ቢስክሌት መንዳት የቆመ እና ደካማ የብስክሌት ሽያጭ ኢንዱስትሪውን ያሳስበዋል - መንግስት በከፊል ተጠያቂ እንደሆነ እናስባለን
ዛሬ ወደ ዌስትፊልድ ለንደን ይግቡ፣ በአዲሱ Tesla Model S ላይ £72, 600 በጥፊ ይምቱ እና መንግስት £4, 500 ይመልስልዎታል። ተመሳሳይ እና አንዳንዴም ትልቅ፣ ለማንኛውም ኤሌክትሪክ እርዳታ ይቀርባል። መኪና, ቫን, ታክሲ ወይም ሞተርሳይክል. ለምን አይሆንም? የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አረንጓዴ ናቸው፣ እና አነስተኛ የአየር ብክለት የተሻለ ይሆናል።
በየትኛውም የብስክሌት ሱቅ ዛሬ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ይግዙ፣ነገር ግን መንግስት አንድ ሳንቲም አይሰጥዎትም። ምንም ተሰኪ ስጦታ ለመቀበል ብቸኛው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነው።
የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል እንኳን £1,500 ክፍያ ይሰጥዎታል፣ነገር ግን ልክ በዚያ ባለ ሁለት ጎማ ላይ ፔዳሎችን እንደጫኑ እና ፍጥነቱን እና ዋትን እንደገደቡ እሱን መርሳት ይችላሉ።
በቅርብ ጊዜ በኦቮ ኢነርጂ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው 20% ሰራተኞች ዋጋቸው በዑደት-ወደ-ስራ መርሃ ግብር ውስጥ ከሆነ ኢ-ቢስክሌት የመግዛት እድላቸው ከፍተኛ ሲሆን ይህም ከፍተኛው £1,000 ቢሆንም ኢ-ብስክሌቶች ቢያንስ £1,500 ያስከፍላሉ። ግን ምንም ወጪ የለም።
መንግስት ባለብስክሊቶችን ከአሽከርካሪዎች ጋር እንዴት እንደሚመለከት ጠቃሚ ማሳያ ነው። ሞተር መንዳት የብሪቲሽ ትራንስፖርት እና የህብረተሰብ ትልቅ ደም ነው። ብስክሌት መንዳት በጥሩ ሁኔታ እንደታሰበ እና በከፋ ሁኔታ እንደ አስጨናቂ ነው የሚታየው።
የሳይክል ነጂዎች መልካም ምኞቶች እንኳን ለመተዋወቅ ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ። የትራንስፖርት ሴክሬታሪ ክሪስ ግሬይሊንግ መኪና የብስክሌት ነጂውን በር እንደገባ አስቡበት፣ የኤክሼከር ቻንስለር ፊሊፕ ሃሞንድ ሳይክል ሱፐር ሀይዌይ እንዲቀደድ እንደሚፈልግ ተነግሯል፣ እና የጌቶች ምክር ቤት የብስክሌት ብክለት የአየር ብክለትን ይጨምራል የሚለው የውሸት ክስ በየጊዜው ይደገማል።
ህግም ይሁን መሠረተ ልማት፣ ኢንቨስትመንት ወይም ቀላል ማበረታቻ፣ ብስክሌት መንዳትን ለማሻሻል ወይም ከተሞቻችንን እና ከተሞቻችንን በተሻለ ሁኔታ ሊለውጥ የሚችል አብዮት ለማምጣት ትንሽ ጥረት አልተደረገም።የብስክሌት አወሳሰዱን እና አሁን በኢንዱስትሪው ጤና ላይም ተጽዕኖ አሳድሯል።
አስተማማኙ አማራጭ
ብስክሌት መንዳት ያን ያህል አደገኛ አይደለም፣ በአንድ ማይል ከተጓዝን ከእግር የበለጠ አደገኛ አይደለም። ነገር ግን፣ በብስክሌት ነጂዎች እና በማያደርጉት መካከል ጉልህ የሆነ የአደጋ ግንዛቤ አለ።
በቅርብ ጊዜ የተደረገ ጥናት እንደሚያመለክተው 64% የሚሆኑ አሽከርካሪዎች ብስክሌት መንዳት በትራፊክ 'በጣም አደገኛ' ብለው ያስባሉ። በግንዛቤዎች ላይ በጣም ከተረጋገጡት ለውጦች አንዱ መሠረተ ልማት ነው - ዓለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ የዑደት መንገዶች። ከለንደን ውጪ ግን እድገቱ ቆሟል።
'በዩናይትድ ኪንግደም ይህ እንዴት ወደ አውታረመረብ ሊሰፋ እንደሚችል ሳናስብ ትንሽ የተቆራረጡ የዑደት እቅዶችን እናቀርባለን። Geffen፣ የሳይክል ኪንግደም ፖሊሲ ዳይሬክተር።
'ለምሳሌ በኔዘርላንድስ የብስክሌት አጠቃቀም ከአሁን በፊት ከፍ ያለ ነበር፣ እና ልክ እዚህ እንዳደረገው በ1960ዎቹ እና 70ዎቹ ውስጥ በጣም ቀንሷል፣' ይላል Geffen።የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት ማዕበሉን ቀይሮታል። መልሰው አነሱት እና እኛ ይህን አላደረግንም። ይህ የፖለቲካ አመራር ውድቀት ነው።’
የተለያዩ የዑደት መንገዶች ያልተቀነሰ ስኬት በሆነበት በለንደን፣ Embankment cycle superhighway በየቀኑ ከ10, 000 በላይ ተጠቃሚዎችን በየበጋው እየመዘገበ፣ ትንሽ ማበረታቻ ወይም ጭብጨባ አልታየም።
Lord Lawson፣የቀድሞው ኤክስቼከር ቻንስለር የብስክሌት መንገዶች 'ከBlitz ጀምሮ ከሞላ ጎደል በለንደን ላይ የበለጠ ጉዳት እያደረሱ ነው' ብለዋል። ብሊትዝ ለታሪክ 25,000 የለንደኑ ነዋሪዎችን ገድሏል።
ፊሊፕ ሃሞንድ የወቅቱ የውጭ ጉዳይ ሚኒስቴር ቻንስለር ለንደኑ ከንቲባ ሳዲቅ ካን እንዲፈርሱ ካደረጋቸው ማእከላዊ መንግስት ወጪውን እንደሚሸፍን መናገራቸው ተሰምቷል።
ሳይክል ሱፐር ሀይዌይ ወደር የሌለው ስኬት ነበር፣ነገር ግን ከ Blitz በሎርድ ላውሰን ጋር ተነጻጽሯል።
ከአስር አመት በፊት ሚኒስትሮች ወደ ፓርላማ ሲሄዱ በከፍተኛ ቪስ ውስጥ ፎቶግራፍ ይነሳሉ። በእርግጥ ዴቪድ ካሜሮን ‘የሳይክል አብዮት’ እንደሚሆን ቃል ገብቷል። ባለፉት ጥቂት አመታት መንስኤው በጣም ምቹ ስላልነበር ከቦሪስ ጆንሰን በቀር አንድም የካቢኔ ሚኒስትር በብጁ በተሰራው ሳይክል ሱፐር ሀይዌይ ላይ ሲጋልብ በቀጥታ ወደ ስራ ቦታቸው እንዲሄድ አልታየም።
አንድሪው ጊሊጋን በሳይክል መንገድ መንዳት ህገወጥ የሚያደርግ ህግ እንዲያወጣ ለመንግስት ሲማፀን ብስጭቱን ገለፀ እና ዘይቤያዊ የጡብ ግድግዳ መታ።
'የግዳጅ የብስክሌት መስመሮችን እንድናስፈጽም DfT እንዲፈቅድልን እንፈልጋለን። በቦሪስ ጆንሰን ስር የብስክሌት ኮሚሽነር ሆኖ ያሳለፈውን ጊዜ በመግለጽ ወደ አስገዳጅ ቀለም የተቀቡ የብስክሌት መንገዶችን ለገቡ ሰዎች ቅጣት ለመስጠት ሲል ተናግሯል። "በአውቶቡስ መንገዶች ላይ ያለን ሃይል ነው። በ 2004 የመንገድ ትራፊክ ህግ ውስጥ እንደዚህ ያለ ኃይል አለ ነገር ግን አልተጀመረም. የሚወስደው ነገር ቢኖር አንድ ሚኒስትር "ይህን ሥልጣን ጀምሬያለሁ" ብሎ ወረቀት ላይ መፈረም ብቻ ነው.ለዓመታት ስንከራከር ነበር እና እኔ ራሴ አራት ወይም አምስት ስብሰባዎችን ሳደርግ አልቀረም እና መልሱ በመሠረቱ፡ አይሆንም።' ነበር።
ህጎች እና ኃይላቸው፣ ለዑደት ለሚሄዱት በጣም አስፈላጊ እና ሁለንተናዊ ጉዳዮች ወደ አንዱ ያደርሰናል፡ ሰዎች መንገዶችን በጋራ እንዴት እንደሚጠቀሙ የሚገዛው ፍትህ።
አደገኛ ባለብስክሊቶች
በሳይክል ነጂዎች ላይ ጉዳት ለደረሰባቸው ወይም ለተገደሉ አሽከርካሪዎች ፍትህን አለመስጠት ከረጅም ጊዜ በፊት ችግር ሆኖ ቆይቷል፣ ብዙ ጊዜ በጣም ቸልተኛ እና አደገኛ በሆነ የመኪና ማሽከርከር ሞት ምክንያት ምንም ጥፋተኛ የለም።
ሳይክል ዩኬ የመንገድ ህጎቹን ሙሉ ግምገማ ለማድረግ ለብዙ አመታት ሲሟገት ኖሯል፣የሁሉም ፓርቲ ፓርላሜንታሪ ሳይክል ቡድንን ያቋቋሙ የፖለቲከኞች ቡድን። እ.ኤ.አ. በ 2016 የመንገድ ደህንነትን በተመለከተ ሙሉ ግምገማ ለማድረግ ቃል ገብተዋል ። እስካሁን ድረስ ፣ እንደዚህ ያለ ግምገማ እንደሚካሄድ ምንም ምልክት የለም ፣ ግን ስለ ብስክሌት ነጂዎች እራሳቸው ህጎች…
የእግረኛው ኪም ብሪግስ አሰቃቂ ሞት ተከትሎ ቻርሊ አሊስተን የተባለ ወጣት ለፍርድ በቀረበበት ወቅት የዜና አጀንዳው ዋነኛ ነበር። ከብሪግስ ጋር ከተጋጨ በኋላ 'በጭካኔ እና በንዴት መኪና' በሰውነት ላይ ጉዳት በማድረስ ተከሷል።
የክሱ ቃላቶች ጊዜ ያለፈባቸው ነበሩ፣ነገር ግን ጥንቃቄ የጎደለው ብስክሌት መንዳት እና አደገኛ ብስክሌት (የእስር ቤት ጊዜ የማይወስዱ) ክሶች ለወጣቱ ብስክሌት ነጂ በጣም ለስላሳ ተደርገው ይወሰዳሉ። በአደገኛ ብስክሌት ሞትን የሚያስከትል አዲስ ህግ መኖር አለመኖሩን ለማወቅ በመንግስት የተሰጠው ምላሽ ወቅታዊ ምክክር ከፍተኛውን የ14 አመት እስራት መፈፀም ተገቢ መሆኑን በማሳየት ግምገማን ለመከታተል ነበር።
የሳይክል ሚኒስተር ጄሴ ኖርማን ግምገማው በእኩል እጅ እንደሚሆን ቃል ሲገቡ፣ በኮንሰርቫቲቭ ፓርቲ ዘመቻ ዋና መሥሪያ ቤት በትዊተር ገፁ ላይ ግምገማው 'በጣም ተጋላጭ የሆኑትን የመንገድ ተጠቃሚዎችን' ከሳይክል ነጂዎች ይጠብቃል።
Jesse Norman MP የኮንሰርቫቲቭ ትዊት እንዲወገድ በተሳካ ሁኔታ ተከራክሯል
የግምገማው ውጤት እስከ ህዳር ድረስ ምክክሩ እስኪያልቅ ድረስ ግልጽ አይሆንም። ሆኖም ጠበቃ ማርቲን ፖርተር ኪውሲ እንዲህ ያለው አዲስ ህግ ‘አንድን ህይወት የማዳን ዕድሉ ሰፊ አይሆንም’ ይለናል።‘በዌስት ሚድላንድስ የፖሊስ ሃይል የቅርብ ማለፊያ ተነሳሽነት በምሳሌነት እንደተገለፀው ውስን ሀብቶች አሁን ያለውን ህግ ተግባራዊ ለማድረግ በተለይም ትልቁን አደጋ በሚያመጡት ላይ ቢደረግ እመርጣለሁ።'
እጅግ የተመሰገነው የዌስት ሚድላንድስ አሽከርካሪዎች በብስክሌት ነጂዎችን በጣም በቅርበት የሚያልፉ አሽከርካሪዎችን እንደገና ለማስተማር የማቆም ፕሮጀክት፣ በእርግጥ የሀገር ውስጥ እንጂ ብሔራዊ ፕሮግራም አይደለም። በእርግጥ፣ በሀይዌይ ኮድ ውስጥ ያሉ አዳዲስ እና የበለጠ ልዩ ምክሮች የብስክሌት ጉዞን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ቢያደርግም፣ ምንም እንኳን በቴክኒካል ጊዜው ያለፈበት ቢሆንም ደንቡን ለማሻሻል ምንም እርምጃ አልተወሰደም።
በሳይክል ነጂዎችን የሚነኩ ሌሎች የቅርብ ጊዜ የህግ ማሻሻያዎችም በተመሳሳይ መልኩ ነበሩ። መንግስት ‘የጅራፍ መላሽ ባህልን’ ለመቅረፍ እና የኢንሹራንስ አረቦን ለማውረድ በመንገዶች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ዝቅተኛውን ገደብ £1, 000 ወደ £5,000 ለማንሳት አቅዷል። ይህ ማለት በአሁኑ ጊዜ የነሱ ጥፋት ላልሆኑ ጉዳቶች ካሳ የሚጠይቁ 70% ብስክሌተኞች ህጋዊ ወጪዎችን መመለስ አይችሉም ማለት ነው።በብስክሌት ዩኬ ከ18 ወራት የዘመቻ ዘመቻ በኋላ ብስክሌተኞችን በህጉ ውስጥ እንዳይጨምር መንግስት ተነግሯል።
በተመሳሳይ ጊዜ ብስክሌተኞች እነሱን ለመርዳት ትንሽ አዲስ ህግ እና ደህንነትን ለማሻሻል አዲስ ህጎች እንዳሉት መንግስት በ2021 ራሳቸውን ችለው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች መንገዶቹን በህጋዊ መንገድ መጠቀም እንዲችሉ የመንገድ ደንቦቹን እንደገና ለማሰብ እንደሚጣደፍ አስታውቋል። የመንገድ ህጎች በዙሪያቸው የተገነቡ ናቸው።
ወደቁ እና ተነሱ
መንግሥት ለኤሌክትሪክ የወደፊት የጉዞ አውቶማቲክ ታላቅ ምኞት ያለው ይመስላል፣ እና በብስክሌት ነጂዎችን በተሻለ ሁኔታ ችላ ማለቱን እና በከፋ መቃወማቸው ይቀጥላል። ሆኖም፣ የተስፋ ጭላንጭሎች አሉ።
ክሪስ ቦርድማን አሁን የማንቸስተር ብስክሌት ኮሚሽነር ነው፣ እና በአገር አቀፍ ደረጃ ለላቀ መሠረተ ልማት እና ህጎች ዘመቻ እያደረገ ነው
የሳይክል ሚኒስተር ጄሲ ኖርማን በምክንያቱ በእውነት የሚያምን አይመስልም፣ እና ለኢ-ቢስክሌት ግዢ ድጎማዎችን ይከራከራሉ። በተጨማሪም የብስክሌት ሕጎች ግምገማ ብስክሌተኞችን ከመቅጣት ይልቅ የብስክሌት ደህንነትን የሚያሻሽሉ ውጤቶችን እንደሚያመጣ ተስፋ ያደርጋል።
አንዲ በርንሃም በማንቸስተር የሚኖረው የሀገር ውስጥ ፖለቲካ ከዌስትሚኒስተር የበለጠ ለውጥ እንደሚያመጣ ለማረጋገጥ ተስፋ አድርጓል፣ እና በለንደን የከተማ የብስክሌት ኔትወርክ በመፍጠር የቦሪስ ጆንሰንን እና የአንድሪው ጊሊጋንን ፈለግ እንዲከተል ክሪስ ቦርማንን ቀጥሯል።
ምናልባት ለተሻለ ለውጥ ሊኖር ይችላል። ነገር ግን ኦፊሴላዊው የዲኤፍቲ ዘገባዎች እንደሚያመለክቱት ብሪታንያ ለስድስት የብሪቲሽ ቱር ደ ፍራንስ አሸናፊነት ክፍት ጎል ብትሰጥም እና ቁጥር ስፍር የሌላቸው የኦሎምፒክ ሜዳሊያዎች ቢመዘገብም ይህ ሁሉ የብስክሌት ውድድር ቀንሷል። በ2002 እና 2017 መካከል፣ የብስክሌት ጉዞዎች በ8% ቀንሰዋል።
ምናልባት መንግስት ያ የቁልቁለት አዝማሚያ እንዲቀጥል ይፈልግ እንደሆነ የሚወስነው።
