በሙሉ ቀን በደስታ የሚሮጥ የሚያብለጨልጭ በደንብ የተዋለደ
ፈጣን የመንገድ ክፍለ ዘመናት፣ የጠጠር እሽቅድምድም፣ መጓጓዣ እና በእርግጥ የተጫነ ጉብኝት። ለሁሉም ነገር የተለየ የብስክሌት ባለቤት ብትሆንም ሁሉንም ነገር ማድረግ የሚችል መኖሩ አሁንም አስፈላጊ ነው።
ያ ብስክሌት የጠፈር ፈረስ ነው። ቢያንስ፣ ስለዚህ ሁሉም ከተማ ይቆጥራል።
የሱ ጂኦሜትሪ መንገድ እና ራንዶነርን ያቀላቅላል፣ በአንጻራዊ አጭር የኋላ ጫፍ እና ከአማካይ በታች የሆነ የታችኛው ቅንፍ ያለሸክም ሲጋልቡ ቀልጣፋ አያያዝ እና ኮርቻው ሲሞላ መረጋጋት ይጨምራል።
ከሁሉም-ከተማ የቅመም ሆርስ መንገድ አስጎብኝ ብስክሌት ይግዙ
ክፈፉ
በጣም አንጋፋ እና አነስተኛ፣ የስፔስ ሆርስ ፍሬም በቅጽበት ተወዳጅ ነው። በቀጥተኛ ቱቦ እና ክላሲክ የታመቀ ያልሆነ ጂኦሜትሪ፣ ጠፍጣፋ-ዘውድ ያለው ሹካ ከላይ ያለው የበረዶ ግግር ነው።
በእውነቱ ያንን ቧጨረው። የሚያብረቀርቅ ቀለም በላዩ ላይ የበረዶ ግግር ነው. ከላይኛው ቱቦ በላይ በሚወጣ የጭንቅላት ቱቦ ቁልል መካከለኛ ነው፣ነገር ግን መቆሙ ተቀባይነት ያለው ሆኖ ይቆያል።
የመቀመጫ አንገት ላይ ሬትሮ የሚመስል አንገትጌ ጥሩ ይመስላል፣ እንደ ተዋናዮችም ማቋረጥ ጥሩ ይመስላል፣ በዘመናዊው የሚተካ የዲሬይል ማንጠልጠያ ግን ለዘመናዊው አለም ምክንያታዊ ስምምነት ነው።
ሁሉም ኬብሎች በውጭ ይሰራሉ፣ እና የታችኛው ቅንፍ መደበኛ BSA 68mm ተስማሚ ነው። ስም-አልባ ባለ ሁለት-ቢት ክሮሞሊ ብረት የተሰራ፣ ሁሉም ከተማ ከሬይናልድስ የሚመስል ልዩ ተለጣፊ ሰርቷል።
ልዩነቱን አስተውለናል ማለት አንችልም። ለእንደዚህ አይነት ብስክሌት እንደሚጠብቁት በተቀላጠፈ እና በፍጥነት ይጋልባል፣ ይህም በመጠኑ ማለት ነው።
በ42ሚሜ ጎማዎች እና የጭቃ መከላከያዎች ክፍል፣መከላከያዎቹን ከጣሉት ሰፋ ማድረግ ይችላሉ።
ትንሽ ኒግሌል፣ ነገር ግን በረሃዎችን፣ ታንድራዎችን እና ሌሎችን ሲያቋርጡ ተጨማሪ አቅም እንዲኖር ለማድረግ ከታችኛው ቱቦ ስር ሶስተኛ የውሃ ጠርሙስ መጫኛዎችን እናደንቅ ነበር።
ቡድን
የSram ባለ 11-ፍጥነት ተቀናቃኝ ቡድኖች እዚህ በነጠላ ቀለበት ቅርጸት ይታያል። ባለ 44-ጥርስ ሰንሰለት ከSunRace 11-42 ካሴት ጋር በተጣመረ፣ በተለዋዋጭ ድርብ ማዋቀር ላይ እንኳን ያገኙትን ያህል ቀላል አነስተኛ ማርሽ ያቀርባል።
እናመሰግናለን፣ ሲጫኑ እና ወደ ዳገት ሲጠቁም ችግር ውስጥ መግባትዎን ለማስቆም በቂ ነው። የፊት ሜች ሳያስፈልግ፣ መቀየር ቀላል ነው፣ ክብደት ይድናል እና ውበት ይሻሻላል።
ብዙ አሽከርካሪዎች በSram's DoubleTap መቀያየር ላይ አስተያየት መስርተው አንድ ሊቨር ወደላይ እና ወደ ታች ፈረቃ የሚቆጣጠር ይሆናል። ከጓደኛችን ጋር ካልሆነ በእርግጠኝነት ሰላም ፈጠርን።
በኬብል የሚሰራው TRP Spyre-C ብሬክስ ለመስተካከል ቀላል ነው፣ ኃይላቸው በ160ሚሜ rotors በመጠቀም ጨምሯል።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
በአሳዛኝ ሁኔታ በአከፋፋዩ Gusset home-ብራንድ የቀረበ፣ ከነሱ ሞኒኬር ይልቅ ክፍሎቹን ይዘን ተወስደናል። በተለይ፣ ጠንካራውን የመስመር ላይ መቀመጫ ፖስት ወደውታል።
የምርኮ ብረት ሃርድዌር እና መንትያ ብሎኖች ማስተካከልን ቀላል ያደርጉታል እና የማይበላሹ ሊሆኑ ይችላሉ። ኮርቻው ፈረሶችን የማያስፈራ የተለመደ መገለጫ ያለው እና ከአማካይ በላይ የሆነ የጨርቅ ማስቀመጫዎች ለአብዛኛዎቹ ጣዕም ሊስማማ ይችላል።
ቡናዎቹ የተለመዱ የመንገድ ሞዴሎች ናቸው። በ 46 ሴ.ሜ ስፋት ሰፊ ናቸው ነገር ግን በሌሎች የቱሪስት ብስክሌቶች ላይ እንደ ትልቅ የተቃጠሉ ሞዴሎች ምንም ነገር የለም።
ጎማዎች
ቢስክሌቶችን መጎብኘት በሳሳው ላይ ትንሽ ብርሃን ሊሆን ይችላል፣ስለዚህ በስፔስ ሆርስ ላይ በ Halo Vapours ቅርጽ ላይ በትክክል ዚፕ የሆነ ጎማ ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው፣ይህም ቅጽበታዊ ተሳትፎ ያደርጋል፣ለ 120- ምስጋና ይግባውና ነጥብ ማንሳት ማዕከል።
ይህ ማለት ፔዳሎቹን በገፉበት ቅጽበት ኃይል ያስተላልፋሉ ማለት ነው። እንዲሁም መንኮራኩሩን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ተለዋዋጭ 'rzzzzzz' ድምጽ ያሰማሉ ማለት ነው።
በጅምላ በጣም ዝቅተኛ እና ሰፋ ባለ 21ሚሜ ውስጣዊ የጠርዙ ስፋት፣ እንዲሁም ቱቦ አልባ ለመዘጋጀት ዝግጁ ናቸው። ወደ እነርሱ የተቀነጠቁት የደረቁ የሱርሊ ክናርድ ጎማዎች ናቸው።
ሙሉ 41ሚ.ሜ ስፋት ያላቸው፣ለጠጠር በቂ ናቸው፣ነገር ግን በተጠጋ የታሸገ የመሃል ትሬድ ምስጋና ይግባውና ተቀባይነት ባለው መንገድ አስፋልት ላይ ይንከባለሉ።
የመጀመሪያ እይታዎች
በፔዳሎቹ የመጀመሪያ መታጠፊያ፣ ስፔስ ሆርስ አብሮ ይንጫጫል። ነገር ግን፣ አንዴ ወደ ማቀዝቀዝ ፍጥነት ጥብቅ ክፈፍ ማለት የእንጨት መሰንጠቅ አይሰማውም።
በእውነቱ፣ በንፅፅር ሹል ማዕዘኖቹ ምስጋና ይግባውና ለጉብኝት ብስክሌት በሚያስደንቅ ሁኔታ በፍጥነት እየዞረ ነው። ይህን ፈጣን ጅረት ማሳደግ ቀላል ጎማዎች ናቸው።
በሰፊ ሱርሊ ክናርድ 41ሚሜ ጎማ ቢለብስም፣ የስፔስ ፈረስ ከሉምፔን ፓኮ ፈረስ የበለጠ የዳበረ እሽቅድምድም እንዲሰማው ያግዘዋል።
ከጠበቅነው በላይ አስደሳች የሆነ አስገራሚ ሀሳብ ነው።
በመንገድ ላይ
የስፔስ ሆርስ መሽከርከሪያው ለጉብኝት ብስክሌት አጭር ሲሆን የጭንቅላት አንግል እንዲሁ ከመጠን በላይ የቀዘቀዘ አይደለም።
ለመጠለፍ የሚፈነዳ ፍንዳታ፣ይህ ከአማካይ ጂኦሜትሪ ጋር የተጣመረው ከመንገድ ወጣ ያሉ ጎማዎች ጅራፍ የሚመስለው የብስክሌት ማሸጊያ ቦርሳዎችን ለተደባለቀ መሬት ጃውንቶች ለማስታጠቅ ጥሩ ስቲድ ነው።
ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ እንደ ብስክሌት ማሸጊያ በቅሎ፣ እንዲሁ በብቃት በመንገድ ላይ ከከባድ ፓኒዎች ጋር ይጓዛል።
ከብዙ ከተዘረጉ አማራጮች ያነሰ አሳቢነት እያሳየን፣ነገር ግን በጣም ግርዶሽ ሳይሰማን ብዙ ጊዜያችንን ተሳፍረን በተለመደው አስፋልት ላይ ያተኮሩ ጎማዎች ላይ በመንከባለል አሳልፈናል።
እነዚህን ወደ ውስጥ መቀየር በመንገዱ ላይ ህያው አድርጎታል፣ ምንም እንኳን በተወሰነ የጠጠር አቅም ወጪ ቢሆንም።
እንዴት ቢያሄዱትም፣ የቢስክሌቱን አጠቃላይ ፈጣን ዘንበል በጠበቀ መልኩ የፊተኛው ጫፍ በጣም ዝቅተኛ ነው።
ለመደበኛ የመንገድ ስራ ጥሩ ነው፣ከተወሰነ ሰአታት በኋላ ለማቆየት ትንሽ የተዘረጋ ሆኖ አግኝተነዋል።
በተዝናና ሁኔታ ለመንዳት ከተቀናበሩ ምናልባት ግንዱን ወደ ላይ በመገልበጥ አሞሌዎቹን ወደ ላይ ቢያመጡት ጥሩ ይሆናል።
አያያዝ
ከጠንካራ ፍሬም እና ቀላል ጎማዎች ጋር፣ Space Horse ጥሩ የፍጥነት መዞር ስላለው ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች ብዛት ቀልጣፋ መድረክ ያደርገዋል።
ከመንገድ ውጪ፣ የስረም 1x11 ቡድን ስብስብ አስተማማኝነትን እንወዳለን። በቀላሉ እራሱን ለመጎተት እና እጅግ አውሬ የሆኑትን ኮረብታዎች ወደ ላይ ከፍ ማድረግ ይችላል፣ በ አስፋልት ላይ በእያንዳንዱ ማርሽ መካከል ያለው ትልቅ ዝላይ አንዳንድ አሽከርካሪዎችን ያስቸግራቸዋል።
አሁንም ቢሆን፣ በ11-42 ካሴት በቀረበው ግዙፍ አጠቃላይ ክልል አንዳቸውም የሚቀሩ አይደሉም። የTRP's Spyre ብሬክስ በኬብል ለሚሰሩ ሞዴሎች ጥሩ ነው፣ ምንም እንኳን ምንም እንኳን ምንም እንኳን በሃይድሮሊክ የሚንቀሳቀሱ አማራጮችን ከማቆም ውጭ ባይሆኑም።
ቢያንስ ማንሻዎቹ ትንሽ እና ቆንጆ ሆነው እንዲቆዩ ያስችላቸዋል። በ 46 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ፣ መያዣው በጣም ሰፊ ነው።
ብስክሌቱን ለመንከባከብ ብዙ ቦታ በመስጠት፣በመንገድ ላይ በጣም ያልተለመዱ ሳይመስሉ የተደባለቁ አቅሞቹን ያሟላሉ።
በላላ መሬት ላይ ወይም ተጨማሪ ኪት በሚደግፉበት ጊዜ ጎማዎቹ ብዙ ቶን የሚይዝ መያዣ እና ትራስ ይሰጣሉ፣ ምንም እንኳን ክብደታቸው ብስክሌቱን በተጠረጉ ወለሎች ላይ በትንሹ ወደ ኋላ ቢይዘውም።
ደረጃ አሰጣጦች
ክፈፍ፡ ሬትሮ-ስታይል ቀጥተኛ ቱቦዎች እና ክላሲክ ጂኦሜትሪ። 7/10
አካላት፡ ሰፊ ክልል 1x ማርሽ እና ጥሩ የማጠናቀቂያ መሣሪያ። 8/10
ጎማዎች፡ ዚፒ ጎማዎች በወፍራም ጠጠር ተስማሚ ጎማዎች ተጭነዋል። 8/10
ጉዞው፡ አንዴ ከተፋጠነ፣ ከተጠበቀው በላይ ዚፒ ይሆናል። 7/10
በሙሉ ቀን በደስታ የሚሮጥ የሚያብለጨልጭ በደንብ የተዳቀለ።
ከሁሉም-ከተማ የቅመም ሆርስ መንገድ አስጎብኝ ብስክሌት ይግዙ
ጂኦሜትሪ
| መጠን | 55ሴሜ |
| ክብደት | 11.4kg |
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 555ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 565ሚሜ |
| ቁልል (ኤስ) | 589ሚሜ |
| ይድረስ (አር) | 379ሚሜ |
| ቼንስታይስ (ሲ) | 440ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 72 ዲግሪ |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73 ዲግሪ |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1030ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 77ሚሜ |
Spec
| የሁሉም ከተማ የጠፈር ፈረስ | |
|---|---|
| ፍሬም | በድርብ የተገጠመ፣ የታሸገ የብረት ሹካ |
| ቡድን | Sram Rival 1፣ 11-ፍጥነት |
| ብሬክስ | TRP ስፓይር ሜካኒካል ዲስኮች |
| Chainset | Sram Rival 1፣ 44t |
| ካሴት | SunRace፣ 11-42 |
| ባርስ | የጄኔቲክ ፍላይ |
| Stem | ጄኔቲክ SLR |
| የመቀመጫ ፖስት | ጄኔቲክ |
| ጎማዎች | Halo Vapour፣ Surly Knard 41ሚሜ ጎማዎች |
| ኮርቻ | Gusset |
| እውቂያ | ison-distribution.com |
