Lefevere እና De Gendt የፓሪስ-ቱርን የጠጠር መንገዶችን ነቀፉ ሆኖም ቫንማርኬ ወደውታል
የተወሰኑ አሽከርካሪዎች እና የቡድን አስተዳዳሪዎች የጠጠር ዘርፎችን በዚህ አመት የፓሪስ-ቱር ጉዞዎች ውስጥ በማካተት ወደ ማህበራዊ ሚዲያ በማውጣት አለመውደዳቸውን ለመግለጽ የተለየ ሁኔታ ነበራቸው።
የአንድ ቀን ክላሲክ ለ2018 የተለመደውን ፈጣን እና ባብዛኛው ጠፍጣፋ ፓርኮርን ዘጠኝ ዘርፎችን በተለያዩ የወይን እርሻዎች በማካተት በመጨረሻው 60 ኪሎ ሜትር ውድድር አሻሽሏል። ይህ ቀኑን ሙሉ የግርግር ግርዶሽ አስከትሏል፣ ይህም አጠቃላይ ውጤቱን ነካ።
አንዳንድ ቡድኖች በርከት ያሉ ፈረሰኞች በአፓርታማ ሲሸነፍ አይተዋል በዳይሜንሽን ዳታ ከጠቅላላው የቡድናቸው ግማሹ በአንድ ነጥብ ወይም በሌላ ነጥብ።
በመጨረሻም ሶረን ክራግ አንደርሰን ከንጉሴ ቴፕስትራ ጥሩ ድል አስመዝግቧል። የኋለኛው ግልቢያውን ለፈጣን ደረጃ ፎቆች እየጋለበ ነበር እና በተስተካከለው መንገድ ላይ ስጋቶችን ለመጀመሪያ ጊዜ ያሰሙት የቴርፕስትራ ቡድን ስራ አስኪያጅ ፓትሪክ ሌፌቨር ነበር።
ውድድሩ በሂደት ላይ እያለ ሌፌቨር በትዊተር ገፁ ላይ 'ፈጣን እርምጃ ይህን ውድድር ስናደርግ ይህ የመጨረሻ ጊዜ ይሆናል፣ ብንሸነፍ እንኳን። ከመንገድ ብስክሌት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም።'
ቴርፕስትራ ድሉን ቢያሸንፍ የቤልጂየማዊው አስተያየት ይቀየር አይኑር መቼም አይታወቅም ነገር ግን እንደ ቶም ቦነን፣ ዮሃንስ ሙሴው እና ፊሊፕ ጊልበርትን የመሳሰሉ ሰዎችን በአንድ ጊዜ ስፍር ቁጥር የሌላቸውን የማዕረግ ስሞችን የመራ ሰው መሆኑ እንግዳ ነገር ይመስላል- የቀን ክላሲክስ ፓሪስ-ሩባይክስ እና የፍላንደርዝ ጉብኝት፣ ከአስፋልት ባሻገር ያሉ ቦታዎችንም የሚፈቱ ሩጫዎች ቅሬታ ያሰማሉ።
አቋሙን በሎቶ ሱዳል ቶማስ ደ ጌንድት ቢያንስ በቤት ውስጥ ውድድሩን ሲከታተል የነገሮችን አስቂኝ ጎን ያየ።
ቤልጂየማዊው 'የእነዚህን ሁሉ የጠጠር ዘሮች አዝማሚያ አልወድም' በማለት አዲስ የዘር ስብስብ ሀሳብ አቅርቧል። ግን አንዳንድ አሽከርካሪዎች እንደዚህ አይነት ነገር ይወዳሉ ብዬ መገመት እችላለሁ።
'ለምን በተለየ ምድብ ውስጥ አላስቀምጣቸውም እና ሁሉንም የጠጠር ዘሮች አያጣምርም። ጠጠር ተወለደ።'
De Gendt ይህንን በቀላል ቀልድ ተከተለ።
ቢሆንም፣ ሁሉም እንደ ደ ገንድት እና ሌፍቬር የተለዩ አልነበሩም ማለት ተገቢ ነው። ሴፕ ቫንማርክ (ኢኤፍ-ድራፓክ)፣ በእውነቱ የተፎካካሪው አሽከርካሪ፣ በአዲሱ ኮርስ በእርግጥ እንደተደሰተ አስተያየት ሰጥቷል።
ቫንማርኬ በትዊተር ገፁ ላይ እንዲህ ብሏል፡- 'በአዲሱ የፍፃሜ ጨዋታ በፓሪስ-ቱር ዛሬ በጣም ተዝናናሁ! ወደድኩት! እንደ Paris-Roubaix ትንሽ ተሰማኝ። ዛሬ ከፍተኛ ተስፋ አልነበረኝም ምክንያቱም ባለፉት 10 ቀናት ታምሜያለሁ እና ብዙ ማሰልጠን አልቻልኩም, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ እራስዎን ሊያስደንቁ ይችላሉ. ስለዚህ በዚህ አፈጻጸም ደስተኛ ነኝ።'
ቫንማርኬ ባለፈው ወር ከግራንድ ፕሪክስ ዴ ኩቤክ ወዲህ ባመጣው ምርጥ ውጤት የአጥቂ ውድድርን ተከትሎ በሰባተኛ ደረጃ ተቀምጧል።
በቱስካኒ ነጭ የጠጠር መንገድ ላይ ከሚገኘው የጣሊያን ዘር ስትሬድ ቢያንች ጋር ተመሳሳይነት ተጥሏል ነገርግን አንዳንድ ጊዜ የገጽታ ክብደት ከስፕሪንግ ውድድር በጣም እንደሚበልጥ ግልጽ ነበር።
በእውነቱ ግን ቡድኖች እና አሽከርካሪዎች ከጠጠር ዘርፎች ጋር መጣጣም አለባቸው እንደ ASO ፣ የፓሪስ-ቱር እና ሌሎች ዘሮች አዘጋጅ ፣ ከመካከላቸው የቱር ደ ፍራንስ እቅድ እንዳላቸው ግልፅ አድርገዋል ። ተጨማሪ ጠጠርን በመደበኛነት ለመጨመር።
