ኤሌትሪክ ብስክሌቶች የብስክሌት አለምን ለመቆጣጠር ጊዜው ለምን ሆነ
መኪኖች እብነበረድ እንደሆኑ እናስብ፣ ብስክሌቶች የአሸዋ ቅንጣቶች እንደሆኑ እና ከተማዋ በማንኛውም ቀን በተቻለ መጠን በመቆንጠጫ ነጥቧ መጭመቅ የተጣለባት ፈንጅ ነች።
ቦታ ባለበት የአሸዋው እህሎች በእብነበረድ እብነበረድ ውስጥ ያጣራሉ፣ነገር ግን ብዙ ጊዜ የመዝጋት እድላቸው ከፍተኛ ነው። በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ብዙዎች የከተማ አካባቢን የሚያራግፉ በፈሳሽ የሚንቀሳቀሱ የአሸዋ እህሎች ሊሆኑ አይችሉም - እና የከተማ እንቅስቃሴን በተመለከተ አንድ ነገር መስጠት አለበት።
ይህም እንደ የዓለም ጤና ድርጅት፣ የዓለም ኢኮኖሚክ ፎረም፣ የአውሮፓ የአካባቢ ጥበቃ ኤጀንሲ እና ሌሎች ብዙ ድርጅቶች እንደሚሉት ነው።
አምስተርዳም የአውሮፓ የብስክሌት ብስክሌት ዋና ከተማ ነች፣ነገር ግን በቅርብ በ1960ዎቹ ልክ እንደሌሎች የአለም ከተሞች ሁሉ ወደ ግል ሞተር የመንዳት አዝማሚያ ተጥለቀለቀች።
ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ፣ በመላው አውሮፓ የነበረው አዝማሚያ ግልጽ ነበር፡ ሞተር መንዳት የብስክሌት ትራንስፖርትን የበላይነት ዋጠ። በአምስተርዳም በ 70 ዎቹ ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ ምልክትን አስቀምጧል፣ ምክንያቱም ዜጎቹ በሞተር መንዳት ምክንያት እየጨመረ ላለው የሟቾች ቁጥር ጠንከር ያለ ምላሽ ሰጥተዋል።
አሁን፣ 'ከፍተኛ መኪና' ላይ ደርሷል። ከእኛ ብቻ አይውሰዱ - የዓለማችን ትላልቅ የመኪና አምራቾች እንኳን እውነታውን ይገነዘባሉ. ስለ ኢ-ብስክሌት እና በአጠቃላይ ኢ-ተንቀሳቃሽነት የወደፊት ሁኔታን ስንመለከት ይህንን በዚህ መጽሔት ውስጥ በሌላ ቦታ በዝርዝር እንሸፍነዋለን።
በርሚንግሃም፣ዮርክ እና ብራይተን ገዳይ የብክለት ችግርን ለመፍታት በቅርብ ጊዜ ውስጥ የግል መኪናዎችን ከከተማቸው ማእከል ለማገድ ተዘጋጅተዋል።
በአውሮፓ፣ የዓለም ኢኮኖሚክ ፎረም ቆሻሻ አየር በየአመቱ 400,000 ለሚሆኑት ያለዕድሜ ሞት ምክንያት እንደሆነ ይገምታል። ለዐውደ-ጽሑፉ፣ ይህ በካንሰር ከሚሞቱት ሰዎች አንድ ሦስተኛው ያህል ያነሰ አይደለም።
ትራንስፖርት ሩብ የሚጠጋውን የኤውሮጳ ግሪንሃውስ ጋዝ ልቀትን ይይዛል፣ይህ አሃዝ በከተሞችም ከፍ ያለ ነው። የራይድሎንደን እና የለንደን ማራቶን ዝግጅቶች በማዕከላዊ ለንደን ውስጥ መንገዶችን ሲዘጉ የአደገኛ ቅንጣቶች ንባብ ከገደል ጫፍ ላይ ሲወድቁ ማየት ያስደንቃል።
እድለኞች ለመጠቀማቸው፣ እሱ በቀጥታ የሚተነፍስ ንጹህ አየር ነው። ለጤና፣ መጨናነቅ እና ከብክለት ወዮታ መልስ ለሚሹ ፖለቲከኞች በብር ሳህን ላይ የቀረበ መፍትሄ ነው።
ከጦርነቱ በኋላ ያለው የሞተር መንዳት ብዙም ሳይቆይ የታሪክ ምዕራፍ የመሆን ዕድሉ ከፍተኛ ነው - እናም በዚህ ረገድ የማይረሳ ነው። ፍፁም አውሎ ነፋስ 1970ዎቹ አምስተርዳም ለማንፀባረቅ ለብስክሌት መንዳት እና በሂደቱ ውስጥ ለህብረተሰቡ አንዳንድ አንገብጋቢ ችግሮችን ለመፍታት ነው።
በቢዝነስ ላይ ነን
ቀላል አይሆንም - ግን አረንጓዴ ቡቃያዎች በብዛት ይገኛሉ።ብስክሌት መንዳት የሁሉም ሰው ሻይ አለመሆኑን መቀበል አለብን፣ የኤሌክትሪክ ብስክሌቱ ሙሉ ለሙሉ አዲስ ልምድን ያመጣል እና ወደ ሁለት ጎማ ላለመውሰድ ከሚቀርቡት አብዛኛዎቹ ሰበቦች በተለይም ከ A እስከ B ጋላቢ።
Nils Amelinckx ከቤት ውጭ ጀብዱ ድርጅት የሊዮን መሳሪያዎች የፔዳል እርዳታ ከሌሎች የእድገት ቦታዎች መካከል ተሳፋሪ ሳይክል ነጂዎችን ለመክፈት ቁልፍ እንደሆነ ያምናል።
'በተለየ መልኩ መታየት አለበት። ይህ ከብስክሌት መንዳት ጋር ተመሳሳይ አይደለም፣ ይህ ስለ ኢ-ተንቀሳቃሽነት እና እንቅስቃሴ ነው። ወደ ቢሮዎ ላብ እየተለወጠ አይደለም - ቅሪተ አካል ነዳጆችን ባለማቃጠል የአየር ሁኔታን መጠበቅ ነው, እና ሰዎች በትራፊክ ውስጥ እንዳልተጣበቁ የተገነዘቡ ሰዎች, ትራፊክ ናቸው.'
ለሚመለከታቸው ቢሮው ከሚፈልጉት ባነሰ ትኩስ መጠን በመድረስ የኢ-ብስክሌቱ እርዳታ የፍጥነት ጥረቶችን ከብርሃን ያስወግዳል። ይህ ማለት የሞተር መንዳት ትራፊክ ከመጀመሩ በፊት የተረጋጋ እና ቀና የመሆን ዕድሉ ከፍተኛ ነው።
'ትራፊክ መብራቶች ላይ ስጠብቅ ምናልባት 100 ብስክሌቶችን ሸጫለሁ' ሲል የለንደኑ የኤሌትሪክ ቢስክሌት ስፔሻሊስት መደብር ባለቤት ቤን ጃኮኔሊ ሙሉ ቻርጅ አድርጓል።
'ሰዎች በቀይ መብራት ወደ ጎን ይጎትቱና የማወቅ ጉጉት አላቸው። በሚቀጥሉት የመብራት ስብስቦች ተይዘዋል እና ጥያቄዎችን ይጠይቃሉ ፣በማቅረቡ ላይ ያለው እርዳታ ጫናውን እንደሚወስድ እና ከኋላ ካለው ወረፋ ትራፊክ በደንብ እንደሚያስቀድም በግልጽ ይገነዘባሉ። ለአካል ብቃት አሽከርካሪዎች እንኳን የሚሰጠው እርዳታ ትኩስ እና በሰዓቱ ለመምጣት የጨዋታ ለውጥ ሊሆን ይችላል።'
በሩቅ መሄድ
በኔዘርላንድ ውስጥ ከ50% በላይ የሚሸጡ ዑደቶች አሁን በፔዳል እርዳታ ይመጣሉ፣ይህም አዝማሚያ በከፍተኛ ፍጥነት ጨምሯል።
ሁሉም ማሳያዎች በማንኛውም የአየር ሁኔታ በብስክሌት መንዳት የሚታወቁት ደች ኤሌክትሪክ ብስክሌቱን ለተጨማሪ የትራንስፖርት ጉዞዎች እና በረዥም ርቀት ላይ የብስክሌት መንገድ አድርገው እንደሚመለከቱት ነው።
በ2018 በኔዘርላንድ የትራንስፖርት ፖሊሲ ጥናት በሀገሪቱ ካሉት 23 ሚሊዮን ብስክሌቶች ሁለቱ ሚልዮን ኤሌክትሪክ ናቸው። በ17 ሚሊዮን ህዝብ ውስጥ፣ ይህ ማለት 8.5% የሚሆነው ህዝብ አስቀድሞ በኢ-ቢስክሌት ለመንቀሳቀስ እየመረጠ ነው።
ዶ/ር ሉካስ ሃርምስ የጥናቱ ተባባሪ ደራሲ “እንቅስቃሴው በአረጋውያን መጀመሩን የሚያሳዩ መረጃዎች አሉን አሁን ግን በፍጥነት ወደ ወጣት ታዳሚዎች እየተሸጋገረ ነው።
አብዛኛዎቹ ጉዞዎች በመዝናኛነት ይካሄዳሉ፣ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ ሰዎች ኢ-ብስክሌቱን ለመጓጓዣም ለመጠቀም እየመረጡ ነው። ማየት የሚያስደስተው ነገር በዕድሜ የገፉ ሰዎች ብዙ ጊዜ እና ረጅም ርቀቶችን ለማሽከርከር ኢ-ብስክሌቶችን ይጠቀማሉ፣ ይህም በብዙ አጋጣሚዎች አዲስ የህይወት ዘመን ይሰጣል።
በድንገት በእርዳታ ሰዎች የ15 ኪ.ሜ መጓጓዣን በተቻለ መጠን እያዩ ሲሆን በፔዳል ሃይል ብቻ ግን 7.5 ኪ.ሜ. በመኪና ላይ ጥገኛ ከሆነው ማህበረሰብ እንድንርቅ በእውነት እየረዳን ነው።'
ከኔዘርላንድ የጉዞ ዳሰሳ የተገኘ ተጨማሪ መረጃ እንዳመለከተው የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የሚገዙት ከሌሎቹ የትራንስፖርት ዓይነቶች የበለጠ እየመረጡ ነው፣በተለመደው ብስክሌት ከኢ-ብስክሌት ጋር ይጣበቃሉ።
የዚህ ጥቅማጥቅም ብዙ ጊዜ እና የበለጠ የማሽከርከር ዝንባሌ ነው። መረጃው እንደሚያመለክተው ኢ-ብስክሌቱ ለግዢ ጉዞዎች፣ ለማህበራዊ ጉዳዮች እና ለስራ ለብስክሌት አገልግሎት የሚውል ቀዳሚ ተሽከርካሪ እየሆነ ነው።
ተንቀሳቃሽነት ለብዙሃኑ
ቢስክሌት መንዳት ለሚፈልጉ በኔዘርላንድስ በተገለጸው የምርጥ ልምምድ ምሳሌ መሳብ በጣም ቀላል ነው። በማንኛውም አይነት ብስክሌት ላይ ሰዎች ምቾት እንዲሰማቸው ለማድረግ መሠረተ ልማት ጉልህ ሚና ይጫወታል።
ስለዚህም ተደራሽነት ነው፣ እና የብስክሌት መጋራት መርሃግብሮች የመንገድ ሁኔታዎች ተስማሚ ባልሆኑበትም እንኳ የፔዳል እርዳታ እንዴት በራስ መተማመንን እንደሚያበረታታ ለብዙሃኑ እንዲቀምሱ ረድተዋል።
በከፍተኛው ደረጃ ላይ፣ አለምአቀፍ የቢስክሌት አክሲዮን ንግድ በወር አንድ ሚሊዮን የቅጥር ብስክሌቶችን እያመረተ ነበር - በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ በእስያ የምርት መስመሮች ላይ ክፍተት ለመፈለግ በብስክሌት ሰሪዎች ላይ ችግር ፈጥሮ ነበር።
የቢስክሌት መጋራት ዕቅዶች ምስሉ በተወሰነ መልኩ ተበላሽቷል፣የ«የቢስክሌት መቃብር» ሥዕሎች በዓለም ዙሪያ አርዕስተ ዜና ሆነው። ውድድሩ በፍጥነት ቀነሰ።
ከመጀመሪያው ለገበያ ከተጣደፉበት አመድ አንድ አስደናቂ ነገር መጣ፡ ትክክለኛ ሁኔታዎችን ካሟሉ ሰዎች ብስክሌት ለመምረጥ እንደሚመርጡ የሚያሳይ ነው።
የደህንነት ግንዛቤ በቁጥርም ይሁን የብስክሌት ማጋራት መርሃ ግብሮች የሚቀጥሉበት የብስክሌት ጉዞን እንደ የመጓጓዣ ዘዴ መደበኛ ማድረግ፣ሳይክል መንዳት የሞዳል ድርሻውን ይጨምራል።
Mobike በነሀሴ 2018 በተመረጡ ገበያዎች ላይ የተለየ የብርቱካናማ ጎማ ያለው ድርሻ ያለው ብስክሌት በኤሌክትሪክ ስሪት ያስጀመረው የአሽከርካሪው መረጃ ላይ የቅርብ ትሮች አድርጓል።
የኩባንያው የሲንጋፖር ክንድ ሥራ ከጀመረ ብዙም ሳይቆይ እንደዘገበው ወደ 75% የሚጠጉ ተጠቃሚዎች የግል መኪኖቻቸውን ያነሰ መንዳት እና ተጨማሪ ብስክሌት መንዳት ዶክ የሌለው የብስክሌት ድርሻ ካገኙ በኋላ።
ከተጠቃሚዎች ግማሽ ያህሉ ለብስክሌት መጋራት ሲሉ በሳምንት ከአንድ እስከ ሶስት ጊዜ የግል መኪናቸውን እንደሚሸሹ የተናገሩ ሲሆን 30% የሚሆኑት በሳምንት እስከ አምስት የሚደርሱ ጉዞዎችን ተክተዋል።
ሞቢክ የብሪታንያ መገኘቱን ያለማቋረጥ እያቋረጠ ነው፣ ነገር ግን በእሱ ቦታ እንደ ዝላይ ያሉ መሰል የኤሌክትሪክ ብስክሌት ኪራይ ፕላን አሁን በራይድ ማጋራት ግዙፍ Uber ባለቤትነት የተያዘ እና የሚንቀሳቀሰው።
የUber ፍቃዶች በተገዳደሩበት ጊዜም የዝላይ ብስክሌቶቹ ይቀራሉ እና ለብዙዎች የታገዘ የብስክሌት መንዳት ተፈጥሯዊ የመጀመሪያ ልምዳቸው ናቸው።
በለንደን፣ በግንቦት እና ኦክቶበር 2019 መካከል፣ 800 የሚሆኑት ልዩ ቀይ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ከ60,000 በላይ ደንበኞች ተጋልበዋል።.
በለንደን የዝላይ ዋና ስራ አስኪያጅ ዲኒካ ማህታኒ እንዳሉት፡ 'ይበልጡኑ አበረታች የሆነው በየእለቱ በየጁምፕ ቢስክሌት በአማካይ ሰባት ጉዞዎችን እያየን ሲሆን ይህም በዋና ከተማዋ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ትክክለኛ ፍላጎት በማሳየት ነው።
በሚቀጥሉት ወራት ወደ ብዙ ሰፈሮች ለመስፋፋት በጣም ደስ ብሎናል እና ንቁ እና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ ጉዞን ለማስተዋወቅ ከአካባቢ ምክር ቤቶች ጋር መስራታችንን እንቀጥላለን።'
ሩቅ እና ሰፊ
የከተማው የውስጥ ተንቀሳቃሽነት ለውጥ ቁልፍ የሆነውን እግሩን ለመወንጨፍ ለብዙሃኑ ይህ ሰፊ ተደራሽነት ነው። ጥናቶች በተከታታይ እንደሚያሳዩት ከፍተኛ ሞዳል መጋራት የብስክሌት ቦታዎች 'ደህንነት በቁጥር' ተጽእኖ አላቸው።
በካምብሪጅ ውስጥ 57% የሚሆኑ ጎልማሶች ቢያንስ በሳምንት አንድ ጊዜ ዑደቶችን ያደርጋሉ እና ይህም በራስ የመተማመን ስሜቱ አነስተኛ ለሆኑ ሰዎች ይበልጥ ማራኪ እንዲሆን ለማድረግ ረጅም መንገድ ይሄዳል።
የራሌይ ቢስክሌት ታቢታ ሞሬል እንደሚጠቁመው ከተራራ ቢስክሌት እስከ ተሳፋሪ ብስክሌት መንዳት ድረስ ሁሉንም ነገር ጠቅለል ባለ እይታ፣ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ወደ ካታሎግ የማከል በጣም አስደሳችው ገጽታ ለደንበኞቹ ብዛት ልዩነትን እየጨመረ ነው።
'ሰዎች እንዲሞክሩ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ወደ ሰፊ ክልል ወስደናል። ለምሳሌ፣ በሞተርሆም ኤግዚቢሽኖች ላይ የእነዚህ ዑደቶች መግቢያ መታየቱ አስደሳች ነበር።
በመጀመር እውቀቱ ብዙ ጊዜ በጣም ዝቅተኛ ነው፣ነገር ግን የማወቅ ጉጉት እና የሳይክል ፍላጎት ከፍተኛ ነው። ብዙ ጊዜ ማሳያዎችን ማቅረብ በቻልንበት ቦታ ጥንዶች ከዚያ በኋላ ለመግዛት ይፈልጋሉ። ብዙ ጊዜ የብስክሌት ልምዱ ምን ያህል ቀላል እንደሚሆን ይገነዘባሉ ወይ ብቁ ካልሆኑ ወይም እርጅና ከሆኑ።’
ራሌይ የተመሰረተው በኖቲንግሃም ሲሆን ሆስፒታሎች አሁን አማካሪዎች በዲፓርትመንቶች መካከል በፍጥነት እና በብቃት እንዲንቀሳቀሱ ለማድረግ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን እየተጠቀሙ ነው። ይህ፣ ከሌሎች እድገቶች መካከል፣ ከተማዋን በ2028 የካርቦን ምርቷን ወደ ዜሮ ለማድረስ ካለው ምኞት አንዱ ነው።
'ያ ምኞት ላይ መድረስ ከተፈለገ እንደ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ያሉ ነገሮች በትራንስፖርት ላይ የውይይት ዋና አካል መሆን አለባቸው ሲል የብስክሌት ግዙፉን ባለ ሁለት ጎማ ፖርትፎሊዮ የሚቆጣጠረው የሞሬል ባልደረባ ኤድዋርድ ፔግራም ተናግሯል።
'የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን እንደ የትራንስፖርት ምስል እና በተለይም እንደ ዑደት ለስራ የደመወዝ መስዋዕትነት እቅድ አካል አድርገን በቅርብ እየተመለከትን ነው። በአሁኑ ጊዜ እዚህ ያለው 10% የሚሆነው የሽያጭ መጠን ኤሌክትሪክ ነው፣ነገር ግን £1,000 ካፕ [በሳይክል ለስራ ላይ] ከፍ ሲል ይህ አሃዝ በፍጥነት ያድጋል፣ ምናልባትም በሚቀጥሉት ሶስት አመታት ውስጥ ወደ 30% ሊደርስ ይችላል።'
ወደ ፊት መመልከት
የአለም አቀፍ የፋይናንስ አማካሪ እና አማካሪ ድርጅት ዴሎይት የኤሌክትሪክ ብስክሌት ሽያጭ በሚቀጥሉት አስር አመታት ከኤሌክትሪክ መኪና ሽያጭ በስድስት እጥፍ እንዲሰራ ፕሮጄክቱን ያካሂዳል፣በሚቀጥሉት ሶስት አመታት 130 ሚሊየን ሊሸጥ ይችላል።
የሸማቾች ተመራማሪ ቡድን ሚንቴል በ2018 በዩኬ ውስጥ ወደ 2.5 ሚሊዮን የሚጠጉ ብስክሌቶች ይሸጡ እንደነበር ይገምታል።
እና በወጪ ንጽጽር ላይ ብቻ፣ የነዳጅ ወጪን በመቀነስ በኤሌክትሪክ ብስክሌት ላይ ኢንቨስት ማድረግ ጥሩ ምክንያታዊ ነው። እንደ ኤሌክትሪክ አቅርቦትዎ እና የባትሪዎ ዝርዝር ሁኔታ፣ አንድ የተለመደ ኢ-ቢስክሌት ኃይልን ማመንጨት ማሰሮውን ለማፍላት ከሁለት እስከ አራት እጥፍ የሚበልጥ ወጪን ይጠይቃል - 2.5 ፒ ብቻ።
በእነዚያ ቁጥሮች ሰዎች ባለ ሁለት ጎማ ትራንስፖርት እንደገና ሲሰሩ የከተማው ውስጥ መንገዶች በቅርቡ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ይቀርባሉ ብሎ መናገር የበለጠ አስተማማኝ እየሆነ መጥቷል።
