ሳይክሊስት በመንገድ ስራ ሲደናቀፍ፣ በኦስትሪያዊው ታይሮል ውስጥ ድንገተኛ ክስተት በሩ ይከፈታል።
Big Ride ማደራጀት ውስብስብ ንግድ ነው። ምርጡን መንገዶችን ለመምረጥ በካርታዎች እና በፎቶዎች ላይ በመሳል ሳምንታት ያሳልፋሉ። ከዚያም በረራዎችን፣ ማስተላለፎችን፣ ማረፊያን፣ ብስክሌቶችን፣ ፎቶግራፍ አንሺን፣ መኪናን ለፎቶግራፍ አንሺው፣ ለመኪናው ሾፌር ለፎቶግራፍ አንሺው ማዘጋጀት አለብን… ብዙ ግምት ውስጥ መግባት ያለበት ነገር አለ፣ ለዚህም ነው ብዙ ጊዜ የአከባቢ ነጂዎችን በመንገድ ላይ እንዲረዱን የምንጠራው ፣ ምክር ይስጡ እና በጉዞው ላይ ይቀላቀሉን።
በኦስትሪያ ውስጥ በሚገኝ ሬስቶራንት ውስጥ በፒዛ ውስጥ ግማሽ መንገድ ላይ ነኝ የየትኛውን የአካባቢው ነዋሪዎች በሚቀጥለው ቀን ልጋልብበት ነው የሚለውን ርዕሰ ጉዳይ ሳነሳ። በትውልድ አገሩ ብስክሌተኛን እንዲያስተናግድ በትህትና ያቀረበው አስጎብኚያችን ኧርነስት በግርምት ይመለከቱኛል።
'ነገ?' ይላል። ‘ነገ ማንም አይጋልብም። ዘጠኝ ሳምንታት የፀሀይ ብርሀን ነበሩ እና ነገ ዝናብ ይሆናል።'
ከዲያቮላ ጋር ወደ ውጊያው ተመለሰ መንፈሴ እንደተበሳ የውስጥ ቱቦ እየተንኮታኮተ ነው። ጨካኝ ብቻውን የማሽከርከር ተስፋን ሳሰላስል ቀርቻለሁ። ቢያንስ እኔ እራሴን ብቻ ነው መከታተል ያለብኝ፣ ምንም እንኳን እርግጠኛ ነኝ ምንም እንኳን በእሁድ የበጋ ወቅት በውቧ የኦስትሪያ ታይሮል ውስጥ ፔዳል ለመጫወት ብቸኛው ሰው እንደማልሆን እርግጠኛ ነኝ።
ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ፣ሌላ ሁለት ሪስቶሬቲቭ ዌይስቢየርን ካዘዝኩ በኋላ፣የምንሰራበትን መንገድ ጉዳይ አነሳለሁ።
'በአሁኑ ጊዜ አርልበርግ ስራ በዝቶበታል እንዳልክ ስለማውቅ ፎቶግራፎቻችንን በሲልቬሬታ ማለፊያ ላይ እናተኩራለን ብዬ አስቤ ነበር።
'አዎ፣ ትልቁ የአርልበርግ መሿለኪያ ለጥገና ተዘግቷል፣ ስለዚህ ሁሉም ትራፊክ ማለፊያውን ማለፍ አለበት ሲል Ernst አረጋግጧል። 'ለሳይክል ነጂዎች ግን የተዘጋ ነው።'
ማኘክን አቁሜ ወደ ሪቺ ፎቶግራፍ አንሺው አየሁት። ሪቺ ድንጋጤውን ከድምፅ ለማራቅ እየሞከረ 'ዝም በል?' 'ስራ የሚበዛበት መስሎኝ ነበር…'
'አይ ተዘግቷል ይላል Ernst የመጨረሻው 20psi ቀድሞውንም ከደከመው ሞራላችን ሲያመልጥ መንፈሳዊ ቫልቮቻችንን በዘዴ እየቀዳደደ ነው።
ሙሉ በሙሉ ጨዋነት የጎደለው የእረፍት ጊዜ ካልሆነ ግን ሪቺ እና ኤርነስት ስለ ካሜራ ሲወያዩ እኔ ከላፕቶፕ እና ጎግል ካርታዎች ጋር ለመስራት ወደ ሆቴል ክፍሌ አመራለሁ። መብራቱን ባጠፋሁበት እና በምተኛበት ጊዜ እቅድ አለኝ…
ወደ ደመና
በማግስቱ ጥዋት ትንንሽ ጥቁር ዳስ ላይ እንቆማለን። ይህ የስልቭሬታ ማለፊያ ምእራባዊ ጫፍ ነው፣የጉዞዬን መጀመሪያ የሚያመለክተው እና ጥሩ ዜናው ዝናብ አለመጣሉ ነው።ንፁ የሆነው አስፋልት በውሃ ፊልም ያበራል እና አየሩ በእርጥበት ይቀዘቅዛል ነገር ግን ምንም ዝናብ የለም።
የፓርታነን ትንሽ ሰፈር ከኛ በታች በሸለቆው ላይ ትገኛለች እና ለጉዞው መጀመሪያ ቀጭን ጅረት ስጎትት በተራሮች ላይ ፀጥታ አለ ፣ ምንም እንኳን ከእኔ በላይ ያሉትን ተዳፋት ቁልቁል እያየሁ እርግጠኛ ነኝ በቅርቡ እንደገና ለማስወገድ በቂ ሙቀት እንደምገኝ እርግጠኛ ነኝ። ሲልቭሬታ በ22.3 ኪ.ሜ ርዝማኔ ውስጥ 34 የፀጉር መቆንጠጫዎች ያሉት ሲሆን ይህም ቅልመት በአማካይ ወደ 6.9 በመቶ እንዲወርድ አግዟል። ያ በጣም መጥፎ አይመስልም ነገር ግን ትክክለኛው ፈተና የሆነው የመጀመሪያው አጋማሽ ነው, የመክፈቻው 6 ኪ.ሜ በአማካይ 9.3% ነው.
የመጀመሪያዎቹ ጥቂት የፀጉር መቆንጠጫዎች በፓይኑ በኩል ስወጣ፣ ቀስ በቀስ ወደ ሪትም እየገባሁ ነው። ምንም እንኳን ቅልጥፍና ቢሆንም ፣ ለመውጣት በጣም ጥሩ መንገድ ነው። የፀጉር መቆንጠጫዎች አስደናቂ የሚመስሉ ብቻ ሳይሆን, በእኔ አስተያየት የሳይክል ነጂው ጓደኛ ናቸው. የአንድ ወይም ሁለት ደቂቃ ጥረት፣ ላቲክ ቀስ በቀስ እየገነባ ሲሄድ፣ እና ለጥቂት ሰኮንዶች አካላዊ እረፍት ከግጭትዎ በስበት ኃይል ሲለቀቁ፣ መንገዱ ወደ እራሱ ሲመለስ ጡንቻዎቹ በትንሹ ዘና ይላሉ።አንዳንድ ጊዜ ጥብቅ መስመርን ለመውሰድ ትገደዳለህ ከዚያም ለጡንቻ እግር ጡንቻዎች ብዙም ማሽቆልቆል የለም, ነገር ግን አሁንም መመለስ ለአእምሮ እረፍት ስለሆነ ጠቃሚ ነው. የፀጉር መቆንጠጫዎች ህመሙን ወደ ንክሻ መጠን በመቁረጥ ህመሙን ወደ ንክሻ መጠን በመቁረጥ ከአጠቃላይ ስራው መጠን ትኩረትን የሚከፋፍሉ የማያቋርጥ ትናንሽ ግቦችን ይሰጡዎታል። ያለማቋረጥ እይታውን የሚቀይሩ መሆናቸው እንኳን ደህና መጡ።
እሱም በጣም እይታ ነው፣የተጣመመ የመንገዱን መስመር ከታች ካለው አረንጓዴ ቁልቁለት ወደ ኋላ ዞሮ፣ነገር ግን ከኔ በላይ ያለው ፈጣን እይታ እይታው ሊጠፋ መሆኑን ያሳያል። በሚቀጥሉት ኪሎ ሜትሮች ውስጥ ሁል ጊዜ ወደ ወፍራም ነጭ ሚያስማ እዞራለሁ ፣ ደመናው ከከበደኝ እና ከአካባቢዬ ከለበሰኝ እናም የማየው አሁን ከመንገድ ዳር አጠገብ ያሉ የሙት መንፈስ ዛፎች ናቸው። እንደምንም ይህ ትንሽ የሚያስደነግጥ ቅንብር ብቸኝነትዬን አጋንኖታል። አልፎ አልፎ መኪናው ከመቅረቡ በፊት ከኋላዬ ይገለጣል እና ከዚያም በደመናው አንድ ጊዜ ወደፊት ይበላል፣ ካልሆነ ግን እኔ ብቻ ነኝ፣ ብስክሌቱ እና ትንሽ ስቃይ።
በሲልቬሬታ
ወደ ላይ እየወጣሁ ስሄድ የሙቀት መጠኑ አሪፍ ነው ነገር ግን በጣም ደስ የሚል ነው እና ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ነጭ ጋይሌን ወደ ኋላ ኪሴ አስወግጄዋለሁ። ወደ ትልቁ ቀለበት ውስጥ ለአጭር ጊዜ ማስገባት እንደምችል እስካውቅ ድረስ ቀስ በቀስ ትንሽ እና ከዚያም ትንሽ ይቀልላል። ፍጥነቴ እየጨመረ በሄደ መጠን ወደ ጠብታዎቹ ላይ በመቀመጥ፣ ቀዝቃዛው የአየር ጅራፍ በእጆቼ ዙሪያ ያሉትን ጥቃቅን የውሃ ቅንጣቶች በፀጉር ላይ ይረብሸዋል። በግንባታ ቦታ ላይ ማለፍ መንገዱ በበጋው ከኦስትሪያ ይልቅ በፀደይ ወቅት በቤልጂየም ውስጥ እየተሳፈርኩ መስሎ በሰንሰለት መቆሚያው እና በመቀመጫ ቦታው ላይ በሚያርፍ ቀላል ጭቃ ተሸፍኗል።
የተጣበቀው ጭቃ ብስክሌቱንም እየቀዘቀዘው ያለ ይመስላል፣ ግን እንደ እውነቱ ከሆነ ቅልጥፍናው እንደገና መራገጥ ጀምሯል። በጣም ከባድ አይደለም, ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ ወደ ትንሽ ቀለበት እመለሳለሁ.ዛፎቹ ጠፍተዋል እና እነሱን ማየት ብችል የተራራ ጫፎች በዙሪያዬ ይሰበሰቡ ነበር። ከፍተኛው ፒዝ ሊናርድ (3, 411 ሜትር) ነው, ምንም እንኳን በጣም የታወቀው ምናልባት ፒዝ ቡይን ነው. በእርግጠኝነት ዛሬ የፀሐይ ክሬም አያስፈልግም, ምንም እንኳን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ስደርስ አሁንም በዙሪያው ያሉ አስደናቂ ቁጥር ያላቸው ሰዎች አሉ. በቀኝ በኩል በቱርኩይስ የበረዶ ግግር የተሞላ ውሃ በጨረፍታ ማየት እችላለሁ። ይህ ሲልቭሬታ-ስታውስ ነው፣ ከሁለቱ ትላልቅ የውሃ ማጠራቀሚያዎች ሁለተኛው (የመጀመሪያውን እንኳን አይቼው አላውቅም፣ ምንም እንኳን ከጭቃው በኋላ መሆን አለበት ብዬ ብገምትም)። በ 2, 034m ከፍተኛ ደረጃ ላይ ለአጭር ጊዜ አቆማለሁ እና ምንም እንኳን ቀዝቃዛ ወይም ደክሞኝ ባይሆንም ወደ ካፌ ለመውደቅ ትንሽ ጊዜ አሳልፋለሁ. የሚገርመው አፖካሊፕቲክ ነው፣ ደመና እንደ ጭስ በምድሪቱ ላይ የሚንጠባጠብ እና ዞምቢ የሚመስሉ ሰዎች ያለ አላማ ይቅበዘዛሉ። ምናልባት መውጣት ካሰብኩት በላይ ከባድ ነበር።
መውረድ እንደጀመርኩ የሚገርም ነገር ተፈጠረ። እኔ የሜትሮሎጂ ባለሙያ አይደለሁም ስለዚህ የእኔ ምርጥ ግምት የሙቀት ጅረቶችን እንደሚያካትት ነው, ነገር ግን በማለፊያው በኩል በጣም ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ውፍረቱ የነበረው ደመናው ጠፍቷል, ይህም ውብ አረንጓዴ ሸለቆ ሁለት ወይም ሁለት ብቻ ያሳያል. መንገዱ ወደ ረዥም ግራጫ ክር ከመግባቱ በፊት ከጅማሬው አጠገብ ያሉ ሶስት ለስላሳ የፀጉር ማያያዣዎች።ሲልቭሬታ ቺሜራ የሚመስል ይመስላል፣ ከአልፔ ዲሁዌዝ ዋላ፣ የላጎ ዲ ሳውሪስ አካል እና በሐይቅ አውራጃ ውስጥ ያለ የአንድ ቦታ ኃላፊ፣ ምናልባትም የሆኒስተር የታችኛው ዝርጋታ።
አሁን እራሴን እንደ አፈ ታሪካዊ ጀግና ቤሌሮፎን በብስክሌት ከካንየን ማይ ፔጋሰስ ጋር በመሳል፣ በአዲስ ጉልበት ተነሳሁ። በደረቅ አስፋልት እና በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ አዎንታዊ በሆነው ካምበር ውስጥ እየተዝናናሁ የመጀመሪያውን የፀጉር መርገጫ ውስጥ እብረራለሁ። ከሩቅ አቅጣጫ ስተኩስ ሰላምን የሚያውክ ብቸኛው ነገር የሃርሊ ዴቪድሰንስ ድምፅ ነው (ትክክለኛውን የጋራ ስም እርግጠኛ አይደለሁም፣ ነገር ግን ራምብል ትክክል ይመስላል) ወደ እኔ የሚያልፈውን መንገድ እያደረገ። በመጨረሻ መንገዳችንን ከማቋረጣችን በፊት ጥሩ ግማሽ ኪሎ ሜትር እሸፍናለሁ፣ ከመውጣቱ ትንሽ ቀደም ብሎ በተከፈተ የፀጉር ማሰሪያ ውስጥ እየቆራረጥኩ፣ ይህም ከፍተኛ አርቆ አስተዋይነት እና ትዕግስት ወይም በብስክሌቱ ላይ ቀድሞውንም ዘንበል ብሎ ብሬክ ላይ የነርቭ መጭመቅን ይጠይቃል።
ከዚያ ከደስታ ኪሎሜትሮች በኋላ ለኪሎ ሜትር ፍሬኑን መንካት አያስፈልግም። መታጠፊያዎቹ ጥልቀት የሌላቸው ናቸው እና መውደቅ ቀስ በቀስ ነው, ይህም በከፍታ ላይ ከሚገኘው ከፍታ ላይ ያለውን ፍፁም ከፍተኛውን የመውረድን ደስታ ይጎዳል. የእርስዎን ምርጥ ፒተር ሳጋን የመውረድ ችሎታዎን የሚለማመዱበት ቦታ ቢኖር ይህ ነው፣ ወደፊት እንደሚመለከቱት እርስዎ በድንገት ወደ ኮርቻው ተመልሰው ለመዝለል እንደሚችሉ ሳትፈሩ የተጨመቀውን የእንቁራሪት ቦታ መቀበል ትችላላችሁ። ፍሬኑ ላይ መጎተት. ፍጥነቱን ለማራዘም መሮጥ ትክክል መስሎ በሚታይባቸው ጥቂት አጫጭር ጠፍጣፋዎችም አሉ። የስበት ኃይል ሬንሾን እንደ መሪ በመተካት፣ ብስክሌቱን ከጎን ወደ ጎን ማወዛወዝ እና ከፍተኛ የፍጥነት ሩጫ ምን እንደሚሰማው እንዲሰማዎት ያስደስታል።
በ Silvretta በዚህ በኩል በጣም እየተደሰትኩ ነው። ውበት ብቻ ሳይሆን በዚህ አቅጣጫ የብስክሌት መንዳት በከፍተኛ ደረጃ ያሞግሳል። አንዳንድ የማወቅ ጉጉት ያላቸው ትንንሽ ሀይቆች አሉ ዓሣ አጥማጆች በውስጣቸው ቆመው ነበር፣ ከዛ ማለፊያው ምስራቃዊ ክፍል ላይ በሚያመለክተው ጥቁር ክፍያ መስጫ ቤቶች ውስጥ ነኝ።ግን ያ የደስታው መጨረሻ አይደለም. መኪና እየነዳሁ ከሆነ የመውረጃው መዝናኛ በዳስ ላይ ያበቃል ነበር፣ እና መልክአ ምድቡ ለፖስታ ካርድ ያን ያህል ብቁ አይደለም፣ ነገር ግን ብስክሌቱ አሁንም ከፍተኛ መሳቢያ ነው። የአሁኑ ቅጽ ምንም ይሁን ምን እግሮችዎ በጥሩ ቀን ላይ እንደሆኑ የሚሰማቸውን በቂ ጥረት ማበረታቱን ቀጥሏል።
ለመጀመሪያ ጊዜ ብሬክን የነካኩበት ትልቁን የጋልቱር መንደር ጠራርጎ ሳልጨርስ ነው ነገርግን ከሌላኛው ጎራ ስወጣ የጠፋው ፍጥነት የለም። Tschafein, Valzur, Mathon, Ischgl… የሰፈራዎች መፈራረስ ይመጣል እና በፍላሽ ይሄዳል። ብዙ ጊዜ በሸለቆው ላይ እንደሚደረገው ሁሉ፣ በአቅራቢያው እንደሚሮጥ ውሃ ሁሉ አነስተኛውን የመቋቋም መስመር የሚወስድ መንገድ እየተከተልን ነው። ወንዙ ከጊዜ በኋላ በሸለቆው ራስ አጠገብ ከሚገኙት ገባር ወንዞች ጋር ሲተባበር በመጠን መጠኑ እያደገ ነው። በመላው አውሮፓ ከተረጩት ግንብ ቤቶች አንዱ አለ፣ እሱም ሙሉ በሙሉ ተደራሽ በማይመስል የድንጋይ ጫፍ ላይ ይገኛል።
አዲሱ እቅድ
የማይደረስበት ንግግር፣ ይህ የመጀመሪያው እቅድ ወደ አርልበርግ ወደ ግራ ለመታጠፍ የነበረበት ነጥብ ነው። ይህን በሚያነቡበት ጊዜ የመንገድ ስራው እንዲጠናቀቅ ታቅዶለታል፣ ነገር ግን መንገዱ ወደ ሴንት አንቶን የበረዶ ሸርተቴ ሪዞርት ስለሚያደርስ በረዶ እና ጸጉራማ ኮፍያዎች ሊኖሩ ይችላሉ። ቢሆንም በሚቀጥለው ዓመት ይህን ግልቢያ ለማድረግ እያሰቡ ከሆነ፣ አርልበርግ ወደ ሲልቭሬታ መጀመሪያ የሚመለሱበት መንገድዎ ነው።
አሁን፣ አርልበርግ አማራጭ አይደለም፣ ስለዚህ ኢምስት እስክደርስ ድረስ በላንደክ እና በአስደናቂው ዛምስ እቀጥላለሁ። ልክ ከከተማ ልወጣ ስል በግራ በኩል ብዙ የመኪና መሸጫ ቦታዎችን እና የእለቱን አዲስ አላማ የሚጠቁም ምልክትን ሰልያለሁ፡ የ Hahntennjoch Pass።
ነገሮች በህመም ይጀምራሉ። የመንገዱ መጨናነቅ ሲጀምር በአበባ ሣጥኖች በተሞሉ ቻሌቶች አልፌ እሄዳለሁ።ጥልቀት የሌለውን መታጠፊያ በማዞር ከአርደንስ ክላሲክ የሆነ ነገር የሚመስል አጭርና ቀጥ ያለ አቀበት ገጠመኝ። መቶኛ ምን እንደሆነ እርግጠኛ አይደለሁም፣ ነገር ግን ቤቶቹ ቁልቁል በሚወርዱበት መንገድ ስንገመግመው ወደ ድርብ አሃዝ መሆን አለበት። ከኮርቻው ለመውጣት፣ እጆቼን እንዲሁም እግሮቹን በማንኳኳት እና በተቻለኝ መጠን ልኬለው ሌላ 14 ኪሎ ሜትር ስለሚሆን ራሴን ቀይ ውስጥ ብዙ አላስገባም ብዬ ተስፋ በማድረግ ካልሆነ በስተቀር ለእሱ የሚሆን ምንም ነገር የለም። መሄድ።
እናመሰግናለን ቤቶቹ ወደ ኋላ ሲያፈገፍጉ ቅልጥፍናው ማመቻቸት ይጀምራል እና ከጥቂት የፀጉር ማያያዣዎች በኋላ በጥድ ዛፎች መካከል ወጥቼ ወደ ኮርቻው ተመለስኩ፣ በጣም በቀላሉ እሽከረክራለሁ። በእውነቱ የሚቀጥለው ትንሽ ዝርጋታ በጣም አስደሳች ነው። መንገዱ አሁንም እየወጣ ነው ግን ልክ ብቻ ነው፣ እና ከጥድ ዛፎች የሚወጣው ትኩስ ሽታ የሚያነቃቃ ነው። ምንም እንኳን ፀሀይ እስካሁን ድረስ ብቅ ባትልም ፣ አየሩ አሁንም ፍጹም አስደሳች ነው እና በብቸኝነት እየተደሰትኩ በብቸኝነት እጠቀማለሁ። ከሌሎች ጋር ብስክሌት መንዳት ሁል ጊዜ ጥሩ ነው፣ ነገር ግን የእራስዎን ሀሳብ ብቻ በማሰብ በተራራ ጫካ ውስጥ የመርዳት ችሎታ በተጨናነቀ እና በተጨናነቀ ዓለም ውስጥ ያልተለመደ ነገር ይመስላል።ትንሽ ተጨማሪ ቁርጭምጭሚትን ለማስታወስ እየሞከርኩ እግሬን ትንሽ ሲንቀሳቀስ እመለከታለሁ። EPSን ወይም Di2ን እመርጣለሁ የሚለውን ለመወሰን እሞክራለሁ። ዛሬ ምሽት የትኛውን ፒዛ እንደምመገብ አስባለሁ። ከዚያም ተራራው ገባ።
በማይታወቅ ሁኔታ መንገዱ ዘንበል እያሳደገ፣ በዘዴ ህመሙን በማንኪያ እየወሰደ እስከ አሁን ማርሽ አለቀብኝ። የራስ ቁር ውስጥ ያሉት መከለያዎች (ከቀሪው ኪትዎ ውስጥ በጥንቃቄ ከተቀናጁ የኦስትሪያ ቀለም ጭብጥ ጋር እንደሚዛመዱ አስተውለውታል) በላብ የተሞሉ እንደሆኑ ይሰማኛል እና አሁን የእኔን ዋና አካል ጠንካራ ለማድረግ ፣ እግሮቼን ለማግለል እና ጠንክሬ እየሰራሁ ነው ። ከመፍጨት ይልቅ እንዲሽከረከሩ ያድርጓቸው። ዛፎቹ እያፈገፈጉ ቆይተዋል እና በግራዬ ላይ አንድ ትልቅ የድንጋይ ግንብ ወጣ ፣ በቀኝ በኩል ደግሞ ጥልቅ ገደል ውስጥ እያየሁ ነው። ስሜቱ ከወዳጅነት ሲልቭሬትታ በጣም የተለየ ነው። ጠብታው የሚያስፈራ እና በሜትር እየጨመረ በመምጣቱ ብቻ ሳይሆን በጠባቡ ሸለቆ ላይ ያሉት የጨለማ ጫፎች ስፋት በጣም ትልቅ ነው፣የተጠረጠረው ሸለቆው በአስጊ ሁኔታ እያንዣበበ ነው።
መልክአ ምድሩ መግባት የሚፈልጉትን ሁሉ ለመመከት የተነደፈ የተፈጥሮ ምሽግ ይመስላል፣ እና መንገዱ ምንም የሚጋብዝ አይደለም። በእይታ ውስጥ የፀጉር መቆንጠጫ የለም እና ወደ አቀበት 7 ኪ.ሜ ሲገባ ቅልጥፍናው እንደገና ወደ ድርብ አሃዞች ይመለሳል። እየጎዳ ነው።
አዋቂዎችን በመከተል
Denifl የሚለውን ስም አውቄዋለሁ ማለት አልችልም ነገር ግን ስሙ በነጭ ቀለም በተለያየ ልዩነት ስለተለጠፈ ታዋቂ እንደሆነ ግልጽ ነው። ስቴፋን ዴኒፍል ለዎርልድ ቱር ቡድን አይኤም ቢስክሌት የሚጋልብ ኦስትሪያዊ ነው። በ2015 የኦስትሪያ ጉብኝት ከፍተኛው ኦስትሪያዊ ነበር፣ እሱም Hahntennjoch በዘጠነኛው እና በመጨረሻው ደረጃ ላይ በመጣው። የኦስትሪያን ጉብኝት እንዴት እንዳመለጣችሁ እያሰቡ ከሆነ፣ ምናልባት እርስዎ ቱር ዴ ፍራንስን በመመልከት በጣም የተጠመዱ ስለነበሩ ነው። በጣም አሳፋሪ ነገር ነው ምክንያቱም የኦስትሪያ ውድድር በቀን መቁጠሪያው ላይ ካሉት እጅግ በጣም ቆንጆ ጉብኝቶች አንዱ መሆን አለበት እና በዚያ ቀን በሌ ቱር ውስጥ የነበረው ሁሉ የቡድን ጊዜ ሙከራ ነበር።
የመጨረሻው ጫፍ ደረሰ፣ መንገዱ ጠፍጣፋ እና የልቤ ምት በምህረቱ እየቀነሰ እግሬን ወደ ውጭ ስዞር እና ከግራ እጄ ብሬክ በስተጀርባ ያለውን ሜንሻ ተጫንኩ ሰንሰለቱን መልሰው ወደ ትልቁ ቀለበት። በተመሳሳይ ጊዜ ነገሮች ሲቀልሉ እና እኔ የጀርባውን ለውጦች ለማየት እድሉ አለኝ። በድንገት በግራዬ በኩል ያለው ቁልቁል የድንጋይ ፊት በብርሃን ጠፍጣፋ ቀለም በተሸፈነ ግዙፍ ተዳፋት ተተካ። ልክ እንደ አንድ ትልቅ ተራራማ የአሸዋ ክምር ነው፣ እና አንድ ሰው በአንድ ወቅት Hahntennjoch በመሬት መንሸራተት ዝነኛ እንደሆነ እንደነገረኝ በድንገት አስታውሳለሁ። ከጫፉ በላይ ማየት መንገዱ በሆነ መንገድ በሁሉም ጩኸት መካከል እንደሚያልፍ ያረጋግጣል እና መንገዱ ባይሆንም በድንገት የልብ ምቴ እንደገና ሲወጣ ይሰማኛል። ገና።
በማእዘኑ ዙሪያ ይህ የውሸት ስብሰባ እንደነበር ግልጽ ነው። በእርግጥ ሌላ 2 ኪ.ሜ ከግራዲየንት ጋር ወደ 10% የሚጠጋ አሁንም መሸፈን አለበት እና ገና መዝነብ ጀምሯል። ማፅናኛው እግሮቼ ዝናብን የሚወዱ ይመስላሉ ፣የማቀዝቀዝ ውሃ የእኔን ኳድሶች የመልካም ሀይልን ያደርግላቸዋል።የመጨረሻውን ዝርጋታ በትክክል ወደላይ እበራለሁ ማለት አልችልም ነገር ግን ጥሩ ጡጫ እንደሰራሁ አስባለሁ። ሰሚት በትክክል ሰላምታ ሰጠኝ በእርጥብ የከብት ፍርግርግ ቀስ ብሎ ለመሳፈር (ሁልጊዜ በጣም የሚያስደነግጥ ተሞክሮ) እና ዝናቡ በሴኮንዱ እየጠነከረ ሲመጣ ለአፍታም ቢሆን አላቆምኩም ይልቁንም በቀጥታ ወደ ቦደን መውረድ።
ከአፍታ ቆይታ በኋላ በችግር አለም ውስጥ ነኝ። ከተራራው በዚህ በኩል ያለው የመጨረሻው 5 ኪሎ ሜትር ከፍ ያለ ነው ፣ እና ወንዝ በሚመስል መንገድ ላይ መውደቅ በጣም አስደሳች ነው። ጎማዎቹ የቆመውን ውሃ የሚቋቋሙ አይመስሉም እና ስበት ወደ ሰላ ግራ እጄ መታጠፊያ ሲወስድብኝ ከቀዝቃዛ ጣቶቼ የምሰበስበው እያንዳንዱን አውንስ አስፈሪ ቅጣት ይወስድብኛል።
በአጭር ፊልሙ ሮድ ቢክ ፓርቲ 2 ማርቲን አሽተን በውሃ ተንሸራታች ላይ ብስክሌት መንዳት ችሏል፣ እና ይህ እንደዚያ መሆን እንዳለበት ይሰማዋል፣ ነገር ግን ያለ ጥሩ ተንሸራታች ጎኖች።በሆነ መንገድ፣ ብስክሌቱ ዙሪያውን እያሽከረከረ፣ በመታጠፊያው በኩል አደርገዋለሁ፣ ነገር ግን እኔ ከምፈልገው ይልቅ ከጫፉ ላይ ያለውን ጠብታ የበለጠ በቅርበት እመለከተዋለሁ። ሁሉንም ነገር በዝግታ ለማቆየት እየሞከርኩ እቀጥላለሁ፣ ነገር ግን ካንየን ላይ የተሳፈርኩት ቀላሉ ብስክሌት ቢሆንም አሁን እንደ ኮበለለ ድንጋይ ይሰማኛል። የዲስክ ብሬክስ ስመኝ የመጀመሪያ ጊዜ ነው ማለት እችላለሁ።
ፎቶግራፍ አንሺ ሪቺ ከጥቂት ኪሎ ሜትሮች በኋላ በመንገድ ዳር ቆሞ ሳገኝ ቆም ብዬ አንዳንድ ሞቅ ያለ ደረቅ ልብሶች ውስጥ ስለመግባት ሁለት ጊዜ አላስብም። ደስታ ነው። ቅልጥፍናው ከቦደን በኋላ እንደሚቀልለው እና በሞቃታማ የበጋ ቀን የ Hahntennjochን የቀረውን ከመውረድ የበለጠ ጥሩ ነገር እንደሌለ አውቃለሁ። ግን ዛሬ አይደለም. አስደሳች ነበር፣ ግን ምናልባት አንድም ሌላ ብስክሌተኛ ያላየሁበት ምክንያት አለ…
እናመሰግናለን
በሎጂስቲክስ እና በመጠለያ ለረዳው ለኤርነስት ሎሬንዚ በጣም አመሰግናለሁ። ኤርነስት በኦስትሪያ ታይሮል በኦገስት መጨረሻ (oetztaler-radmarathon.com) የሚካሄደው የኦትዝታለር ራድማራቶን ስፖርት አዘጋጅ ነው።
