የአፍንጫ ስራዎች፡ የአጭር ኮርቻ መነሳት

ዝርዝር ሁኔታ:

የአፍንጫ ስራዎች፡ የአጭር ኮርቻ መነሳት
የአፍንጫ ስራዎች፡ የአጭር ኮርቻ መነሳት

ቪዲዮ: የአፍንጫ ስራዎች፡ የአጭር ኮርቻ መነሳት

ቪዲዮ: የአፍንጫ ስራዎች፡ የአጭር ኮርቻ መነሳት
ቪዲዮ: በሚሊዮን የሚቆጠሩ ልቦችን ያሸነፈ ምግብ። ካሽላማ በእሳት ላይ ባለው ድስት ውስጥ 2024, መጋቢት
Anonim

ለአሥርተ ዓመታት የመንገድ የብስክሌት ኮርቻዎች ተመሳሳይ ርዝመት አላቸው፣ ነገር ግን የአጭር ዲዛይኖች መጨመር ያን ሁሉ እየለወጠው ነው። ፎቶግራፍ፡ ዳኒ ወፍ

ኮርቻዎች ስፋታቸው በአሽከርካሪዎች ተቀምጠው አጥንቶች መካከል ያለውን አማካኝ ክፍተት ለማንፀባረቅ ነው፣ነገር ግን ኮርቻዎች ርዝመታቸው ለምን ይሆን?

'በተለምዶ፣ የመንገድ ኮርቻዎች ሁልጊዜ ከ26 ሴሜ እስከ 28 ሴ.ሜ ርዝማኔ ያላቸው ናቸው ሲል የስፔሻላይዝድ ኮርቻዎች ምርት ሥራ አስኪያጅ ጋሬት ጌተር ተናግሯል።

'በ2015 አዲስ ኮርቻ ስንሰራ ኮርቻዎች ሁል ጊዜ ለምን ይራዘማሉ ብለን ጠየቅን እና በምርመራም ከአፍንጫው 3-4 ሴ.ሜ ማውጣቱ ምንም ጉዳት እንደሌለው ተረድተናል።'

ውጤቱ - 24 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው ኮርቻ 'ኃይል' የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል - ለመልክቱ ትችት ገብቷል፣ በጭንቀት ለትራያትሎን ኮርቻ ቅርብ ነው ተብሎ ተቆጥሯል።

አሁንም አምስት ዓመት ሲሞላው እያንዳንዱ ዋና ኮርቻ ብራንድ አሁን አጭር አፍንጫ ያለው ዲዛይን ያቀርባል፣ታዲያ ትላልቆቹን ባህላዊ ሊቃውንት እንኳን እንዲሳፈሩ ምን አሳመናቸው?

በአጭር ጊዜ እየመጣ

'በኮርቻ ላይ ብዙ እንቅስቃሴ ባደረግክ ቁጥር በጥረታችሁ ጊዜ የምታባክኑት ጉልበት ይጨምራል ሲሉ የሴሌ ኢታሊያ የግብይት ስራ አስኪያጅ ፌዴሪኮ ሜሌ ተናግረዋል። 'ትክክለኛውን ኮርቻ መጠቀም ከአቅምህ በታች እንዳትጋልብ ይረዳሃል።'

ይህ አመክንዮ በሁሉም ኪትዎ ላይ ሊተገበር ቢችልም ሴሌ ኢታሊያ ባለፈው አመት የማበልጸጊያ ክልሉን ሲለቀቅ ከነበረው አጭር አፍንጫ ያለው ኮርቻ ብርጌድ መካከል ተደጋጋሚ ጭብጥ ነው። የFlite እና SLR ኮርቻዎች።

አስተሳሰቡ አጭር አፍንጫ ያላቸው ኮርቻዎች ለብዙ ፈረሰኞች ምቹ ናቸው እና ምቾት ማለት ፍጥነት ማለት ነው።

ምስል
ምስል

Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • ዋጋ £284.99 • ክብደት 122ግ • መጠኖች 130ሚሜ ወይም 148ሚሜ x 248ሚሜ • zyrofisher.co.uk ያግኙ።

'በሙከራ የተቀበልናቸው ሁሉም አስተያየቶች እንደሚያሳየው አጭር ኮርቻ ፈረሰኞች ዝቅተኛ ቦታ እንዲይዙ ያስችላቸዋል፣ እና ስለዚህ የበለጠ ምቹ ስለሆኑ ፈጣን ቦታ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆዩ አስችሏቸዋል ሲል የጨርቅ ፕሮግራም አስተዳዳሪ ሎጋን Argent።

'ይህ የሆነው አጠር ያለ ኮርቻ ዳሌዎ የበለጠ ወደፊት እንዲንከባለል ስለሚያስችላቸው እና ዝቅ ለማድረግ ቀላል ያደርገዋል።'

ሰውነት በፔሪንየም ለስላሳ ቲሹ ላይ ከመጠን በላይ ክብደት እንዲኖረው አልተነደፈም፣ነገር ግን ዳሌ ወደፊት በሚሽከረከርበት ጊዜ ይህ እየሆነ ነው።

ግን ይህ ችግር አይደለም በኮርቻ መካከል የተቆራረጡ ቻናሎች መፍታት የነበረባቸው? ደህና አዎ… በከፊል።

ልክ እንደ አጭር አፍንጫው ቅርፅ፣ ስፔሻላይዝድ በ1990ዎቹ መጨረሻ ላይ የተቆራረጡ የሰውነት ጂኦሜትሪ ኮርቻዎችን በ ergonomics ባለሙያ በዶክተር ሮጀር ሚንኮው በመታገዝ በኮርቻዎች ውስጥ የግፊት ማስታገሻ ቻናሎችን ቀደምት ደጋፊ ነበር።

የጥሩ ሀኪም ሲቪ በአከርካሪ አጥንት ጉዳት እና በፓይለቶች ወንበሮች ላይ በምርምር በመኩራራት የኮርቻ ቅርፅን ከደም ፍሰት እና የብልት መቆም ችግር ጋር የተያያዘ መጣጥፍ ሲያጋጥመው ጥቂት ኮርቻዎችን እያንኳኳ ይሄድ ጀመር።.

ውጤቶቹ የስፔሻላይዝድ ትኩረት ለማግኘት በቂ አሳማኝ ነበሩ፣ እና የዚህ ጥናት መሰረት ነው ጌተርን እና ቡድኑን ወደ ሃይሉ የሚያመሩ ሙከራዎችን እንዲያደርጉ የገፋፋቸው። አጭር-አፍንጫ ያለው ገጽታ በቀላሉ በተቆራረጠው ንድፍ ለስላሳ-ቲሹ እፎይታ ላይ ይገነባል.

ምስል
ምስል

ጨርቅ መስመር-ኤስ ፕሮ ፍላት • ዋጋ £149.99 • ክብደት 182ግ • መጠኖች (ዩኒሴክስ) 142ሚሜ ወይም 155ሚሜ x 240ሚሜ • የእውቂያ ጨርቅ.cc

ለዚህም ነው የጨርቃጨርቅ መስመር-S በመሃል ላይ ያለውን ቻናል የሚያሳየው፣ በጣም አጭር አፍንጫ ያላቸው ሌሎች ብራንዶች።

ነገር ግን የሴሌ ኢታሊያው ሜሌ እንዲህ ይላል ' ኮርቻውን ማጠር በቀጥታ ለስላሳ ቲሹዎ ላይ ያለውን ጫና አይቀንስም - ይህ ማለት ለመቀመጥ የማይመችውን የኮርቻውን ክፍል ያስወግዳል, ፈረሰኛውን ያበረታታል. ወደ ኋላ ተቀመጡ፣ በተቀመጡ አጥንቶቻቸው ላይ።'

ከዛም በተለመደው የጣሊያን-እሽቅድምድም ፋሽን፣ 'የ"Superflow" የ Boost ማእከላዊ መቁረጥ አስፈላጊ ባህሪ ክብደትን መቆጠብ ነው' ሲል አክሏል።'

አስተያየቱ በንድፍ ፍልስፍናዎች ላይ ያለውን ልዩነት አጉልቶ ያሳያል። አንዳንድ አምራቾች ነባር ዲዛይኖችን ወስደዋል እና አፍንጫውን ቆርጠዋል፣ሌሎች ደግሞ አስተካክለው ወይም አዲስ ዲዛይን አድርገዋል።

'Flite Boost የባህላዊ ፍሊት ተመሳሳይ ጠፍጣፋ ቅርፅ አለው፣ከአፍንጫው 27ሚሜ ብቻ ቆርጠን ነበር፣' ይላል መሌ።

የጨርቅ አርጀንቲና ሲናገር፣ 'አፍንጫችንን ከስኮፕ ኮርቻ ላይ ብቻ ሳንቆርጥ - ሞክረን ግን እንግዳ ነገር ሆኖ ተሰማን - ስለዚህ የኮርቻውን የኋላ ቅርፅ ቀይረን ከጠባቡ የሚፈነዳበት ቦታ ላይ አተኮርን። ወደ ሰፊ።'

የኮርቻ ቅርፅ በስተመጨረሻ ግላዊ ነው፣ስለዚህ ኮርቻ ለመንደፍ ምንም አይነት ትክክል ወይም የተሳሳተ መንገድ የለም ቢያንስ ለተወሰኑ ታዳሚዎች 'የሚሰራ' ከሆነ።

ነገር ግን፣ አጭር አፍንጫ ያላቸው ኮርቻዎች ለአንዳንድ አሽከርካሪዎች የሚመረጡበት ቢያንስ አንድ ተጨባጭ ምክንያት አለ።

ምስል
ምስል

ልዩ የሴቶች S-Works ሃይል ሚሚክ • ዋጋ £230 • ክብደት 170ግ • መጠኖች 143ሚሜ ወይም 155ሚሜ x 240ሚሜ • Contact specialized.com

ጥቅሞቹ፣ ጉዳቶቹ

አንቀጽ 1.3.013 በዩሲአይ መመሪያ ውስጥ የአንድ ኮርቻ አፍንጫ ከታችኛው ቅንፍ መሃል ካለው መስመር ከ5 ሴ.ሜ ያነሰ መሆን እንዳለበት ይደነግጋል።

ልዩነቶች ለጋላቢ ሞርፎሎጂ ሊደረጉ ይችላሉ - ፈረሰኛ በተለይ አጭር ወይም ረጅም ከሆነ - ግን እንኳን ኮርቻ የቢቢን መሃከል ላይ ማንጠልጠል የለበትም። ሆኖም አንድ ኮርቻ ከ24 ሴሜ እስከ 30 ሴ.ሜ ርዝመት ሊኖረው ይችላል።

ስለዚህ አጭር አፍንጫ ያላቸው ኮርቻዎች ይህንን የቅድሚያ የቦታ ደንብ ለማስቀረት የተነደፉ መሆናቸው በተለይም ፈረሰኞች በተቻለ መጠን ወደ ፊት የተጎነጎነ ኮርቻ ከፍተኛ የአየር ላይ ቦታ እንደሚሰጥ ይነገራል።

ይህ ለስፔሻላይዝድ እና ለጨርቃጨርቅ ማበረታቻ ባይሆንም ሜሌ በሴሌ ኢታሊያ ይህ ሀሳብ በፕሮ ደረጃ ሲጫወት አይቷል።

'ይህ የኮርቻ አቀማመጥ ህግ ከእያንዳንዱ የቲቲ ደረጃ በፊት በUCI መኮንኖች ይተገበራል፣ነገር ግን በደንብ ደረጃ በደረጃ ደረጃ ላይ አይደለም፣' ይላል።

'ስለዚህ አሽከርካሪዎች ኮርቻቸውን በ BB ላይ ይወጣሉ - ፈጣን አቀማመጥ ነው። ነገር ግን ከረጅም ኮርቻ ጋር ይህ ለአንድ መኮንን የበለጠ ግልጽ ነው; በአጭር ኮርቻ ፍተሻን ማለፍ ይቀላል።'

እዛ አለህ። ብራንዶች በፍፁም የማይስማሙ ቢሆንም፣ ፈጣን፣ ምቹ ወይም ቢያንስ ቢያንስ አጭር የመሆን እድሎች አሉ፣ በስፔሻላይዝድ ጌተር አነጋገር፣ 'ብቻን በሚመስል ላይ ኮርቻን እየፈረድክ ከሆነ፣ የጠፋብህ አንተ ብቻ ነህ። '

የሚመከር: