የቅርብ ጊዜ ጎማዎች ከዩኤስ ብራንድ ዚፕ፡ ቀላል እና ኤሮ፣ አዎ፣ ነገር ግን ደግሞ በተቻለ መጠን ባላሰብናቸው መንገዶች ፈጣን
የዚፕ 303 ጎማ ቤተሰብ ትንሽ መግቢያ ያስፈልገዋል። በሰፊው በገበያ ላይ ካሉ ምርጥ ሁሉን አቀፍ አቅራቢዎች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። በክላሲክስ ውስጥ ባሉ ኮብልሎች ላይ ድልን የቀመሰው እና ግራንድ ቱርስ ላይ የተጠናቀቀውን ስብሰባ ያሸነፈ ዊልስ ነው።
የ45ሚሜ የጠርዙ ጥልቀት ማለት በዝቅተኛ ክብደት መካከል ተስማሚ የሆነ መካከለኛ ቦታ ይመታል፣ለትክክለኛው አለም በተለያዩ ሁኔታዎች ጥቅም ላይ የሚውል ተግባራዊነት፣እንዲሁም ለትልቅ የአየር ወለድ ትርፍ።
ዋጋ እና ክብደት
የዚፕ መንኮራኩሮች የያዙት ምስሉ 303 ሞኒከር በከፍተኛ ወጪ ይመጣ ነበር። እና በምክንያታዊነት፣ ዚፕ ፕሪሚየም ብራንድ ነው፣ እና የላይኛው ጫፍ መንኮራኩሮቹ አሁንም ሙሉ በሙሉ የተሰሩት በራሱ በስፔድዌይ፣ ኢንዲያናፖሊስ፣ ዩኤስኤ ውስጥ ነው።
ነገር ግን ለ 303 S ዚፕ ለመጀመሪያ ጊዜ ለሪም ምርት ወደ ሩቅ ምስራቅ ሄዷል። ለማንኛውም አሮጌ ሻጭ ብቻ ሳይሆን, መጠቆም አለብን. ዚፕ የራሱ የሆነ ሰፊ የታይዋን ፋብሪካ ያለው በስራም ባለቤትነት የተያዘ ነው፣ እና ስለሆነም የአሜሪካን የካርበን ማምረቻ ሂደቶቹን በትክክል ማባዛት እና ሙሉ በሙሉ መቆጣጠር ችሏል፣ ነገር ግን በተዛመደ የወጪ ቅነሳ ተጠቃሚ ነው።
ለመጀመሪያ ጊዜ የዚፕ ካርቦን ጎማዎች ከ£1,000 በታች የሆነ ባለቤት መሆን የምትችሉበት ዋናው ምክንያት፡ በትክክል £985 ነው።
ዚፕ 303 ኤስ፣ የምርት ስሙ እንደሚለው፣ የተረጋገጠ የሪም ቴክኖሎጂን የሚያመጣ አዲስ የዊልሴት፣ እና ብዙ አዳዲስ ባህሪያትን ለማስነሳት፣ ይበልጥ በተመጣጣኝ ዋጋ ወደ ታች።ዋጋ፣ እና ተመጣጣኝ የሆነው፣ በእርግጥ በተወሰነ መልኩ ተጨባጭ ነው፣ ግን £985 ዚፕ ከዚህ በፊት ገብቶ የማያውቀው ክልል ነው።
ዚፕ በአሁኑ ጊዜ የበለጠ 'በጀት' ላይ ያተኮረ ዊልስ በክልሉ - 302 - ነገር ግን ይህ አሁንም ምርጡን የ£1, 400 ዋጋ ያስከፍላል እና ከመጠን በላይ ቀላል አይደለም፣ በጥቂት ግራም 1,700g ዓይናፋር ነው።.
ስለዚህ ምንም እንኳን አሁን የ303 ምርት ቤተሰብ አካል ቢሆንም፣ ይህ አዲሱ 303 S የሚተካው ባለ 302 ዊልሴት ነው።
ያ ትንሽ ግራ የሚያጋባ ሊመስል ይችላል፣ ግን ከዚህ ቀደም ዚፕ የመግቢያ ደረጃ ምርትን ወደ 303 ክልል ከማካተት ለመራቅ ስለወሰነ ነው። ይህ አዲስ ጎማ ግን ዚፕ ለስሙ ብቁ እንደሆነ በግልፅ ያምናል።
303S ይመዝናል በተጠየቀው 1540g - ይህ ከወጪ 302 155 ግራም ቀለለ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ አሁን ካለው የሰብል ክሬም ከዚፕ 303 NSW ዲስክ 155ጂ ክብደት ያለው ነው።
ስለዚህ 303S ምንም እንኳን ዝቅተኛ ዋጋ ቢኖረውም ከዚፕ በጣም ቀላል ጎማዎች አንዱ ነው። ክብደት ግን ጥሩ ዊልስ ለማዘጋጀት አንድ ምክንያት ብቻ ነው።
ልኬቶች
ቀድሞውኑ እንደተገለፀው ጠርዙ 45ሚሜ መገለጫ ነው፣ነገር ግን የጠርዙ ጥልቀት በዚህ ዘመን ብዙም የበዛ ቃል አይደለም እንደ ስፋቱ።
ሰፊ ፕሮፋይል ሪምስ ተረጋግጧል (በብዙ ብራንዶች፣ ዚፕ ብቻ ሳይሆን) የኤሮ ጥቅማ ጥቅሞች ከፍጥነት ብቻ ሳይሆን ከነፋስ ተሻጋሪ መረጋጋት አንፃር፣ ነገር ግን በወሳኝ መልኩ፣ እና ከሁሉም በላይ ጎማዎች በሚሰሩበት መንገድ እና በተለይም ጎማው እንዴት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። እና ሪምስ እንደ ስርዓት በተሻለ ሁኔታ አብረው ሊሰሩ ይችላሉ።
303 S ከዚያ 27ሚሜ ውጫዊ መገለጫ አለው፣ነገር ግን ትልቅ ጠቀሜታ ያለው ሰፊው 23ሚሜ ውስጣዊ ስፋት ነው። እነዚያ መለኪያዎች በጣም ቅርብ በመሆናቸው ዚፕ ተለምዷዊውን የሪም መንጠቆ እንደጨረሰ ብቻ ነው (በተጨማሪም በጥቂቱ) ነገር ግን እነዚህ የሪም ልኬቶች ይህንን የዊል ሁለገብነት ክምር ያመጣሉ::
የጠርዙ ቅርጽ የተሰራው የ28ሚሜ ጎማዎችን አፈፃፀም ለማመቻቸት ነው እና ስለዚህ 25ሚሜ የተገለፀው ዝቅተኛ መጠን ተኳሃኝ ነው።
ሀሳቡ የ28ሚሜ ጎማ የጎን ግድግዳዎቹ የበለጠ የተራራቁበት ፣ይበልጥ ትይዩ እና ቀጥ ያሉ (እንደ የተገለበጠ ዩ አስቡ) ለጎማው ሬሳ የበለጠ መዋቅራዊ ድጋፍ ይሰጣል ፣ በመቀጠልም አየሩን ይጨምራል። በውስጡ የድምጽ መጠን፣ የመጽናኛ ጥቅሞችን አቅም በእጅጉ ያሻሽላል እና እንዲሁም የመቆንጠጥ እድልን ይቀንሳል ፣ ግን የመንከባለል ቅልጥፍናን አይጎዳም።
መታወቅ ያለበት፡ 303 ኤስ መንጠቆ አልባ ሪምስ ሲጠቀሙ tubeless ብቻ እንደሆኑ ነው፣ ያለ ቱቦ አልባ ጎማ ጠንካራ ዶቃ ድጋፍ ከፍተኛ አደጋ ሊኖር ይችላል። መደበኛ ክሊነር ጎማ እየነፈሰ። ነገር ግን፣ ግልጽ ለመሆን፣ አስፈላጊ ከሆነ የውስጥ ቱቦ አሁንም ቱቦ አልባ ጎማ ውስጥ መጠቀም ይቻላል፣ ለምሳሌ ለመጠገን።
ትልቅ ምስል
'የመንገድ ብስክሌቶች አሁን ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ሁለገብ እንዲሆኑ ይጠበቃል' ሲል የዚፕ ጎማ ምርት አስተዳዳሪ ባስቲን ዶንዜ ተናግሯል። 303 S.ን ስንቀርፅ ይህን አእምሯችን ነበረን።
'ባለፉት 30 ዓመታት ዚፕ የአየር ድራግ መላጨትን በተመለከተ የአሽከርካሪዎችን ፍጥነት በማሳደግ ላይ ትኩረት አድርጓል፣ አሁን ግን ፈረሰኛ ፈጣን እንዲሆን የምንረዳቸውባቸውን ተጨማሪ መንገዶች እየተመለከትን ነው' ሲል ዶንዜ ቀጠለ።.
'አሁን እኛ እዚያ ላለው ለእያንዳንዱ አይነት ፈረሰኛ ከፍተኛ ትርፍ የምናገኝባቸውን መንገዶች እያገኘን ነው ብለን እናምናለን። የዚያ ትልቁ ክፍል ወደ ጠርዝ ስፋቶች እና የጎማውን አፈጻጸም እንዴት እንደሚነኩ ነው።'
ኤሮ ችላ አልተባለም። ከእሱ የራቀ. በ 303 ኤስ ላይ ያሉት ሰፊ መንጠቆ የለሽ ጠርዞች ከጎማዎቹ ወደ ሪም ወለል የበለጠ እንከን የለሽ ሽግግር ይፈጥራሉ፣ ይህም ጎትትን የመቀነስ አካል ነው።
ነገር ግን ስለ አዲሱ የሪም ፕሮፋይል ትልቁ ጉዳይ ዶንዜ ያሳስባል፣ የጎማ ግፊቶችን ከመቼውም ጊዜ በበለጠ እንዲቀንስ እንደሚያስችል መማር ነው፣ እና ያ ያምናል፣ በብስክሌት አፈጻጸም ውስጥ ትልቁ ያልተነካ ቦታ ነው አሁን፣ ከኤሮ እና ከክብደት የሚበልጡ ግኝቶች።
ስለዚህ ለአዲሱ 303S የዚፕ ግፊት ምክሮች ምንድናቸው? ለመደንገጥ ተዘጋጁ….
ምክሮች ነጂዎች ጥሩ የጎማ ግፊታቸውን ማስተካከል እንዲጀምሩ መነሻ ናቸው። የግፊት ጥቆማዎች axs.sram.com/tirepressureguide
ስለዚህ ለመቁረጥ…ለ 75 ኪሎ ግራም አሽከርካሪ 28ሚሜ ጎማ (ቱቦ አልባ ብቻ፣ ቀደም ሲል እንደተገለፀው) ይህም ማለት እንደ ዚፕ ከሆነ የሚመከር የፊት ጎማ ግፊት 56psi እና የኋላ ጎማ በ 60psiለ 100 ኪሎ ግራም አሽከርካሪ እንኳን ምክሮቹ አሁንም በጣም 61/66psi ኩሽ ናቸው።
ከዚህ በላይ የተገለፀው ከፍተኛ የሚመከር የጎማ ግፊት (በጠርዙ ላይ የታተመ) ትንሽ 73psi ነው።
'እነዚያ የጎማ ግፊት ምክሮች ለማመን አዳጋች ይሆናሉ' ይላል ዶንዜ። ፈረሰኞች አሁንም ጎማቸውን የሚጭኑበት ግማሹን ያህል እንዲገነዘቡ ብዙ እንደምንጠይቅ እናውቃለን ነገር ግን በቤተ ሙከራ ውስጥ ብዙ ሙከራዎችን አድርገናል እና በገሃዱ ዓለም እና እንዳሉ እናውቃለን። ትልቅ ትርፍ ሊኖረን ይገባል፣ ለእያንዳንዱ የአሽከርካሪ ደረጃ።'
'ሁሉም የሚመጣው ጎማዎቹ እንዴት በተሻለ ሁኔታ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንደሚሰሩ እንደ እገዳ ስርዓት አሽከርካሪውን ከብዙ የመንገድ ንዝረቶች ለመለየት ነው፣ እና ይህ አሁን እናውቃለን፣ ለስልጣን ትልቅ ትርፍ እንደሚያመጣ እናውቃለን። የምርት እና የአሽከርካሪ ብቃት።
'ከፍተኛው 73psi በእውነቱ መሞከር እና ማንኛውም ከፍ ያለ በዚህ ዊልስ ላይ ያለውን የመንዳት ልምድ እንደሚያበላሽ እንዲገነዘቡ ማድረግ ነው። በደህንነት ላይ አይመራም.በእርግጥ በከፍተኛ ደረጃ ሞክረናል፣ ነገር ግን ከፍ ማለት የዚህ አዲስ ዲዛይን ሁሉንም ጥቅሞች ማጣት ነው።'
በዚህ ደረጃ ዚፕ ትክክለኛ ቁጥሮችን ከመጥቀስ አንፃር ምንም የተለየ የይገባኛል ጥያቄ አያቀርብም፣ ከመግለጽ ባለፈ; 'ጉልህ የዋት ቁጠባ'፣ ለሚናገረው ማሻሻያ። ያ አሁንም ምናልባት ቀጣይነት ያለው የሙከራ ጥምረት ነው ብለን እንገምታለን ነገር ግን የነጠላ ተለዋዋጮች ብዛት በጣም ትልቅ ሊሆን ስለሚችል ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ ማዋቀር ምንም አይነት ትክክለኛነት ለመናገር አስቸጋሪ ነው።
ምንም ቢሆን፣ ለአዲስ ዊልስ የሚወሰድ ከፍተኛ መጠን አለ፣ እና እነዚያ ዝቅተኛ ግፊቶች በእርግጠኝነት ትልቅ የውይይት ነጥብ ይሆናሉ ብለን እናስገባለን። እንዲሁም ይህ ምናልባት ሌላ የዊል ልማት ሞገድ መጀመሪያ ሊሆን ይችላል። የዚፕ አዝማሚያዎች ከዚህ በፊት ተከትለው የማያውቁት አይነት አይደለም፣ እና ይህ አዲስ አስተሳሰብ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ሲሄድ ለማየት እንጠብቃለን፣ ሳይጠቅስ ዚፕ እነዚህን የተጠቆሙ ጥቅማጥቅሞች በጊዜ ሂደት ውስጥ ባሉ ሌሎች ጎማዎች ላይ ሊዘረጋ ይችላል።
ከመጀመሪያ ሙከራዬ በኋላ በ303S ላይ ለራሴ አስተያየቶች እና ሀሳቦች፣ አይኖችዎን የተላጡ የመጀመሪያ የጉዞ ግምገማዬን ይመልከቱ።
ሌሎች ዝርዝሮች
ዚፕ 303 ኤስ በ700ሲ ብቻ የሚገኝ ሲሆን ዚፕ ይህን አዝማሚያ በመሸሽ ትንሹን ዲያሜትር 650ቢ አማራጭን ያቀርባል። ነገር ግን 303 ኤስ እስከ ከፍተኛው 50ሚሜ የጠጠር ጎማ ስፋት ይወስዳሉ፣ ምንም እንኳን በአሁኑ ጊዜ ይህን የመሰለ ሰፊ 700c ጎማ የሚያመቻቹ በጣም ጥቂት ክፈፎች ቢኖሩም።
የ303 ኤስ መንኮራኩሮች የትኛውም የዚፕ የንግድ ምልክት ዲምፕሎች የሉትም - በእርግጥ በመስመሩ ዊልስ መቀመጫዎች ላይ አንዳንድ ቅናሾች ሊኖሩ ይገባል - ግን በምትኩ ጥራት ያለው የሚመስል ንጣፍ ፣ UD የካርቦን ፋይበር አጨራረስ አለ።
በቅርቡ በዚፕ አዲስ የአገልግሎት ኮርስ ምርቶች እና በጂ 40 የጠጠር ጎማዎች እንዳየነው አርማውን አዘምኗል። ያ በተለየ መንገድ በእነዚህ 303 S ጎማዎች ላይ ተካቷል፣ አሁን በጠርዙ ዙሪያ እየተጠቀለለ፣ ይበልጥ ጥበብ ባለው መልኩ።
ያ አዲሱ ግራፊክስ አንዳንዶች በብስክሌታቸው ላይ ለማሳየት የሚኮሩበት የዚፕ ስም ከቀደምት ክፈፎች በጣም ያነሰ የሚታይ ስለሆነ ለአንዳንዶች ከፋፋይ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ያ በእውነት ትንሽ ኒግል ነው። ተጨማሪ ነጥብ ግን፣ አዲሶቹ ሎጎዎች የታተሙት በቪኒል ግራፊክስ ሳይሆን፣ ይህም የተሻሻለ ረጅም ዕድሜን ይሰጣቸዋል።
በሁሉም መሃል ላይ በዚፕ በጣም ውድ በሆኑት የፋየርክሬስት ጎማዎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው አንድ አይነት ማዕከሎች አሉ። የ 76/176 ዲቢ መገናኛዎች፣ የመሃል መቆለፊያ ዲስክ rotor መጫኛ አላቸው፣ እና በመጨረሻም አሁን የመቆለፊያ ቀለበት ተካቷል! ሃሌ ሉያ።
መገናኛዎቹ፣ ዚፕ እንደሚለው፣ በዓመት ውስጥ ከጥቂት ቀናት በላይ ዝናብ በሚዘንብባቸው አገሮች የተሻለ አፈጻጸም እንዲታይበት ለሚሰጠው አስተያየት ምላሽ በመስጠት፣ የማኅተም ጥራት አሻሽለዋል (ሁላችንም በካሊፎርኒያ መኖር አንችልም፣ ስለዚህ አመሰግናለሁ ዚፕ)።
መንኮራኩሮቹ ከXDR አሽከርካሪ አካል ጋር ለ12 ፍጥነት Sram ተኳኋኝነት ወይም ከመደበኛው 10/11 ፍጥነት Sram/Shimano ካሴት ፍሪሁብ አካል ጋር አብረው ይመጣሉ። በዚህ ጊዜ በካምፓኖሎ ተኳሃኝነት ላይ ምንም ቃል የለም።
መንኮራኩሮቹ ልክ እንደ 12x100 የፊት እና 12x142 የኋላ thru-axle በተዘጋጁት ደረጃ ይመጣሉ ምክንያቱም ይህ በፍጥነት ወደ መደበኛው መሄድ ነው። ነገር ግን ሁሉም የአክስል ውቅሮች በቀላል የጫፍ ማቀያየር (አልተካተተም) ተዘጋጅተዋል።
መንኮራኩሮቹ በግል ሊገዙ ይችላሉ በ470 (የፊት) እና £515 (የኋላ) ዋጋ እና በሜይ ውስጥ በመደብሮች ውስጥ ይገኛሉ።
