ጆናታን ቫውተርስ አዲስ መጽሐፍ ስላወጣ ስለ ብስክሌት መንዳት - ያለፈው እና የአሁን ጊዜ ለመነጋገር ተገናኘን። ፎቶ፡ ትምህርት መጀመሪያ
ጆናታን ቫውተርስ - የዎርልድ ቱር ቡድን ትምህርት አንደኛ ስራ አስኪያጅ፣ የቀድሞ ፕሮፌሽናል እና የላንስ አርምስትሮንግ የቡድን ጓደኛ - አዲስ መጽሃፍ አለው። አማራጭ እሽቅድምድም፣ ማህበራዊ ሚዲያ፣ የአነስተኛ ቡድን ፋይናንስ፣ የዶፒንግ ባህል እና አርምስትሮንግን መቼም መተካት ይችሉ እንደሆነ ለመነጋገር አግኝተናል።
ሳይክል ነጂ: የብስክሌት ግልቢያ ተከታዮች ይደነግጣሉ ብለው የሚያስቧቸው በመፅሃፍዎ ውስጥ ምንም መገለጦች አሉ?
Jonathan Vaughters: ምንም ትልቅ መገለጥ የለም። አሳፋሪው ነገር ሁሉ ቀድሞውኑ እዚያ ነው። ይልቁንም በብስክሌት ውድድር የተሳተፍኩባቸውን ሠላሳ ዓመታት ወደ አውድ ያስገባል። ብዙ ነገሮችን የሚስብ ይመስለኛል።
Cyc: ለመፃፍ በጣም አስቸጋሪው ምን ነበር?
JV: በግል ህይወቴ የማደርገው ነገር ከባድ ነበር። የዶፒንግ ነገሮች ከባድ ስለነበሩት ባለፉት አመታት ስለእሱ በጣም ስለተናገርኩት ብቻ ነው ይህን ሁሉ እንደገና ማለፍ በጣም አድካሚ ነው።
Cyc: ምን ያህል የአእምሮ ቅድመ አርትዖት ሠርተሃል ወይስ እዚያ ያለው ነገር ሁሉ ነው?
JV: በጣም ዝርዝር እና ግልጽ መጽሐፍ ነው። ለጋዜጠኛው ፖል ኪምማጅ የናሙና ምዕራፍ ልኬ ነበር፣ እና 'በጣም የተጣራ ነው፣ ታሪኩ እንደተከሰተ ብቻ ተናገር' ሲል መለሰ። በዚህ ምክር ለመኖር ሞከርኩ። መስፈርቱን እንደማሟላ ተስፋ አደርጋለሁ።
Cyc: በዶፒንግ ከፍተኛ ጊዜ ውስጥ ገብተዋል እና አሁን ቡድን አስተዳድረዋል። ብስክሌት መንዳት አሁን የበለጠ ንጹህ መሆኑን እንዴት እርግጠኛ መሆን ይችላሉ?
JV: ብዙ ማስረጃዎች አሉ፣ነገር ግን ሁሉም ማስረጃዎች ሊጣሉም የሚችሉ ናቸው። ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ፣ በሮች ከተዘጋ እይታ አንጻር፣ ፍጹም ንጹህ የሆኑ አሽከርካሪዎች አንዳንድ ትልልቅ ውድድሮችን ሲያሸንፉ አይቻለሁ።እነዚህ የሕክምና መዝገቦቻቸውን በተመለከተ የተሟላ ግልጽነት ያየሁባቸው፣ እና ስለግል ህይወታቸው የማውቃቸው አሽከርካሪዎች ናቸው። እ.ኤ.አ. በ1996 ከትዕይንቱ በስተጀርባ ነበርኩ፣ እና ንጹህ ማሸነፍ ፈጽሞ የማይቻል መሆኑን አየሁ።
ይህ ማለት አሁን ፍፁም ነው ማለት አይደለም፣ነገር ግን ትልቁን ሩጫዎች በንፁህ ማሸነፍ ይቻላል። ፀረ ዶፒንግን በተመለከተ በማህበራዊ ሚዲያው ውስጥ ሰዎች ደም ይፈልጋሉ፣ ስም ይፈልጋሉ፣ ሰዎች እንዲወርዱ ይፈልጋሉ። ለመረዳት የሚቻል ነው, ነገር ግን ይህ የፀረ-ዶፒንግ መሰረታዊ ዓላማ አይደለም. አላማው የንፁህ አትሌቶችን መብት መጠበቅ እና የሁሉም አትሌቶች ጤና መጠበቅ ነው።
ከዛ አንፃር፣ ፀረ-ዶፒንግ የሚሰራ ይመስለኛል። አሁንም ዶፔ እና በባዮሎጂካል ፓስፖርት ሊያዙ አይችሉም? አዎ. አሁንም ውድድሩን በጥልቀት ለመንካት እና ላለመያዝ በቂ የሆነ ትልቅ ባዮሎጂያዊ ልዩነት እንዲፈጥር በቂ ዶፔ ማድረግ ይችላሉ? ለዚያ መልሱ አይደለም ይመስለኛል። መረቡን የበለጠ እየጎተተ ነው።
እንዲሁም በሙያቸው አሁን 10 አመት የሞላቸው እና ዶፒንግ አጋጥመው የማያውቁ ፈረሰኞችን አይቻለሁ። ዶፕ ላለማድረግ የመረጡት ሳይሆን በጭራሽ አልቀረበላቸውም።
Cyc: በመጽሃፍዎ ጀርባ ላይ ከላንስ አርምስትሮንግ የመጣ ጥቅስ አለ። መቼ ነው ስለ አርኪሳይክል አሽከርካሪው የህዝብ ሀሳብ መሆን የሚያቆመው ብለው ያስባሉ? እና እሱን ለመተካት ምን ያስፈልጋል?
JV: በጣም ትንሽ። ምክንያቱም በላንስ ስለ ብስክሌት ነጂው አልነበረም። ስለ ላንስ የካንሰር ሕመምተኛ ነበር. ያ ታሪክ እሱን ተዛማች አድርጎታል። ከቤተሰቦቻቸው ወይም ከጓደኞቻቸው መካከል አብዛኞቹ ሰዎች በካንሰር የተጠቃ ሰው ያጋጥማቸዋል። በሆነ መንገድ ወይም በሌላ ሁሉንም ሰው ይነካል።
የላንስ ታሪክ በሽታን ስለማሸነፍ እና ከዚያም ቱር ደ ፈረንሳይን ለማሸነፍ ህልሙን ማሳካት ነበር። ያንን ለመድገም, የማይቻል ነው ማለት አልፈልግም, ግን በጣም ከባድ ነው. ስለዚህ ለጥያቄህ መልሱ ምንም ሀሳብ የለኝም የሚል ነው።
Cyc: ያደረካቸው ሁሉንም ዘዴዎች ግምት ውስጥ በማስገባት የራስህ ቡድን ንጹህ ስለመሆኑ 100% እርግጠኛ መሆን ትችላለህ?
JV: በመጀመሪያ እኔ ብቻ እነዚያን ዘዴዎች የምሰራው አልነበረም። እንዴት እንደሆነ የሚያሳየኝ በቡድኑ የተቀጠረ ዶክተር ነበር።ፈረሰኞቹን፣ ዶክተሮችን፣ የውጭ አገር ሽማግሌዎችን፣ አስተዳዳሪዎችን ጨምሮ ሁሉን አቀፍ ጥረት ነበር። በእውነት ፈተናን ለማምለጥ ከፈለጉ የሚያስፈልገው ያ ነው። ሙሉ በሙሉ በራስዎ ማድረግ አይችሉም።
በእርግጥ፣ ከፈረሰኞቼ አንዱ ዶፒንግ ውስጥ ሊጠፋ ይችላል። ሙሉ በሙሉ ይቻላል. እኔ እንደዚያ አይመስለኝም ማለት እችላለሁ. ለምን? እሱ በብዙ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው። የሕክምና መዝገቦቻቸውን ቆፍሬ የደም እሴታቸው ምን እንደሚመስል ለማየት እችላለሁ። ነገር ግን በይበልጥ በ1990ዎቹ ዶፒንግ ይበረታታ ነበር። በአስተዳዳሪዎች ወይም በዶክተሮች ብቻ ሳይሆን ከአሽከርካሪዎቹ እራሳቸው መካከል።
በማያደርጉት ሰዎች ይስቁ ነበር። በሌሎች ቡድኖች ውስጥ ያሉ ፈረሰኞች ‘አህያህን እየተመታህ ነው’ ይሉኛል። ና ሰው ፣ ከፕሮግራሙ ጋር ሂድ ። እና ለምን ይህን ያበረታታሉ ብለው ያስባሉ? ዶፒንግ ከጀመርኩ በእርግጥ ልመታቸው እችላለሁ። ምንም ትርጉም የለውም።
በመሰረቱ እነዚያ ዶፒንግ ስለራሳቸው መጥፎ ስሜት እንዳይሰማቸው ሁሉንም ሰው ያበረታቱ ነበር ብዬ አስባለሁ።አሁን ባህሉ በአጠቃላይ ተቃራኒ ነው. አሽከርካሪዎች አንድ ሰው ዶፒንግ ቡድኑን ወይም ስራቸውን ሊያቆም እንደሚችል ይገነዘባሉ። መዘዙ በጣም ከባድ ነው፣ ፈረሰኞቹ እራሳቸውን የሚቆጣጠሩ ሆነዋል።
Cyc: ስፖርቱን የሚቆጣጠሩት ትልቅ በጀት ያላቸውን ቡድኖች እንዴት ነው የምታቆሙት?
JV: በበጀት ወሰን ላይ የሆነ ዓይነት ስምምነት መኖር አለበት። ከዚያ ብዙ ውድ ነጂዎችን መግዛት እና ሁሉንም ሌሎች ወጪዎችን መቀነስ ይችላሉ። ወይም ውድ በሆነ የስፖርት ሳይንስ ቡድን ውስጥ ኢንቨስት ያድርጉ እና ብዙ ወጪ የማይጠይቁ አሽከርካሪዎችን ይግዙ። ወይም አንድ ውድ ነጂ ይግዙ፣ ወይም ማንኛውንም። የጨዋታ ጨዋነት ነው።
ከዛ በድንገት ሜዳ ላይ እንጫወታለን። ልክ በቼዝ ውስጥ ነው; አራት ሩኮች እና ሶስት ንግስቶች ካሉት አንድ ወገን ጋር አትጫወትም። እርግጥ ነው, ሶስት ንግስት ያለው ሰው ሊያሸንፍ ነው. የፋይናንስ ውድድር ሳይሆን ወደ ብስክሌት መንዳት መመለስ አለብን።
Cyc: በጋርሚን፣ በብራድሌይ ዊጊንስ መልክ የጂሲ አሸናፊ ነበራችሁ። ትናንሽ ቡድኖች ኮከባቸውን መያዝ ይቻል ይሆን?
JV: በትክክል አይደለም። የአውሮፓ ህብረት ህግ በጣም ግልፅ ነው። አንድ ሰው ገበያው ዋጋ እንዳለው የሚወስነውን እንዲያገኝ መከላከል አይችሉም። ውል ምንም ይሁን ምን እሱ ነው።
Cyc: እንደ አልቤርቶ ቤቲዮል በፍላንደርዝ ጉብኝት ላይ ያሸነፈው ውጤት እንደ ኢኤፍ ላሉ መካከለኛ ቡድን ከፋይናንስ አንፃር ምን ማለት ነው?
JV: በጣም በተረጋጋ ስፖንሰር እናመሰግናለን በገንዘብ ለተወሰነ ጊዜ በነበርንበት ምርጥ ቦታ ላይ ነን። የIneos አይነት ገንዘብ አያወጡም፣ ነገር ግን ከዚህ በፊት ተደግፈን በማናውቀው መንገድ ይደግፉናል።
ቤቲዮል ማሸነፉ ጥሩ ነበር ነገርግን ፍላንደርዝ የብስክሌት አድናቂዎች ውድድር ነው። የአመቱ ምርጥ ውድድር ነው። ነገር ግን ስፖንሰሮችን ከመሳብ አንፃር ሁሉም ነገር ስለ ቱር ደ ፍራንስ ነው።
Cyc: አሽከርካሪዎችን ለመሳብ እንዴት ትሄዳለህ? ለምሳሌ፣ ሁግ ካርቲ ሁል ጊዜ ለእርስዎ ማሽከርከር እንደሚፈልጉ ተናግሯል።
JV: ለእኛ ቤቲዮሎችን እና ካርቲስን መፈለግ ነው።በጣም ግልጽ ያልሆኑ ተሰጥኦዎች እና እነሱን በማምጣት። Deceuninck-QuickStep እንዲሁ ጥሩ ነው። ዝቅተኛ አድናቆት የሌለው ተሰጥኦ ማግኘት እና ከዚያ ወደ ፊት ጎትት። የ Ineos በጀት የሌለውን ቡድን ለማስኬድ ቁልፉ ነው።
ነገር ግን በመጨረሻ፣ እነሱን መከተል መቻል አለቦት። ሁለቱም ቤቲዮል እና ካርቲ በሚቀጥለው ዓመት የበለጠ ውድ አሽከርካሪዎች ይሆናሉ። ስለዚህ አንተም በጀቱን ማምጣት አለብህ። ችሎታን እያገኘህ ብቻ ከሆነ ነገር ግን በሙያቸው ልትከተላቸው ካልቻልክ ወደ ሌላ ቡድን ይሄዳሉ።
Cyc: ኢኔኦስ በስፖርቱ ውስጥ እየተሳተፈ በመምጣቱ የስነምግባር አርዕስተ ስፖንሰር ማድረግ አስፈላጊ ነው?
JV: ለስፖርቱ ሰፋ ያለ ጥያቄ ነው። ኢኔኦስ ብቻ አይደለም። ባህሬን ትልቅ የሰብአዊ መብት ሪከርድ የላትም። ብስክሌት መንዳት ዛሬ ባለበት፣ በእርግጥ በቂ ዋና ስፖርት አይደለም፣ እና አሁንም ከአንዳንድ የምስል ጉዳዮች እራሱን እየቆፈረ ነው። ይህ ተጨማሪ ዓለም አቀፋዊ እና ሥነ ምግባራዊ ኃላፊነት ያላቸው ኩባንያዎች እንዳይገቡ እየከለከለ ነው።
በምትኩ እየገቡ ያሉት ብራንዶች በትንሹ የተበላሹ፣ ምናልባት በአዎንታዊ መልኩ የማይታዩ ናቸው። ባህሬን ምሳሌ በመሆን፣ ምስላቸውን እንደገና ለመገንባት ወይም ለመለወጥ የሚሞክሩት ናቸው። ለሚቀጥሉት ጥቂት አመታት እራሳቸውን ለማጥራት የሚሹ ብራንዶች ናቸው እና የግድ ሁላችንም ማየት የምንፈልጋቸውን ኩባንያዎች አይደሉም።
Cyc ፡ ላችላን ሞርተን በመላው ብሪታንያ የኢኤፍ ቀለሞችን እየሰረቀ፣ ጉድጓዶች ውስጥ ተኝቷል። ከ'አማራጭ ካላንደር' በስተጀርባ ያለው አስተሳሰብ ምንድን ነው?
JV፡ የመጀመሪያው ሙከራ በ2016 ጆ ዶምብሮስኪ በሊድቪል 100 ውድድር ላይ ነበር። Ironman ትሪታሎን በ650 ሚሊዮን ዶላር ለቫንዳ ሲሸጥ አይቻለሁ። ለዛ የሚሸጥ የቢስክሌት ውድድር በአለም ላይ የለም ብዬ አሰብኩ፣ እዚህ ምን እየሰራን ነው? እንደ አንድ ክስተት Ironman ትልቅ ህዝብ ወይም የቲቪ ሽፋን የለውም። ግን ያላቸው ነገር እነዚህ ሁሉ ሰዎች ተመዝግበዋል እና Ironman ሰርቻለሁ ማለት ይችላሉ, እና በዓለም ላይ በታላላቅ Ironman አትሌቶች የተወዳደረው ተመሳሳይ Ironman ነው.
ከቀድሞ የባለቤቴ ወንድም እና አባቱ ጋር እራት እየበላን ወደ ቤት መጣሁ። አንድ ብቻ አድርጎ ነበር፣ እና አባቱ 'በእርግጥ እኮራለሁ፣ ልጄ እዚህ የብረት ሰው ሰርቷል፣ እና አማች በቱር ደ ፍራንስ ላይ ተቀምጠዋል' አለ። እኔ እንደ ነበር; 'ቆይ. ይህ ተመሳሳይ አይደለም, እሱ አሥራ አራት-ሰዓት Ironman አድርጓል, እኔ ከፍተኛ-20 በዓለም ላይ ደረጃ ነበር! በፍፁም አንድ አይነት ነገር አይደለም።
ግን ለአማቴ 98% የሚሆነው ህዝብ ተመሳሳይ ነገር ነበር። አይረንማን ዋጋውን የሚፈጥርበት መንገድ የለንደን ማራቶን እንደሚያደርገው ነው። የአራት ሰአት ማራቶን የሚሮጡት ሰዎች በሁለት ሰአት ውስጥ ከሚሮጡት ተመሳሳይ ሰዎች ጋር እየተፎካከሩ ነው። ቱር ደ ፍራንስን የሚያጠናቅቁ አማተሮች የሉም። ‘ይህ ፕሮ ብስክሌት ነው፣ ሁሉም ሰው፣ ገሃነምን ውጣ’ እንደማለት ነው። ሀሳቡ ለህዝብ ተደራሽ የሆኑ ሩጫዎችን መስራት መጀመር ነበር።
Cyc: ፈረሰኞቹ ስለሱ ምን ያስባሉ? በፈቃደኝነት ይሠራሉ ወይንስ እነዚህን ዝግጅቶች ለማድረግ የተመረጡ ናቸው? ‘በዛሬው መድረክ ላይ ጊዜውን ካላሳለፍክ በሚቀጥለው ሳምንት በላንድ መጨረሻ ወደ ጆን ኦግሮት ይጋልባል’ ትላለህ?
JV: አይ፣ ፈረሰኞቹ ሊያደርጉዋቸው ይፈልጋሉ። ላክላን ወደ ቡድኑ እንዲመለስ ኮንትራቱን ከመፈረማችን በፊት እሱ የሚፈልገው ነገር ሆኖ ተጠቅሷል። ከአሌክስ ሃውስ እና ከቆሻሻው ካንዛ ጋር ተመሳሳይ ነው። ተለዋጭ የቀን መቁጠሪያውን የሚያደርጉ ፈረሰኞች፣ ይህ የነሱ አማራጭ ነው።
Cyc: ሌሎች ቡድኖች ሃሳቡን ሲገለብጡ ማየት ይችላሉ?
JV: የኛን ድረ-ገጽ ትራፊክ ስንመለከት፣ Lachlan GBduroን ማድረጉ ቴጃይ በዳውፊን ሁለተኛ ደረጃ ከማግኘቱ የበለጠ ተፅዕኖ አሳድሯል፣ ይህ ደግሞ በጣም ከባድ የሆነ ሲኦል ነበር። ማሳካት በእርግጠኝነት ሌሎች ቡድኖች ይከተላሉ. የወርቅ ማሰሮ ያለበት ቦታ ነው።
Cyc: ማህበራዊ ሚዲያ መልክአ ምድሩን ቀይሮታል ወይ ብዙ ተከታዮች ያሏቸው ፈረሰኞች ዘር ከሚያሸንፉ ፈረሰኞች የበለጠ ዋጋ አላቸው?
JV: የነጂውን ዋጋ የሚወስን የእኩልታው አካል መሆን ቀድሞውንም አስፈላጊ ነው። የኔ ፍልስፍና አንድን ሰው በማህበራዊ ሚዲያ የተሻለ ማግኘት ቀላል ነው 50 ዋት በፍጥነት እንዲጋልብ ማድረግ።ቡድናችን ጥሩ የችሎታ እና የባህሪ ሚዛን ይመስለኛል።
ቀድሞውንም አሽከርካሪዎችን በምንመርጥበት መንገድ ላይ ትልቅ ተጽእኖ እያሳደረ ነው። አሰልቺ የሆነ የማህበራዊ ሚዲያ ስብዕና ያለው በጣም ጥሩ ጋላቢ መሆን አሁን ከባድ ነው። ስፖንሰሮች በላዩ ላይ በሚሰጡት ዋጋ ትገረማለህ። በግል ወይም በውጤቶች ለስፖንሰሮች ዋጋ ማግኘት ይችላሉ። ግን ምርጡ ነገር በሁለቱም በኩል ማድረግ ነው።
