የጎሬ የብስክሌት ክፍል በግዙፍ የኢንዱስትሪ ማሽን ውስጥ ያለች ትንሽ ኮግ ነው፣ነገር ግን በብስክሌት መሳርያ ልማት ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውቷል
በ1969 ኦክቶበር አንድ ቀን፣ ምሽት ላይ፣ ቦብ ጎር ባልጠረጠረ የፖሊቲትራፍሎሮኢታይሊን ርዝመት (ወይም PTFE) የባለሙያ ብስጭቱን አወጣ።
ቁሳቁሱን ሳይነጥቅ ለመዘርጋት ምንም ፍሬ አልባ ወራትን አሳልፎ፣ ታሪኩ እንደሚለው፣ ጎሬ የጦፈ የPTFE ዘንግ የተናደደ፣ ኃይለኛ ጉተታ ሰጠ።
በገረመው ርዝመቱ አሥር እጥፍ ዘረጋ እና በእነዚያ ጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ቀድሞውንም ተአምራዊ ባህሪያቱን በአስደናቂ ሁኔታ ለውጦታል።
ኢPTFE ('e' ትርጉሙ 'የተስፋፋ') የተባለ አዲስ ቁሳቁስ የተወለደ ሲሆን ጎሬ-ቴክስ የሆነው እና ብስክሌት ነጂዎችን ለአስርተ ዓመታት ሲያደርቅ ቆይቷል።
10 ሜትር ከፍታ ባለው የመስታወት ክፍል ውስጥ ቆሜያለሁ፣ እና ያ የ50-አመት ሙከራ ዛሬ ምን ያህል ውጤታማ እንደሆነ ለማጠናከር በርካታ ቶን ውሃ በላዬ ላይ ሊወድቅ ነው።
ሁሉም በሳይንስ ፍላጎት ላይ ነው። አሌክስ ሜትካፌ እና ዩርገን ኩራፕካት በጎሬ የሽያጭ እና የግንኙነት ኃላፊዎች በውሃ መከላከያው የሙከራ ሒደቱ ግንባር ላይ እያስቀመጡኝ ነው።
'ሁሉም የእኛ ተምሳሌቶች በዝናብ ክፍል ውስጥ ለታለመላቸው አገልግሎት የተለያዩ ሙከራዎችን በመጠቀም አፈፃፀማቸውን ማረጋገጥ አለባቸው ይላል ኩራፕካት።
'ለዚህም ነው ምርቶቹን ከሁሉም ማእዘኖች በብስክሌት ቦታ ለመፈተሽ እነዚህ አፍንጫዎች በዙሪያችን ያሉን።'
ክፍተቱን አስተውል
ኩራፕካት ዚፕውን ሙሉ በሙሉ እንድሰራ ይመክረኛል፣ ኮፈኑን በጭንቅላቴ ላይ በደንብ ጎትት እና በሱሪ እና በጀልባ መካከል ምንም ክፍተቶች እንዳይኖሩ።
'አለበለዚያ የቀረው ቀን ለእርስዎ ትንሽ ምቾት አይኖረውም ይላል በፈገግታ። ከቀጭኑ ጎሬ-ቴክስ ጨርቅ ስር ለጉዞ ያመጣሁትን ብቸኛ ልብስ ለብሻለሁ፣ እና ፈተናው መጥፎ ከሆነ በሾለ ጥጥ መዝለል ወደ ቤት ረጅም መንገድ ይሆናል።
ከ10 ደቂቃ በፊት ኩራፕካትን እና ሜትካልፌን ብቻ ካገኘሁ በኋላ ስለ ገፀ ባህሪያቸው ግምት መገረም ጀመርኩ እና የጎብኝ ጋዜጠኛን ማጥለቅ ለእነርሱ የተለመደ አዝናኝ ነገር ሊሆን እንደሚችል አስቡበት።
ከእኔ በላይ፣ በፈሳሽ ውሃ የሚጀምረው ወደ ጅረት ያመራል እናም ራሴን በጥቅጥቅ ዝናብ ተመታሁ።
ጎሬ ያን ብርቅዬ ዝናብ በአብዛኛዎቹ ልብሶች በቀላሉ ዘልቋል። ፊቴ የውሃ መንሸራተት ይመስላል።
መከራው ሲያቆም በጃኬቴ ላይ ከተቀመጡት አምፖል ጠብታዎች ራሴን አራግፌ የጎሬ-ቴክስ ልብሶችን በጊዜያዊነት አወጣለሁ።
ቡድኑን ለማስደሰት አንድም ጠብታ ውሃ በልብሴ ላይ የለም።
'እያንዳንዱ የዝናብ ክፍል በመላው አለም የተለየ ነው፣' ኩራፕካት ነገረኝ። ነገር ግን ሁሉም ነገር ተመሳሳይ ሙከራ እንዲያጋጥመው ደረጃቸውን የጠበቁ መሳሪያዎች እና ሂደቶች አሉን።'
ከሙኒክ በስተደቡብ በሚገኘው በፌልድኪርቸን ዌስተርሃም በሚገኘው የጎሬ ሰፊ ኮምፕሌክስ በእግር መሄድ የኩባንያውን ሚዛን ፍንጭ ይሰጣል።
'እኛ ምንም አይደለንም'ሲል የዲዛይን ኃላፊው ክሌመንስ ዴልማን የብስክሌት ክፍልን በመጥቀስ። እኛ የኩባንያው 1% እንኳን አይደለንም. ግዙፍ ኢንዱስትሪዎች ከዕቃዎቻችን ጋር ቀርበዋል - እኛ ኅዳግ ነን።'
እዚህ ያለው ተቋም በጎር የአካል ብቃት ቡድን ጥላ ስር ለሚሰበሰቡት ለብስክሌት እና ሩጫ ልብስ ያተኮረ ነው።
ትልቅ ሕንፃ ነው ነገር ግን የWL Gore እና ተባባሪዎች፣ 10, 000 ሰራተኞቹን እና £2.4 ቢሊዮን ዓመታዊ ገቢን ብቻ ይወክላል።
ነገር ግን የጎሬ በብስክሌት ገበያ ውስጥ መገኘቱ አንድ ሰው ከሚያስበው በላይ ነገሮችን ለውጦታል።
የማጥለቅ ሳይንስ
ኬሚስትሪ ሁልጊዜ የብስክሌት ዕቃዎችን ስንገዛ በአእምሯችን ግንባር ቀደም አይደለም፣ ነገር ግን ePTFE፣ Gore-Tex ማቴሪያል፣ የሳይክል ገበያው አሁንም እየተንገዳገደ ያለው ሞገዶችን ፈጠረ።
ከብዙ ልዩ ልዩ የ ePTFE አጠቃቀሞች (p103 ን ይመልከቱ) የጎሬ-ቴክስ የውጪ እና የስፖርት አልባሳት ምናልባትም አየር ላይ ሊተላለፉ በሚችሉበት ጊዜ ውሃን የመቀልበስ ችሎታው በጣም ተምሳሌት ነው።
የጨርቁ 'መተንፈስ' ወደ ተከታታይ ቀዳዳዎች ይወርዳል 1/20, 000ኛ ኢንች ዲያሜትር - የውሃ ሞለኪውሎች በጣም ትንሽ ወደ ውስጥ ዘልቀው ለመግባት በጣም ትንሽ ነገር ግን አየርን፣ የውሃ ትነት እና ላብ ለመልቀቅ በቂ ነው ከውስጥ።
በፍጥነት በተራማጆች እና በተራራ ባዮች ዘንድ ሞገስን አገኘ - ከዚያም ጂሮው መጣ።
የጊሮ ጃኬቱ ለጎሬ ብስክሌት ልብስ ትልቅ ባንግ ነበር። በ1985 የተፈጠረው ሃይንሪች ፍሊክ በተባለ የጎሬ ሰራተኛ ብስጭት ነው።
እሱ እና የጎሬ ሰራተኞች ቡድን ንቁ ብስክሌተኞች ነበሩ እና የጎር-ቴክስ ቴክኖሎጂ በብስክሌት ገበያ ላይ ሲውል ለማየት ጓጉተዋል።
በእንግዳ መቀበያ ክፍል ውስጥ ተቀምጠን ሳለ፣ በአስማት Flick እንደ ረጅም ኩባንያ መረጃ ሰጪ አካል በግዙፉ ስክሪን ላይ ብቅ ይላል።
ተረቱን መናገር ይጀምራል፡- 'ጨርቁን ለብስክሌት ብራንዶች ለመሸጥ ፈልገን ነበር ነገርግን የገለፅነውን ጥቅም ስላላዩ ከእኛ ሊገዙ አልፈለጉም' ይላል የላይ- ስክሪን ፍሊክ።
የቢስክሌት ብራንዶች ሳይኖራቸው የልብሳቸውን ወጪ በአራት እጥፍ ከፍ ለማድረግ የሚጓጉ ጎሬ ሹማምንቱን በመንጠቅ የራሱን ጃኬት ለማምረት ወሰነ።
በ1985 ሲወጣ የጊሮ ጃኬት ዲኤም200 አስከፍሏል - በዛሬው ዋጋዎች 160 ፓውንድ ያህሉ - እና ለማንኛውም ቸርቻሪ ሊታሰብበት የማይችለው በጣም ውድ ነው ተብሎ ይታሰባል።
ከሁለት ቸርቻሪዎች ጋር ጥቂት ናሙናዎችን ጥሎ፣ጎሬ ትእዛዝ ከደረሰው 10 ቀን ያነሰ ጊዜ ነበር፣ እና በሶስት ወር ጊዜ ውስጥ 500 ጃኬቶችን ሸጧል።
ትልቅ ስኬት ነበር፣ እና ለጎሬ የብስክሌት ክፍል ለመጀመር በቂ ደስታን ፈጠረ።
ፊልሙን ሲመለከቱ በኪትሽ 1980ዎቹ የብስክሌት ኮከቦች ሊለበሱ ከሚችሉት ሁለት አስርት ዓመታት በፊት የሚመስሉ ልብሶችን ማየት በጣም ያስደስታል።
ውበቱ በጃኬቱ ጅራት እና ፊት መካከል በሚሮጥ ክራች ማሰሪያ አልረዳውም - በኮርቻው ላይ በመንኮራኩሩ ብልሽቶች በፍጥነት ተቋረጠ - ነገር ግን በብስክሌት ውስጥ ውሃ በማይገባበት ጨርቅ ላይ አብዮት ጀመረ።
የፕሪሚየም ውሃ የማያስተላልፍ ጃኬት፣ አሁን እንደ ጎሬ አንድ፣ ባንዲራ ሆኖ ቀጥሏል፣ ነገር ግን በጎሬ የጠፈር ዘመን ቁሳቁስ (በትክክል - በናሳ የጠፈር ልብሶች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል) እንኳን ውሃ የማያስተላልፍ ቢሆንም አሁንም ረጅም ጊዜ ይፈልጋል። የንድፍ እና የማረጋገጫ ሂደት።
'ከጎሬ-ቴክስ በተሰራ እና ውሃ የማይገባ ነው በሚሉ ልብሶች ሁሉ ውሃ የማይገባ መሆኑን ማረጋገጥ አለብን ይላል ሜትካልፌ። 'ለዚህ ነው የዝናብ ግንብ ያለን::
'ከእነዚህ የታሸጉ ልብሶች አንዱን እናስቀምጠዋለን፣ከዚያም የቀረው ወደ ምርት ይገባል፣እና ሰዎች ቅሬታ ሲሰማቸው እንደታሸገው ልብስ እና በተመረተው መካከል ያለውን ልዩነት መመርመር እንችላለን።'
ከመፈክር በላይ
በርካሽ ብራንዶች 'ውሃ የማያስተላልፍ' አፈጻጸምን የሚኩራሩ ለጎሬ ችግር ነው። አንድ ልብስ የጎሬ-ቴክስ ጥቁር አልማዝ እንዲይዝ መፈቀዱ በጣም አስፈላጊ ነው። የውሃ መከላከያ ከገበያ መፈክር በላይ ነው።’
በርግጥ፣ ጎሬ-ቴክስ አሁን ከድሮው ጋር አንድ አይነት አይደለም - ብዙ ማሻሻያ እና ማስተካከያ ተደርጎበታል።
'ጎሬ-ቴክስ አሁንም የንግድ ምልክታችን እና አሁንም የባለቤትነት መብታችን ነው፣ነገር ግን ወደ ፊት ስንሄድ ማዳበር ቀጠልን። ከ40 አመት በፊት የተጣበን አይመስልም ይላል ሜትካልፌ።
አሁንም ጎሬ-ቴክስ ለጎሬ የትርዒቱ ትክክለኛ ኮከብ ቢሆንም፣ በብስክሌት ኢንዱስትሪው ውስጥ ሰርጎ የገባው ብዙም ታዋቂው የንፋስ ማቆሚያ ጨርቅ ነው።
የካስቴሊ ጋባ ማልያ የጎር ዊንድስቶፐርን ከሚጠቀሙ የስኬት ታሪኮች አንዱ ነው። ጋባው የፊት ጨርቁ ላይ የንፋስ መከላከያ ሽፋን እና የውሃ መከላከያ DWR የሚረጭ ህክምናን ይጠቀማል።
ማንኛውም የጎሬ-ቴክስ ልብስ በእውነቱ የሶስት ጨርቆች ጥምረት ነው ሁሉም በጎሬ የቀረበ። በመጀመሪያ የጀርባው ክፍል ከቆዳው አጠገብ ተቀምጧል, ከዚያም ሽፋኑ - የጎሬ-ቴክስ ቁሳቁስ እራሱ - እና የፊት ጨርቅ..
የኋላ ሰጪው አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ጎሬ-ቴክስ ባዮኬሚካላዊ ሲሆን (ለሕያው ቲሹ ጎጂ አይደለም) በቆዳው ላይ ሻካራ እና ምቾት ሊሰማው ይችላል ፣ የፊት ጨርቁ ደግሞ ተጨማሪ መከላከያ ፣ ረጅም ጊዜ እና የመለጠጥ ችሎታን ይሰጣል ። ከቀለም ወይም ከስርዓተ-ጥለት ጋር፣ በንፁህ ጎሬ-ቴክስ የማይሰራ።
'ሙሉውን ቁሳቁስ እናቀርባለን። መቁረጡን፣ ዚፔርን እና ማንኛውንም ተጨማሪ ጨርቆችን ለመንደፍ በብራንዶቹ ላይ ብቻ ነው” ይላል ሜትካልፌ።
ከሌሎች ብራንዶች የሚመጡ አዳዲስ ሙሉ-የአየር አልባሳት ጫጫታ ቢኖርም ሜትካልፌ ይህ ሁሉ ለጎሬ አሮጌ ዜና መሆኑን ጠቁሟል።
'የመጀመሪያውን ዊንድስቶፐር ማሊያን በ1997 ጀመርን።በ2008 የመጀመሪያውን ውሃ የማያስገባ አጭር-እጅጌ ጃኬታችንን ዜኖን ጀመርን።ስለዚህ ዊንድስቶፐር ወይም ጎሬ-ቴክስ ማሊያን ለብዙ አመታት በአቅኚነት አገልግለናል።'
የጎሬይ ዝርዝር
እንደ ብዙ የልብስ ብራንዶች፣ አብዛኛው የጎሬ የብስክሌት ኪት የሚመጣው ከምስራቅ አውሮፓ እና ከሩቅ ምስራቅ ፋብሪካዎች ነው። በGore-Tex ማምረት ግን ቀላል ጉዳይ አይደለም። ፋብሪካዎች ቁሳቁሱን ለመጠቀም እውቅና ማግኘት አለባቸው።
'ተቋማቱ ለደረጃችን ብቁ የሆኑ ሶስተኛ ወገኖች ናቸው ከዚያም ለጎሬ-ቴክስ እና ዊንድስስቶፐር ፈቃድ ያገኛሉ፣' ዴይልማን ነገረኝ።
ቁሱ ላልተፈቀደ ወታደራዊ ወይም ኤሮስፔስ ጥቅም ላይ የሚውል ምንም ተጨማሪ አክሲዮን እንዳይቀመጥ በተወሰኑ አገሮች ውስጥ በጥንቃቄ ክትትል ይደረግበታል።
ምርት በመላው አለም እየተካሄደ ባለበት በዚህ ባቫሪያ የጎሬ የብስክሌት ምርቶች የተነደፉበት እና ሁሉም የጎሬ ብስክሌት ጨርቆች የሚፈተኑት ጥቂቶቻችን አንዱን ማሊያ ከሌላው በምንመርጥበት ደረጃ ነው ።
ቀደም ብሎ ያጠጣኝ የዝናብ ግንብ እና አጎራባች ማዕበል ኩብ ከፍተኛ ንፋስን የሚመስለው ንፋስ እና ውሃ የት እንደሚያልፉ ለማወቅ የላቀ ማኒኩዊን ይጠቀሙ።
ሙከራ በጣም በቁም ነገር ነው የሚወሰደው፣በከፊሉ ከሰፊው ኩባንያ ክብር የተነሳ። 'የአየር ላይ ተቋራጭ ወይም የቀዶ ጥገና ሃኪም ካለን ማሊያ ወይም ጃኬታችንን ተጠቅመን በብራንድ ካልተደሰቱ ሌላ የጎሬ ክፍል ትልቅ ውል ሊያጣ ይችላል' ይላል ዴይልማን።
የተጠናቀቁ ልብሶችን እንዲሁም ጨርቁን ለመፈተሽ ጥንቃቄ የተሞላበት ክሊኒካዊ አቀራረብ አለ።
'በዛ ላይ ትልቅ ጫና መፍጠር ትችላላችሁ ይላል ዴይልማን ከተከታታይ የጨርቅ ቱቦዎች ፊት ለፊት ቆሞ ወደላይ እና ወደ ታች እየደበደበ አስቂኝ ሪትም።
ከአጠገቡ ወደሚገኝ ማሽን በመጠቆም ከፍተኛ የውሃ ግፊት በአንድ ልብስ ላይ ይጭናል። 'ይህ የተሰራው ስፌቶችን ለመፈተሽ ነው - የስፌት ማተሚያ ማሽን በትክክል እየሰራ መሆኑን ይነግረናል, እና ጥቅም ላይ የሚውለው የሙቀት መጠን በእቃው ላይ ከማተኮር ይልቅ ትክክል ነው.'
ይህ ፓምፕ ለልብስ ውሃ የማይገባበት ደረጃን ይፈጥራል፣በሜትር የሚለካ።
'የውሃ መከላከያ የመሆኑ ይፋዊ ፍቺ እስከ 1.3ሜ ጥልቀት ያለው ሲሆን ይህም በጣም ዝቅተኛ ነው ይላል ዴይልማን።
ይህ የውሃ መከላከያ ደረጃ በ10 ሴ.ሜ ዲያሜትር ሲሊንደር ውስጥ በውሃ ሜትር ከፍታ በሚፈጠረው ግፊት መለኪያ ላይ የተመሰረተ ነው።
ጎሬ-ቴክስ ደረጃ 18 ሜትር አለው ይህም ማለት 10 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ፣ 18 ሜትር ከፍታ ያለው የጎሬ-ቴክስ ቱቦ ጨርቁ ሳይፈስ ውሃ መሙላት ይችላሉ ፣ ስለሆነም ብዙ ዕቃዎች ውሃ የማይገባ ነው ሊሉ ይችላሉ ፣ ግን ዘመድ ብቻ ነው ። የውሃ መቋቋም መለኪያ።
'Gore-Tex ቢሆንም ነገር ግን ያልተቀዳ ቢሆንም ስራውን እንደማይሰራ ታውቃላችሁ ይላል ዴይልማን። መታ ማድረግ - የተሰፋውን ስፌት በጎሬ-ቴክስ ቴፕ መሸፈን - የጎሬ ቴክኒካል ትርኢት ትልቅ አካል ነው፣ እና ከመጀመሪያው የጂሮ ጃኬት በክብደቱ 2 ሴንቲ ሜትር ስፋት ያለው ቴፕ ያለው።
ያ የቴፕ ሂደትን ለማሟላት፣ጎሬ እዚህ ጀርመን ውስጥ የተቻለውን ያህል የምርት ሂደቱን የማስመሰል ስራ ይሰራል።
በእጅ የሚመራ
አቴሌየር፣ በባቫሪያ የሚገኝ የልብስ ስፌት ክፍል፣ ሁለቱንም እንደ ሞዴል ማምረቻ ተቋም እና የፕሮቶታይፕ ላብራቶሪ ሆኖ ይሰራል። እስከ 400°C በሚሞቅ ነገር ግን በእጅ የሚመራ የልብስ ስፌት እና መቅዳት በጣም ቴክኒካል ሂደት ነው።
እንደ ዲዛይነር የዴይልማን በጣም የተሻለ እቅድ ብዙውን ጊዜ ወደ ምርት ተግባራዊነት ሲመጣ ይበላሻል።
'አስፈላጊውን ጫና፣ ሙቀት፣ ቴፖችን እና ቁሳቁሱን የሚይዝበት መንገድ መስራት እዚህ የሚከሰቱ ነገሮች አካል ነው። ያ ግብረ መልስ አጋሮቻችን አንድ ንድፍ በምርት ላይ እንደሚሰራ ለማሳወቅ ቁልፍ ነው ሲል ተናግሯል።
ከኋላው ባለው ባለ ብዙ ቢሊዮን ዶላር ኢንደስትሪ የምህንድስና ሃይል እና በደርዘን የሚቆጠሩ የፈጠራ ባለቤትነት ስላላቸው ጎሬ ለምን ድልድዩን አንሥቶ ውሃ የማያስተላልፈውን የብስክሌት ግልቢያ ዓለም ለምን እንዳስቀመጠው ከመገረም ውጪ።.
'የገበያ ማነቃቃት ለኛ ዋና ግብ ነው' ይላል ዴይልማን። ለምሳሌ፣ የዊንድስቶፐር ልብሶችን እንሰራለን እና ሰዎች እንዲያውቁት ያደርጉታል፣ከዚያ ካስቴሊ ወይም ስፔሻላይዝድ ያንን ቁሳቁስ በሙያዊ ውድድር ውስጥ ለሚውል ነገር ለመጠቀም ወስነዋል።
'ለጎሬ ይህ ሊሆን የሚችለው ምርጡ ነገር ነው።'
ከ50 አመት በፊት አንድ ሰው ፖሊመርን እየጎተተ እና ከ20 አመት በኋላ በብስክሌት መንዳት የሚፈልግ ሰራተኛ በቴክኖሎጂው ላይ ለውጥ አምጥቷል ብሎ ማሰብ አስቂኝ ነው።
ከጎሬ ጀርመን ኮምፕሌክስ ነጭ ኮሪደሮችን ትቼ ወደ ባቫሪያን ገጠራማ - እና ወደ ኃይለኛ ዝናብ እዞራለሁ።
