውን ጀልባ ወደ ሰሜን ወሰደ።
'ኒውዚላንድ እየበረደች ነበር ነገር ግን በጣም የሚያስደንቅ ነበር፣በተራራማ መተላለፊያዎች ውስጥ እየጋለብኩ በዙሪያዬ በረዷማ ጫፎች እና በጃኬቴ ላይ በረዶ ይፈጠራል።
'በተመሳሳይ መልኩ አላስካ እና ዩኮን በካናዳ። በብስክሌት ፍጥነት መሄድ አይችሉም እና በዙሪያዎ ባለው ነገር ላይ አይስተካከሉ. በየፀሀይ መውጣት እና ስትጠልቅ ለ78 ቀናት በብስክሌት ሄድኩ። ዓለምን እንደ ተንሸራታች ትዕይንት ታያለህ፣ እና እያንዳንዱ ቀን ልዩ ነው። ወደድኩት።'
ምንም እንኳን አስደናቂው ገጽታ ቢኖርም፣ ወደ ጉዞው ሁለት ወራት ዘልቋል - ምንም እንኳን አሁንም በጊዜ ሰሌዳው ላይ ቢሆንም - ማርክ በአእምሮው መዘግየቱ ጀመረ።
'በካናዳ ማለፍ በጣም ተስፋ አስቆራጭ ነበር ሲል ገልጿል። ‘የማጥፋት ጦርነት ነበር፣ እንቅልፍ አጥቼ ባዶ እሮጥ ነበር። የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዬን ጨረስኩ፣ ግን ለሁለት ሳምንታት አስከፊ ነበር።
'በሞኝ ሁናቴ ውስጥ ነበርኩ፣ ከስሜት የራቀኝ፣ አልተደሰትኩም ወይም አልተጨነቅኩም። ያ ስሜታዊ ምላሽ፣ ሳቅ፣ ማልቀስ፣ ሁሉም የሚሆነው በመጀመሪያው ወር ነው። ከዚያ በኋላ፣ ምንም ሳይኖርህ ይቀራል።'
በእነዚህ አስቸጋሪ ጊዜያት ነበር በዙሪያው ጠንካራ ቡድን መኖሩ አስፈላጊነቱ የታየው።
'ከነሱ ጋር መስራት የምወደው ነገር ከጓደኛቸው በተጨማሪ ቁጥጥርን ማስረከብ ነው' ሲል ማርክ ገልጿል። 'በግንዛቤ ቀርፋፋ እንደሆንኩ አውቃለሁ፣ እነሱ የእኔን ምርጥ ፍላጎት እየፈለጉ ነው። ቤት ውስጥ ሁለት ትናንሽ ልጆች አሉኝ።
'ከቡድኑ ውጭ ራሴን ጠንክሬ አልገፋውም ምክንያቱም መቼ ማቆም እንዳለብኝ በራሴ ስለማልተማመን ነው። እንቅልፍ ሲያጣዎት እና ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ሲጋልቡ፣ የማይደገፍ ማሽከርከር ትልቁ ስጋት ምን ያህል ደህና መሆንዎ ነው።
'ከቡድን ጋር ምንም የሚገድብ ነገር የለም። አንድ ሥራ አለህ - ብስክሌቱን ለመንዳት. የእኔ አመጋገብ፣ የእኔ ኪት፣ አሰሳ - ሁሉም ነገር እንክብካቤ ተደርጎለታል።
'የእኔ ስራ 4am ላይ በብስክሌት መንዳት፣ 16 ሰአት መንዳት፣ 9, 000 ካሎሪ መብላት፣ መተኛት እና መድገም ነበር።'
በጥሩ ቦታ የተቀመጡት የጂፒኤስ መጋጠሚያዎች የማርቆስን ስልታዊ ሂደት ከቀን ቀን በዓለም ዙሪያ የሚያቅዱት እሱ ራሱ ያዘጋጀውን ተግባር ከባድነት ያምናሉ።
በቀን ለ16 ሰአታት የሚጋልብበትን መርሃ ግብሩን በመከተል በየ24 ሰዓቱ በአማካይ 240 ማይል ይጨምር ነበር። በጥሩ ቀን 240 ማይል አይደለም በፀሃይ ላይ በጅራት ንፋስ, ግን በየቀኑ.
'በእያንዳንዱ የአራት ሰአታት ስብስብ እየጋለበ፣ ሽቅብ ወይም ንፋስ ውስጥ ራሴን ካገኘሁ፣ በጭንቅላቴ ውስጥ ትንሽ እንዲከፋፍላቸው በፍጹም አልፈቅድም።
'ትንሽ እንደሰነጠቁ ወዲያውኑ ያጣሉ። ከግብዓቶቹ ጋር የሚጣጣሙ ከሆነ የረዥም ጊዜ አማካዩ እራሱን ይንከባከባል። እቅዱን የተጠራጠርኩበት ጊዜ የለም። ጥንቃቄ የተሞላበት ነበር። ይህ የገሃነም ለቆዳ ውድድር አልነበረም። "በተቻለ ፍጥነት እንጋልብ እና የሚሆነውን እንይ" አይነት መንገድ ላይ አላየሁትም::'
ሰሜን አሜሪካን አቋርጦ ከኖቫ ስኮሺያ ወደ ፖርቹጋል በመብረር ከዚያም ወደ እስፓኝ እና ፈረንሣይ በመጓዝ የማርክ ወጥነት ወደ ፓሪስ ከተመለሰ ከ78 ቀናት በኋላ በሚዲያ ረብሻ ዋጋ አግኝቶ ነበር።ሆኖም ባገኘው ውጤት ሰዎች ቢገረሙም፣ ማርክ ሪከርድ ስለሰበረው ጉዞው ተግባራዊ ሆኖ ቆይቷል።
'እቅዱን የማስፈፀም አጋጣሚ ነበር። የህዝቡ ምላሽ አስገራሚ ሆኗል። በደም የተሞላ እፎይታ ይሰማኛል፣ ግን አልገረመኝም። በሰአታት ውስጥ አደርግ ዘንድ ያልኩትን በትክክል አድርጌያለሁ። ወደ ስክሪፕት ተጓዝኩ - ለ 75 ቀናት ግልቢያ ፣ ለበረራ ሶስት ቀናት ፣ ለሁለት ቀናት ድንገተኛ። ሙሉ ድንገተኛ ሁኔታዬን አልተጠቀምኩም!’
ቢስክሌትዎን ለመንዳት ምንም መጥፎ መንገድ የለም
በስራዎቹ ላይ ስላደረገው ብዝበዛ የሚያሳይ ዘጋቢ ፊልም፣ ማርክ አሁን ጉዞውን በመሸጥ የንግድ እንቅስቃሴ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተሳትፏል። ከሁሉም በላይ፣ እንደዚህ አይነት ጉዞዎች ከድርጅት ስፖንሰሮች ውጪ አይከሰቱም፣ እና ሂሳቦች በአትሌቲክስ ስኬት ጀርባ ላይ ብቻ አይከፈሉም።
ነገር ግን ማርክ በመዝገቡ የሚኮራ ቢሆንም አንዳንዶች ስኬቶቹን ለመተቸት ቸኩለዋል።
እንደ ተራራ መውጣት፣ በከፍተኛ ሁኔታ በሚደገፈው የጉዞ ስልት ደጋፊዎች እና በራስ መተማመን ባለው የአልፓይን ትምህርት ቤት መካከል መለያየት እንዳለ፣ አንዳንድ እጅግ በጣም በብስክሌት የወንድማማችነት መንፈስ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ሰዎች ሰርቪጌሽን የራስን ብቻ መጠበቅ እንዳለበት ያምናሉ። የዱር ሰዎችን ይደግፋሉ፣ እናም በዚህ ምክንያት የማርቆስን ጥረት ውድቅ ሆነዋል።
ትችት ነው ትንሽ እንግዳ ነገር አድርጎናል ቢያንስ ምክንያቱም ማርቆስ ቀደም ሲል እራሱን የሚደግፍ ሰርቪስ ሪከርድ የያዘ ሰው ነው!
'አንዳንድ አጽዋማት እነዚህ ትልልቅ ጉዞዎች ዓለምን በመቃኘት ላይ ብቻ መሆን አለባቸው ብለው ያስባሉ ሲል ማርክ ተናግሯል። ' ያንን እቀበላለሁ፣ ነገር ግን የአለም ዙር ሪከርድ በከፍተኛ ሁኔታ በተወዳደረበት በመርከብ መጓዝን ከተመለከቱ፣ የዱር ሰው ጀብዱ ከመሆን ይልቅ የበለጠ ፉክክር እና በአፈጻጸም ላይ እየጨመረ መጥቷል።
'ከአንድ አመት በላይ በህይወቴ በድንኳን ውስጥ ስኖር አሳልፌያለሁ ስለዚህም ሁለቱንም ተረድቻለሁ። ያንን ዘይቤ ሠርቻለሁ እናም ወድጄዋለሁ፣ ግን እንደገና ተመሳሳይ ነገር ማድረግ አልፈለግሁም ሲል ገልጿል።
'ዓለምን ስዞር ዓይኔ የሰፋ እና የዋህ ነበርኩ። ከአውሮፓ እና ከሰሜን አሜሪካ ውጭ በብስክሌት ለመጀመሪያ ጊዜ ሲጓዙ ልዩ የሆነ ነገር አለ። በአለም ላይ በጣም የተለየ አመለካከት ነበረኝ.በቀን አንድ መቶ ማይል ለግማሽ አመት እየተጓዝኩ በፍጥነት እየሄድኩ እንደሆነ ተሰማኝ። ለእኔ አሁን ግን ይህ እግረኛ ይመስላል።
'በዚህ ጊዜ ስለ አለም ያለኝ ግንዛቤ እንግዳ ነገር ነበር። ዓለምን ፍጹም፣ ግዙፍ በሆነ መልኩ ትንሽ እንዲሰማ አድርጎታል። በመላው ሩሲያ ወይም የአውስትራሊያ የውጭ አገር ሳይክል ስትሽከረከር፣ ሚዛኑ አስደንጋጭ ነው።
'ነገር ግን በ78 ቀናት ውስጥ በዓለም ዙሪያ በብስክሌት ሽከርክሬያለሁ እና ይህ በተቃራኒው በጣም ትንሽ ያደርገዋል።'
የማርቆስ ሙከራ በአለም ዙሪያ እብድ ዳሽ አይሆንም፣ ከ80 ቀናት በታች ለማድረግ ያደረገው ጥረት መጠን ያንን ከልክሏል።
በፍጥነት ሊሄድ የሚችለው ብቸኛው መንገድ ወደ ሌላ እቅድ መጋለብ እንደሆነ ያስረዳል። ያ ይሠራ ነበር? ማን ያውቃል? በእርግጠኝነት ማንም ሰው ከመዝገቡ ሌላ 44 ቀናትን አያጠፋም።
ያ የአንድ ጊዜ የ80 ቀናት ሽልማት ጠፍቷል እና ህዳጎቹ አሁን በጣም ትንሽ ናቸው ጥረቱን ለማሻሻል የሚሞክር ማንኛውም ሰው በጣም ውስብስብ በሆነ ሎጂስቲክስ ዙሪያ ጭንቅላትን ማግኘት ይኖርበታል።
'ይህ የእኔ ኤቨረስት ነበር ሲል ማርቆስ ገልጿል። 'አንድ ትልቅ ኢላማ እንደ ጽናት ጋላቢ ማሰብ አልችልም። ሁሉንም ነገር እዚያ እንደተውኩ ይሰማኛል. በፍጥነት መሄድ እችል እንደሆን አላውቅም እና ምናልባት በጭራሽ አላውቅም።
'ለመምታት የምሞክርበት ምክንያት አጣሁ። ሁልጊዜ ጥገናዬን ማግኘት አለብኝ ፣ ጀብዱ እወዳለሁ ፣ ጉዞ እወዳለሁ። ግን ሙያዊ ጉዞዎችን ማድረግ አለብኝ? ላይሆን ይችላል።’
የሚከተለው ምንም ይሁን ምን ማርክ በብስክሌት ነጂዎች ፓንተን ውስጥ ቦታን አስገኝቷል እና ከስፖርቱ ዋና ዋና የድፍረት እና ጀብዱ ስራዎች ፍላጎት እንዲያንሰራራ ረድቷል።
እንደ የረዥም ርቀት ብስክሌተኛ ማይክ ሆል፣ በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ በአሰቃቂ ሁኔታ እንደተገደለ፣ ማርክ ለየት ያለ የብሪታኒያ እጅግ በጣም ጠንካራ የመጋለብ ባህል ደረጃ ተሸካሚ መሆኑን አስመስክሯል።
'የእብድ ጀብዱ የበለፀገ ውርስ አለን። የምንኖረው በዚህች ትንሽ ደሴት ላይ ነው፣ ሆኖም ግን የአለም ሪከርድን፣ የፓን-አሜሪካን ሪከርድ፣ የካይሮ-ኬፕ ታውን ሪከርድን ይመልከቱ፣ ሁሉም ማለት ይቻላል ብሪታኒያ ነው። አንድም አሜሪካዊ ከሰርከስ ሪከርድ በኋላ ሄዶ አያውቅም!’
'በ1884 [የሄርትፎርድሻየር ተወላጅ ጀብደኛ] ቶማስ ስቲቨንስ በፖንቾ እና በሽጉጥ በአንድ ሳንቲም ርቀት ላይ በዓለም ዙሪያ ጉዞ ጀመረ። ጫወታችን ሊጠናቀቅ ሲል ማርክ ተናግሯል።
'እነዚያ ሰዎች በትክክል ከካርታው ላይ እየጋለቡ ነበር። ጁልስ ቬርን እና ቪክቶሪያውያን አንድ ሰው በ80 ቀናት ውስጥ በእራሳቸው ስልጣን ስር ወደ አለም ሲዞር ምን አስበው ነበር?
'መዞር ለምን እንደማይበልጥ ሊገባኝ አልቻለም። ብዙ ባለሳይክል ነጂዎች ስላሉ፣ አንዳንዶቹ አእምሯቸውን ወደዚያ አድርገው እንደሆነ አስብ! ብስክሌቶች ስለተሻሉ ሰዎች በአለም ዙሪያ በፍጥነት አይሄዱም ወይም ከአስር አመት በፊት የበለጠ ፊዚዮሎጂያዊ ችሎታችን ላይ ነን።
'ከዚህ በላይ መሄድ እንደምንችል እናምናለን። ለዛም ነው ultra-indurance በጣም የሚያስደስት ነው።
'ሁሉም በአእምሮ ውስጥ ነው፣ይቻላል ብለን ስለምናምንበት ነው። እና ቀጥሎ ምን ሊፈጠር እንደሚችል ማን ያውቃል?’
