ዚፕ አዲስ ጎማዎችን እና እጀታዎችን አስጀምሯል።

ዝርዝር ሁኔታ:

ዚፕ አዲስ ጎማዎችን እና እጀታዎችን አስጀምሯል።
ዚፕ አዲስ ጎማዎችን እና እጀታዎችን አስጀምሯል።

ቪዲዮ: ዚፕ አዲስ ጎማዎችን እና እጀታዎችን አስጀምሯል።

ቪዲዮ: ዚፕ አዲስ ጎማዎችን እና እጀታዎችን አስጀምሯል።
ቪዲዮ: SnowRunner Wolf Pack REVIEW: A HOWLING DLC success? 2024, ሚያዚያ
Anonim

ዚፕ ቲዩብ በሌለው ባቡሩ ላይ በ8 አዳዲስ ዊልኬቶች ተሳፍሯል።

ዚፕ ሙሉውን የዊል ፖርትፎሊዮ ለዲስክ ብሬክ እና ለቲዩብ አልባ ተኳኋኝነት በቦርዱ ላይ ወቅታዊ ያደርጋል።

የኢንዲያናፖሊስ ብራንድ በድምሩ ስምንት አዳዲስ የዊልኬቶችን ይጨምራል፣ እና መልዕክቱ እንደቀድሞው ሁሉ ነጂዎችን ፈጣን ማድረግ ነው።

'የመንገድ የብስክሌት ገበያው ገጽታ በአስደናቂ ሁኔታ ተቀይሯል፣እናም ሰዎች ብስክሌት መንዳት የሚፈልጉባቸው መንገዶች' ሲሉ የዚፕ ጎማ ምርት አስተዳዳሪ ባስቲየን ዶንዜ ተናግረዋል።

'ለምርት ልማት አስደሳች አዲስ ዘመን ነው፣ አሽከርካሪዎች ከተለምዷዊ የማሽከርከር ዘዴዎች ውጭ ስለሚገፉ ልዩ ምርቶችን ማቅረባችንን ለመቀጠል አዳዲስ መንገዶችን መፈለግ አለብን ማለት ነው።'

ዚፕ ለአንዴና ለግብዣው ትንሽ ዘግይቶ አሁን ሙሉ ለሙሉ የዲስክ ብሬክ እና ቲዩብ አልባ ዊልስ ለመስራት ቃል የገባ ይመስላል፣ነገር ግን ይህ የሆነበት ምክንያት አሁን ያለውን የሪም ፕሮፋይሎች እንደገና በማዘጋጀቱ ነው። የፍላጎቶችን ዝግመተ ለውጥ በተሻለ ሁኔታ ለማሟላት።

የዲስክ ብሬክስ እና ሰፋ ያሉ ጎማዎችን መንዳት፣ ብዙ ጊዜ ከመንገድ ላይ በጠጠር ወይም በቆሻሻ ላይ መንዳት ሙሉ ለሙሉ አዲስ የተለዋዋጮች ስብስብ ያመጣል ስለዚህ ክልሉ በዚሁ መሰረት ተዘምኗል።

ይህ ለበለጠ ጀብደኛ ግልቢያ ስልቶች የሚፈለገውን ጥንካሬ እና ጥንካሬ ለማቅረብ የተወሰኑ አቀማመጦችን እና ቁሳቁሶችን ያካትታል።

የብሬኪንግ ወለል አያስፈልግም ለተጨማሪ ጥቅማጥቅሞች በር ይከፍታል እንደ ታዋቂ ዲፕል ቅጦች እስከ ጠርዝ ጫፍ ድረስ ማራዘም።

ዚፕ እነዚህን ሰፋፊ ጠርዞች ለተመሳሳይ ክብደት ማምረት እንደቻለ ተናግሯል፣ እና አዲሶቹ ሂደቶች በቦርዱ ላይ ተተግብረዋል።

ለማያውቅ ለማንም ሰው ይህ ነው: 202 (32 ሚሜ የጠርዙ ጥልቀት); 303 (45 ሚሜ); 404 (58ሚሜ) እና እጅግ በጣም ፈጣን 808 (82ሚሜ ሪም)፣ ሙሉ ለሙሉ አዲስ የምርት መስመርን በብቃት መፍጠር።

ነገር ግን በዚህ ነጥብ ላይ አሁንም በ454 NSW - ዚፕስ ሱፐር ፕሪሚየም 'sawtooth' profiled carbon wheelset ውስጥ ምንም የዲስክ ብሬክ ወይም ቱቦ አልባ አቅርቦት የለም። ያ ዶንዜ እንዳለው የወጪ ጉዳይ ብቻ ነው።

ወፍራም ፈጣን ነው

በእርግጥ መንኮራኩሮች ጎማ ያስፈልጋቸዋል፣ እና በሲስተሙ ውስጥ መገኘታቸው የዊልሴቱ አጠቃላይ አፈጻጸም ትልቅ አካል ነው፣በተለይም በአየር ላይ።

የውስጥ ጎማ-አልጋ ስፋትን ማስፋት የዚፕስ አዲስ የሪም ቅርጾች አስፈላጊ አካል ነው። አዲሱን 21ሚሜ ውስጣዊ ስፋቱን 28ሚሜ ጎማ የተገጠመለት ከ25ሚሜ ያነሰ የኤሮ ድራግ አለ ማለት ነው።

'ህዳግ ነው' ይላል ዶንዜ፣ 'ነገር ግን 28ሚሜ ጎማ በYaw በ5° እና 15° መካከል በትንሹ ፍጥነት መረጋገጡ በጣም አስፈላጊ ነው።'

ያ መንፈስ ቅዱስን የኤሮ ሚዛን ማሳካት ማለትም ፈጣን ብቻ ሳይሆን በነፋስም የተረጋጋ መንኮራኩሮች መኖር የዚፕ አዲሱ መስመር ቁልፍ ባህሪም ነው።

'ነፋስ አቋራጭ እና ፈታኝ ሁኔታዎች የብስክሌት መቆጣጠሪያዎን ከቀነሱ፣ በመጨረሻ በዝግታ ይጋልባሉ' ይላል ዶንዜ።

በአዲሱ የሪም መገለጫዎች ዚፕ ማሻሻያዎቹ ማለት የ82ሚሜ ጥልቀት 808 እንኳን ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል፣ይህም በYaw ክልል ላይ ያለውን የጎን ሀይል በእጅጉ ይቀንሳል።

በወሳኝ መልኩ ምንም እንኳን ትልቁን ማሻሻያዎችን በከፍተኛ የያው ማዕዘኖች ቢያሳይም፣እነዚህ የቅርብ ጊዜ ዲዛይኖች እስካሁን በጣም የተረጋጉ መሆናቸውን ይጠቁማል።

Tubeless ጊዜ

ዚፕ ለጠቅላላው ክልል ቲዩብለስን ማቆየት የሰጠው ማብራሪያ (303 የዲስክ ብሬክ መንኮራኩሩ እስካሁን ቲዩብ አልባ ህክምና ተሰጥቶታል) አሁን በዚህ ቴክኖሎጂ ወደፊት ለመራመድ ሙሉ እምነት ያለው አሁን ነው።

ዚፕ የራሱ የሆነ የታንጀንቴ ቲዩብ አልባ ጎማዎችን አምርቷል፣ይህም ግንባር ቀደም ተፎካካሪዎቿን ለደረቅ ጥግ ለመያዝ እና ለመንከባለል የመቋቋም አቅም እንዳለው ተናግሯል።

በእርግጥ ሌላ ነገር ሊነግሩን የማይመስል ነገር ነው፣ነገር ግን ማቪች ለምሳሌ ተጠቃሚዎች የራሱን ጎማ ብቻ እንዲመጥኑ ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው፣ዚፕ ሌሎች የምርት ስሞች ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ሙሉ በሙሉ እንደሞከረ እርግጠኛ ነኝ ብሏል። ለመጠቀም።

ሁሉም አዲስ መስመር

አዲሶቹ መገለጫዎች እና ቲዩብ-አልባ ተኳኋኝነት በመላው የNSW ክልል ውስጥ ይሰራጫሉ፣ ይህም የዚፕ በጣም ፕሪሚየም ቴክኖሎጂዎችን ያካትታል። እንደ የታተመ ImPress ግራፊክስ እና የእውቀት ማዕከል።

RRP ለ202፣ 303፣ 404 £2540 ነው፣ RRP ለ 808 በትንሹ ከፍ ያለ በ£2710

የሚገኝ፡ ኦክቶበር 2017

በፋየርክሬስት ክልል ላይም ይሠራል።

Firecrest ጎማዎች ተመሳሳይ የሪም መገለጫዎችን ይጠቀማሉ፣ነገር ግን ተመሳሳይ ሪም አይደለም። ተመሳሳይ ሂደቶችን አያደርግም እና ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተገነባ ነው, በተጨማሪም የተለየ የዲፕሊንግ ንድፍ ይጠቀማል.

ሌሎች ልዩነቶች የግራፊክስ መግለጫዎች ሲሆኑ፣መገናኛው ደግሞ የዚፕ 177/77 ዲስክ መገናኛ ነው።

RRP ለ 202፣ 303፣ 404 £2200 ነው፣ RRP ለ 808 እንደገና ለመረዳት በሚያስችል ሁኔታ በ£2460 በትንሹ ከፍ ያለ ነው

ለዚፕ ክልል ሙሉ ለሙሉ አዲስ የሆነ መንኮራኩር 303 Firecrest 650B ነው፣እንዲሁም የዲስክ ብሬክ እና ቱቦ አልባ ተኳሃኝ ነው። ይህ ዊልስ በገበያ ውስጥ ሁለት የተለያዩ ገጽታዎችን ያገለግላል።

በመጀመሪያ፣ ከአስተያየት እና ሙከራ ዚፕ ከSram-Canyon ፕሮፌሽናል ሴት ዘር ቡድን ጋር በተደረገው ሙከራ፣ በትንሽ ፍሬም ላይ ኃይለኛ የመሳፈሪያ ቦታ ለማግኘት የሚሹ ትናንሽ ፈረሰኞች በእውነቱ ከ650B የዊል መጠን ሊጠቀሙ ይችላሉ።

በተቃራኒው ስፔክትረም መጨረሻ፣በይበልጡኑ ጀብዱ፣ሂድ-የትም ምድብ፣650B መጠን በጣም ሰፊ፣ኤምቲቢ አይነት ጎማዎችን በተመጣጣኝ የጠጠር ብስክሌቶች ላይ ለመግጠም ያስችላል።

የታለመላቸው ታዳሚዎች የኋለኛው የመሆን እድላቸው ሰፊ ነው፣ እና ዚፕ መንኮራኩሩ በተለይ የተፈተነው በጠጠር አጠቃቀም ላይ እንደሆነ ተናግሯል፣ይህም የመንገድ አጠቃቀምን አስቸጋሪነት ለመቋቋም በቂ ከባድ መሆኑን በማረጋገጥ እና አሁንም የተወሰነ ፍጥነት እንደሚሰጥ ተናግሯል። ትርፍም አግኝቷል።

'ምርመራ እንደሚያሳየው በትልልቅ የጎማ ጎማም ቢሆን 303ዎቹ አሁንም መጎተታቸውን ተላጭተዋል እና አሁንም በጠጠር ጉዞ ላይ ፈጣን ያደርግዎታል' ይላል ዶንዜ።

ልብ ሊባል የሚገባው ነገር 650B የሌለውከአሮጌው 650C መስፈርት ጋር ተመሳሳይ ነው። በእውነቱ ከቀድሞው 650C ይበልጣል፣ነገር ግን አሁንም በዲያሜትር ከ700C ጋር ሲነጻጸር ያነሰ ነው።

ዝርዝሮች፡ 1596g ጥንድ፡ 735ግ ፊት; 860 ግ የኋላ

£2200

ኦክቶበር 2017 ይገኛል

ጎማዎች ብቻ አይደሉም

ይህ ጎማዎቹ የተጠቀለሉ ናቸው። ነገር ግን ዚፕ እንዲሁ ለማሳየት አዲስ የመንገድ ካርቦን እጀታ ነበረው - የ SL70 Ergo።

የምርት ሥራ አስኪያጅ ናታን ሺኬል ከዚፕ ኮንቱር SL ባር የተፈጠረውን አዲሱን የካርበን መያዣ ያብራራሉ፣ የካርቦን ግንባታ ማለት ፈረሰኛውን በተሻለ ሁኔታ እንዲመጥን ለማድረግ ቅርጹን በማስተካከል ብዙ መጫወት ይቻላል ማለት ነው፣ ከአሉሚኒየም ጋር ሲነጻጸር.

ተለዋዋጭ የራዲየስ ጠብታ የአዲሱ ቅርፅ ቁልፍ አካል ነው፣ ከተለያዩ የመሳፈሪያ ቦታዎች ጋር የበለጠ ተኳሃኝ - ልክ ይበልጥ ቀጥ ያለ አኳኋን እንደሚፈልጉ ዝቅተኛ መሆን ለሚፈልጉ ሁሉ ተስማሚ ነው፣ እና ቅርጹም ያሳጥራል። በጠብታዎቹ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ ብሬክ ማንሻዎች መድረስ።

ከፍተኛዎቹ 3° የኋላ መጥረግ እና የተስተካከለ መገለጫ አላቸው፣ ይህም ይበልጥ ተፈጥሯዊ እና ምቹ የሆነ የእጅ ቦታ ለማግኘት ነው።

ዝርዝሮች፡ 205g

መጠኖች፡ 40፣ 42፣ 44ሴሜ (ከመሃል እስከ መሃል)

70ሚሜ ይደርሳል፣ 128ሚሜ ጠብታ፣ 10° ራምፕ፣ 4° መውጣቱን ማቋረጥ፣ 3° ወደ ኋላ መጥረግ።

የሚመከር: