ጆሽ ከአውሮጳ ትራንስ-ኤውራሺያን የብስክሌት ጉዞ - ከስኮትላንድ እስከ ኢስታንቡል በበረዷማ መልክአ ምድሮች በአውሮፓ ክረምት ያደረገውን የመጀመሪያ እግሩን ተርኳል።
ከ10 ደቂቃ በፊት አይደለም እና በደስታ ሞቅ ባለ ሻወር አስተናጋጅ (የመስተንግዶ አውታረመረብ ከ Couchsurfing ጋር የሚመሳሰል፣ ነገር ግን የብስክሌት ነጂዎችን ለመጎብኘት ብቻ) በመኝታ ቦርሳዬ በደስታ እያሸልብኩ ነበር። ከዛም ከጠዋቱ 4፡30 ፈሪሃ አምላክ በሌለው ሰዓት፣ ቀኑን በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ እንኳን ደህና መጣችሁ፣ በጭካኔ -10 ዲግሪ ወጣሁ። የእኔ ባለ ስድስት ሽፋን የመጨረሻ ክፍል በኬፕ ሆርን የባህር ዳርቻ በበረዶ ንፋስ እንደ ሸራ እየተገረፈ ነበር። አልፎ አልፎ የሚታዩት የበረዶ ቅንጣቶች ደከመኝ ሰለቸኝ በማይሉ ነፋሶች መካከል፣ በጨለማ ውስጥ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እየቆራረጡ ፊቴን ነደፉ።ብስክሌቴን ከፍቼ በምሽት ካገኘው ነጭ ሽፋን ላይ ማጽዳት ስጀምር ትኩስ በረዶ ከእግሬ በታች ከሰከሰ።
እኔ በሊንዳው ነበርኩ፣ በደቡባዊ ጀርመን ሩቅ በሚገኘው የኮንስታንስ ሀይቅ ምሥራቃዊ ዳርቻ ላይ፣ እና ወደ ጎረቤት ኦስትሪያ እንዲሄድ በግዳጅ ተልጄ ነበር። በአርልበርግ ማለፊያ ማዶ 200 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ወደምትገኘው ወደ ኢንስብሩክ ታድዬ ነበር። ከ14 ሰአታት በኋላ፣ በጉዞው ውስጥ እስካሁን በብስክሌት ላይ ካሉት በጣም ቆንጆ እና አስቸጋሪ ቀናት አንዱን ጨርሼ ደረስኩ። አሁንም በጨለማ ውስጥ፣ በከተማው ውስጥ የሚማር የጓደኛ ጓደኛ ጓደኛዬ በር ላይ ቆምኩ። ይህ ጓደኛዬ ቅዳሜና እሁድ ከሄደ በቀር፣ እኔ ራሴን ቢራ እየጠጣሁ፣ የቤት ውስጥ ፒዛ እየበላሁ፣ ከቤቱ ጓደኛው እና ከጓደኞቹ ጋር፣ በዘፈቀደ መልክዬ ትንሽም ቢሆን ያልታረደ ሆኖ አገኘሁት። ከችግሮቹ፣ ከመሬት አቀማመጦች፣ ከድንበር ተሻጋሪነት እና ከማያውቋቸው ሰዎች ልግስና ጋር፣ የረጅም ርቀት የብስክሌት ጉዞን ያካተተ ቀን ተስማሚ ፍጻሜ።
የተወሰኑ ሳምንታትን ወደ ጥር 23 መልሰው ይውሰዱrd እና ስኮትላንድ ውስጥ ከሚገኘው Dumfries መነሻ ቦታዬ ወደ ዶቨር እና ለስላሳነት ለመድረስ ስድስት ቀናት ፈጅቶብኛል። ጉዞው በብስክሌቴ እና በመሳሪያዎቼ ላይ ሙሉ እምነት ሰጠኝ እና ለወደፊቱ ጉዞ ከፍተኛ ጉጉት ነበረኝ። የዶቨር-ካላይስ መሻገሪያ ከብዙ አመታት የአውሮፓ ውድድር በኋላ በደንብ ያውቀኝ ነበር፣ እና ከዚያ በኋላ በቤልጂየም በኩል ከድሮ ጓደኞች ጋር (እና የኮብል ዓይነት ጠላቶች) ጋር በመገናኘት መገናኘቱ የመውጣትን ክስተት በአንፃራዊነት ቀላል አድርጎታል። ወደ ደቡብ እያመራሁ ሳለ፣ በአርደንስ ውስጥ ያለው ዝናብ በሉክሰምበርግ ወደ በረዶነት ተለወጠ፣ ይህም በጃክ-ቢላ ኤችጂቪዎች መካከል ባልተሸፈኑ ወለሎች ላይ የተተወ ነገር ግን ባዶ መንገዶችን እና የገና ካርድ እይታን እደሰት ነበር።
በሚገርም ሁኔታ መሻሻል ጥሩ ነበር ምክንያቱም አየሩ አስገድዶታል። የምግብ ሰአቱ ለኔ ራሴ ርዕስ ሆቦ ፒሳ እና ሆቦ ቦሎኛ ምግቦች (ፓስታ፣ ኬትጪፕ፣ አይብ እና ዳቦ) እቃዎቹን ለመግዛት በምግብ ሱቆች ዙሪያ ሞሲ ማድረግን ያቀፈ ነበር።የቀኑን እያንዳንዱን ቅጽበት ወደ ውጭ እያሳለፍኩ ነበር እና የቅዝቃዜው ጥልቅ ቦታዎች ማንኛውንም እንቅስቃሴ ፔዳል ማድረግን ወይም በእንቅልፍ ከረጢት ውስጥ መጠቅለልን የማይመቹ እንቅስቃሴዎችን አድርጓል። የኋለኛው እንኳን አንዳንድ ጊዜ ምርጥ ሁለተኛ ነበር እና በመላው አውሮፓ በተወሰኑ አጋጣሚዎች ድንኳኔን ሸክዬ እንድሞቅ ተገድጃለሁ እና ቀኑን ከጠዋቱ አራት ወይም አምስት ሰዓት ለመጀመር። ግን አሁንም፣ ለራሴ እንዲህ አልኩ፡- በሂማላያ ካለው ክረምት በአውሮፓ ክረምትን መታገስ ይሻላል፣ ይህም አማራጭ የመነሻ ሰዓቱ የሚወስነው ነው።
በጀርመን የሚገኘው ጥቁር ደን ሁሌም የሚማርከኝ ቦታ ነው፣ ለስሙ ካልሆነ በስተቀር ስለ ተረት ተራሮች እና ደኖች ያየኋቸው ምስሎች። ጀልባውን በራይን ወንዝ ላይ ሳቋርጥ፣ ቅር እንዳይለኝ ከመጀመሪያዎቹ ጥቅጥቅ ባለ ደን የተሸፈኑ ቁልቁሎች ታየኝ።
ወደ ዋናው ደም ወሳጅ ቧንቧ መውጣቱ፣ ግርማ ሞገስ ያለው ሽዋርዝዋልድሆችስትራሼ (ጥቁር ደን ሀይዌይ) በበረዶ ምክንያት ተዘግቷል፣ ነገር ግን አማራጩ 100 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በመጓዝ የአካባቢውን ምክር ውድቅ አድርጌያለሁ።ከቤት እንደመጣሁ መናዘዝ አለብኝ ፣ ምክርን ችላ ማለት ከጊዜ ወደ ጊዜ የማይመከር ነገር እየሆነ መጣ ፣ ስለሆነም ብስክሌቴን ከ 200 ሜትር በላይ የማይጋልብ በረዶ ወደ ላይ መጎተት ብቻ በማየቴ ተደስቻለሁ። ሽልማቶቹ ጥቅጥቅ ያሉ፣ ማለቂያ በሌለው የተንሰራፋው፣ በንዴት ሰማይ ስር የተሸፈኑ ደኖች እና ብዙም ያነሰም እስከ ኦስትሪያ ድንበር ድረስ የሚዘልቅ የመውረድ ተስፋ አስደናቂ እይታዎች ነበሩ።
በሊንዳው እና በኢንስብሩክ መካከል ካለው የአልፕስ መግቢያ በኋላ በብሬነር ማለፊያ ላይ ከመውጣቴ በፊት ለሶስት ቀናት ያህል በረዶ ተጥሎብኛል፣ይህም ሌላ ድንበር አቋርጦ ወደ ጀርመንኛ ተናጋሪው ደቡብ ቲሮል፣ጣሊያን ወሰደኝ። 'Ein Tirol' በመተላለፊያው አናት ላይ ባለው ግድግዳ ላይ አንዳንድ ግራፊቲዎችን አነበበ፣ የድንበሩም በሁለቱም በኩል እራሳቸውን እንደ ታይሮሊያውያን አድርገው የሚቆጥሩትን ድንበር ተሻጋሪ ስሜቶች በማስተጋባት።
የብሬነር መውረድ ከጢሮል አንከባሎኝ፣ የምስራቃዊ መታጠፊያ ወደ ዶሎማይቶች ልብ ሳይወስደኝ፣ ልዩ የሆኑት የኖራ ድንጋይ ፊቶች በመላው የአልፕስ ተራሮች ውስጥ ካሉት እጅግ አስደናቂ ክልሎች አንዱ ያደርገዋል።2244m Passo Sella እና 2239m Passo Pordoi ከተራሮች ለመውጣት በምሄድበት መንገድ ላይ እንደ ዋና መሰናክሎች ቆመው ነበር ነገር ግን የመማሪያ መጽሃፋቸው የፀጉር መቆንጠጫ እና እነዚህ የቀረቡት አመለካከቶች የተሸከመውን ብስክሌቴን ወደ ብዙ ዘንጎች ለማንሳት በቂ ተነሳሽነት ነበሩ። አናት ላይ ቡና የሚዝናኑበት የበረዶ ሸርተቴዎች ድርጅት አገኘሁ፣ ብዙዎቹ በሊርካ ውስጥ ያለ አንድ የብስክሌተኛ ሰው ከፑፈር ጃኬቶችና ሳሎፔትስ ሰራዊት ጋር ሲቀላቀል ሲያዩ በጣም አስቂኝ ነበሩ። 'ዱ ቢስት ካልት፣ ነይን?!'
የበለጠ የቱሪስት ጉዞ ወደ ተባለችው የባህር ዳርቻ ከተማ ቬኒስ ከተጓዝኩ በኋላ የሜዲትራኒያንን ሰሜናዊ ጫፍ ዞርኩ እና ክሮሺያኛ ወደሚባሉት ወደሚቆጠሩት ደሴቶች እና ወንዞች ከመውረዴ በፊት 70 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ስሎቬንያ ላይ ዳሽ አድርጌያለሁ። የባህር ዳርቻ. ለአምስት ቀናት ያህል መንገዱ በአደገኛ ሁኔታ በኖራ ከተጠለፉ ገደሎች ጎን ሲጣበቅ እና ከሳምንታት የበረዶ ሁኔታ በኋላ ፣ ከሰማያዊው ሰማይ እና ከፀሐይ ብዙ ማበረታቻ ወስጄ ወደ ደቡብ የታሰረ 400 ኪ.ሜ..
ጥሩ የአየር ሁኔታ እና ማራኪ ገጽታ ቢኖርም መንፈሴ ሁል ጊዜ ከፍ ያለ አልነበረም። በዚህ ጊዜ ከአንድ ወር በላይ በመንገድ ላይ ነበርኩ እና ከዶቨር ስወጣ ያመለጠኝ የእውነታ ፍተሻ አሁን በጭንቅላቴ ውስጥ እየገባ ነው። በአንድ ሰው ጋራዥ ውስጥ ከሌሊቱ መነጠቅ በፊት የነበረው ያልተቋረጠ የጭንቅላት ንፋስ ከገበሬው ላም ውስጥ በመጣል ተጠናቀቀ። ተስፋ አስቆራጭ በሆነ መጠለያ ፍለጋ፣ በመጨረሻ ብስክሌቴን ተሸክሜ ጨርሻለው፣ ከዚያም ፓኒየሮችን፣ ሕንፃ የሚመስለውን ገደል ወጣሁ። ጫማዎቼ በሂደቱ ውስጥ ድንጋይ ላይ ተቀደደ እና አንድ ጊዜ በህንፃው ውስጥ ጣሪያው ከብዙ አመታት በፊት ዋሻ እንደነበረ ተረዳሁ. ድንኳኔ ተነፈሰ የሚል ፍርሀት እንቅልፍ አጥቶ 'ምን እያደረኩ ነው?' በትክክል ተከታትሏል።
በጥንታዊቷ የሮማውያን ከተማ ስፕሊት ከተደራደርኩ በኋላ ወደ መሀል አገር መዞር ጀመርኩ እና የአድሪያቲክ ሰማያዊ ሰማያዊ ውሃ ያቀረበው አስደናቂነት በተራራው ልብ ውስጥ ተከትዬ በገባሁት የወንዞች ጥላ ተተካ ተረዳሁ። የባልካን ባሕረ ገብ መሬት.መጀመሪያ ሴቲና መጣ፣ ከክሮኤሺያ ወደ ቦስኒያ፣ እና ከዚያም ኔሬትቫ ወደ ውስጥ እንደገባሁ። በኦቶማን ግዛት እና በዘጠናዎቹ መጀመሪያ ላይ በነበረው የቦስኒያ ጦርነት ወቅት ወደ መጥፋት የተቃረበው ሰፈራ በሞስታር ከተማ በኩል ወደ ሳራጄቮ አመራሁ። ወደ ሳራጄቮ መግባት ተመሳሳይ ከባድ የከተማ ገጽታን ገዛ፡- የምስራቃዊው የሕንፃ ግንባታ ሹል መስመሮች በጥይት ጉድጓዶች እና በሞርታር ጉዳት የተሞላ - ግን ከለንደን ጀምሮ የመጀመሪያዬ ከተማ ነበረች እና በኮንክሪት ሜላኖሊያ ውስጥ ስዞር ጥቂት ቀናትን አሳልፋለሁ ። ከመንገድ ላይ ማረፍ።
ከሳራዬቮን ለቀቅኩኝ ወደ ሰርቢያ የቦስኒያ ክፍል፣ በመቀጠልም ሞንቴኔግሮ፣ አልባኒያ እና መቄዶኒያ ከምዕራብ ባሕላዊ ርቄ ወደ አውሮፓ ክፍል ከመግባቴ በፊት ከመላው አህጉር ጋር የተቆራኘሁት። ራምሻክል ከእንጨት የተሠሩ ህንጻዎች እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ሃርድኮር በመንገዱ ዳር ላይ ነጠብጣብ አላቸው ፣እያንዳንዳቸው በሩጫ ላይ የሚሽከረከሩ መልከ ቀና ያሉ እንስሳት እና ትንሽ መሬት ያለው የስር አትክልት ሰብል ምልክት ያሳያል።እነዚህን ትንንሽ ይዞታዎች የሚንከባከቡት የአየር ጠባይ መሰል ግለሰቦች - ብዙውን ጊዜ በዕድሜ የገፉ ጥንዶች አብረው የሚሠሩ - ከቀዝቃዛው የተነሳ በከባድ ካፖርት እና ሻርል ተጠቅልለው እና ያነሳሁትን የምስጋና እጄን ሳያመነታ ከመመለሴ በፊት በጸጥታ ማለፉን ለማየት ለጊዜው በበትራቸው ላይ ክርናቸው ተደግፈው ይመለከቱ ነበር።
በደቡብ በኩል ወደ ግሪክ፣ በባልካን ኮረብታዎች በኩል ቀጠልኩ - ኮረብታዎች ቡናማ፣ ቅጠል የሌላቸው፣ የማይበረዝ ተፈጥሮ እራሴን ያገኘሁት ማለቂያ የሌለውን የክረምት ግንዛቤ የሚያስተጋባ ነው። ጥንካሬ ከኃይለኛ ንክሻዎች ጋር፣ ከዚያም የባልካን አገሮች የፒራንሃስ ውቅያኖስ መሆናቸው ሳያቋርጡ እየነጠቁ ሄዱ። በኢስታንቡል ውስጥ የእረፍት ጊዜን ምቾት ገባኝ እና ጊዜው አሁን በምስራቅ አውሮፓ አቋርጦ ከሚሄድ ጓደኛዬ ጋር ለመገናኘት የቀጠርኩት ቀን ላይ እያለ እና በኩባንያው ውስጥ በምስራቅ በኩል የምቀጥለው።
ሁለቱም ከድንበሩ ጀምሮ የማያባራውን የጭንቅላት ንፋስ ከታገልን በኋላ፣ በማይረሳው የቱርክ የኢንዱስትሪ ከተማ ኮርሉ ውስጥ የተገናኘነው በደስታ ፍጥነት ነበር።ሮብ የመጣው ከቡልጋሪያ፣ እኔ ከግሪክ ነው። ሁለታችንም የድካም ስሜት ወደ ኋላ ተመለስን። በከተማው መሃል ባለው አስፋልት ላይ ተቀምጠን ማብሰያ ምድጃ ላይ እንድንቀጣጠል ያስቻለን ለመልክ ተመሳሳይ ግድየለሽነት; ያለፉት ስድስት ሳምንታት የብስክሌት ጉብኝት እንዴት እንደወሰዱ ተመሳሳይ ግንዛቤ; የመንገዱን ጥበብ ማሳደግ ለመጀመር ተመሳሳይ ቅንዓት። ብዙም ሳይቆይ እንደገና መንገድ ላይ ሆነን ቦስፎረስን መሻገር ጀመርን ወደ ቀጣዩ የጉዞው እግር እስያ።
የጉዞው ክፍል 1፡ ለእረፍት በመዘጋጀት ላይ
