Brexit እና ብስክሌቱ፡ ከአውሮፓ ህብረት መውጣት ምንም አይነት ስምምነት ለብስክሌት ምን ማለት ሊሆን አይችልም?

ዝርዝር ሁኔታ:

Brexit እና ብስክሌቱ፡ ከአውሮፓ ህብረት መውጣት ምንም አይነት ስምምነት ለብስክሌት ምን ማለት ሊሆን አይችልም?
Brexit እና ብስክሌቱ፡ ከአውሮፓ ህብረት መውጣት ምንም አይነት ስምምነት ለብስክሌት ምን ማለት ሊሆን አይችልም?

ቪዲዮ: Brexit እና ብስክሌቱ፡ ከአውሮፓ ህብረት መውጣት ምንም አይነት ስምምነት ለብስክሌት ምን ማለት ሊሆን አይችልም?

ቪዲዮ: Brexit እና ብስክሌቱ፡ ከአውሮፓ ህብረት መውጣት ምንም አይነት ስምምነት ለብስክሌት ምን ማለት ሊሆን አይችልም?
ቪዲዮ: ጋና እና ዩኬ 1.6 ቢሊዮን ዶላር የድህረ-ቢዝነስ ንግድ ስምምነት ... 2024, ግንቦት
Anonim

ከአውሮፓ ህብረት ያለ ስምምነት መልቀቅ ብስክሌቶችን ርካሽ ወይም የበለጠ ውድ ያደርገዋል? እና በሚወዷቸው ምርቶች ላይ ምን ተጽዕኖ ይኖረዋል? ብስክሌት ነጂውን ይመረምራል

የአውሮፓ ህብረት ህዝበ ውሳኔ ውጤት በ23ኛ ሰኔ 2016 4.39am ላይ ሲታወጅ፣የብስክሌት ክፍሎች ዋጋ ምናልባት በአእምሮዎ ውስጥ የመጀመሪያው ነገር ላይሆን ይችላል። እስካሁን ድረስ በጣም ወሳኝ የሆነውን የብሬክዚት ሂደት ላይ እንደደረስን በመጀመሪያ ለብስክሌት አለም ምን እንደተፈጠረ እና የቦሪስ ጆንሰን ምንም ድርድር የለም Brexit ስትራቴጂ ምን ሊሆን እንደሚችል እንይ።

የምንዛሪው ኮንዶረም

'ምንም ፈጣን መዘዞች አልነበሩም ሲሉ የዩኬ ትልቁ የቢስክሌት ምርቶች አከፋፋይ እና አስመጪ የማዲሰን ዋና ስራ አስፈፃሚ ዶሚኒክ ላንጋን ተናግረዋል።

እውነት በቂ ነው፣ ዋጋዎች በአብዛኛው ተመሳሳይ ናቸው እና ቸርቻሪዎች ልክ እንደበፊቱ እየነገዱ ነው። ነገር ግን እኛ በሸማች አለም ያለን በደስተኝነት የማናውቀው ነገር በብስክሌት ኢንደስትሪ ውስጥ ምንዛሪ እንዴት እንደሚሰራ እና እንዴት ባለፈው አመት የዋጋ ጭማሪ እንዳደረገው ውስብስብ ባህሪ ነው።

'ዋናው ጉዳይ መላው ኢንዱስትሪ ሁሉንም ነገር በአሜሪካ ዶላር መግዛቱ ነው ይላል ላንጋን። የዚህ ምክንያቱ ትንሽ የተወሳሰበ ቢሆንም በታይዋን እና በሩቅ ምሥራቅ በኩል የአለም የብስክሌት ምርት ማዕከል በመሆን ያሽከረክራል።

'ሁሉም ማለት ይቻላል ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ብስክሌቶች በሩቅ ምሥራቅ በሚገኙ ፋብሪካዎች ነው የሚሠሩት' ሲል የገቢያ መረጃ ጣቢያ CyclingiQ.comን የሚመራው የኢንዱስትሪ አርበኛ እና ተንታኝ ካም ዊቲንግ ተናግሯል።

'እንደ ስኮት ወይም ካኖንዴል አውሮፓ ካሉ የአውሮፓ ብራንድ ሲገዙ በአጠቃላይ ከታይዋን ወይም ቻይና በአሜሪካ ዶላር ይገዛሉ።'

ዶላር ሙሉ በሙሉ በአውሮፓ ህብረት ላይ የተመሰረቱ ብራንዶች እንኳን ንጉስ ነው፣ነገር ግን ኢንደስትሪው ከ Brexit ድምጽ በኋላ ወዲያው ይገዛ የነበረው ዶላር በድምፅ ዙሪያ ያለው ድራማ ሲሰራ ፓውንድ የተከሰከሰበት ዶላር አይደለም።

Whiting ይላል፣ 'ሳይክል ኩባንያዎች ብዙውን ጊዜ ሄጅንግ የሚባል ነገር በመጠቀም ምንዛሬ ይገዛሉ። በመሠረቱ ለተወሰነ ጊዜ የምንዛሪ ተመን ቆልፈሃል፣ ይህም በምትከፍለው ቃል ላይ ለሚከፍሉት ነገር የተወሰነ ደህንነት ይሰጥሃል።'

በዚህም ምክንያት ከBrexit ድምጽ ጀምሮ የተገዙት አብዛኛው የብስክሌት እና የአካል ክፍሎች የተገዙት ህዝበ ውሳኔው ከመካሄዱ በፊት በተገዛ ዶላር ነው።

ኩባንያዎች ዶላራቸውን በሙሉ ሲያወጡ፣ ለመናገር፣ እነዚያ ኩባንያዎች በከፍተኛ ዋጋ መግዛት ነበረባቸው፣ ይህም ባለፉት 18 ወራት የዋጋ ጭማሪ አሳይቷል።

'በመሰረቱ ደንበኛው በዋጋ አወጣጥ ላይ ለውጦችን ሊያይ ነው እና ግልጽ በሆነ መንገድ በተሳሳተ መንገድ እየሄደ ነው ሲሉ የኢቫንስ ሳይክሎች የማርኬቲንግ ዳይሬክተር ጄምስ ባክሃውስ ተናግረዋል።

የአከፋፋዮች ተጨማሪ ወጪ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ለችርቻሮ ነጋዴዎች እና ለሸማቾች መተላለፉን ይቀጥላል፣ ይህም ማለት የማያቋርጥ የዋጋ ጭማሪ ብቻ ነው። ግን ምንም ስምምነት የሌለበት ብሬክሲት የበለጠ አስቸኳይ ተስፋ በረጅም ጊዜ ውስጥ ለብስክሌት መንዳት ምን ማለት ነው?

የግንባታ መሰናክሎች

በንድፈ ሀሳብ፣ የአውሮፓ ህብረት በልብ ውስጥ ያለ፣ የንግድ መሰናክሎችን፣ የጉምሩክ ቀረጥ እና አጠቃላይ የገቢ ታክሶችን በክልሎች መካከል ለማስወገድ የታለመ ነው።

ሳይክል እና አክሲዮኖች ከአንዱ አገር ወደ ሌላው በነፃነት መንቀሳቀስ ስለሚችሉ እጅግ ጠቃሚ ለሆነ ብስክሌት መንዳት።

በቴሬዛ ሜይ የተረቀቀው የመውጣት ስምምነት በፓርላማ ከፀደቀ፣ ለዚያ የንግድ ዘይቤ ትንሽ ለውጥ እናያለን፣ እና በገበያው ላይ ያለው ብቸኛ ጉልህ ውጤት በዋጋው ላይ ተጨማሪ ለውጥ ውጤት ይሆናል። ፓውንድ።

ከጉምሩክ ዩኒየን ውጪ ግን በዩኬ ውስጥ የተወሰነ አይነት ጫማ፣ጎማ ወይም ዊልስ እያለቀ ያለ የምርት ስም ፍላጎትን ለማሟላት በተመሳሳይ ፈሳሽ ምላሽ መስጠት አይችልም።

የሳይክሊስት የሙከራ ብስክሌቶች እንኳ ከባድ የጉምሩክ ክፍያዎችን ለማስቀረት ውስብስብ ጊዜያዊ ወደ ውጭ መላክ ፍቃዶችን ይፈልጋሉ፣ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ ከዩኤስኤ ወይም ከስዊዘርላንድ የሚመጡ ብስክሌቶች ይፈልጋሉ።

ወደ ኋላ ስንመለስ፣ ቢሆንም፣ የብስክሌት ኢንደስትሪው ሁልጊዜ የነጻ ንግድ ብሎክ ታላላቅ እድሎችን እንዳልተጠቀመ ልብ ሊባል ይገባል። ብዙውን ጊዜ እነዚህ የነጻ ንግድ እድሎች በቦታው ላይ እንዳልነበሩ ሆኖ ይሰራል።

'ግልጽ አንድ ነጠላ ገበያ ህይወትን ቀላል ያደርገዋል፣ነገር ግን የእኔ ፍላጎት ብዙም አይቀየርም' ይላል ላንጋን። የዩናይትድ ኪንግደም የብስክሌት ገበያ አወቃቀር አስመጪዎች ወይም አከፋፋዮች ምርቶችን ከባህር ማዶ አምጥተው በእንግሊዝ መሸጥ ነው።

የአውሮፓ ህብረት ማለት አንድ የአውሮፓ ኩባንያ በቀጥታ ለእንግሊዝ ሸማቾች መሸጥ በጣም ቀላል ነው ማለት ነው፣ይህም እንደ ካንየን ላሉ ቀጥታ ወደ ገበያ ብራንዶች ስኬት ቁልፍ ነገር ነው።

ይህ እድል ቢኖርም ፣ነገር ግን ብዙ የምርት ስሞች በዩኬ አከፋፋዮችን የመጠቀም ባህላዊ ሞዴል ላይ ተጣብቀዋል።

'መጠየቅ ከኛ ተገቢ ይመስለኛል - ለምንድነው ብዙ የአውሮፓ ብራንዶች በዩኬ ውስጥ በቀጥታ የማይሸጡት?' ይላል ዊቲንግ። ከአውሮፓ ህብረት በአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ያሉት ተጨማሪ አገናኞች ለአንዳንድ ዕድለኞች ክፍት ግቦችን ትተዋል - በጣም ግልፅ የሆነው የመስመር ላይ ቸርቻሪዎች እንደ ዊግል።

'Wiggle ግራጫ ገበያ አክሲዮን ትርፍ ካለው ፋብሪካ መግዛት ወይም የምርት ስም መቅረብ እና በቀጥታ ወደ ዩኬ አከፋፋዮች ግዛት ለመሸጥ ሊያቀርብ ይችላል ሲል ዊቲንግ ገልጿል።

'እና በአስቸጋሪ ጊዜያት ሰዎች ያንን አማራጭ እንዲወስዱ መርጠዋል።'

የዊግል እና የቻይን ሪአክሽን የዋጋ የበላይነት ከአውሮፓ ህብረት ውጭ የተገደበ ይመስላል፣ነገር ግን Brexit የወደፊት የኢ-ኮሜርስ ጣቢያዎችን እንዴት እንደሚጎዳ ከማየታችን በፊት የተወሰነ ጊዜ ሊሆነን ይችላል።

ከጉምሩክ ህብረት የመውጣት አንዱ መዘዝ እንደ ዊግል ሲአርሲ ያሉት ግዙፍ ኩባንያዎች ለወጪ ቅልጥፍና ወደ ዩናይትድ ኪንግደም ብዙ ጊዜ ማቆየታቸው ነው።

ብሪታንያ በኢኮኖሚ ውድቀት ውስጥ ብትወድቅ አንድ የሚያጽናና ማሳሰቢያ የዩኬ የብስክሌት ኢንዱስትሪ ስኬት ለመጨረሻ ጊዜ ኢኮኖሚው ወደ ማሽቆልቆሉ ጊዜ ነው።

'እ.ኤ.አ. በ2008 የኢኮኖሚ ድቀት ወቅት ጥሩ አፈጻጸም አሳይተናል ይላል ኢቫንስ' Backhouse። "ከጀርባው በርካታ ንድፈ ሐሳቦች ሊኖሩ ይችላሉ ነገርግን በአጠቃላይ ብስክሌት መንዳት ፍትሃዊ የኢኮኖሚ ድቀትን የማያረጋግጥ ኢንዱስትሪ ነው ምክንያቱም ብስክሌት መንዳት በጣም ወጪ ቆጣቢ የመጓጓዣ እና የመዝናኛ ዘዴ ነው."

እና ሌላ ነገር አለ። ከአደጋዎች እና ውስብስቦች መካከል፣ Brexit አንዳንድ ጥሩ እድሎችን ያቀርባል።

ነጻ ሀገር ነው

የብሬክሲት ድምጽ በቀረበበት ወቅት እንደ ቻይና ካሉ ሀገራት ጋር የንግድ ስምምነቶችን በተመለከተ ብዙ ንግግሮች ነበሩ። ለብስክሌት ምርቶች አለም እንደዚህ አይነት ቅናሾች ከፍተኛ ውጤት ሊያስከትሉ ይችላሉ።

ይህ ሁሉ የሆነው በፀረ-ቆሻሻ ግዴታዎች ውስብስብ ዓለም ምክንያት ነው፣ ይህም ምንም አይነት ስምምነት የመውጣት ተስፋ በእጅጉ ሊለወጥ ይችላል።

'የቻይና የፀረ-ቆሻሻ መጣያ ግዴታ በመሠረቱ የቢስክሌት ኢንዱስትሪ በመንግስት የሚታገዝ ቻይናን በእውነት ርካሽ የብስክሌት ምርቶችን እንዳትሰራ እና ወደ ሌሎች ሀገራት እንዳትጥል ለመከላከል የአውሮፓ ህብረት የመከላከያ እርምጃ ነው ሲል ዊቲንግ ተናግሯል።.

'ስለዚህ የአውሮፓ ህብረት በቻይና ብስክሌት በሚያስገቡ ምርቶች ላይ የ48.5% ታሪፍ እንደ የቅጣት እርምጃ አስቀምጧል።'

በዚያ ግዴታ ምክንያት ጥቂት ምርቶች በቻይና ውስጥ ብስክሌቶችን ሙሉ በሙሉ ማምረት ይችላሉ ፣ ይህ ካልሆነ ለእንግሊዝ ተጠቃሚዎች ብዙ ርካሽ ብስክሌቶችን ሊያቀርቡ ይችላሉ።

ዩናይትድ ኪንግደም ይህንን የፀረ-ቆሻሻ ግዳጅ ወደ WTO ህጎች ከተጠቀመች አሁንም ተግባራዊ ማድረግ ትፈልግ (ወይም ትችል እንደሆነ) ግልፅ አይደለም።

WTO ከአውሮፓ ኅብረት ይልቅ የፀረ-ቆሻሻ እርምጃዎችን ለመተግበር የበለጠ ጥብቅ መስፈርቶች አሉት። ቻይና በቆሻሻ መጣያ ልማዶች ላይ ብትሳተፍ ይህ ችግር ሊፈጥር ይችላል - የዩኬን ገበያ በርካሽ ብስክሌቶች በመጫን የዩኬ ኢንደስትሪ ሙሉ በሙሉ ወድቋል።

አሁን ግን ይህ ዋጋን በመቀነስ ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ይኖረዋል ወይ ላይ እናተኩራለን።

የጸረ-ቆሻሻ እርምጃዎች በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ የሚሸጡትን የቻይና ብስክሌቶች ዋጋ ከፍ ማድረግ ሲገባቸው፣ አብዛኞቹ ብራንዶች አሁን ባለው የግብይት ዘይቤዎች የፀረ-ቆሻሻ መጣያ ታሪፎችን ተፅእኖ የሚገድቡበትን ዘዴዎችን እንደፈጠሩ ልብ ሊባል ይገባል።

ለምሳሌ፣ በቅርብ ጊዜ በቻይናውያን ብዙ ገንዘብ የተደገፈ ጅምር ስፒዲኤክስ ግዙፉን ግብር ለማለፍ ብስክሌቶቹን ለመገጣጠም የጀርመን ተቋም መስርቷል።

ይህ ቢሆንም፣ አንዳንዶች አሁንም ግዴታው ለዩናይትድ ኪንግደም ኢኮኖሚ ብዙም እንደማይጠቅም ያምናሉ።

'ወደ ዩናይትድ ኪንግደም በሚገቡ ምርቶች ላይ መክፈል ያለብን አብዛኛዎቹ ግዴታዎች በአውሮፓ ውስጥ ማምረትን ለመጠበቅ እዚያ አሉ ሲሉ ላንጋን ተከራክረዋል።

'በርግጥ ጀርመንን፣ ፈረንሳይን እና አንዳንድ የምስራቅ አውሮፓ ሀገራትን ይረዳል። በብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ በዩኬ ውስጥ ብዙ ምርት ስለሌለን እና አሁን አብዛኛዎቹን ብስክሌቶቻችንን ለእነዚያ ግዴታዎች ተገዢ ስለምናስገባ ለእኛ ጥቅሙ አይደለም።

'የንግድ ስምምነቶች ግዴታዎች እንዲቀንሱ ወይም እንዲወገዱ ሊያደርጉ ይችላሉ እና ይህም ሸማቹን ለመጥቀም የዋጋ ቅናሽ እንድናደርግ ያስችለናል።'

እነዚህ ግዴታዎች በብስክሌት ኢንዱስትሪው መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ላይም ተጽዕኖ አሳድረዋል። የፀረ-ቆሻሻ መጣያ ቀረጥ ተስፋ አብዛኛው የኢንዱስትሪውን ከፍተኛ ደረጃ በታይዋን አስቀምጦታል፣ ነገር ግን ቻይና ግዙፍ ምርት ነች።

Whiting እንግሊዝ በድንገት የቻይና ምርቶችን በነፃነት ማስገባት ከቻለች ቻይና ከአለም አቀፍ የብስክሌት ግንባታ ንግድ የበለጠ ድርሻ ለመስረቅ ትጓጓለች በማለት ይጠቁማል። ተጨማሪ ገንዘብ ያገኛሉ፣የቻይና ኩባንያዎች ትርፋቸውን ለመጨመር የሚወስዱትን ሁሉ ያደርጋሉ።'

እንግዲህ ከአውሮፓ ህብረት አጠቃላይ መልቀቅ የአለምን ኢንዱስትሪ ሚዛን ሊጎዳ የሚችልበት እድል አለ።

ደረጃው ከአሁን በኋላ አልተዘጋጀም

ምናልባት ለዩናይትድ ኪንግደም የብስክሌት ነጂ የመጨረሻው ጭንቀት የባለሙያ የብስክሌት ስፖርት ነው። የጉምሩክ ክፍያዎች እና ቪዛዎች ወደ እኩልታው ውስጥ ከገቡ በድንገት የቱር ዴ ፍራንስ ወይም የጂሮ ዲ ኢታሊያን መድረክ በእንግሊዝ ማስተናገድ ውድ እና ከባድ ተስፋ ሊሆን ይችላል።

'ከእንግዲህ ነጻ እቃዎችን ማንቀሳቀስ እና ሰዎችን በኢኮኖሚ መካከል ማጓጓዝ ካልቻላችሁ ያ ማራኪ ይሆናል?' ዊቲንግ ይጠይቃል።

በእርግጥም ከአንቀጽ 50 ማራዘሚያ በፊት ዩሲአይ በ2019 በዮርክሻየር ከሚደረገው የዓለም ሻምፒዮና ጋር አንዳንድ ሊሆኑ የሚችሉ ጉዳዮችን ገልጿል።

'ወደፊት በጣም የተወሳሰበ ይሆናል፣' ዊቲንግ አክሎ።

በአሁኑ ጊዜ ምን እንደሚፈጠር ብቻ መገመት እንችላለን፣ነገር ግን ዩናይትድ ኪንግደም አሁን ያለውን የጉምሩክ እና የንግድ ዝግጅቶችን ለቃ የምታየው ብሬክሲት በብስክሌት ገበያ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ በዋጋ ላይ ብቻ ሳይሆን በየትኞቹ ብራንዶች በቀላሉ ይገኛሉ እና በ ላይ ኢንዱስትሪውን ያቀፉ ብሔሮች.ለበጎ ወይስ ለከፋ?

'በረጅም ጊዜ ሁሉም ነገር ደህና እንደሚሆን እርግጠኛ ነኝ፣' ላንጋን ያስባል።

ብሩህ መሆን አይጎዳም።

የሚመከር: