ዳግም መለካት የምስሉ ጥርጊያ ክፍል ከታመነው 100ሜ ያነሰ መሆኑን ያሳያል
ከዳተኛው የአሬንበርግ ትሬንች ኮብልስቶን ሴክቴር በዚህ አመት በፓሪስ-ሩባይክስ አንድም ንጣፍ ባይነካም በ100ሜ ያሳጠረ ይሆናል።
በቅርብ ጊዜ የተደረገው ባለ አምስት ኮከቦች ክፍል የቀስት-ቀጥታ መንገድ 2,300ሜ ርዝመት እንዳለው ከዚህ ቀደም ከታመነው 2,400ሜ. ምንም እንኳን አጭር ቢሆንም ፣ ምንም እንኳን አስደናቂ ተፈጥሮውን አያጣም እና አሁንም በዚህ የፀደይ ወቅት የመጀመሪያውን የፓሪስ-ሩባይክስ ሙከራ ያቀርባል።
Trouee d'Arenberg በዚህ ክረምት ASO እና የበጎ ፈቃደኞች ቡድን Les Amis de Paris-Roubaix የምስራቅ መንገድን ክፍል በሙቀጫ በመሙላት ደህንነትን ለመጨመር ሲያስቡ የአዘጋጆቹ የውይይት ርዕስ ሆኖ ቆይቷል።
የፓሪስ-ሩባይክስ ድርጅት በ257 ኪሎ ሜትር ውድድር ውስጥ 54.5 ኪሜ የኮብልስቶን ይዞ በመቆየቱ ከ2018 ጀምሮ ብዙም ሳይለወጥ በመቅረቱ የዘንድሮውን መንገድ ይፋ አድርጓል።
ትልቁ ለውጥ የቬርቻይን-ማግሬ ባለ ሁለት ኮከብ ሴክተር በ130 ኪሎ ሜትር ወድቆ 1.2 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ሴክተር እንደገና ማስተዋወቅ ነው።
Troisvilles በ2018 ከተሸፈነው 2.2 ኪሜ ጋር ሲነፃፀር 900ሜ አጭር ርቀት ቢገጥመውም ትሮይስቪልስ ደረጃውን ይይዛል። ሴክተር ፓቭ ሚካኤል ጎልኤርትስ ተብሎ ስለሚጠራው ክፍል 2 ለውጥ ያጋጥመዋል። ' ለሟቹ ፈረሰኛ ትውስታ።
ቤልጂየማዊው እ.ኤ.አ. በ2018 በሩጫው ወቅት ቢያስትሬ ላይ ባጋጠመው የልብ ህመም በአሳዛኝ ሁኔታ ህይወቱ አለፈ ይህም አዘጋጆቹ የሴክተሩን ስም ቀይረው ለጎልአየርትስ ክብር ሲሉ በቦታው ላይ ሀውልት እንዲከፍቱ አድርጓቸዋል።
የውድድሩ የፍጻሜ ውድድር ባለአራት ኮከብ ካምፊን-ኤን-ፔቭሌ እና ባለ አምስት ኮከብ ካርሬፎር ዴል አርቤ በመጨረሻው 25 ኪሎ ሜትር ውስጥ ማለፋቸው የተለመደ የጥቃት ነጥብ አልተለወጠም።
በ2018፣ አሸናፊው እርምጃ የመጣው ፒተር ሳጋን 54 ኪሎ ሜትር ሲቀረው የተወዳጆችን ቡድን ሲያጠቃ ነው። እንደ ግሬግ ቫን አቬርማርት እና ሴፕ ቫንማርኬን መውሰዱ በመጨረሻ ጄል ዋሊስን እና ሲልቫን ዲሊየርን ከእለቱ መለያየት ያዘ።
Walays ከተራቀቀ ሳጋን ጋር መቆየት ባይችልም፣ ዲሊየር ከአለም ሻምፒዮን ጋር እስከ ሩባይክስ ቬሎድሮም ድረስ ጉዞውን መቀጠል ችሏል። ውድድሩ በምቾት በሳጋን አሸንፏል ከዲሊየር ለሁለተኛ ጊዜ የስራ መታሰቢያ ሀውልት ለመውሰድ።
