ቀላል፣ ሁለገብ እና በጣም ውጤታማ ነጠላ-ቀለበት ሁለንተናዊ
የአፈጻጸም የመንገድ ቢስክሌት -በተለይም ፕሮፌሽናል እሽቅድምድም - ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ከአንድ ሰንሰለት ካላቸው ማሽኖች ጋር የተለየ የማብራት/የማጥፋት ግንኙነት አለው። ነገር ግን ከፊት ለፊት አንድ ባለ 44ቲ ቀለበት ብቻ የታጠቀው Kinesis R1፣ ይህ ቀላል ማዋቀር በተለምዶ ከመንገድ ውጪ በብስክሌቶች ላይ እንዲበራ ያስችለዋል።
'R1 በዚህ አመት የተዋወቀው G2ን ለማሟላት ነው፣ይህም በጣም ስኬታማ £1,500 ዝግጁ የሆነ የጠጠር ቢስክሌት ነው ሲሉ የኪኔሲስ የማርኬቲንግ ስራ አስኪያጅ ሮሪ ሂቸንስ ገለፁ።
'በR1፣ ምንም ትርጉም የሌለው፣ ቀላል ክብደት ያለው እና ለመንዳት የሚሽከረከር፣ ሙሉ ቀን ምቾት ያለው ሌላ የተሟላ ብስክሌት እንፈልጋለን። እና በክረምቱ ወቅት መንገዶቹ መጥፎ ሲሆኑ በጥሩ ስነምግባር የሚይዝ ብስክሌት።'
ኪኔሲስ ያንን አጭር በR1፣ ለመደሰት በቂ አፈጻጸምን የሚያጠቃልለውን ብስክሌት፣ ከበቂ በላይ ምቾት እና ሁለገብ ማዋቀር በሚቀጥሉት ወራቶች ለማንኛውም ነገር ዝግጁ ያደርጋል።
ነጠላ ህይወት
በመንገድ ብስክሌቶች ላይ ባለ ነጠላ ቀለበት ማዋቀር መጥፎ ተወካይ ሊያገኝ ይችላል፣ነገር ግን የምወዳቸው ለዚህ ነው፡ለመስራታቸው በሚያስቅ ሁኔታ ቀላል ናቸው፣ለመንከባከብም ቀላል ናቸው እና ከመደበኛ ባለ ሁለት ቀለበት ጋር ተመጣጣኝ የዋጋ ስርጭትን ያቀርባሉ። ዝግጅት (በ Kinesis R1 ላይ ያለው ትልቁ የ44-11 ማርሽ ከ50-12 ጋር እኩል ነው፣ ትንሹ ማርሽ 44-42 ግን ከ34-32 የራቀ አይደለም።)
የSram's 1x ስርዓት አንዱ አካል የማስደሰት አቅም ያለው በማርሽ መካከል ያለው ትልቅ ዝላይ ነው። ደግነቱ፣ የApex groupset የማርሽ መለዋወጥን ስስ ነው የሚይዘው፣ እና ሁሉም የሚደረገው ከቀኝ እጅ መንሻ ነው፣ ግራ እጃችሁ በኋለኛው ብሬክ ላይ ብቻ እንዲያተኩር በመተው - ምንም እንኳን ሁልጊዜ ወደ ትልቁ ቀለበት ቢያንስ አንድ ጊዜ ለመቀየር ቢሞክሩም። ፣ የቋሚ ምሰሶውን ብሬክ ማንሻ ለማግኘት ብቻ ምንም የማርሽ መቅዘፊያ የለውም…
ለማንም ዝግጁ
የኪኔሲስ R1 ደስታ ቀላልነቱ ነው። አሮጌ እጆችን የሚያረካውን ያህል ለአዳዲስ አሽከርካሪዎች ዋጋ የሚሰጥ ተሰኪ እና ጨዋታ የመንገድ ብስክሌት ነው።
'ይህን R1 ቀኑን ሙሉ በሚጋልብበት ጊዜ እና ምናልባትም የመጀመሪያውን ጥሩ የመንገድ ብስክሌት የሚገዛ ሰው እያነጣጠርን ነው' ይላል Hitchens። "በዚህ አመት፣ ለኮቪድ ብስክሌት ቡም" እየተባለ ለሚጠራው ነገር ምስጋና ይግባውና አንድ አዲስ ደንበኛ ወደ ብስክሌት ብስክሌት ሲገባ አይተናል - ለጥቂት ዓመታት ከብስክሌት የጠፋ። ወዲያውኑ እንዲመቻቸው እንፈልጋለን።'
ያ የዋጋው ጎን ተሳክቷል፣ R1 ለሰዓታት ለመቀመጥ ምቹ ቦታን ሰጥቷል። ከሥሩ የሚሽከረከሩት የ30ሚሜ መጠን ያላቸው የጎማ ጎማዎች ከታጠቁት መገለጫዎቻቸው የተሻለ የመንገድ መያዣን ይሰጣሉ። በቱቦዎቹ ውስጥ 70psi ሲኖራቸው በመንገድ ላይ በጣም ጥሩ የሆነ አስደንጋጭ እና ሞገዶችን ለመምጥ ይሰጣሉ።
በጣም የሼርማን ታንክ ግዛት አይደለም፣ነገር ግን በእርግጥ የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚ - አስፋልት ወደ እርስዎ ሊወረውር በሚችል ማንኛውም ነገር ላይ በሚሽከረከርበት መንገድ።
የአሉሚኒየም ፍሬም የተወሰነ ዚንግንም ይይዛል - ቀጥ ያለ ቱቦ ያለው ፍሬም ቀድሞውንም የሚያስደስት ይመስላል፣ነገር ግን አፈፃፀሙ የብስክሌቱን 9.37ኪግ ክብደት ይጎዳል።
ላይ እና መውደቅ
Hitchens Kinesis R1ን 'ከዘረኝነት ይልቅ ፋሲ' ሲል ሲጠቅሰው፣ ጭንቅላቱ ላይ ጥፍር መታው። ጠንክረህ ስትገፋ የቪም መርፌ አለ፣ነገር ግን ይህ ብስክሌተኛ አይደለም።
እነዚያ በጊርስ መካከል የሚደረጉ መጠነ-ሰፊ ዝላይዎች የአካባቢ ኮረብታዎችን ሲወጡ በጣም ግልፅ ናቸው፣ነገር ግን በቁልቁለት በሌላኛው በኩል ሲወርዱ በፍጥነት ይመለሳሉ።
እንዲሁም R1 ለኮረብታማ መሬት አነስተኛ ሬሾ እንደሚያስፈልገው አልተሰማኝም። ለአብዛኛዎቹ ክስተቶች በጥሩ ሁኔታ የተዘጋጀ ነው። ብስክሌቱ እንዲዞር እና መስመሩን በጠራራ መታጠፊያዎች ለመከታተል ከቡናዎቹ ብዙ ጥቅም አለ። እና እነዚያ እጀታዎች ለሁለተኛ እይታ ዋጋ አላቸው።
በ440ሚሜ ስፋት በኤም ቢስክሌት ላይ፣ መጀመሪያ ላይ በጣም ሰፊ ይመስላሉ፣በተለይም ወደ ጠብታዎቹ ጫፍ 10° ነበልባልን ስታስቡ።
Hitchens አስተሳሰቡን ያብራራል፡- 'በፍሬም መጠኖች ላይ ሰፋ ያለ የአሞሌ ስፋቶችን መምረጥ የታሰበ ውሳኔ ነበር። በመጀመሪያ፣ ወደዚህ ብስክሌት የሚመጣው ሰው ቀድሞውንም ለሰፋፊ MTB አሞሌዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና በሰፊ እና በተቃጠለ ባር ላይ ቤት እንደሚሰማው እናስባለን እና በጠብታዎቹ ውስጥ የበለጠ ቁጥጥር ይኖረዋል ብለን እናስባለን።
'ሁለተኛው ሰፊው እጀታ የብስክሌት ማሸግ፣የባር ቦርሳ ማስተናገድ የሚችል፣እንዲሁም ለመያዣ አሞሌ የቤት ዕቃዎች እንደ መብራቶች፣ጂፒኤስ አሃድ፣ስልክ ቅንፍ፣ደወል እንኳን ብዙ ቦታ አለ…'
ሁለገብነት እንደ መደበኛ
The Kinesis R1 ዓመቱን ሙሉ ለመጠቀም ብቻ ሳይሆን ባለብዙ መሬት ግልቢያም አቅም አለው።የ30ሚሜ ሽዋልብ ጎማዎች (ከፌብሩዋሪ 2021 ጀምሮ በአህጉራዊ ግራንድ ስፖርት ውድድር ጎማዎች በ R1 የሚተኩ) በክረምት ሙሉ የጭቃ መከላከያዎች ሊሰሩ ይችላሉ - Kinesis Fend Off ጠባቂዎች በአንድ ጥንድ £55 ናቸው - ምክንያቱም የፍሬም ማጽዳቱ አሁንም ድረስ ጎማዎችን ይቀበላል። 34ሚሜ።
ከዚህ ባለፈ፣ የረጋ ወዳጁ ምንም ትርጉም የሌለው አካሄድ በመቀጠል፣ የጠጠር ዝግጁ የሆነው Kinesis G2፣ R1 ልክ እንደ 33c Challenge Gravel ፈጪ ያሉ ቀላል ክብደት ያላቸው ከመንገድ ዳር ጎማዎች ጋር ሊታጠቅ ይችላል። በአካባቢው አረንጓዴ መስመሮች ላይ ለሚደርሱ ፍንዳታ ያለ ቱቦ ሊሰራ የሚችል።
እና በእውነቱ በ1x ሃሳብ ካልተሸጡ፣ አዲስ ኪኔሲስ R2 በ2021 ይመጣል፣ መንታ ሰንሰለት ያለው Shimano Tiagra 4700 groupset ለብሶ።
ግን ከእኔ ውሰዱ ነጠላ ህይወት ከሚታሰቡ ጉዳቶች ለመመዘን ከበቂ በላይ ጥቅሞች አሉት።
ኪኒሲስ R1 ለዘር ዝግጁ የሆነ፣ ለስድስት ሣንቲም የተከፈተ የመንገድ ሮኬት ላይሆን ይችላል፣ ነገር ግን ለማስመሰልም አይደለም። ለመንገድ ግልቢያ ቀላል እና ውጤታማ መግቢያ፣አድማስ-አድማጭ ነው፣እና ለምን በብስክሌት መንዳት እንደወደድኩ ያስታውሰኛል።
Spec
ፍሬም | Kinesis R1 ባለ ሁለት ቅንጣቢ 6061 ቅይጥ ፍሬም ከሙሉ UD የካርበን ሹካ ጋር |
ቡድን | Sram Apex |
ብሬክስ | Sram Apex፣ ሃይድሮሊክ ዲስኮች፣ 160ሚሜ የፊት እና የኋላ |
Chainset | Sram Apex፣ 44T |
ካሴት | Sram PG-1130፣ 11-42 |
ባርስ | Kinesis 6061 alloy፣ 440mm |
Stem | Kinesis 6061 alloy፣ 90mm |
የመቀመጫ ፖስት | Kinesis 6061 alloy፣ 27.5mm |
ኮርቻ | Selle Italia X3 |
ጎማዎች | አሌክስ ሪምስ ስዕል 1.9P፣ Schwalbe G-ONE የፍጥነት ጎማዎች፣ 700 x 30 |
ክብደት | 9.37kg (መጠን) |
እውቂያ | kinesisbikes.co.uk |
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም