በውሻ በበላ-ውሻ አለም ውስጥ የዘር ቁጥርህ ከውስጥህ ተኩላ ጋር ያለው ግንኙነት ነው። ወይም እንደዚህ ያለ ነገር
ውድ ፍራንክ
ውድድርን/ስፖርታዊ እንቅስቃሴን በመጨረስ እና የዘር ቁጥርዎን ከብስክሌት በማስወገድ መካከል የሚፈቀደው ከፍተኛው የጊዜ መጠን ስንት ነው?
ስቱዋርት፣ በኢሜል
ውድ ስቱዋርት
እንደ ዝርያ፣ ሰዎች ከምግብ ሰንሰለት ውጪ እንዲተዋወቁ ተደርጓል። ይህ ለምሳሌ በአላስካ ከደረቅ ድብ ጋር ለመኖር ሲወስኑ በየአመቱ በሌላ እንስሳ የሚበሉትን ያልታደሉትን ጥቂቶች ችላ ማለት ነው። በነገራችን ላይ አንዳንድ ትኩረትን የሚከፋፍሉ የአሽከርካሪዎች መከላከያ ላይ ከመነሳት የተሻለው መንገድ የትኛው ነው። በምርጫው ከተሰጠኝ በድብቅ ሰንሰለት ውስጥ ከመሞት ወደ ምግብ ሰንሰለት መመለስ እመርጣለሁ።
ወደ ቢሮው በሚወስደው መንገድ ላይ ካፑቺኖ እየጠጣን ሥጋ በል አዳኝን ማስወገድ የማንፈልገው እኛ ብቻ በሆንንበት በእንስሳት ዓለም ውስጥ ይህን አስደናቂ ደረጃ ከደረስን በኋላ ወደ ቢሮው እየሄድን ያለ ደረጃ ላይ ደርሰናል። በእያንዳንዳችን ውስጥ የሆነ ቦታ ላይ ተደብቆ ያለውን የህልውና በደመ ነፍስ ለማምጣት ሁሉንም አይነት ውድድሮች የምናዘጋጅበት መኖር።
የሳይክሊስት አምደኛን በታሪክ ጉዳይ በፍፁም አትመኑ፣ነገር ግን 'ስፖርት' በአቴንስ ካሉ ግሪኮች የበለጠ ወይም ያነሰ መጀመሩን፣ አሸናፊዎቻቸውን መኖር እና ተሸናፊዎቻቸው እንዲሞቱ ማድረግ ከሚወዱት መረዳት ተችሏል። በኋላ፣ በሮም፣ ይህ ተመሳሳይ ሞዴል በአጠቃላይ እውነት ሆኖ ነበር፣ ከውድድሮቹ ብዙ ጊዜ ተዋጊዎችን ከነብሮች እና አንበሶች ጋር የሚዋጉ ካልሆነ በስተቀር። እነዚያ ልዩ ውድድሮች ሰዎች እንደገና ወደ ምግብ ሰንሰለት ሲገቡ ተመልክተዋል። ይህ አሁንም ከሮማን ኢምፓየር ውጭ ከሚጠብቃቸው ነገር ሁሉ የተሻለ ነበር፣ ይህም እኔ ካነበብኩት በመነሳት በጣም ጠንክሮ ነበር።
የእነዚህ ቀደምት ኢምፓየሮች ብልሃት ይህ ነበር - ህይወት በጣም ስለተመጠች ሁሉም ነገር ከሌሎቹ ሁሉ ትንሽ ማነስ ብቻ ነበር እና ሰዎች እነርሱን ወክለው እንዲያደርጉ የሚያደርጉት ገደብ አልነበረውም። የውሃ ማስተላለፊያዎችን የገነቡት በዚህ መንገድ ነው። ሊቅ።
ዛሬ ምንም ችግር የለም እያልኩ አይደለም። እኔ ግን ትንሽ እይታን ለማቅረብ እየሞከርኩ ነው። ምንም የተፈጥሮ አዳኝ የለንም እናም የራሳችንን የጭንቀት አለም ፈጠርን ይህም የየትኛውንም ዝርያ ህልውና የሚያነቃቃውን ውስጣዊ እሳት ለመንከባከብ ያስችለናል።
በዘመናዊው ስፖርት እንደ 'ውጊያ' ያሉ ቃላትን የመጠቀም ዝንባሌ አለን። ምንም እንኳን ወርቅ የለበሰ፣ ሰይፍ የሚይዝ ማንያክን መጋፈጥ ባይኖርብንም። ከዚህ አንፃር፣ ብስክሌት መንዳት ያን ያህል ከባድ አይደለም። ነገር ግን በትክክል ስናደርገው በጣም ከባድ ሆኖ ይሰማናል፣ ምንም እንኳን በእርግጠኝነት ተመሳሳይ ውጤት ባይኖረውም፣ ትኩረቱ የተከፋፈለ አሽከርካሪ እንደማይደውል በማሰብ።
ቢስክሌት ከባድ ስፖርት ነው - በጣም ከባድው፣ እኔ ማለት እችላለሁ። እሽቅድምድም በጣም ከባዱ የብስክሌት አይነት ነው፣ እና ይህን የምናደርግ እያንዳንዳችን ልንኮራበት የሚገባ ነገር ቢኖር ዝግመተ ለውጥ ወይም ማህበራዊ ምክንያት ከሌለ ራሳችንን በበጎ ፈቃደኝነት ለእንደዚህ አይነት ስቃይ መገዛታችን ነው። ለራሳችን ደስታ ነው የምናደርገው። በቅንጦት አለም፣ ከምግብ ሰንሰለት ወጥተን ወደ አይጥ ውድድር በገባንበት፣ እግሩን ከላይ ቱቦ ላይ ለሚወዛወዝ ብቻ ሳይሆን ወደ ህመም ዋሻ ጨለማ ውስጥ ለሚገባ ሁሉ ኮፍያዬን እጠቁማለሁ። የባትሪ መብራቱን የሚያወርደው ለህይወታቸው ሲሉ ሳይሆን ለባህሪያቸው ሲሉ ነው።
እና ወደ ባህሪ ሲመጣ ማረጋገጫ አያስፈልግም። ኑዛዜው የሚመጣው ከውስጥ ነው። ያ የዘር ቁጥር ለናንተ እና ለጥረታችሁ ማስታወሻ ነው፣ እና ሊከበርለት ይገባል። እዚያ ያገኘኸውን ለሌሎች ለመንገር ሳይሆን ያደረግከውን ነገር ለራስህ ለማስታወስ ነው። ያንን ቁጥር በጣም በሚፈልጉበት ጊዜ ጥንካሬዎን በሚያስታውስበት ቦታ ያቅርቡ።
ቁጥሩን ከብስክሌትዎ ከማስወገድዎ በፊት ለምን ያህል ጊዜ መጠበቅ አለብዎት? ይህ ፣ ልነግርህ አልችልም። ግን ይህንን ልነግርዎ እችላለሁ-በእያንዳንዱ ጉዞ ቁጥሩ ትርጉሙን ያጣል። አስቀምጠው, በጥንቃቄ ያስቀምጡት. ለእርስዎ ብቻ ነው።
Frank Strack የደንቦቹ ፈጣሪ እና ጠባቂ ነው። ለበለጠ ብርሃን velominati.com ን ይመልከቱ እና የመጽሐፉን ደንቦች (በትረ-ሥርዓት) በሁሉም ጥሩ የመጽሐፍ ሱቆች ውስጥ ያግኙ። ጥያቄዎችዎን በ[email protected] ላይ ለእሱ ኢሜይል ያድርጉ
