ሺማኖ GRX በገበያ ላይ ያለው የመጀመሪያው አካል ተከታታይ ነው ይላል በተለይ ለጠጠር ግልቢያ
ሺማኖ ለአዳዲስ አዝማሚያዎች ላለው ወግ አጥባቂ አመለካከት ምስጋና ይግባውና ክሊኒካዊ ጥልቅ ምርምር፣ ልማት እና ለሙከራ ደረጃዎች ስላለው ፍላጎት፣ ከጃፓን አካላት የምርት ስም ዋና ዋና ፈጠራዎች ጥቂቶች ናቸው።
ይህ ማለት የሺማኖ GRX ጠጠር ግሩፕሴት መልቀቅ፣ በተለይ ለጠጠር እና ለጀብዱ ግልቢያ የሚያገለግል ሁለገብ ግሩፕ ስብስብ፣ የጠጠር ግልቢያ እንደ አዝማሚያ ወደ ተለመደው የብስክሌት ጉዞ ቀኖና መቀየሩን ማረጋገጫ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።
GRX የተለያዩ የመንዳት ጠጠር መስፈርቶችን የሚያንፀባርቅ ድብልቅ እና ተዛማጅ ጭብጥ አለው - ለ 1x እና 2x ሰንሰለቶች ፣ 10- ወይም 11-ፍጥነት ካሴቶች ፣ ሜካኒካል ወይም ኤሌክትሮኒክስ ማሰራጫዎች ፣ dropper post ውህደት እና አማራጮች አሉ ሰፊ የማርሽ ጥምርታ፣ እንዲሁም ተጨማሪ እና ልዩ አካላት።
የክራንሴቶቹ የሺማኖ MTB ባህሪያትን እና የመንገድ አቅርቦቶችን ያዋህዳሉ እና የጎማ እና የፍሬም ማጽጃን ለመጨመር +2.5ሚሜ ሰንሰለት ይጠቀሙ። ባለ 1x አማራጭ በሰንሰለት መያዙን በደረቅ መሬት ላይ ለማረጋገጥ የባለቤትነት 'Dynamic Chain Engagement' የጥርስ መገለጫ ያለው ሲሆን 2x 48-31 ክራንክሴት ሰፊ የማርሽ ሬሾን ለመፍጠር ባለ 17 ጥርስ ክፍተት አለው።
የፊት አውራሪዎች ከሺማኖ ንፁህ የመንገድ ላይ ዲዛይን ጋር በጣም የሚመሳሰሉ አይደሉም ነገር ግን የክራንክሴቶች'+2.5ሚሜ ወደ ውጭ መውጣትን ያስተጋባሉ ስለዚህ ሰፊ ጎማዎች ችግር መሆን የለባቸውም። እንደተጠበቀው፣ በ Shimano's Ultegra RX rear derailleur ውስጥ ለጠጠር የተሞከረው ቴክኖሎጂ በጂአርኤክስ ሞዴል ውስጥ ይታያል፣ ይህም የሰንሰለት ጥፊን ለመቀነስ እና ማቆየትን ለማሳደግ በሚደረገው ሙከራ ክላቹንና እንዲሁም የሺማኖ ኤምቲቢ ጥላ+ ቅርፅን ያሳያል።
ከሺማኖ ቀዳሚ ዲዛይኖች ጋር አንዳንድ ልዩ ልዩነቶች በGRX ማንሻዎች ውስጥ ይገኛሉ። የሊቨር ቢላዎች ergonomics በከፍተኛ ሁኔታ የተለያዩ ናቸው - ከሺማኖ የተለመዱ የመንገድ ሞዴሎች የበለጠ ማዕዘን ናቸው እና በጭቃ እና እርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ ሲጋልቡ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ስሜትን ለማስተዋወቅ ፀረ-ሸርተቴ ቴክስቸርድ ይጠቀማሉ።
በላይኛው መስመር የ GRX ሊቨርስ ሺማኖ የ'Servo Wave' ቴክኖሎጂን ከኤምቲቢ ክልል ወስዷል፣ ይህም የምርት ስሙ ለበለጠ ኃይለኛ ማሽከርከር ከበለጠ የመቀየሪያ አማራጮች ጋር ጠንካራ የብሬኪንግ ስሜት ይሰጣል።'
የቡድኑን ሁለገብነት የበለጠ በመጨመር፣ GRX ከዋናው የሃይድሮሊክ መስመር ጋር የተጣበቁ የመስመር ላይ ንዑስ ብሬክ ማንሻዎችን ያቀርባል እና በላይኛው ላይ በሚጋልቡበት ጊዜ ብሬኪንግ አማራጮችን ለማግኘት በመያዣው መሃል ላይ ሊጫኑ ይችላሉ።
አዲሱን ስብስብ ማሸጋገር የ GRX ጎማ ነው፣ በሁለቱም በ700c እና 650b መጠኖች ይገኛል። ጠርዞቹ 21.6ሚሜ ውስጣዊ ስፋት አላቸው ይህም ለጠጠር ጎማ መጠኖች ተስማሚ እንደሚሆን ተስፋ ይሰጣል።
ተገኝነት በዩኬ ውስጥ ከጁላይ ጀምሮ የተዘጋጀ ይመስላል፣ Di2 አማራጮች ከኦገስት ጀምሮ ይገኛሉ። በቡድን ስብስብ ውስጥ የተወሰነ ማይሎች ማድረግ እንደቻልን ሙሉ ግምገማን ይጠብቁ።
