ልዩ የዳይቨርጅ ግምገማ

ከአሉሚኒየም ቱቦ ጋር የተያያዙ ብዙ ጥቅማጥቅሞችን እንደሚሰጡ አላምንም -ቢያንስ በካርቦን ፍሬም ውስጥ ሲገነቡ በሚችሉት መልኩ አይሆንም።

አሁንም ቢሆን የካርቦን ሹካ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል፣ የመንገድ ንዝረትን እንደ ስፖንጅ ያጠባል። ልዩ የይገባኛል ጥያቄዎች ለ35ሚሜ ጎማዎች በቂ ማጽጃ፣ነገር ግን ትላልቅ የሆኑትም እንኳን ይቻላል።

የግልቢያው ቦታ ምን ያህል ኃይለኛ እንደሆነ ስናይ በጣም አስገርመን ነበር። ይህ ብስክሌት በምቾት ለመንዳት በተቻለ ፍጥነት በፍጥነት ለመጓዝ ሊዘጋጅ ይችላል።

ክፍሎች

በፍሬም ላይ ያሉት ሁሉም የሺማኖ ክፍሎች ያለምንም እንከን ይሰራሉ፣ነገር ግን ከሁለቱም 105 ክፍሎች እና BR-785 ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ የጠበቅነው ነው።

The Praxis Works oversized BB ከመጠን በላይ የሆነ ስፒል ያለው ሰንሰለት በክር በተዘረጋ የታችኛው ቅንፍ ሼል ውስጥ እንዲሰራ ያስችለዋል (ይህም ክሪክን ከጠሉ ነገር ግን እንደ ጠንካራ ክራንች ካሉ ጥሩ ነው) እና የማርሽ ክልሉ ፍጹም ነው።

ነገር ግን፣ ከባር ቴፕ ጀምሮ እስከ መቀመጫው ፖስታ ድረስ የሚያበሩት እዚህ ያሉት ስፔሻላይዝድ አካላት ናቸው። በመጀመሪያ ፣ ከግንዱ በታች ባለው መሪ ላይ የሚሰካ የማካካሻ ስፔሰር አለ - ያሽከርክሩት እና የግንዱ አንግል ይቀየራል።

ይህ ማለት ለመገልበጥ ፍቃደኛ ከሆንክ አራት እምቅ ግንድ ማዕዘኖች አሉህ ማለት ነው። በሁለተኛ ደረጃ፣ የ CG-R የካርበን መቀመጫ ፖስት፣ የZ ቅርጽ ያለው ጭንቅላት እና የጎማ ማስገቢያ ያለው፣ ልዩ የሆነ ማጽናኛ ይሰጣል፣ ይህም በራሱ ምንም ፍሬም የማያሟላ የመታዘዣ ደረጃ ለማቅረብ በሚታይ ሁኔታ ነው።

በመጨረሻም የአሞሌ ቴፕ በጣም ጥሩ ነው፣ እና ከመንገድ ወጣንም ብለን ጓንት ሳይኖረን በደስታ እንጋልባለን።

ጎማዎች

በዚህ ብስክሌት ላይ ያሉት ማዕከሎች አስደናቂ አይደሉም ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ ከተጣመሩ በጣም ጥሩ እና ሰፊ ጠርሙሶች ጋር ይሰራሉ። ለነገሮች ቅድሚያ የምንሰጥበት መንገድ በዚህ መንገድ ነው - መደበኛ ማዕከሎች፣ ጥሩ ሪምስ።

ጎማዎቹ የስፔሻላይዝድ የራሱ Roubaix Pro ናቸው፣ በተሳፋሪዎች መካከል በ23 እና 25ሚሜ ስፋቱ ታዋቂ ጎማ፣ ነገር ግን እዚህ የበለጠ 32ሚሜ ውፍረት አለው።

ለመናገር ምንም አይነት የመርገጫ ንድፍ የለም፣ ነገር ግን ግዙፉ መጠን እና ጥሩው ስፋቱ ጉልህ የሆነ የመሳብ ደረጃን ይሰጣል፣ ምንም እንኳን እራሳችንን በእውነት በጭቃማ ልጓም መንገዶች ላይ ስናገኝም። ከዚህም በላይ በዛ መንገድ-ነገር ግን-ወፍራም መገለጫ እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ቀጥተኛ መስመር ፍጥነት እና በመንገድ ላይ ስነምግባር ይመጣል።

በእነዚህ ጎማዎች ላይ የሰንሰለት ቡድን ማሽከርከር እና አሁንም መቀጠል ይችላሉ።

ጉዞው

ዳይቨርጅ በተመሳሳይ ጊዜ ከተሞከሩት የጀብዱ ብስክሌቶች ለማንኛውም ባህላዊ የመንገድ ብስክሌት በጣም ቅርብ ነው።

ጎማዎቹ ለስላሳዎች ናቸው፣ ቦታው ወዲያውኑ የሚታወቅ ነው እና ማቀነባበሩ ቦግ-ስታንዳርድ 2x11 ማዋቀር ነው፣ ትክክለኛው ትልቅ ጊርስ ከላይኛው ጫፍ ላይ ለሁሉም ፍጥነት ያለው፣ እና ብዙ ለማግኘት ዝቅተኛው ጫፍ ላይ። ከፍ ባለ ዳገት ትወጣለህ።

ስፔሻላይዝድ የCrux ክልል ሳይክሎክሮስ እና የ AWOL መስመር ለጀብዱዎች እና ለጉብኝት አለው፣ስለዚህ የዳይቨርጅ ክልል በንድፈ ሀሳብ ትንሽ ልዕለ ብልጫ ያለው ሊመስል ይችላል።

ተስፋ ያድርጉ እና ይጋልቡ፣ እና እሱ መገለጥ ነው። በመንገዱ ላይ፣ ልክ እንደ ማንኛውም መደበኛ ተንሸራታች ጎማ ያለው የመንገድ ብስክሌት ፍጥነትን ያነሳል፣ ነገር ግን ወደ ከተማ ዳርቻ ስንሄድ አንድ እንግዳ ነገር ሲከሰት አገኘን - የፍጥነት ፍጥነቶችን እንደ ማስጀመሪያ ፓድ ማየት ጀመርን እና ሁለቱንም ጎማዎች ከመሬት ላይ በደስታ ማውጣት ጀመርን።

ከለንደን ኦሊምፒክ ፓርክ እስከ ኸርትፎርድሻየር ወደሚያመራው የጠጠር ቦይ መጎተቻ መንገድ ላይ፣ ፍጥነቱ በድጋሚ አስደነቀን።

በወደፊት ግልጽ እይታ፣ ምንም ሳንሞክር 40ኪሜ በሰአት እንነካ ነበር። የመሬቱ አቀማመጥ እየተበላሸ ሲሄድ፣ የተንቆጠቆጡ ጎማዎች ወሰን በፍጥነት እናገኛለን ብለን ጠብቀን ነበር፣ ነገር ግን በ75psi እንኳን ወደ ታች አልፈቀዱልንም፣ እና ብስክሌቱን ትንሽ ቢያሽከረክሩም፣ የCG-R መቀመጫ እና ዜርትዝ የታጠቀ ሹካ እኛን ለማጽናናት ውጤታማ ጥምር አረጋግጧል።

በግልቢያ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ፣ እርስዎም የመንገድ ብስክሌት ካስፈለገዎት የዳይቨርጅ ባለቤት ከሆኑ ብለን መደነቅ ጀመርን። Diverge በመንገዱ ላይ ከሞላ ጎደል በፍጥነት መሄድ ይችላል፣ እና ማራኪ አቋራጭ ካዩ፣ ለመውሰድ ያንተ ነው።

ደረጃ - 4.5/5

ጂኦሜትሪ

	የተጠየቀው	የተለካ
ቶፕ ቲዩብ (TT)	548ሚሜ	543ሚሜ
የመቀመጫ ቲዩብ (ST)	466ሚሜ	469ሚሜ
Down Tube (DT)		608ሚሜ
ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል)		395ሚሜ
ዋና ቲዩብ (ኤችቲ)	140ሚሜ	137ሚሜ
የጭንቅላት አንግል (HA)	72	71.5
የመቀመጫ አንግል (SA)	73.5	73.4
Wheelbase (ደብሊውቢ)	1000ሚሜ	1004ሚሜ
BB ጠብታ (BB)	75.5ሚሜ	76ሚሜ

መግለጫ

ልዩ የዳይቨርጅ ኮም
ፍሬም	ልዩ E5 አሉሚኒየም፣ BB30 - ዜርትዝ የካርቦን ሹካ
ቡድን	ሺማኖ 105
ብሬክስ	ሺማኖ BR-785
Chainset	ፕራክሲስ ስራዎች ዞር ዛያንቴ፣ 50/34
ካሴት	ሺማኖ 105፣ 11-32
ባርስ	ልዩ ጥልቀት የሌለው ጠብታ
Stem	ልዩ Comp Multi
የመቀመጫ ፖስት	ልዩ CG-R ካርቦን
ጎማዎች	AXOS 3.0 ዲስክ
ታይስ	ልዩ Roubaix Pro፣ 32c
ኮርቻ	ልዩ ጂኦሜትሪ Phenom Comp
እውቂያ	specialized.com