ምርጥ የኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች፡ የገዢ መመሪያ

ዝርዝር ሁኔታ:

ምርጥ የኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች፡ የገዢ መመሪያ
ምርጥ የኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች፡ የገዢ መመሪያ

ቪዲዮ: ምርጥ የኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች፡ የገዢ መመሪያ

ቪዲዮ: ምርጥ የኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች፡ የገዢ መመሪያ
ቪዲዮ: የኤሌክትሪክ ሳይክል በአዲስ አበባ - Karibu Auto @ArtsTvWorld 2024, መጋቢት
Anonim

ዓለምን በኤሌክትሪክ የተራራ ብስክሌት ለማሰስ የሳይክሊስት መመሪያ

ሳይደክሙ የተራራ ሰንሰለቶችን ያስመዝኑ። ወይም በቀላሉ መውጊያውን ከኮረብታ አውጥተው በአከባቢዎ ጫካ ውስጥ ሲነዱ በሚያስደስቱ ክፍሎች ላይ ያተኩሩ። በኤሌክትሪክ የተራራ ብስክሌቶች ማንኛውንም ዱካ በማውጣት ዳገቱ ልክ እንደ ቁልቁል ቢት አዝናኝ ያደርገዋል።

ተጨማሪ ሰዎች ብዙ መንገዶችን እንዲደርሱ በመፍቀድ ክልልዎን ያራዝሙታል፣የመውጣት ጊዜዎን ይቆርጣሉ እና ደስታዎን ይጨምራሉ።

እርስዎ ልምድ ያለው የተራራ ብስክሌተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት የሚፈልጉ ወይም ለስፖርቱ ሙሉ በሙሉ አዲስ ከሆኑ ሽፋን አግኝተናል። ከታች ያሉት ምርጥ የኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች መመሪያችን ነው።

መሠረታዊ ነገሮችን መሸፈን፣ ትክክለኛውን የብስክሌት አይነት ከማግኘት እስከ መውጣትና ምርጡን ማድረግ፣ ለምን አንድ መሄድ እንዳለቦት ለማወቅ ያንብቡ።

የኤሌክትሪክ የተራራ ብስክሌት ምንድነው?

ምስል
ምስል

በኤሌትሪክ የተራራ ቢስክሌት የተራራ ቢስክሌት ባትሪ እና ሞተር ያለው ነው። ፔዳል በሚያደርጉበት ጊዜ ሲረዱ፣ ብስክሌትዎ የተራራ ብስክሌት ማእከላዊ ማራኪ የሆነውን የጀብዱ እና የመሸሽ ተስፋን እንዲያገኝ ያግዘዋል።

አቀበት ላይ እንዲወጣ በማድረግ፣ በጠፍጣፋው ላይ ረጋ ያለ መበረታቻ በመስጠት እና ወደ መውረጃው እንድትወርድ በመተው፣ የአካል ብቃት ደረጃህ ምንም ይሁን ምን ተጨማሪ የገጠር አካባቢዎችን ለመክፈት ይረዳሉ።

ምን ያህል ማውጣት አለብኝ?

እርስዎ ማውጣት ያለብዎት እና ሰዎች ሊሸጡዎት የተዘጋጁት ነገሮች ሁለት የተለያዩ ነገሮች ናቸው። ጥራት ያለው የተለመደ የተራራ ብስክሌት £1,000 አካባቢ ይጀምራል።

አንድ የፊት እና የኋላ መታገድ በቀላሉ እጥፍ ሊሆን ይችላል። በእነሱ ላይ የሚደርሰውን ተጨማሪ ሃይል ለመቋቋም ባትሪ እና ሞተር እና የተሻሻሉ ክፍሎችን ይጨምሩ እና £2, 500 እና ከዚያ በላይ እያዩ ነው።

ያነሰ ወጪ ያድርጉ እና በንድፍ እና በፍጥነት በሚያልፉ ክፍሎች ላይ ጉልህ የሆነ ስምምነትን ያገኛሉ።

ከመንገድ ውጪ ለመንዳት፣ ቢያንስ የፊት መታገድ እና የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ያስፈልግዎታል። ትራስ እና መያዣን ለማቅረብ ከትልቅ ቺንኪ ጎማዎች ጋር ተዳምሮ እንደዚህ ያለ ብስክሌት ትክክለኛ ችሎታ እንዳለዎት በማሰብ ማንኛውንም ነገር እንዲነዱ ያስችልዎታል።

£2, 800 ላይ የካኖንዳሌ መሄጃ ኒዮ ኤስ 2 አጭር የማይሸጥልህ የመግቢያ ደረጃ የኤሌትሪክ ሃርድ ቴል ቢስክሌት ፍፁም ምሳሌ ነው ብለን እናስባለን።

ምስል
ምስል

አሁን ከመዝናኛ ሀይቆች በ£2, 800 ይግዙ

Hardtail ወይስ ሙሉ እገዳ?

የሃርድ ቴል ቢስክሌት ጠንካራ ፍሬም ያለው እና የፊት እገዳ ያለው ብስክሌት ነው። ሙሉ-ተንጠልጣይ ብስክሌት በሁለቱም የፊት ሹካ እና ፍሬም ውስጥ የማንጠልጠያ መከላከያዎች አሉት። የሙሉ ተንጠልጣይ ብስክሌት ዋና ጥቅማጥቅም መሬቱን ለመያዝ እንደ ለምለም ያለ ችሎታ ነው።

እንዲሁም ፈረሰኛውን በመንገዱ ላይ ካሉ እብጠቶች የሚከላከለው፣ እራስህን በድንጋዮች እና ሥሮች ላይ ለመጣል ካሰብክ ይህን በጣም ታደንቃለህ። የኤሌትሪክ ብስክሌት ለማግኘት ዋናው ምክንያት መዝናናት በመሆኑ የበጀት ገደቦች በሌሉበት ዓለም ውስጥ ሙሉ ተንጠልጣይ ሞዴል ማግኘት ምክንያታዊ ነው።

ትንሽ ይከብዳል፣ ነገር ግን ሞተሩን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህንን ይቃወማል። ለመታቀብ ብቸኛው ምክንያት ከተጨማሪ እርጥበት እና በፍሬም ውስጥ ባሉ ምሶሶዎች ምክንያት በመጠኑ የጨመረው የአገልግሎት ወጪ ነው።

£5, 250 ልዩ ቱርቦ ሌቮ ኤስኤል ኮም አሎይ ምናልባት የኤሌክትሪክ ሙሉ የእገዳ መሄጃ ብስክሌት በሚመርጡበት ጊዜ የጥቅሉ መሪ ነው።

ምስል
ምስል

አሁን ከመዝናኛ ሀይቆች በ£5, 250 ይግዙ

ሌላ ምን መፈለግ አለብኝ?

ከባትሪው እና ከሞተሩ በተጨማሪ በኤሌክትሪክ የሚሰራ የተራራ ብስክሌት ሁሉንም ክፍሎቹን ከተለመደው ማሽን ጋር ይጋራል። ይሄ ብዙ ተጨማሪ ነገሮችን እና ማሻሻያዎችን እንዲፈልጓቸው ይተውዎታል።

ከመጀመሪያው በኋላ ጥሩ ነገር በመጥረቢያ በኩል መቀርቀሪያ ናቸው። አሁን በአብዛኛዎቹ ብስክሌቶች ደረጃቸውን የጠበቁ፣ እነዚህ ግትር ዘንጎች በዲያሜትር ትልቅ ሲሆኑ የቆዩ አይነት 9ሚሜ ፈጣን-የሚለቁ ናቸው። ብስክሌቱ ግትር ሆኖ እንዲቆይ ማገዝ፣ ይህ ለኢ-ቢስክሌት ልዩ ጥቅም ነው ከክብደታቸው መጨመር እና ከሚገዙባቸው ተጨማሪ የማሽከርከር ሃይሎች የተነሳ።

ከማንኛውም ብስክሌት ላይ ሌላ ጥሩ ተጨማሪ የመቀመጫ ቦታ ነው። ይህ የመቀመጫ አቀማመጥ የኮርቻዎን ቁመት በመያዣው ላይ ባለው ማንሻ በኩል እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። የዚህ ጥቅሙ መሬቱ እየደከመ ሲሄድ ከተቀላጠፈ ከፍተኛ ቦታ ወደ ዝቅተኛ ቦታ በፍጥነት መቀየር ይችላሉ።

ቲዩብ አልባ ጎማዎችም እውነተኛ ጥቅም ናቸው። ብስክሌትዎ እንደ መደበኛ የተገጠመ ጠንካራ ጎማ ሊኖረው ሲገባ፣ ቱቦ አልባ የማዘጋጀት ችሎታ ማለት የውስጥ ቱቦዎን ለላቲክስ ማሸጊያ መቀየር ይችላሉ። የመበሳት እድልን በመቁረጥ ፣ ማንኛውም አየር ከማምጣቱ በፊት ማሸጊያው ወዲያውኑ ስለሚፈውሳቸው አብዛኛዎቹ የጎማዎች መቆራረጦች ትኩረት አይሰጡም።

በመጨረሻም የካርቦን ፋይበር ድንቅ ነገር ነው። በጣም ውድ የሆነ ቁሳቁስ በብስክሌትዎ ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ፓውንድ ይጨምራል ነገር ግን ከክብደቱ ኪሎግራም ይወርዳል። በአሉሚኒየም የማይቻል ሰፊ የመዋቅር ዲዛይኖችን መፍቀድ የጉዞውን ስሜት ማሻሻል አለበት።

ነገር ግን፣ ሞተሩ ለመርዳት እዚያ እንደሚገኝ፣ በጣም ቀላል የሆነውን የብስክሌት ብስክሌት መከታተል በእግሮች ብቻ ከሚታመኑት ይልቅ ለኢ-ብስክሌቶች ብዙም የሚያስጨንቅ አይደለም። ስለዚህ ምንም እንኳን የካርቦን ኢ-ብስክሌቶች ለመንዳት እጅግ በጣም ጥሩ ቢሆኑም የእራስዎን የወጪ-ጥቅማጥቅም ትንተና እንዲያደርጉ እንተወዋለን።

ከጠፉት በሮች በላይ መንፋት ይፈልጋሉ? ይህ አስደናቂ ገንዘብ ምንም ነገር የለም Trek Rail 9.9 ለዋጋ መለያ ምንም ትኩረት ካልሰጡ ምን ሊገኙ እንደሚችሉ ምሳሌ ነው።

ምስል
ምስል

አሁን ከTrek በ£9, 350 ይግዙ

ሞተሮች፣ ባትሪዎች እና ክልል

እንደ መካከለኛ ሞተር የሚታወቅ፣ ክራንች የሚነዳ ሞተር በርካታ ጥቅሞች አሉት። በመጀመሪያ፣ በሚነዱበት ጊዜ እንደሚያደርጉት በድራይቭ ትራኑ በኩል ሃይልን በመጨመር የኋላ ተሽከርካሪው ተፈጥሯዊ በሚመስል መልኩ ይረዳል።

የመሽከርከር አደጋን ወደ ዜሮ የሚጠጋ የመንሸራተት አደጋን በመቀነስ ይህ ከዝቅተኛ እና የስበት ኃይል ማእከል ጋር በማጣመር የተረጋጋ እና ሚዛናዊ ጉዞን ይፈጥራል።

የመሃል ሞተር አያያዝ በአብዛኛዎቹ የተራራ ብስክሌተኞች ዘንድ የተለመደ ይሆናል፣ እና በቀላሉ በጠባብ ጥግ፣ በመዝለል ወይም አስቸጋሪ በሆነ ቦታ ላይ መወርወር ይችላል። ሞተሩ በፍሬም ውስጥ ስለሚገኝ፣ የብስክሌት መንኮራኩሮች በቀላሉ ሊወገዱ ወይም ሊስተካከሉ የሚችሉ ማከማቻ እና አገልግሎትን ቀላል ያደርገዋል።

ምስል
ምስል

ሃብ ሞተሮች ባጠቃላይ በርካሽ ብስክሌቶች ብቻ የተገደቡ ናቸው። እዚህ ድራይቭ የሚመጣው የፊት ወይም የኋላ መገናኛ ከሚፈጥር ሞተር ነው።

በቢስክሌቱ አንድ ጫፍ ላይ የሚገኙ፣ ለመንሸራተት በጣም የተጋለጡ ናቸው። ያልተስተካከለ ክብደት ስርጭቱም ቴክኒካል ግልቢያን አስቸጋሪ ያደርገዋል።

ነገር ግን ጎማዎችዎን መሬት ላይ አጥብቀው ለማቆየት ካቀዱ፣ አሁንም የበለጠ የተረጋጋ የደን መንገዶችን በደስታ ይቋቋማሉ።

ምስል
ምስል

የኤሌክትሪክ የተራራ ብስክሌት ባትሪዎች ሁል ጊዜ በታችኛው ቱቦ ላይ ይገኛሉ። አብዛኛዎቹ ለርቀት ባትሪ መሙላት ሊወገዱ ይችላሉ። የሚለካው በWh ይህ ማለት Watt-hours ነው። ምንም እንኳን የእያንዳንዱ የብስክሌት አፈጻጸም ቢለያይም፣ የባትሪው Wh ደረጃ የክልሉን ጥሩ ማሳያ ይሆናል።

ርካሽ ብስክሌቶች በደንብ የተዋሃዱ ባትሪዎች በጣም መሠረታዊ የሆኑት በቀላሉ ወደ ታች ቱቦው ላይ ይንጠባጠባሉ። በንፅፅር፣ የተሻለ ጥራት ያላቸው ብስክሌቶች የሃይል ፓኬጃቸውን ወደ ፍሬም ያዋህዳሉ፣ ይህም ስርዓቱ ንፁህ የሆነ እና ለብልሽት የሚጋለጥ ይሆናል።

የግልቢያ ዓይነቶች እና ዓይነቶች

ምስል
ምስል

XC

አገር አቋራጭ ማለት ነው። ይህ የአትሌቲክስ የአትሌቲክስ ግልቢያ ስልት በተቻለ ፍጥነት የተደባለቀ መሬትን በመሸፈን ላይ ያተኮረ ነው። ምንም እንኳን በዩሲአይ እውቅና የተሰጠው ኢ-ኤምቲቢ የአለም ሻምፒዮናዎች ቢኖሩም፣ በአትሌቲክስ ዲሲፕሊን ላይ ማተኮር ነገር ግን በፍጥነት የተገደበ የሞተር እርዳታ መጨመር ብዙ ደጋፊዎችን አላሸነፈም።

በደስታ እና ቁልቁል ላይ ቁጥጥር በማድረግ ወደ ዳገት በፍጥነት መሄድ ላይ ያተኮረ፣ የኤሌትሪክ ኤክስሲሲ ብስክሌቶችን እንደ ትንሽ ተቃርኖ ማየት ከባድ ነው።

ዱካ - አብዛኛው ተግባርየሆነበት

በአካባቢያችሁ ከሚገኙት ጫካዎች ውስጥ ካሉ ጸጥ ያሉ ዑደቶች ጀምሮ እስከ ደረጃቸው የተሰጣቸው ዙሮች ወይም የሙሉ ቀን ጃውንቶች በከፍተኛ እና በዱር ቦታዎች። የእግረኛ መንገድ ማሽከርከር የሚከናወነው ዱካው በሚወስድዎት ቦታ ሁሉ ነው።

ሁለገብ እና ቀልጣፋ፣ የዱካ ብስክሌቶች ቀኑን ሙሉ ሊነዱ እና በፍጥነት እና በምቾት መካከል ሚዛን ሊመጣ ይችላል። የቅርብ ጊዜዎቹ ብስክሌቶች ልክ እንደ XC እሽቅድምድም ቀልጣፋ ናቸው ነገር ግን ቁልቁል ላይ እንደ ኢንዱሮ ብስክሌቶች ከጥቂት አመታት በፊት ብቁ ናቸው።

የኤሌክትሪክ ዕርዳታ ይህን የጉዞ ዘይቤ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ተደራሽ ለማድረግ ረድቷል።

ምስል
ምስል

Enduro

የሩጫ ፎርማት Aሽከርካሪዎች ጨካኝ ጊዜ የሚይዙ ቁልቁለት ደረጃዎችን እንደ ትልቅ የሉፕ አካል ነው። እንዲሁም ለበለጠ ቴክኒካል የማሽከርከር ስልት ጃንጥላ ቃል ሆኗል።

የኤንዱሮ አሽከርካሪዎች ቀኑን ሙሉ በተራሮች ላይ ሊያሳልፉ ይችላሉ፣ነገር ግን በመውጣት ላይ ራሳቸውን የመዳከም ዕድላቸው አነስተኛ ነው። ሁሉም ስለ መውረዶች ነው።

ከሰፋፊ ጎማዎች እና ተጨማሪ እገዳ ጋር፣የኤንዱሮ ብስክሌቶች መሬት ላይ ሊነዱ ይችላሉ ብዙ ሰዎች ለመውረድ ይቸገራሉ፣ እና በዚህም ምክንያት፣የእንዱሮ አሽከርካሪዎች የጉልበት ፓድን እና ሙሉ ፊት ኮፍያ ለብሰው ማየት የተለመደ ነው።

ቁልቁል

ይህ በጣም ጨካኝ የሆነውን የተራራ ብስክሌት መንዳት ይገልፃል። አጫጭር እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ቴክኒካል ኮርሶችን በትልቅ ዝላይ እና ጠብታዎች በመውሰድ ፈረሰኞች ቀደም ሲል በወንበር ሊፍት (ወይም በእንግሊዝ ትራክተር እና ተጎታች) ወደ ዳገቱ አናት እንዲዘጉ ይደረጉ ነበር።

በርግጥ፣ ሞተር በብስክሌትዎ ላይ፣ ወደ መጀመሪያው በር ለመድረስ የሊፍት ማለፊያ አያስፈልግዎትም።

ህጉ ምንድን ነው፣ ኢንሹራንስ ያስፈልገኛል እና ብስክሌቴን በአውሮፕላን መውሰድ እችላለሁ?

በእንግሊዝ ውስጥ መደበኛ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ለመንዳት ፍቃድ ወይም መድን አያስፈልገዎትም። ነገር ግን፣ በዩኬ ውስጥ ሁሉም የኤሌትሪክ ብስክሌቶች በ25 ኪሜ በሰአት ብቻ የተገደቡ ናቸው - እርዳታው ሲቋረጥ።

ማንኛውም ብስክሌት እንዲሁ በፔዳል አጋዥ መሠረት መሥራት አለበት፣ ማለትም እርስዎ ፔዳል እና ሞተሩ የተወሰነ ድጋፍን ይጨምራል። በሞተር ሳይክል ስሮትል ያለው ብስክሌት ህጋዊ አይደለም።

ሁለተኛ ደረጃ ኢ-ብስክሌቶች S-pedelecs የሚባል አለ፣ይህም እስከ 45 ኪ.ሜ በሰአት እርዳታ ይሰጣል። በዩኬ እና አውሮፓ እነዚህ እንደ ሞተር ተሸከርካሪዎች የተከፋፈሉ ናቸው እና ስለዚህ መድን አለባቸው እና በብስክሌት መንገዶች ላይ መጠቀም አይችሉም።

መደበኛ ኢ-ብስክሌቶች እንደ ብስክሌት ሲታዩ፣ እንደ ተለመደው ማሽኖች በሕዝብ የመንገድ መብቶች ላይ የመዳረሻ መብቶችን ያገኛሉ። በግል መሬት ላይ ለመንዳት መደበኛ ያልሆነ ፍቃድ ሊለያይ ይችላል።

እንደማንኛውም ብስክሌት ሲነዱ፣ ሲወጡ እና ሲወጡ ለሌሎች መሄጃ ተጠቃሚዎች ብዙ ቦታ እንደሚሰጡ እና ጨዋ መሆንዎን ያረጋግጡ። የኤሌክትሪክ ተራራ ብስክሌቶች በሙከራዎች ላይ በተለይም በእርጥብ ሁኔታዎች ላይ ከፍተኛ የመልበስ ደረጃን ያስቀምጣሉ።

ሰዎች ለመዝናናት እና ወደ ውጭ ለመውጣት ኢ-ቢስክሌት ስለሚጠቀሙ ንቀት መሆን የከንቱነት እርምጃ ነው። ነገር ግን፣ በዝናብ ውስጥ ብዙ ባለከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ዙሮች ለማሽከርከር እና አካባቢን ለመጉዳት የኤሌክትሪክ እርዳታን መጠቀም ጥሩ መልክ አይደለም።

ምስል
ምስል

ኢ-ቢስክሌት ጥሩ የበዓል ጓደኛ ያደርጋል። ነገር ግን፣ በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የሚጠቀሙት ትልቅ አቅም ያላቸው ባትሪዎች በአውሮፕላን ሊወሰዱ አይችሉም።

የምትበሩ ከሆነ ይህ ማለት ብስክሌትዎን በቤትዎ መተው ወይም በመድረሻዎ ላይ ባትሪ ለመከራየት ማመቻቸት አለብዎት። ሌላ አማራጭ ባትሪውን ለየብቻ መላክ ነው፣ ምንም እንኳን በመተላለፊያቸው ላይ በተደነገገው ደንብ ምክንያት ይህ ደግሞ ከባድ ሊሆን ይችላል።

የሚመከር: