ከቡድን Giant-Alpecin ጋር በብሪታንያ ጉብኝት አንድ ቀን እንድናሳልፍ ተጋብዘናል የፕሮ ቡድን በሩጫ ቀን ምን ምልክት እንደሚያደርግ ለማወቅ…
የብስክሌት ትልቁ መሳቢያዎች አንዱ የሚሰጠው ነፃነት ነው፣ እና ከሚፈቅደው ማምለጥ፣ ግርማ ሞገስ የተላበሱ ተራሮች እና ጸጥ ያሉ ሜዳዎች ብዙውን ጊዜ ከኮርቻው ላይ ለሚነሱ ታሪኮች ዳራ ይሰጣሉ። ግን ይህ ሁልጊዜ አይደለም. ዛሬ ጥዋት፣ በኤክሰተር ዳርቻ ላይ በሚገኝ የኢንዱስትሪ ንብረት ላይ በሆቴል መኪና መናፈሻ ውስጥ እንገኛለን። እንደ እድል ሆኖ፣ ማሽከርከር የምንሰራው እኛ አይደለንም።
በ2016 የብሪታንያ ጉብኝት 149.9 ኪሜ የሚረዝመው መድረክ 6 ማለዳ ነው እና ቀኑን ከቶም ዱሙሊን መኖሪያ ከሆነው የጀርመን የአለም ጉብኝት ልብስ ከቡድን ጂያንት-አልፔሲን ጋር እንድናሳልፍ ተጋብዘናል። ድርብ የቱር ደ ፍራንስ አሸናፊ እና የኦሎምፒክ የብር ሜዳሊያ በሪዮ 2016።ቡድኑ ዛሬ እየጋለበ ያለው እሱ ነው ፣ሆላንዳዊው በአጠቃላይ በ8ኛ ደረጃ ተቀምጦ 1ደቂቃ ከ12 ሰከንድ ቢጫ ማሊያ ለብሶ ውድድሩ ወደ መጨረሻው ወሳኝ ደረጃዎች ሲገባ ፣እና አንድ ቡድን እንዴት እንደሚሰራ ለማወቅ እዚህ ደርሰናል። እሱን እና ሌሎች ፈረሰኞቻቸውን - በተቻለ መጠን ጥሩ ቦታ ላይ እንዲያገኝ ለማድረግ።
ወደ ማርክ ሪፍ የቡድኑ ዳይሬክተር ስፖርቲፍ (ዲኤስ) በአቀባበል ላይ ለቡድኑ የሚከፍለውን ገንዘብ ለሳምንት እንጋፈጣለን እና ከሆቴሉ ጎን ለጎን በርካታ ተሽከርካሪዎችን ወደምናገኝበት ሆቴል ይመራናል። ብዛት ያላቸው ቡድኖች ። እንደ ቡድን ጃይንት-አልፔሲን፣ ከሞቪስታር፣ ቢኤምሲ፣ ትሬክ፣ ባርዲያኒ-ሲኤስኤፍ፣ ኤንኤፍቶ እና ካኖንዳሌ-ድራፓክ የተጨናነቀ የመኪና መናፈሻ ለመሥራት፣ ለመጪው ቀን በሚዘጋጁት የቡድን ሠራተኞች የማለዳ እንቅስቃሴ በሕይወት ያሉ አጃቢዎች አሉ።.
ዝግጅት ቁልፍ ነው
ጭንቅላታችንን በቡድን ጂያንት-አልፔሲን የጭነት መኪና በር በኩል ነቅነን እና ከቡድኑ አጋሮች መካከል አንዱ የሆነው ጆስት ኦልደንበርግ የማጠናቀቂያ ስራዎችን ወደ ሙሴቶች በመጨመር ያገኘነው ቦርሳ - በመጋቢው ውስጥ ለአሽከርካሪዎች ሊሰጥ ነው ዞን.ጆስት እንዳሉት 'ፈረሰኞቹ በመድረክ ላይ እራሳቸውን ማገዶ መቀጠል አለባቸው፣ እና በሚነዱበት ጊዜ የተለያዩ ምግቦችን መመገብ አስፈላጊ ነው - ለአመጋገብ ምክንያቶች ብቻ ሳይሆን ለጭንቅላቱም ጭምር።' የኢነርጂ ጄልዎች ሁሉም ደህና እና ጥሩ ናቸው, በጣም ብዙ እነሱ የማይመገቡ ሊሆኑ ይችላሉ. ‘ስለዚህ በሙሴቱ ውስጥ ሁለት ጄል፣ አንድ ጨዋማ ወይም ጣፋጭ ባር፣ አራት የኢነርጂ አሞሌዎች፣ የኢነርጂ ሾት፣ ሁለት የሩዝ ኬኮች፣ አንድ ቁራጭ ጠንካራ ምግብ፣ አንድ ኮክ እና ሁለት ቢዶኖች አሉን።’
አይተናል። የሩዝ ኬኮች ለረጅም ጊዜ በፕሮ ፔሎቶን ጥቅም ላይ የዋሉ የጥሩነት ፣ የነፉ ነገሮች አይደሉም። የቡድን ጂያንት-አልፔሲን በቡድን አውቶቡስ ላይ በትንሽ ሩዝ ማብሰያ ውስጥ ያበስላሉ፣ ኬኮች እንዳይበላሹ ለማድረግ የሱሺን ሩዝ በመጠቀም እና ከኑቴላ እስከ ኦቾሎኒ ቅቤ ድረስ በማጣመም ያበስሏቸዋል። እንዲሁም ዛሬ ለአማራጭ ስንቅ ወደ ሙሴቴ መግባት የቂጣው ክፍል - ዋልኑት ፣ ልንነግረው ከምንችለው - በጥሩ ሁኔታ በአንዳንድ ፎይል ወረቀቶች ውስጥ ተጭኗል።
ወደ ቢዶኖቹ የኤሌክትሮላይት ወይም የኢነርጂ ዱቄት ድብልቅ ይቀሰቅሳሉ፣ ሁለቱ የሚለያዩት በክዳኑ ላይ ባለው ምልክት ነው ስለዚህ አዋቂዎቹ በሩጫው ወቅት የትኛውን እንደሚሰጡ ያውቃሉ። ጁስት “በተጨማሪም ውድድሩ መጨረሻ ላይ ፈረሰኞቹ ባሏቸው ቢዶን ላይ ትንሽ ፕሮቲን እንጨምራለን፣ ንቁ የማገገም ሂደቱን ለመጀመር” ይላል Joost።
በጭነት መኪና ጀርባ ዙሪያ ፌሊፔ እና ኤድ የተባሉ የቡድኑ መካኒኮች የመጨረሻውን ዝግጅት ሲያደርጉ እናገኛለን። በጭነት መኪናው ግድግዳ ላይ በሩጫው ላይ የሁሉም አሽከርካሪዎች ብስክሌቶች፣ ዊልስ እና አስፈላጊ መለዋወጫዎች ተሰቅለዋል ፣ እናም በዚህ አመት የብሪታንያ ጉብኝት ውስጥ የተካተቱት የመንገድ ፣ የሰዓት ሙከራ እና የወረዳ ውድድር ስላለ ፣ ይህ በጣም ብዙ ነገር ነው ።. "25 የሺማኖ C50 እና 25 የC35 ስብስቦች እንዲሁም ጥቂት የC75 ስብስቦች አሉ" ይላል ኢድ በቀኝ በኩል ስምንት ብስክሌቶችን ከመጫንዎ በፊት - አንድ ውድድር ብስክሌት እና አንድ መለዋወጫ የካርቦን እና የጎማ ግድግዳን በተመለከተ። - በእሽቅድምድም ውስጥ ለቀሩት አራት የቡድን Giant-Alpecin አሽከርካሪዎች ለእያንዳንዱ።
ይህ በእንዲህ እንዳለ ፌሊፔ በእውነተኛው መቆሚያ ውስጥ አንድ እንደዚህ ያለ ጎማ ያለው ሲሆን ቱቦላር ጎማውን የሚለጠፍበት ጠርዝ ላይ የተወሰነ ሙጫ እየተጠቀመ ነው። 'ሁልጊዜ የምንጠቀመው ቱቦላሮች ነው፣' እና እነዚህ ከለበሱ ወይም ቀዳዳ ካለ መተካት አለባቸው። የሚቀመጠው የቱቦው ሙጫ አንድ ቀን ነው፣ ይህም ለአንዳንዶች በጣም ትንሽ ነው የሚመስለው፣ ነገር ግን ፊሊፔ ገልጿል፣ አንድ አይኑን አፍጥጦ ጎማውን እያሽከረከረ የመታጠቢያ ገንዳው ቀጥ ብሎ ተጣብቆ መቆየቱን ለማረጋገጥ ልዩ ጥንቃቄ እንደሚያደርጉ አሸዋው እንዲወርድ አዲሶቹን ነገሮች ከመተግበሩ በፊት የድሮውን ሙጫ. 'በጣም አስፈላጊ ነው' ሲል አጽንዖት ሰጥቷል።
ግፊቱን በተመለከተ ኢድ ጎማዎቹን ወደ 8 ባር (120 psi) እንደ ቱባላሮች መስፈርት እንደሚያሳድጉ ገልጿል (ከተለመደው ጎማዎች የበለጠ የበለጡ በመሆናቸው እና ለተመሳሳይ የመንከባለል መቋቋም የበለጠ ጫና ሊያደርጉ ይችላሉ)). ይህ እንደ አየር ሁኔታ እና የመንገድ ሁኔታ ይስተካከላል።
ወደ ተግባር
በእርግጠኝነት፣ ዝናብ በሲድማውዝ መጀመሪያ ከተማ በዴቨን ሰላምታ ይሰጠናል፣ እና ፌሊፔ በእርጥብ ሁኔታዎች ላይ እንደ ተጨማሪ ስስ ቅባት በብስክሌቶች ሰንሰለቶች ላይ ይቀባል። እንደ መወጣጫ እና የመኖ ጣቢያዎች ያሉ አስፈላጊ ነጥቦች መቼ እንደሆነ እንዲያውቁ አንዳንድ አስቸጋሪ የመንገድ መመሪያ በላዩ ላይ የተቀረጸበት አንዳንድ የህክምና ቴፕ ከእያንዳንዱ አሽከርካሪ ብስክሌት ግንድ ጋር ተጣብቋል። የቡድኑ እትም የአቅኚ ኃይል ቆጣሪዎች ዋና ክፍሎች ተያይዘዋል።
ወደ ቡድን አውቶብስ ውስጥ ተመልሰን፣ ፈረሰኞቹ ለወደፊት ለውድድር እየተዘጋጁ ነው። ሙሉውን ፕሮ ህይወቱን ከቡድን Giant-Alpecin እና ቀደምት ትስጉት ያሳለፈው የቡድኑ ዋና አባል ሮይ ከርቨርስ በፀሀይ መነፅር እየተንደረደረ ነው። 'ከአየር ንብረት ላይ ተጨማሪ መከላከያ ነው' ሲል ትንሽ የሰም እንጨት - እንደ እስክሪብቶ - ከመውጣቱ በፊት ሌንሶቹ ላይ ሲተክለው በጥያቄ ስንመለከት አስተውሎናል።'ሌንስዎን ጭጋግ እንዳይሉ በዚህ ይሸፍናሉ እና ዝናቡ ቀላል ይሆናል።'
ከሰልጣኙ ፈረሰኞች አንዱ ማርቲጅን ቱስቬልድ በአጋጣሚ በልደቱ እየተዝናና ነው እና ከቡድኑ ውጪ ቡድኑ በመድረክ ላይ እያለ መልካም ልደት በተባለው መድረክ ቀረበ። ላይ መፈረም. ህዝቡ በዝናብ ውስጥ ሲቆም ማለቂያ የሌለውን ያስደስታል። ደስታው ብዙም አይቆይም ፣ ግን ለመጀመር በቂ ጊዜ እንደደረሰ ፣ እና ከፌሊፔ መካኒክ እና ማርክ ዲኤስ ጋር ተያይዘን ፈረሰኞቹ ሲወጡ ራሳችንን በኮንቮይ እሽቅድምድም ውስጥ አገኘነው። ህዝብ በተሰበሰበው ጎዳና።
'እንግዲህ ማርክ የዛሬው እቅድ ምንድን ነው?' ምንም የቡድን ጃይንት-አልፔሲን አሽከርካሪዎች ሳይወከሉ የመለያየት ቅፆችን እንጠይቃለን።
'ዛሬ የመጨረሻውን አቀበት እንጠብቃለን' ሲል በዳርትሙር በሚገኘው ሃይቶር የተደረገውን ጭካኔ የተሞላበት የመሪዎች ስብሰባ በማጣቀስ ቡድኑ ቶም ዱሙሊን የተወሰነ ጊዜ እንዲያገኝ እና በምደባው ከፍ እንዲል ተስፋ በማድረግ እና በመጠባበቅ ላይ ባለው ጨዋታ ውድድሩ መከፈት ይጀምራል።
በመድረኩ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ሁለት 'የተፈጥሮ እረፍቶች' አሉ፣ በዚህም ፔሎቶን ወደ ቡድናቸው ከመመለሱ በፊት በመንገድ ዳር ፍንጥቅ ለመውሰድ በጅምላ መርጧል። አሽከርካሪዎች የመኪናውን መስታዎቶች ሲያልፉ ጩኸቱ ኤሌክትሪክ ነው ፣የትኛውም አሽከርካሪ ማስተዳደር ከሚችለው በላይ ዓይነ ስውራን ጥግ ሲደራደር እና በሚገርም የብስክሌት አያያዝ ትክክለኛነት መንገድ ሲመርጡ።
ከትንሽ ቆይታ በኋላ ዝናቡ ካቆመ በኋላ ወደ ላይ ወጣን እና የ23 አመቱ ፈረሰኛ ጆኬም ሆክስታራ ወደ መኪናው ሲሮጥ አንድ ጥቅል በተከፈተ መስኮት ተወረወረ። ክፍት በሆነው እጁ ምትክ፣ ወደ ፔሎቶን ከተመለሰ በኋላ ለተቀረው ቡድን ለማሰራጨት ዝግጁ ነው።
የመድረክ ፕሮፋይሉ በአስቀያሚ እና በዳገታማ መውጣት በርበሬ ተይዟል፣ነገር ግን የዲኤስ ማርክ በሬዲዮ ላይ ያለው ቃና ይበልጥ አሳሳቢ የሆነው እስከ ሁለተኛው እስከ ዳንቺዲኦክ ድረስ ብቻ ነው።‹አሁን ወደ ላይ መንቀሳቀስ ጀምሩ ጓዶች› ይላል አንድ ጊዜ ከተራራው ጫፍ ላይ ቁልቁል እና ጣልቃ መግባት ኪሎ ሜትሮች ፈረሰኞቹ ከፀረ-አመጣጣኝ የኃይል ፍጆታ ወደ ላይ ለመንቀሳቀስ በጣም ፈጣን እንደሚሆን በማስረዳት።
በዳገቱ አናት ላይ ጆስት ልዩ ከፊል ፕሮቲን ባይዶን በመስጠት ባዶ እጁን በመንገድ ዳር ቆሟል። ፈጥነን ስናልፍ አውራ ጣት ይሰጠናል። በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ የተጫነው ትንሽዬ የቴሌቭዥን ስክሪን ከፊት ለፊታችን ከጥቂት መቶ ሜትሮች ርቀት ላይ ያሉ ቀጥታ ምስሎችን እያጫወተች ነው፣ እና መለያየቱ ወደ ውስጥ ሲገባ እና በቡድን አጋሮቹ ቱስቬልድ እና ሆክስትራ ተጠልሎ የሚገኘው ቶም ዱሙሊን በ ላይ ይታያል። የፔሎቶን ፊት።
በደርዘን የሚቆጠሩ የተጣሉ ፈረሰኞችን እናፈጥናለን፣ የመጨረሻው መወጣጫ መጀመሪያ በመጨረሻ እስኪጀምር ድረስ። ‹ኮም ኦፕ ኤ ፣ ቶም!’ (‘ና፣ ኤህ፣ ቶም!) ማርክ እያለቀሰ የቡድኑ ቢኤምሲው ሮሃን ዴኒስ ሲያጠቃ እና ዱሙሊን ሲከተል፣ የተሰነጠቀው፣ የተጎተተ ፔሎቶን ወደ ኋላ እየጎተተ ነው። ' የኒችቶች አሌስ! ('ሁሉም ወይም ምንም!') አለቀሰ።
የመልሶ ማግኛ ጊዜ
ከደቂቃዎች በኋላ መድረኩ ተወስኗል። የቡድን Sky's Wout Poels ከዴኒስ እና ዱሙሊን ቀድመው ያጠናቅቃሉ፣ ይህም የጃይንት-አልፔሲን አሽከርካሪ ወደ 2ኛ እንዲገፋ በሚያደርገው ጥረት በለንደን የመጨረሻው መድረክ ላይ ለመጨረስ ቀጠለ። ውጤቱም ቡድኑ በአውቶቡሱ ላይ እንደገና ሲሰበሰብ በጥሩ መንፈስ ውስጥ ያስቀምጠዋል።
'እነዚያ ፈጣኖች ሲሄዱ ለማስቆም ምንም ማድረግ አትችይም ሲል ጆኬም በፈገግታ ነገረን ከአውቶቡሱ ጀርባ ላይ የቱርቦ አሰልጣኙ ላይ ሲሞቅ የፕሮግራሙ ኮከብ Dumoulin ለ ከኋላው ከአድናቂዎች ጋር የራስ ፎቶዎች። የማገገሚያው ሂደት ቀድሞውኑ ተጀምሯል, እና ነጂዎቹ እግሮቻቸውን - ዝቅተኛ ማርሽ, ከፍተኛ ሪቪስ - በቱርቦዎቻቸው ላይ, በፕሮቲን ኮክቴሎች ላይ በማወዛወዝ የቀኑን ድካም ለማለፍ. ከ 10-15 ደቂቃዎች በኋላ ከወረዱ በኋላ ሁሉም ነገር በፍጥነት ተጭኖ እና የአውቶቡስ ሹፌር ዴቪድ ወደ ቀጣዩ ሆቴል ጉዞ ይጀምራል.ፈረሰኞቹ በአውቶቡስ ጀርባ ላይ ከተገነባው ሻወር በተሻለ ሁኔታ ይጠቀማሉ፣ ስለዚህም በዚያ ምሽት ቁፋሮዎች ላይ ሲደርሱ አንድ የሚቀረው ስራ ይቀንሳል።
ከሃይቶር ወደ ብሪስቶል የሚወስደው መንገድ - በሚቀጥለው ቀን ደረጃዎች 7a እና 7b የሚካሄዱበት - ሁለት ሰአት ይወስዳል። 'በዚህ ውድድር ላይ ረጅም ዝውውሮች' ይላል ፌሊፔ መካኒክ
በሆቴሉ ውስጥ ሌሎች ቡድኖች በመኪና መናፈሻ ውስጥ ቦታ ለማግኘት ሲሯሯጡ እና የደከሙ ፈረሰኞች ሻንጣዎችን ወደ ክፍላቸው ሲጎትቱ ለማየት በድጋሚ ደርሰናል፣ ሁሉም አይነት የቡድን ሰራተኞች እየተሽቀዳደሙ ነው። ቀናቸው ገና አላለቀም። 'ሁልጊዜ ብስክሌቶቹን እናጸዳለን' ሲል ሜካኒክ ኤድ ተናግሯል ከቡድን እትም ጂያንት ፕሮፔልስ አንዱን በሃይል ቱቦ ሲፈነዳ በተለይ ከእንዲህ ዓይነቱ ቀን በኋላ ዝናብ እና ቆሻሻ መንገዶች። ሰንሰለቱን ያራግፉ ፣ ያጠቡ ፣ ብስክሌቱን በስፖንጅ ያፅዱ ፣ ያጠቡ ፣ ከዚያ ሁሉንም ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን እንደገና ይቀቡ።’
በዚህም መሃል ሶግነሮቹ ተሽከርካሪዎቹን በማጽዳት፣ ቀኑን ሙሉ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ኪት ወደ ማጠቢያ ማሽኖቹ በቡድን መኪናው ላይ በማስቀመጥ ወይም የማሳጅ ጠረጴዛዎችን ወደ ሆቴል ክፍሎች በማዘጋጀት ተጠምደዋል። በጣም አስደናቂ ክወና ነው።
'ማሳጅ ለማገገም እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው ይላል Dumoulin ጠረጴዛው ላይ ተቀምጦ ሳለ ሶግነር ጆስት እግሩ ላይ ለመስራት ሲሄድ። 'ከእያንዳንዱ መድረክ በኋላ ለ45 ደቂቃ ወይም ከዚያ በላይ እሆናለሁ፣ ምናልባት የተወሰነ መወጠርም እሰራለሁ፣ ከዚያ ለእራት እንሄዳለን፣ አንዳንድ ጊዜ ከቀኑ ጀምሮ ለማብራራት የቡድን ስብሰባ እናደርጋለን፣ እና ከዚያ የመኝታ ጊዜ ነው።'
ቶም ተንቀሳቃሽ ድምጽ ማጉያውን አውጥቶ በድሬ ስትሬትስ ብሬዘርስ ኢን አርምስ ለብሶ ስልኩን በድባብ ላይ መታ ያነሳል፣ ይህ የሰራተኛ ፊዚዮ ክፍል በተሰራበት የሆቴል ክፍል የማለዳ መብራት። እሱ የተረጋጋ ትዕይንት ነው - ከሚጮሁ ቀንዶች የራቀ ጩኸት ፣ ጩኸት አድናቂዎች እና ከባድ የአካል ህመም በቀኑ ቀደም ብሎ ተቋቁሟል። መውጪያችንን አደረግን እና ዱሙሊን እና የተቀሩት የቡድኑ አባላት ነገ ሁሉንም ነገር ማድረግ እንዳለባቸው እያወቅን ቀኑን በሰላም እንዲያጠናቅቁ እናደርጋለን…
