ከዚህ በታች ያልተገለጸ ጎብኝ እጅግ በጣም ጥሩ ጂኦሜትሪ
የተመሰረተው በቀድሞ ዘፍጥረት - አይደለም ፕሮግ ሮክ ቡድን አይደለም - ዲዛይነር ዶም ቶማስ፣ ፌርላይት ብስክሌቶች ከሬይናልድስ ቱቦ በተፈጠሩ ጥንድ ሞዴሎች በቅርቡ ጀመሩ።
አንደኛው፣ Strael፣ በጥብቅ መንገድ ላይ ያተኮረ ማሽን ነው፣ ሌላኛው ደግሞ ይህ፣ ፋራን፣ እሱም በጉብኝት ላይ የተቀመጠው።
ሁለቱም 'ተመጣጣኝ ብቃት ጂኦሜትሪ' ጋር አብረው ይመጣሉ፣ በመሠረቱ የእያንዳንዱ ክፈፍ መጠን መደበኛ ወይም ረጅም ስሪት፣ ከባለቤቱ ምጥጥን ወይም የመሳፈሪያ ዘይቤ ጋር በተሻለ ሁኔታ ለማዛመድ።
የፌርላይት ፋራንን ከፌርላይት ዑደቶች አሁኑኑ ይግዙ
ፋራን ያለምንም ጥርጥር ውብ መልክ አለው፣ነገር ግን የአነስተኛ ባች ምርት ሩጫ በዋጋ ይመጣልን?
Frameset
Fairlight ከበርሚንግሃም ቱቦ አምራች ሬይናልድስ ጋር ለመስራት ብዙ ኢንቨስት አድርጓል።
በመካከለኛ ደረጃ 631 ቱቦዎች የተሰራ ፣ቀጭኑ ፣የተጨማለቀ የላይኛው ቱቦ እና ባለ ሁለትዮሽ ቁልቁል ቱቦ ቆንጆ ብቻ ሳይሆን አሞሌዎቹን ሲጎትቱ ወይም ፔዳሎቹን ሲፈጩ ብስክሌቱን ጠንካራ ለማድረግ ያለመ ቢሆንም ተለዋዋጭ ነው። ከመንገድ ላይ ንዝረትን ለመምጠጥ በቂ ነው።
ሁሉም የፌርላይት ብስክሌቶች በተመጣጣኝ ጂኦሜትሪ የሚመጡት አንድ ቁመት ያላቸው ፈረሰኞች በእግሮች እና በሰውነት አካል መካከል መለያየትን በተመለከተ በጣም የተለያየ መጠን ስለሚኖራቸው ነው።
አጭር እና ከፍ ያለ ስሪት መምረጥ መቻል ብዙ እግር ያላቸው ፈረሰኞችን ይስማማል፣ መደበኛው ሞዴል ደግሞ የበለጠ ከፍተኛ ለሆኑ አሽከርካሪዎች የተሻለ ነው።
ቡድን
በዝናብ ውስጥ ቁልቁል መንዳት በፓኒየር መሽከርከር በሪም ብሬክስ ፍፁም አስደሳች ነገር አይደለም።
የሺማኖ 105-ደረጃ RS505 ሃይድሮሊክ ዲስኮች በሜካኒካል ነው፣ በውበት ካልሆነ እንከን የለሽ ናቸው። የተቀረው የቡድን ስብስብ 105 ነው፣ ስለዚህ እዚያ ምንም ቅሬታ የለም።
የእኛ የታመቀ ድርብ ሰንሰለት ስብስብ እና 32t ትልቁ sprocket ትክክለኛውን የማርሽ ክልል አቅርበዋል፣ነገር ግን ፌርላይት እያንዳንዱን ብስክሌት ለማዘዝ ስለሚሰበስብ ከሬሺዮዎች ጋር መጣጣም ብዙ መጠየቅ የለበትም።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
ለማዘዝ በመገጣጠም የፋራን የግንባታ ኪት ላይ የመተጣጠፍ ደረጃ አለ።
ከሌሎቹ ብስክሌቶች በተለየ መልኩ የጀብዱ አይነት አሞሌዎችን ለከፍተኛ መረጋጋት፣ በፌርላይት ላይ ያሉት ማንጠልጠያዎች ትክክለኛ ደረጃቸውን የጠበቁ የFSA Vero Compact ሞዴሎች ናቸው።
በኩባንያው ተቆጣጣሪ ምክር ከወትሮው በተለየ ጠባብ መጠን ሄድን። በሁሉም ergonomic ጉዳዮች ላይ የባለሙያ አስተያየት የማግኘትን አስፈላጊነት በማጉላት መገለጥ ሆነ።
ኮርቻው የቢሮ ተወዳጅ ነው፣ በመጠኑ የተሸፈነ ጨርቅ ስኮፕ።
ጎማዎች
የሺማኖ መገናኛዎች በእጅ የተለጠፉ ወደ ቀላል ክብደት DT ስዊስ ሪምስ በአንድ ጎማ ባለ 32 ከፍተኛ ጥራት ያለው ቡትስ ስፒኪንግ ለፋራን ጥሩ ምርጫ ነው።
የእነሱ ዝቅተኛ ክብደታቸው በሂደት ላይ አንድ ነጥብ ይጨምራል፣እንደ 35c ኮንቲኔንታል ሳይክሎክሮስ ፍጥነት ጎማዎች።
በፍጥነት በሚሽከረከር የአልማዝ ማእከል ትሬዳቸው እና እስከ 85psi የመሮጥ ችሎታ በመኖሩ በመንገድ ላይ ጥሩ ናቸው ነገርግን በጭቃው ውስጥ ያን ያህል ጥሩ አይደሉም።
ጉዞው
በ11.12 ኪሎ ግራም ለጎብኝ ቢስክሌት በአንፃራዊነት የተከረከመ በመሆኑ ፋራን ከመጀመር ወደ ኋላ አይልም፣ እና አንድ ጊዜ በስነ ምግባሩ ላይ መላስ ይበልጥ ዘና ባለ መንገድ ብስክሌቶችን አሽከርካሪዎች ያውቃሉ።
ምንም ጥርጥር የለውም በከፊል ከሞካሪችን ጋር በመገጣጠሙ፣ ብስክሌቱ ላይ ማስቀመጥ ወዲያውኑ ምቾት ይሰማዋል።
ፋራን ከተለምዷዊ ተጓዥ ጋር የሚመሳሰል ስሜት ሲኖረው፣ ባህሪው ብዙ ፈረሰኞች ከሚጠቀሙበት ካልሲ እና ጫማ አይነት የቱሪስት መሳርያዎች የራቀ አለም ነው።
አነስተኛ ጅምላ እና እጅግ በጣም ጠንካራ የሆነ ፍሬም በትንሽ ማመንታት በፍጥነት እንዲሄድ ያስችለዋል፣ነገር ግን አጭር የዊልቤዝ ማለት መሪውን በምክንያታዊነት ደስተኛ ያደርገዋል።
ከፊት ለፊት፣ የፍሬም፣ ሹካ እና ቡና ቤቶች የማይነቃነቅ ባህሪ ማለት ከኮርቻው ላይ ማሽከርከር ጉልበት ማባከን አይመስልም።
በንፅፅር ጠባብ ጎማዎች በቀላል ክብደቶች ላይ የተቀነጠቁ ጭብጡን ቀጥለዋል።
የቀጭኑ ክብደቱ መውደቅ ፋራን ከመንገድ ዉጭ ያሉ ጠንካራ ተቀናቃኞች አንዳንድ የጎደላቸው ቢሆንም አሁንም ፍትሃዊ የሆነ ከባድ አያያዝን መቋቋም ይችላል።
በእርግጥ የመስጠት እጦት እና ጠባብ ጎማዎች ማለት ብስክሌቱ ከመጀመሩ በፊት የሚጠራው አሽከርካሪው ይሆናል።
ይህ ከመንገድ ውጪ ይቅርታ የማይሰጥ ተፈጥሮ ከአማካይ በላይ ላለው አፈጻጸም የሚከፍሉት ዋጋ ነው።
የፌርላይት ፋራንን ከፌርላይት ዑደቶች አሁኑኑ ይግዙ
ደረጃ አሰጣጦች
ክፈፍ፡ የተመጣጣኝ የጂኦሜትሪ አማራጮች ፍፁም ብቃትን ይፈቅዳሉ። 8/10
ክፍሎች፡ የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ እና ብዙ የማርሽ አማራጮች። 10/10
ጎማዎች፡ ቀላል ክብደት ያለው ግንባታ ከፈጣን ጎማዎች ጋር የተጣመረ። 9/10
ግልቢያው፡ አስፋልት ላይ ደስ የሚል እና የሚያስደስት እንጂ የሚያስደስት አይደለም። 8/10
ከምርጥ ጂኦሜትሪ ጋር በደንብ ያልታወቀ ጎብኝ።
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 543ሚሜ | 543ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 547ሚሜ | 558ሚሜ |
| Down Tube (DT) | N/A | 644ሚሜ |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | 398ሚሜ | 405ሚሜ |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 152ሚሜ | 152ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 71.5 ዲግሪ | 71.5 ዲግሪ |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 74 ዲግሪ | 74 ዲግሪ |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1018ሚሜ | 1019ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 70ሚሜ | 70ሚሜ |
Spec
| Fairlight Faran | |
|---|---|
| ፍሬም | Rynolds 631 |
| ቡድን | ሺማኖ 105 ሃይድሮሊክ፣ ባለ11-ፍጥነት |
| ብሬክስ | ሺማኖ 105 ሃይድሮሊክ |
| Chainset | ሺማኖ 105 50/34t |
| ካሴት | ሺማኖ 105 11-32t |
| ባርስ | FSA Vero Compact |
| Stem | FSA ኦሜጋ |
| የመቀመጫ ፖስት | FSA Gossamer፣ 27.2ሚሜ |
| ጎማዎች | DT ስዊስ R460 ቲዩብ አልባ ተኳሃኝ፣ሺማኖ 32ሰ |
| ኮርቻ | Fabric Scoop Elite፣shallow |
| ክብደት | 11.12kg (54ሴሜ) |
| እውቂያ | fairlightcycles.com |
