ተጨማሪ ብስክሌቶች እና የሚስተካከሉ የመቀመጫ ምሰሶዎች ማለት ማንኛውም አሽከርካሪ በቱር ደ ፍራንስ ላይ ተዘግቶ መቀመጥ የለበትም
የገለልተኛ አገልግሎት ብስክሌቶች በከባድ መካኒካል ችግሮች ለታሰሩ እና ከቡድን መኪናቸው ርቀው ለተጓዙ አሽከርካሪዎች የመጨረሻ አማራጭ ናቸው። ለየትኛውም ተፎካካሪ አገልግሎት መስጠት፣ የትኛው ቡድን ላይ ቢሆኑም፣ ብስክሌቶቹ የሚቀርቡት በሩጫ አዘጋጆቹ እና በፈረንሳይ ብራንድ ማቪች ነው።
ይሁን እንጂ፣ በ2016ቱር ደ ፍራንስ ላይ ክሪስ ፍሮም ሞንት ቬንቱክስን ሲሮጥ መመልከቱን የሚያስታውስ ሰው እንደሚረዳው ለተቸገረው ፈረሰኛ መግጠም ሁልጊዜ ቀላል አይደለም።
በፔሎቶን መካከል ቢያንስ ሶስት አይነት ፔዳል ጥቅም ላይ የሚውል እና ፈረሰኞች እንደ ናይሮ ኩንታና (5ft 5in) ካሉ አነስተኛ ተራራዎች (5ft 5in) እስከ ሬንጅ ልዩ ባለሙያ እንደ ቴይለር ፊንኒ (6ft 5in) የሚለያዩ ሲሆን ሁሉንም ማስተናገድ ነው። አስቸጋሪ ተግባር።
ቢጫ ማልያ ተራራ ላይ ሲሮጥ በአንዱ ገለልተኛ አገልግሎት ብስክሌቶች ላይ መሽከርከር ተስኖት ማየቱ ምናልባት በቅርብ የተደረገውን ለውጥ አነሳሳው።
በገለልተኛ አገልግሎት ስርዓት ላይ ከተደረጉት ለውጦች መካከል ዋናው በመኪናዎች የሚሸከሙት የብስክሌት ብዛት በእጥፍ ማሳደግ ነው፣ ከሶስት ወደ 6።
በብጁ ቢጫ ቀለም ብስክሌቶቹ መደበኛ የ Canyon Ultimate CF SL ሞዴሎች ናቸው። ከእነዚህ ውስጥ ሦስቱ ብስክሌቱን በፍጥነት እና በብቃት ከአሽከርካሪው ጋር ለማዛመድ አሁን በብጁ በተሰሩ ጠብታ ልጥፎች ይሞላሉ።
'እነዚህ ብጁ ልጥፎች በKS LEV Integra 27.2 መድረክ ላይ ተመስርተው አንድ ጊዜ የሚቀሩ እና 65ሚሜ ጉዞ አላቸው። ክብደታቸው 453 ግራም ነው ሲሉ የማቪች ቃል አቀባይ አስረድተዋል።
'በእያንዳንዱ መኪና ጣሪያ ላይ ሶስት ብስክሌቶች ከነጠብጣቢው ምሰሶዎች ይኖሩናል እና በብስክሌቶቹ ላይ ሶስት በጣም ተወዳጅ የፔዳል ምርጫዎች ይኖረናል።
'ዓላማው ነጂውን በተቻለ ፍጥነት በብስክሌቱ ላይ ማምጣት እና ካስፈለገም የኮርቻውን ማስተካከያ ለመርዳት መኪናውን ከጎን መጎተት ነው።'
ከኮርቻው በታች ባለው ማንሻ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ የሚፈቅድለት ይህ ሴኮንድ ብቻ ነው የሚወስደው።
ቀሪዎቹ ብስክሌቶች ያለተጠባባቂ ልጥፎች የሶስቱ ከፍተኛ አሽከርካሪዎች ትክክለኛ መግለጫዎች በእለቱ መድረክ መጀመሪያ ላይ ይዘጋጃሉ፣ ይህም ምንም ማስተካከያ ሳያስፈልጋቸው ቀጥ ብለው እንዲዘጉ ያስችላቸዋል።
ይህ ማለት የ Ventoux ክስተት መድገም የለበትም ማለት ነው።
እያንዳንዱ መኪና የተለያዩ መለዋወጫ ተሽከርካሪዎችን በያዘ፣ የገለልተኛ አገልግሎት መካኒኮች ቀጣዩ ትልቅ ፈተና የዲስክ ብሬክስ ማስተዋወቅ ስራቸውን የበለጠ እያወሳሰበው መሆኑ አይቀርም።
ነገር ግን አሁን ሜካኒካል የመድረክ ቦታዎችን የመነካካት እድሉ ከቀደመው ጊዜ ያነሰ ነው።
