የሴቶች ልዩ ብስክሌቶች ለሴቶች የተሻለ ግልቢያ ይሰጣሉ ወይንስ አሁንም 'አሳንስ እና ሮዝ ያድርጉት'?
የሴቶች ብስክሌቶች የጎንዳይድል ቬሎሲፔድ ቀን ጀምሮ ውዝግብ እየፈጠሩ ነው። በ19ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የሴቶች ብስክሌቶች ‘የጋብቻን የሴት ብልቶች ይንቀጠቀጣሉ’ እና ሴት ብስክሌት ነጂዎች ደግሞ ‘ልቅ ሴቶች በጥፋት ጎዳና ላይ እንደሚሽከረከሩ’ ማስጠንቀቂያዎች ነበሩ።
በሴቶች ምቹ እና ምቹ የሆኑ ብስክሌቶችን መፈጠር ሴትነትን ወደ ፊት በመምራት እና ማህበረሰባዊ ለውጦችን በመርዳት ተጠቃሽ ቢሆንም የዛሬው ጉዞ ምንም አይነት አብዮት እያስከተለ ባይሆንም የሴቶች ልዩ የብስክሌት እና የኪት ጉዳይ አሁንም የጦፈ ክርክርን ይፈጥራል።
የለውጥ ጎማዎች
'የመጀመሪያዎቹ የሴቶች ብስክሌቶች በመሠረቱ ትንሽ የወንዶች ስሪቶች ነበሩ፣ አጠር ያለ የላይኛው ቱቦ እና ጠባብ እጀታ ያላቸው፣' ይላል የሴቶች የብስክሌት ጉዞ ላይ ሴሚናሮችን የሚያዘጋጀው ክሪስ ጋሪሰን። ታሪኩ በዊስኮንሲን ላይ የተመሰረተው ኩባንያ የሴት ሰራተኞቻቸው ከስልጠና ክፍለ ጊዜያቸው በኋላ በአንገት እና በጀርባ ህመም እየተሰቃዩ እንደሆነ ለቀረበላቸው ቅሬታ ምላሽ ለመስጠት የመጀመሪያውን የሴቶች ብስክሌት ሰርቷል ።
ያ በ1999 ነበር። በፍጥነት ወደ ፊት ጥቂት ዓመታት እና እ.ኤ.አ አጋማሽ ላይ ሁለቱም ስፔሻላይዝድ እና ትሬክ የሴቶች ልዩ የመንገድ ብስክሌቶችን ፈጥረዋል - እ.ኤ.አ. WSD።
የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ግን በእርግጠኝነት ለቀላል 'pink it and shrink it' አስተሳሰብ ተመዝግበዋል፣ ይህ ቃል ለኢንዱስትሪው መንቀጥቀጥ ከባድ ነበር።ከኮሎራዶ የቀድሞ ፕሮፌሽናል አቢ ሳንቱርባን ኩባንያውን በ2008 ተቀላቀለ። ‘እኔ በተቀጠርኩበት ጊዜ ብዙ የወንዶች ትርኢቱን እየመሩ ነበር እና አጠቃላይ ደንቡ የላይኛውን ቱቦ ማሳጠር፣ የጭንቅላት ቱቦ ከፍ ማድረግ እና ቀለሙን መቀየር ነበር። ተረክቤያለሁ እና ከአሁን በኋላ ከሴቶች ብስክሌቶች ጋር መገናኘት ባለመቻላቸው በጣም ተደስተው ነበር፣ ' ትላለች::
ዛሬ ትልልቅ አምራቾች የሴቶች የመንገድ ብስክሌቶችን በማዘጋጀት ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ በማፍሰስ ላይ መሆናቸውን ስፔሻላይዝድ ውስጥ የሰራችው የመጀመሪያዋ ሴት የብስክሌት መሐንዲስ አምበር ሉካስ ተናግራለች። ነገር ግን የሴቶች ልዩ ገበያ በፍጥነት እያደገ መሆኑን የሚያሳይ ግልጽ ማስረጃ ቢኖርም, አሁንም ብስክሌተኞች አሉ, ከነዚህም መካከል ብዙ ሴቶች, ሁሉም ነገር ከቴክኖሎጂ ይልቅ የግብይት አብዮት ነው ብለው ያምናሉ. ትላልቆቹ ጠመንጃዎች በእርግጠኝነት የሴቶችን ገበያ ለማዳበር ይፈልጋሉ፣ ነገር ግን ለሴቶች የተለየ ብስክሌቶች ያስገኛል ወይስ በዋናነት ሴቶች በገንዘባቸው እንዲካፈሉ ማድረግ ነው?
Wilier ስቴላ ባለፈው አመት (በኤፕሪል 2014 የታተመ ጽሑፍ) አዲስ ሴት ሞዴል የሚያስተዋውቅ የቅርብ ጊዜ የምርት ስም ነው፣ እሱም 'ለዘር ዝግጁ እና ተመጣጣኝ እና በተለይ ለሴቶች የተዘጋጀ' ነው ያለው።የበለጠ በቅርበት ይመልከቱ እና ለሴቶች ከአጫጭር ግንድ እና ከፓቴል ቀለም ንድፍ ባሻገር ልዩ ጥቅሞች ምን እንደሆኑ ግልጽ አይደለም. ስቴላ ከወንድ አቻው ኢዞርድ ጋር አንድ አይነት ፍሬም እና ሹካ ጂኦሜትሪ አለው።
በሚልተን ኬይንስ የሚገኘው የTwenty3c የብስክሌት ሱቅ ባለቤት እና ዳይሬክተር ሴሪ ዲፕል፣ አንዲት ሴት ጋላቢ ነች፣ በሴቶች ልዩ ንድፍ ላይ ምንም አይነት ጥቅማጥቅሞች እንዳሉ እርግጠኛ ያልሆኑት፣ 'ወደ WSD ሲመጣ፣ እኔ ነኝ ትልቅ ጠበቃ አይደለም። ማርኬቲንግ እንደሆነ ይሰማኛል እናም በእኔ አስተያየት የአሜሪካ ገበያ ነድቶታል። በግሌ የነደኩት አንዲት የሴቶች ብስክሌት ብቻ ነው፣ ' ትላለች፣ እና የእኔ አቋም ከዚህ የተለየ አልነበረም ምክንያቱም በሁሉም ብስክሌቶቼ ላይ ተመሳሳይ ዝግጅት ስላለኝ፣ ነገር ግን በተለየ መንገድ ያዘ እና መሻሻል እንደሆነ አልተሰማኝም።'
Santurbane በ Liv/giant ግምት ሴቶች 25% የሚሆኑት የብስክሌት ገዥዎች ሊሆኑ ይችላሉ፣ነገር ግን ትክክለኛው የሴቶች ልዩ ብስክሌቶች የሽያጭ መጠን አሁንም በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው። ዲፕል እ.ኤ.አ. በ2013 የሴቶች ብስክሌቶች ሽያጭ ከሱቅዋ አጠቃላይ የብስክሌት ሽያጭ 8 በመቶውን ብቻ እንደያዘ ተናግራለች።
ቀላል ኢኮኖሚክስ ለብራንዶች ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ በ R&D ለሴቶች ብስክሌቶች መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ምንም ትርጉም እንደሌለው ይጠቁማሉ። ስለዚህ ብዙ ኩባንያዎች በቀላሉ በመዋቢያ ለውጦች ላይ የተመሰረተ አቀራረብን እንደሚመርጡ እና ለሴቶቻቸው ክልል በብልሃት ግብይት ላይ እንደሚገኙ መረዳት ይቻላል ነገር ግን ይህ ማለት በአጠቃላይ ሴቶች ከወንዶች የባሰ ውል እየተሰጣቸው ነው ማለት ነው?
እኩልነት በሴቶች የብስክሌት ሜዳ ላይ የሚያቃጥል ጉዳይ ነው፣ አንዳንድ ሴቶች በጣም እያገኙ እንደሆነ ይሰማቸዋል
ከዋጋ ጋር በተያያዘ ጥሬ ውል። ‘የሴቶች ግብር’ እየተባለ የሚጠራው እኩል ልዩ ልዩ የሴቶች ብስክሌቶች ከወንዶች ተመጣጣኝ ዋጋ ከፍ ያለ ወይም የወንዶች ስሪቶች ለተመሳሳይ ዋጋ ከፍ ያለ ዝርዝር ይታያል።
የዋና ዋና ብራንዶችን እና ትላልቅ የብስክሌት ቸርቻሪዎችን ድረ-ገጾች ከተጎታች በኋላ፣ በተነጻጻሪ ወንድ/ሴት ሞዴሎች ዋጋ ወይም ዝርዝር መካከል ጉልህ ልዩነቶችን ማግኘት ተስኖናል፣ነገር ግን ልዩነት በተፈጠረ ቁጥር ትንሽ ቢሆንም መናገሩ ተገቢ ነው። በሴቶች ሞገስ ውስጥ እምብዛም አልነበረም.
Santurbane ይህ በሊቭ/ግዙፍ የሆነ ነገር እንዳልሆነ ለመናገር ፈጣኑ ነው። እሷም ‘ሴት ብስክሌተኞችን በግብር አናምንም; አብዛኛዎቹ ጠቃሚ ሞዴሎች የሴቶች ልዩም ይሁኑ የወንዶች ብስክሌቶች ተመሳሳይ ዝርዝር አላቸው።'
ጋሪሰን ለትሬክም እንዲሁ ትናገራለች፣ነገር ግን የሚገርመው የፆታ መድልዎ በተወሰነ ደረጃ የሴቶች ጥፋት መሆኑን እስከመጠቆም ደርሳለች። 'ሴቶች አሁንም ከፍተኛ ጥራት ላለው ብስክሌቶች የማይገባቸው ወይም ብቁ አይደሉም በሚለው አስተሳሰብ ውስጥ ናቸው፣ ይህ ማለት ለምን ከወንዶች ጋር ተመሳሳይ እንደማይሆኑ አይጠይቁም' ትላለች። ይህ አባባል በዓለም አቀፍ ገበያ ጥናትና ምርምር ኤጀንሲ ሚንቴል የተደገፈ ሲሆን፥ ወንዶች በተለይ ከሴቶች በበለጠ በብስክሌት ላይ ለሚታዩ ስፔሲፊኬሽን እና መሳሪያዎች (36% vs 27%) እና የምርት ስም (24) % vs 18%)'
አቅሙን በትክክል ማግኘት
የአንዳንድ የሴቶች ብስክሌቶች ልክ እንደ ሮዝ የወንዶች ብስክሌቶች ስሪቶች መሆናቸውን ካረጋገጥን በኋላ፣ የሚቀጥለው ጥያቄ፡- ሴቶች በእርግጥ በጣም የተለየ ብስክሌቶች ይፈልጋሉ?
አማካኝ ሴት (ወይንም ለዛ ወንድ) የሚባል ነገር ባይኖርም ሁሉም አይነት ቅርፅ እና መጠን ያላቸው ሴቶች በአጠቃላይ ከወንዶች ያጠረ የላይኛው አካል አላቸው፣ የሰውነት አካል አጭር፣ ክንዶች እና ረጅም ጭኖች (ጭኖች) አላቸው። የሴቶች ዳሌ እንደወትሮው ሰፊ ሲሆን የስበት ማእከል ደግሞ ዝቅተኛ ነው።
መደበኛ የመንገድ ብስክሌቶች ከወንዶች ጋር እንዲገጣጠሙ ተደርገዋል፣ነገር ግን ይህ ማለት ግን አንዳንዶች እንደሚሉት ሴቶችን አይመጥኑም ማለት አይደለም። በስኮት የኮሙኒኬሽን ሥራ አስኪያጅ የሆኑት ጆቼን ሃር “ሴቶች ከወንዶች ያን ያህል አይለያዩም እና ሙሉ በሙሉ የተሻሻለ ብስክሌት አያስፈልጋቸውም ፣ ልክ እንደ ሌሎች ትልልቅ ብራንዶች አስመስለው ፣ ግን የእኛ የሴቶች ልዩ ባህሪ ወሳኝ እና ትርጉም ያለው ነው ብለን እናምናለን።ጋሪሰን ግን በዚህ አይስማማም። 'በወንዶች ብስክሌት የሚነዱ ሴቶች የብስክሌት ልምዳቸው ብዙ ጊዜ እንደሚከተለው ሊጠቃለል ይችላል፡- መቁሰል፣ አንገት እና ትከሻ እና የጀርባ ህመም።
በአጭር ተደራሽነታቸው ለማዋቀር፣የሴቶች ብስክሌቶች አጠር ያሉ ቱቦዎች ይኖራቸዋል -በ52ሴሜ ወንዶች ትሬክ ማዶኔ 3.1 ላይኛው ቱቦ 53.4ሴሜ ሲሆን በሴቶች ሞዴል ደግሞ 52.9cm ነው። 'በወረቀት ላይ ቁጥሮቹ ትንሽ ሊመስሉ ይችላሉ' ይላል ጋሪሰን፣ 'እነዚያ ትናንሽ ለውጦች በብስክሌት ላይ ሲሆኑ ይጎላሉ።'
ወደ ኮርቻዎች ሲመጡ የሥርዓተ-ፆታ ልዩ ምርቶችን አስፈላጊነት ለማየት በሰውነት ውስጥ ዲግሪ መያዝ አያስፈልግዎትም። በአፈ ታሪክ መሰረት የሴቶች ልዩ ኮርቻዎች የተወለዱት በትሬክ የሴቶች ልዩ ንድፍ የምርት ስራ አስኪያጅ ሄዘር ሄንደርሰን ብስጭት ነው, የመጀመሪያ የመንገድ ብስክሌት, ቦትቴቺያ, ጠንካራ, ጠባብ እና በጣም የማይመች ኮርቻ ነበረው. ሄንደርሰን ወደ ኮርቻዋ ላይ ልምምዷን ወሰደች እና ህመሙን ስሜታዊ በሆኑ ክፍሎቿ ላይ ለማስታገስ የመጀመሪያውን የተቆረጠ ንድፍ ፈጠረች።
አሃዞቹን በመስራት ላይ
ባለፉት አስር አመታት ስፔሻላይዝድ፣ ጃይንት እና ትሬክ የሴቶች ብስክሌቶች ምርጡን ጂኦሜትሪ ለማግኘት ከሴት ብስክሌት ነጂዎች ከፍተኛ መጠን ያለው መረጃ ሰብስበዋል። ሉካስ እንዳሉት 'ሴቶችን የበለጠ ቀልጣፋ ለማድረግ እና ጥሩ ቦታ ለማግኘት ያለማቋረጥ እየሞከርን ነው፣ እና ያንን የምናደርገው በስፔሻላይዝድ የሰውነት ጂኦሜትሪ ፊቲንግ ሲስተም በኩል ካደረግናቸው በሺዎች ከሚቆጠሩ የብስክሌት ተስማሚዎች የተገኘውን መረጃ በማዋሃድ ነው።
'መንገድ ብስክሌት መንዳት ስጀምር ወንዶች፣ “ረጃጅም ነህ፣ ለምንድነው የወንዶች ብስክሌት መንዳት የማትችለው?” ይሉኝ ነበር። እኔ አምስት ጫማ 10 ነኝ እና በ 56 ሴ.ሜ ፍሬም እጋጫለሁ ፣ ግን ከተዘጋጀው ጋር ምንም ያህል ብጫወት - ከመጠን በላይ መጨናነቅን ለማቆም ኮርቻውን ወደ ፊት ገፋሁት እና ግንዱን አጠርኩ - የወንድ ማግኘት አልቻልኩም ለእኔ እንዲመችኝ ብስክሌት መንዳት ትላለች::
በተቃራኒው ለአጭር ሴቶች ብዙ የወንዶች ብስክሌቶች ከጥያቄ ውጭ ናቸው። ዲፕል እንዲህ ይላል፣ 'WSD ሰፋ ያለ መጠን ያቀርባል እና ይሄ በተለይ ከ5ft 2in በታች ከሆኑ ጠቃሚ ነው፣ይህ ቁመት የወንዶች ብስክሌት እየገዙ ከሆነ በጣም ገዳቢ ይሆናል።'
Charlotte Easton፣ በElite ደረጃ የተሳፈረው፣ 'እኔ አጭር ሰውነቴ እና በንፅፅር ረዣዥም እግሮቼ እና ከ2006 ጀምሮ የተወዳደርኩት የእኔ ስፔሻላይዝድ ሩቢ [የሴቶች ልዩ] አለኝ ጥሩ ነው። የእኔ የማሰልጠኛ ብስክሌቶች ግን unisex ናቸው እና በእኔ Glider Boxer ላይ ያለው ተስማሚነት ባለፉት ዓመታት ውስጥ ብዙ ጊዜ ተስተካክሏል። በዚህ ብስክሌት ላይ በጣም ተመችቶኛል ይህም በመጨረሻ ስለ ብስክሌቱ ሳይሆን ስለ ብስክሌቱ ተስማሚ መሆኑን እንድጠራጠር ይመራኛል።’ ግን ለሌላ መጣጥፍ ውይይት ነው።
ሉካስ WSD የቀጣይ መንገድ መሆኑን አረጋግጧል። እሷ እንዲህ ትላለች, 'አሁንም የወንዶች ብስክሌቶች ከሴቶች ብስክሌቶች የተሻሉ ናቸው ብለው የሚያምኑ ብዙ ሴቶች አሉ, ነገር ግን ለእርስዎ የተገጠመ ቢሆንም በማንኛውም ብስክሌት ላይ ገደቦች አሉ. ወደ ፍፁም ቅርብ የሆነ ቦታ ማግኘት ይችላሉ ነገር ግን ለምሳሌ፣ ኮርቻው እስካሁን ወደ ኋላ ብቻ መንቀሳቀስ የሚችል ከሆነ፣ ለሰውነትዎ ተስማሚ የሆነ አቀማመጥ አያገኙም።በሴቶች ልዩ ብስክሌት መለኪያዎቹ ለወንዶች ብስክሌት ብጁ ካደረጉት ይልቅ ሴት ወደ ሚያስፈልጋት ነገር የመቅረብ እድላቸው ሰፊ ነው።'
ሴቶች የሚፈልጉትን መተንበይ ቀላል አይደለም። ሚንቴል የተለያዩ አይነት ገዢዎች በብስክሌት ውስጥ የተለያዩ ጥራቶችን ሲፈልጉ "ትልቁ ልዩነቶች በፆታ መካከል ጎልተው የሚታዩ ናቸው" ሴቶች 'ብስክሌት ተመጣጣኝ ዋጋ እና ከሽያጭ በኋላ ያለው አገልግሎት ጥራት ከወንዶች የበለጠ ያሳስባቸዋል. በብስክሌቱ ላይ ያለው ምንድን ነው'.
በሮዝ ኮርቻ
በጣም የሚያስደንቀው ነገር ግን አንድ ሦስተኛ የሚጠጉ ሴቶች በብስክሌት አበጣጠር፣ ቀለም ወይም ማስጌጫ ላይ ትልቅ ቦታ የሚሰጡ መሆናቸው ሲሆን ይህም ከወንዶች አምስተኛ በታች ነው። ስለዚህ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ሴቶች በብስክሌት ፒንክኬሽን ምክንያት ቢበሳጩም፣ የሴቶችን ብስክሌቶች መቀየር ከፈለጉ ፋሽን የሚመስለው ይመስላል። የTrek የሴቶች ዲዛይን ኃላፊ የቅርብ ጊዜዎቹን አዝማሚያዎች ለማስቀጠል በሚላን፣ ለንደን እና ኒውዮርክ የፋሽን ሳምንትን ይሳተፋል።
ሁሉም ነገሮች፣ ሁሉም ብስክሌቶች እና ሁሉም ኪት ከግምት ውስጥ ሲገቡ፣ ብስክሌት መንዳት የወንዶች የበላይነት ያለው ኢንዱስትሪ እንደሆነ እና ሴቶች የኋላ ታሳቢ ናቸው የሚል ስሜት አሁንም አለ። በቅርቡ በዩኤስ ውስጥ በሴቶች የብስክሌት ብስክሌት ላይ በተካሄደ መድረክ ላይ የጂያንት ዩኤስኤ ዋና ሥራ አስኪያጅ ኤሊሳ ዎክ እንደችግሩ የሚያዩትን ለይተው አውቀዋል። 'ትልቁ ችግር ሴቶችን እንደ መገኛ ገበያ መከፋፈል ነው።' አብዛኛው አቅራቢዎች አሁንም ሴቶችን እንደ 'ክፍል' ያያሉ Walk ይላል። 'የሕዝብ ግማሽ ነው; ቦታ አይደለም::'
