ጂሮ የሄሊዮስ የራስ ቁር ሉል ቴክኖሎጂን በዘር ላይ ያተኮረ ንድፍ ከክልል ቀዳሚው Aether Spherical ይገነባል ብሏል።
Giro Helios የአሜሪካው የራስ ቁር ብራንድ ሁለተኛ የመንገድ የራስ ቁር 'በሚፕስ የተጎላበተ ቴክኖሎጂ' ባህሪይ ሲሆን በዋጋ ከክልል ከፍተኛው Aether Spherical ስር ተቀምጧል።
ጂሮ በዘር ላይ ያተኮረ መሆኑን የሚያሳዩ ስውር የአጻጻፍ ፍንጮች ተሰጥቶት ሄሊዮ ስፔሪካል እንዲሁ በዒላማው ገበያ ከኤተር ተለይቶ እንዲቆም እንዳሰበ ተናግሯል።
'ግዙፉ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና ፍትሃዊ የጥቃት አጻጻፍ ስልት የኤተር የሁሉም ሰው ሻይ አይደለም ሲሉ የጂሮ ብራንድ ስራ አስኪያጅ ኤሪክ ሪችተር ተናግረዋል።'ስለዚህ ጠብታ ባር ማሽከርከር ወዴት እንደሚሄድ ስንመለከት፣ ሰዎች ልብስ እና ማርሽ እንደሚፈልጉ እያየን ነው ትንሽ የበለጠ ዝቅተኛ ነገር ግን በመጨረሻ አሁንም ከፍተኛ አፈጻጸም አለው።'
ይህ ማለት ሄሊዮስ በመጠኑ የተጠጋጋ ነው ፣ትንንሽ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና በቅርፊቱ ውስጥ ተጨማሪ ንጣፍ ያላቸው። በቤል በአቅኚነት የተካሄደውን ብልህ እርምጃ ተከትሎ፣ ጂሮ የሄሊዮስን ንጣፍ ወደ የራስ ቁር የፊት ከንፈር ትንሽ ትር በመሃል ላይ አራዝሟል።
የጋላቢውን ጭንቅላት በመጥለቅ ይህ የራስ ቁር ዝቅተኛው ነጥብ ነው ስለዚህ ላብ በተፈጥሮው እዚያ ይሰበሰባል እና ከኋላ ሌንሶቹ ላይ ከአሽከርካሪው መነጽር ፊት ይንጠባጠባል። በጥሩ ሁኔታ እንደሚሰራ የሚታወቅ የተጣራ ተንኮል ነው።
የሄልሜትን ባህሪያት ባጠቃላይ ከግምት ውስጥ በማስገባት በዝቅተኛ ዋጋ ቢመጣም ሪችተር ሄሊዮስ በጥንዶች አካባቢ ከኤተር በጥቂቱ የተሻለ ይሆናል ብሏል።
'ከኋላ ትንሽ ተጨማሪ ሽፋን አለው፣ እና ምንም እንኳን በዋናነት እንደ ኤሮ ቁር ባይሆንም ፣ምክንያቱም በተጨናነቀ ቅርፁ እና ከኤተር ጥቂት ሚሊሜትር ያነሰ በመሆኑ በእውነቱ ትንሽ ይሞክራል። በነፋስ መሿለኪያ ውስጥ በፍጥነት፣' ይላል ሪችተር።
ሄሊዮዎቹ ከፕሮቱር አስጎብኚዎች ይልቅ ደጋፊዎቻቸው ላይ ያነጣጠሩ ሲሆኑ፣ ሪችተር እነዚህ ዝርዝሮች ምንም አይደሉም ነገር ግን ጥሩ ጉርሻ እንደሆኑ ተናግሯል።
የሄሊዮስ ጥቅማጥቅሞች የአረጋዊውን ኤተር ትክክለኛነት ላይ ጥያቄ ሊያነሱ ይችላሉ ነገር ግን ጂሮ አዲሱ የራስ ቁር ፈረሰኛውን በማቀዝቀዝ ረገድ በጣም ቀልጣፋ እንዳልሆነ እና ትንሽ ከፍ ያለ ነው ሲል 250g በተጠየቀው መካከለኛ መጠን ገብቷል ብሏል።.
'Spherical Technology በ Mips'
የሄልሜት አፈጻጸም ባህሪ ምንም ይሁን ምን የዋና ዲዛይን ባህሪያቸው 'በሚፕስ የተጎላበተ ሉላዊ ቴክኖሎጂ' ማካተት ነው። ይህ ቀደም ሲል Mips Spherical ተብሎ የሚጠራውን ቴክኖሎጂ አሁን ይበልጥ የተጠናከረ ግን ትክክለኛው መንገድ ነው።
የስም ለውጥ የተደረገው የቴክኖሎጂውን ልዩነት እንዲያንፀባርቅ ነው፣ይህም በጣም ትክክለኛ ምክንያት ነው ምክንያቱም ስፔሪካል ቴክኖሎጂ ከተለመዱት ሚፕስ ስሊፕ-አውሮፕላን ንብርብሮች በጣም የተለየ አውሬ ነው።
ከመደበኛው ሚፕስ ሲስተሞች የሚለየው ተለምዷዊውን ተጨማሪ ተንሸራታች አውሮፕላን ንብርብር በማስወገድ እና ከሄልሜት ሼል ጋር በማዋሃድ ልክ እንደ ኳስ እና ሶኬት መጋጠሚያ በሁለት የራስ ቁር ዛጎሎች የተዋቀረ ይሆናል።
'የሚፕስ ስሊፕ አውሮፕላን እና የላስቲክ መልህቆችን በሁለቱ ናኖቤድ ኢፒኤስ የአረፋ መስመሮች መካከል በማዋሃድ የአየር ፍሰት እና የማቀዝቀዝ ሃይልን ለመጨመር የራስ ቁር ውስጠኛው ክፍል በኃይለኛ መንገድ ሊሰራጭ ይችላል፣ እና ከመጠን በላይ የፕላስቲክ ወይም የመጥመቂያ ነጥቦችን ከማስቀመጥ ነፃ ነው። የአየር ማናፈሻን እና ላብ አያያዝን ማላላት፣ ፀጉርን የሚጎትቱ ጫናዎችን መፍጠር ወይም መነጠቁ፣' ይላል ጂሮ።
'Spherical ቴክኖሎጂ ሁለት የተለያዩ የአረፋ መስመሮችን እንደሚጠቀም፣የተለያዩ የከፍተኛ እና ዝቅተኛ-ፍጥነት ተፅእኖዎች ባህሪያትን ለመፍታት የእያንዳንዱን ንብርብር ጥግግት በፕሮግረሲቭ ላሬይንግ ማሳደግ ይቻላል።
'ስርአቱ የተገነባው በ DOME ላብራቶሪ ውስጥ በጂሮ ስኮትስ ቫሊ ዋና መሥሪያ ቤት ከሚፕስ ጋር በመተባበር ሲሆን አግባብነት ያለው ዓለም አቀፍ የፈተና ደረጃዎችን በሚያሟሉ ባርኔጣዎች ውስጥ ከመገኘቱ በተጨማሪ፣ ስፔሪካል ቴክኖሎጂ የተገጠመላቸው ባርኔጣዎች ከቨርጂኒያ ባለ አምስት ኮከብ ደረጃ አግኝተዋል። ቴክም እንዲሁ።'
ዋጋ
የ Giro Helios Spherical እንደ ይበልጥ ተደራሽ የራስ ቁር ነው የሚሸጠው፣ እና ከ £269.99 Aether አንዳንድ £40 ርካሽ ነው፣ ነገር ግን £229.99 የችርቻሮ ዋጋው አሁንም በገበያው ፕሪሚየም መጨረሻ ላይ አስቀምጦታል።
'ከዋጋ ጋር የተያያዘው ነገር ስፔሪካል ውድ ቴክኖሎጂ ነው፣ግንባታው በጣም የተወሳሰበ ነው ይላል ሪችተር። 'በመሰረቱ በአንድ ውስጥ ሁለት የራስ ቁር ነው፣ ስለዚህ በጭራሽ ርካሽ የራስ ቁር አይሆንም፣ ነገር ግን ከኤተር ጋር ሲወዳደር የ£40 የዋጋ ቅናሽ ለተጨማሪ አሽከርካሪዎች የበለጠ ተደራሽ/አዋጭ ያደርገዋል።'
ከጂሮ የራሱ ኤተር ጋር ለሚደረጉ ንጽጽሮች ሁሉ የሄሊዮስ ሉላዊ ባህሪያቶች ከብዙ ተፎካካሪ ኮፍያዎች ጋር በተመሳሳይ የዋጋ ነጥብ እንደሚነጻጸሩ መጠቆም ተገቢ ነው።
የዩናይትድ ኪንግደም ተገኝነት በታህሳስ ውስጥ ይጠበቃል ስለዚህ አዲስ የራስ ቁር በእርስዎ የገና ዝርዝር ውስጥ ከሆነ የሄሊዮስ ሉል በትልቅ ቀን ለምትፈቱት እውነተኛ ተፎካካሪ መሆን አለበት።
