ግራን ፎንዶ ፌሊስ ጊሞንዲ-ቢያንቺ

ዝርዝር ሁኔታ:

ግራን ፎንዶ ፌሊስ ጊሞንዲ-ቢያንቺ
ግራን ፎንዶ ፌሊስ ጊሞንዲ-ቢያንቺ

ቪዲዮ: ግራን ፎንዶ ፌሊስ ጊሞንዲ-ቢያንቺ

ቪዲዮ: ግራን ፎንዶ ፌሊስ ጊሞንዲ-ቢያንቺ
ቪዲዮ: ግራ ቀኝ - ክፍል 1 Etv | Ethiopia | News 2024, መጋቢት
Anonim

Felice Gimondi-Bianchi sportive ከሚቀርበው የተትረፈረፈ ምግብ ጋር ብቻ የሚዛመድ የጣሊያን የብስክሌት ባህል ክቡር በዓል ነው።

በጣሊያን ውስጥ ካሉት የማንኛውም የብስክሌት ጉዞዎች ሁሉ እጅግ ማራኪ ባህሪው ከውብ ተራራዎች እና እንደ ፋውስቶ ኮፒ፣ ፌሊስ ጊሞንዲ እና ጊኖ ባታሊ ባሉ ታላላቆች ተሽከርካሪ ላይ የመርዳት እድል ከሌለው በኋላ የሚያፈርሱት አስደናቂ ምግብ ነው።. ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ2015 ግራን ፎንዶ ፊሊስ ጊሞንዲ-ቢያንቺ የመጀመሪያ አቀበት ፣ 162 ኪሎ ሜትር የሆነ ውበት ያለው ኦዲሴይ እንደ ለስላሳ የስፓጌቲ ሕብረቁምፊ በሎምባርዲ ከበርጋሞ በስተሰሜን ባሉት ለምለም ኮረብቶች ዙሪያ የሚሸመናው ኮል ዴ ፓስታ ተብሎ መጠራቱ ተገቢ ነው።

በማለዳ የፀሀይ ብርሀን በደስታ እየተንገዳገድኩ ነው፣ይህም የማይታወቅ የጤዛ ትኩስነት ስሜት እየተደሰትኩ ከተላጨ ሰው-እግር እና ከንፁህ ሊክራ ጋር።ከፔሎቶን የሚፈልቀው የፀሐይ ሎሽን መዓዛ ከእንጨት በተሠሩ በረንዳዎች ላይ ከሚወጣው ትኩስ የቡና ጠረን ጋር ይደባለቃል። እኔ ግን ማሰብ የምችለው ምግብ ብቻ ነው። በእለቱ ግልቢያ ውስጥ 11 ኪሜ ብቻ ነው የገባሁት ነገር ግን 'ፓስታ' የሚለው ቃል ብቻ ማየት ማለት ዛሬ ማታ ልደሰትበት ያቀድኩትን ጭማቂ ዶሎፕ ራግ፣ ፖርቺኒ እንጉዳዮች እና ትኩስ ባሲል የተጫነው ፌትቹቺን ስላለው የእንፋሎት ጎድጓዳ ሳህን የቀን ህልም እያየሁ ነው።

ምስል
ምስል

የምግቡ ቅዠት ይበልጥ ግልጽ የሚሆነው፣ ከ20 ኪሎ ሜትር በኋላ፣ ድግሱ ከኮሌ ዴል ጋሎ አናት ላይ ባለው የመጀመሪያው የምግብ ጣቢያ ላይ ሲጠብቀኝ ነው። እዚህ ሰናፍጭ-ቢጫ ጁፐር ውስጥ ወፍራም አሮጌ ሴቶች እና moustachioed ወንዶች ጥቁር ቸኮሌት, ትኩስ እንጆሪ, biscotti, አይብ, ሳላሚ, የፍራፍሬ ኬኮች እና ትኩስ ጭማቂ ድግስ በማገልገል ላይ ናቸው. አብዛኛዎቹ የጣሊያን ፈረሰኞች ነዳጅ በመነሳታቸው እና በመንቀሳቀስ ደስተኛ ይመስላሉ፣ነገር ግን በደስታ እዚሁ ሆኜ ቀኑን ሙሉ ስሰማራ።

ብቻዬን ከድንጋይ አጥር አጠገብ ቆሜ፣ ሌሎች ፈረሰኞች ሲያልፉ በደስታ እየተመለከትኩ፣ የቀለጠ ቸኮሌት ከንፈሮቼ ላይ ተቀባ እና እንደ ባለጌ የትምህርት ቤት ልጅ በጣቶቼ።እኔ በመጨረሻ ቆርጬ ቆርጬ የቀረውን 130 ኪሎ ሜትር ኮረብታና ሸለቆ በእኔና በእራቴ መሀከል የምዘጋጀው ልቤ ከከበደ ሆዱ እና ጉንጬ የተሞላ ነው።

መጀመሪያ ላይ ራሴን በግርግር ውስጥ አገኛለሁ

ግራን ንድፎች

The Gran Fondo Felice Gimondi-Bianchi ስሙን የወጣው ከአካባቢው የብስክሌት ምልክት ቢያንቺ ሲሆን ተቋሙ ከቤርጋሞ ወጣ ብሎ በሚገኘው ትሬቪሊዮ ውስጥ እና በ1965 በቱር ደ ፍራንስ ያሸነፈው ታላቁ ጣሊያናዊ ብስክሌት ነጂ ፌሊስ ጊሞንዲ ጂሮ ዲ ኢታሊያ በ1967፣ 1969 እና 1976፣ እና Vuelta a Espana በ1968። ታላቁ ሰው፣ አሁን 72 ዓመቱ እና አሁንም ቢያንቺ አፍቃሪ፣ ከውድድሩ በፊት ባለው ቀን ከአማተር ፈረሰኞች ጋር በደስታ እየተዋሃደ፣ ከራስ ፎቶ በኋላ በትዕግስት ፈገግ አለ። (የጊሞንዲ ፕሮፋይላችንን ያንብቡ።)

እሽቅድምድም በራሱ አዝናኝ እና በደመ ነፍስ የሚፈነዳ ፍንዳታ በቤርጋማስክ አልፕስ ተራሮች ግርጌ ላይ ሲሆን ይህም በተፈጥሮ በደመቅ ቀለማት የበለፀገ ነው። ቤርጋሞ ያልተለመደ የአየር ጠባይ ያለው ሲሆን በጋውን ከክረምት የበለጠ እርጥብ ያደርገዋል ፣ ይህም አረንጓዴ ደኖች እና ጥቅጥቅ ያሉ ባለቀለም ቅጠሎች ፍንዳታ በመፍጠር መሬቱን ሞቃታማ ጣዕም ይሰጡታል።

ሶስቱ የሩጫ መንገዶች - 89 ኪሜ ፣ 128 ኪሜ እና 162 ኪሜ - የፍራፍሬ sorbets ቀለም ፣ የቤተክርስቲያን ደወል እና በጠጠር የታነቁ ወንዞች ይንሸራተቱ። ዝግጅቱ እ.ኤ.አ. በየአመቱ ከ2, 000 እስከ 5, 000 አሽከርካሪዎች ይወዳደራሉ እና ከበርጋሞ ኢል ካራቫጊዮ አየር ማረፊያ ጋር ከለንደን የሁለት ሰአት በረራ ብቻ እና ዝግጅቱ ከሚጀምርበት ከበርጋሞ መሀል ጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ነው

ቀጥተኛ ቅዳሜና እሁድ ለብሪታኒያ።

ምስል
ምስል

ግራን ፎንዶስ ብዙ ጊዜ እንደ ጣሊያን የዩኬ ስፖርታዊስ ስሪት ይገለጻል ነገር ግን ያ ትክክል አይደለም። አሽከርካሪዎች ጊዜያቸውን ወስደው በቁም ነገር በማስቀመጥ የበለጠ የዘር ባህሪ አላቸው። በእሁድ ጠዋት 7 ሰአት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ መያዣው ቤት ስጎርጎር በቴክኒኮል ቡድን የሳይክል ነጂዎች በሳይክል ነጂዎች ፣ ቆዳማ እግሮች ፣ የሚያምር የዓይን ልብስ ፣ በጥሩ ሁኔታ የተከረከመ ጢም (ለ uomini) እና የጥፍር ቀለም የተቀቡ ነኝ። ያላቸውን lycra ጋር የተዛመደ (ለ donne).ጣሊያናዊ ፈረሰኞች ዛሬ ያገኙት ምንም ይሁን ምን፣ በቅጡ ሊያደርጉት ነው።

ምናልባት የጭጋጋው የንጋት ፀሀይ እና የቤተክርስቲያን ደወሎች ይህ ልክ እንደሌላው የእሁድ ጠዋት እሽክርክሪት እንደሚሆን እንዳስብ አድርጎኛል። ነገር ግን ልክ እንደጀመርን ራሴን በትርምስ ውስጥ አገኛለሁ። የሳይክል ነጂዎች ታላቅ ቀስት ወደ ግራ እና ቀኝ አለፈኝ። ጩኸት እና ጩኸት አየሩን ይሞላሉ። የጣሊያን እግር ኳስ ቡድን ባለጠጋ ሰማያዊ ለብሶ ፈረሰኛ ከሴት ብስክሌተኞች ቡድን ጋር በቡድን በቡድን በጡጫ እና በጣቶቹ ይመልሱለት ይጀምራል። ጣልያንኛ ስለማልናገር ደስተኛ ነኝ። የማዛመጃ ኪት ውስጥ ያሉ ቡድኖች በአስጊ ዓላማ በፔሎቶን በኩል ይቆርጣሉ። በከተማው በተዘጋው መንገድ ወደ ምስራቅ ስንንሸራሸር፣ ጣሊያኖች እንደሚነዱ ብስክሌት እንደሚሽከረከሩ ተገነዘብኩ እና ወደ ሌላ የፈረሰኛ መንኮራኩር አጠገብ ከመሄድ ይልቅ ሙሉ 162 ኪሎ ሜትር ኮርስ በብቸኝነት በደስታ እጨርሳለሁ።

የጠዋት ከፍተኛዎች

በጎርሌ ከተማ ዳርቻ ባለው ጠፍጣፋ ኮምዩን ከተጓዝን በኋላ፣በነፋስ የሚወዛወዙ አጥር፣ ንፁህ የአትክልት ቦታዎች እና የኢል ትሪኮሬ ባንዲራዎችን አልፈን፣ የሚያብለጨለጭውን ፊዩሜ ሴሪዮን ተሻግረናል።የኮል ዲ ፓስታን እስክንመታ ድረስ ለመጀመሪያው 8 ኪሎ ሜትር የሚሆን የጡንቻ መወዛወዝ የማያቋርጥ ነው። ልክ እንደ ሁሉም የፓስታ ጉብታዎች፣ ይህ መውጣት አስደሳች ነው ነገር ግን በመጀመሪያ ጠዋት ለመዋሃድ አስቸጋሪ ነው። ከ 3.4 ኪ.ሜ በላይ 4.2% ረጋ ያለ ቅልመት ያለው ሲሆን ከፍታው 143 ሜትር ከፍታ አለው ነገር ግን የስበት ኃይል ስሜት ስሜትን ለማረጋጋት እና ፍጥነትን ለመቀነስ በቂ ነው. በአሁኑ ጊዜ በወይን እርሻዎች፣ በተቆረጡ ጥድ እና የፖፕላር ዛፎች ተከብበናል እና ከፊት ለፊታችን ጥቅጥቅ ባሉ ቅጠሎች የተሸፈኑ አቧራማ ኮረብታዎች እና ጥቅጥቅ ያሉ ተራሮች ማየት እንችላለን።

በ Trescore Balneario - ከጥንት ሮማውያን ጀምሮ በሙቀት ገላ መታጠቢያ የምትታወቅ ንፁህ የሆነች ትንሽ ከተማ - መንገዱ ወደ ሰሜን ማዞር ይጀምራል። ወደ ሉዛና ከተማ ስንደርስ፣ በአድማስ ላይ ታላላቅ ከፍታዎች ይታያሉ፣ በቀጭኑ ደመናዎች ያጌጡ እና በፀሐይ ብርሃን በሚያንጸባርቁ ነጭ የድንጋይ ንጣፍ ያጌጡ።

ከአጭር ጊዜ በኋላ ኮል ዴል ጋሎ ግርጌ ላይ ደርሰናል፣ 7.5 ኪሜ አቀበት 445m በአማካኝ 6% ቅልመት። አንዳንድ የፀጉር መቆንጠጫዎች ወደ 12% ከፍ ይላሉ እና ዛሬ ለመጀመሪያ ጊዜ በእግሬ ውስጥ ያሉት የጡንቻ ቃጫዎች ልክ እንደ ትኩስ ጭንቅላት የጣሊያን ብስክሌት ነጂዎች መጮህ እና መጮህ ጀመሩ።

በኮረብታው ከተማ በጋቬሪና ቴርሜ ስንሻገር የተናቁ ጣሊያናውያን ጥንዶች በረንዳ ላይ ሆነው እያዩን ፣የሚጮሁ ሕፃናት ብስክሌቶችን እያሳለፉን ነው። ከፍ ያለ አጥር እና ገደላማ ድንጋይ ግንቦች በእለቱ በተደረገው የመጀመሪያ ከፍተኛ ጥረት ምክንያት የመጣውን የመታፈን ስሜት ይጨምራሉ እና ከስር ያሉ ደኖች እይታዎች በሚያስደስተኝ የፒያኖ ቤቶችን በማለፍ ደስ ይለኛል።

ምስል
ምስል

በኮል ዴል ጋሎ ከፍተኛ ደረጃ ላይ በቫኒላ ቀለም ያለው 'የእመቤታችን የብስክሌት ነጂዎች መቅደስ' አለ፣ በየዓመቱ ነሐሴ 3 ቀን የአካባቢው ነዋሪዎች በብስክሌት የሻማ ማብራት የሚያገኙበት መቅደስ፣ ይህም የሚደመደመው ሁሉም አሽከርካሪዎች ሲቀበሉ ነው። ከኮል ጋሎ ማዶና መንፈስ በረከት እና ከክልሉ የምግብ ፍላጎት ጋር በሚስማማ መልኩ ፣ ጥሩ የሾርባ ሳህን።

የስብሰባውን ጉዞ ካጠናቀርኩ በኋላ፣ ወደ ጉዞው 32 ኪሜ፣ በእለቱ የመጀመሪያ ጨዋነት ቁልቁል ተደስቻለሁ፣ በ13 ኪሜ ውስጥ 400ሜ ጣል። ዝቅተኛ መስመድን ለመቋቋም እና ፍጥነቱን ሲጨምር ለመመልከት በማይቻልበት ቦታ ረጅም ቀጥታ መንገዶችን ያገለግላል፣ነገር ግን ያልተለመደው ሹል መታጠፊያ መወሰድን አቆመኝ።

በኔምብሮ ከተማ የድንጋይ ድልድይ ተሻግረን ወደ ሰሜን እናመራለን 946m ሰሊቪኖ ላይ ለረጅም እና ያለማቋረጥ እንወጣለን። ይህ የተመሰቃቀለ የፀጉር ብጥብጥ በአጠቃላይ 426m ከ 7.5 ኪ.ሜ በላይ መጨመርን እና እስከ 9% የሚደርሱ ቀስቶችን ያካትታል. የቀኑ ትልቁ ፈተና ላይሆን ይችላል, ግን በእርግጥ ረጅሙ ነው. የሩጫ መንገድ ደብተሩ ‘አንድ ሜትር ያለ የውሸት ጠፍጣፋ መሬት’ እንደሚመጣ አስጠንቅቆኝ ነበር። የፀጉር መቆንጠጫዎች ወደ ውስጥ ሲገቡ, አንድ ግዙፍ የሰርግ ኬክ ወደ ላይ እንደወጣሁ ይሰማኛል. በላይኛው ጫፍ ላይ በድንጋይ ፊቶች ጥላ ስር እደክማለሁ እና ከታች ባለው ገደል ውስጥ ያሉትን ሹል ጠብታዎች በጥንቃቄ እመለከታለሁ።

ፓኖራሚክ እይታዎች መውረዱ ሲጀምር ይከፈታሉ፣ ይህም ወደ ሰሜን ለስላሳ እና አረንጓዴ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ያሳያል። የበረዶ ሸርተቴ ቀይ እና ቢጫ ካፕሱሎች በበጋ ሰማይ ላይ እንደ ተከበረ ቡኒንግ ተንጠልጥለዋል። በሸለቆው ላይ የሸለቆው ጣሪያ ያላቸው የነጭ ቤቶች ትንንሽ መንደሮች ይታያሉ።

የፀጉር መቆንጠጫዎች ወደ ውስጥ ሲገቡ፣የአንድ ግዙፍ የሰርግ ኬክ ንብርብሮች ላይ እንደምወጣ ሆኖ ይሰማኛል።

ወደ አምሪያ ከተማ ከመሳፋታችን በፊት ወደ 15 ኪሎ ሜትር የሚደርስ የኤሌክትሪሲቲ ቁልቁል ከፊታችን ይጠብቀናል። የመጨረሻዎቹ ዝርጋታዎች የቀኑን በጣም አስደናቂ ድራማ ያቀርባሉ፣

የሚያገሳውን ቶረሬ አምሪያን አልፈን በተደራረቡ የድንጋይ ፊቶች ስር ስናልፍ እና ዝገት ባላቸው የብረት ማሰሪያዎች በተያዙ ዋሻዎች ውስጥ ስንጠልቅ።

ወደ ዱር

አምሪያን ለቀን፣ በዓለም የታወቀው የማዕድን ውሃ መኖሪያ ሳን ፔሌግሪኖ ቴርሜ እስክንደርስ ከወንዙ ጋር በትይዩ እንጓዛለን። በፀሃይ የተሞሉ ቋጥኞች፣ የአርት ኑቮ ሆቴሎች እና የህዝብ መታጠቢያዎች ያላት ቄንጠኛ ሸለቆ ከተማ ነች፣ ከንጹህ የተራራ ወንዝ ቋሚ ግርግር ጋር። የቦታው ገጽታ በተሳፋሪዎች ላይ የሚያረጋጋ ይመስላል፣ እና አሁን በትናንሽ ቡድኖች ከሌሎች መንገደኞች ጋር እጓዛለሁ። ጥቂት ቃላት ይነገራሉ፣ ነገር ግን ሸክሙን በሸለቆው ውስጥ ማካፈል አስደሳች እፎይታ ነው።

የሳን ጆቫኒ ቢያንኮ ከተማ 806 ሜትር ከፍታ ያለው የኮስታ ዲ ኦልዳ አቀበት መጀመሩን ያሳያል። ይህ የ10.3ኪሜ ከፍታ 414ሜ አማካኝ 4% ብቻ ነው ነገርግን እስከ ጫፉ ድረስ እንድገምት በ10% ላይ ጥቂት የልብ ምት ክፍሎች አሉ።

ምስል
ምስል

ኮስታ ዲ ኦልዳን እንደወረርን 7% በሚደርስ ግሬዲየንት 8 ኪሎ ሜትር ከፍ ብሎ በሚወጣው ፎርሶላ ዲ ቡራ በጥፊ እንመታለን። በመንገድ ላይ ፓኖራሚክ በረንዳ አለ እና አካባቢውን ለመጥለቅ እድሉን ይሰጣል። ነጎድጓዳማ ፏፏቴዎች ከመንገዱ በስተግራ ወድቀዋል። ዛፎች በቀኝ በኩል ባሉት ቋሚ ጫፎች ላይ ተጣብቀዋል. ከጫካው ውስጥ ነጭ ቋጥኞች በሁሉም ጎኖች ይነሳሉ. ቸኮሌት በመሳለቅ ይህን ያህል ጊዜ ባላጠፋ ኖሮ በአቅራቢያው ባለው የቶረንቴ ኢንና ንጹህ ውሃ ውስጥ ለመጥለቅ እፈተናለሁ።

የForcella di ቡራ አናት 100 ኪ.ሜ. ጀርባዬ ላይ ያለው አስፈሪ የቀትር ፀሀይ፣ ያ የመጨረሻው 60 ኪሎ ሜትር በድንገት ትልቅ ፈተና ይመስላል፣ ስለዚህ እኔን ለማለፍ አንዳንድ አእምሮን የሚታጠፉ ዘዴዎችን እጠቀማለሁ። ሁለት መወጣጫዎች ብቻ እንደሚቀሩ እና የመጨረሻው 30 ኪሜ ቁልቁል ወይም ጠፍጣፋ እንደሆነ አውቃለሁ፣ ስለዚህ ለመሄድ 30 ኪሜ ብቻ እንደሚቀረው ሆን ብዬ ራሴን አሞኛለሁ።ከዚያ በኋላ ስበት እና ግርዶሽ ወደ ቤት ሊመሩኝ ይገባል።

የሚከተለው መውረጃ አደገኛ ነው፣የተለያዩ ጠባብ እና ዓይነ ስውር ማዕዘኖች እና ያልተስተካከለ የመንገድ ንጣፍ። በመንገዱ ላይ አንድ መታጠፊያ ላይ ስዞር አንድ አስደንጋጭ ትዕይንት አጋጥሞኛል፡ አምቡላንስ፣ ብቅ ባይ ስክሪን የተጎዳውን ብስክሌት ነጂ እና ከፊት ለፊታቸው አንድ ቄስ ጥቁር ልብስ ለብሶ እጁን በአየር ላይ ለብሶ ነበር።. ካህኑ ለመርዳት ከአጥቢያ ቤተክርስትያን ወጥቷል እናም ለሳይክል ነጂዎች ፍጥነት እንዲቀንሱ እያሳየ ነው፣ ነገር ግን ይህ ያልተረጋጋ ጊዜ ነው። በኋላ ላይ ፈረሰኛው በጣም እንደተጎዳ ነገር ግን በህይወት እንዳለ ሰምቻለሁ።

የተንቀጠቀጠ ነገር ግን ለመቀጠል ጓጉቻለሁ፣ወደ ፍፁም አቀበት፣Forsella di Berbenno፣6 ኪሜ አቀበት ላይ 254m ከፍታ ያለው እና ከፍተኛው 12% ቅልመት። በአሁኑ ጊዜ በመንገዱ ላይ ያሉ እብጠቶች ሁሉ ጡንቻዎቼን ማላቀቅ ጀምሯል እና ላክቲክ አሲድ በጥጆቼ፣ በሆቴ እና በዳሌዎቼ እንደ የጫካ እሳት እየተሰራጨ ነው።

ምስል
ምስል

ሌላ የመልሶ ማግኛ ቁልቁል በመከተል የእለቱን የመጨረሻ መውጣት ወደ 1, 036m ኮስታ ቫሌ ኢማኛ እንጀምራለን - የኮርሱ ከፍተኛው ነጥብ። አቀበት ከ9 ኪሎ ሜትር በላይ 600ሜ ከፍ ይላል፣ ነገር ግን በ12% ውዝዋዜ ወደ ማንኛውም አይነት ምት ውስጥ ለመግባት ከባድ ነው። በመንገዱ ላይ ከፍተኛ ስንጥቆች እና ስንጥቆች ያሉ ሲሆን በአደጋ ህይወታቸውን ላጡ አሽከርካሪዎች እና ብስክሌተኞች መቅደስን እናስተላልፋለን።

እረግማለሁ እና ወደ ላይኛው መንገድ እራጫለሁ፣ ነገር ግን ኮስታ ቫሌ ኢማኛ የእለቱን መውጣት ለመጨረስ ተስማሚ ቦታ ነው። የሎሚ እና የፒች ቀለም ያላቸው ቤቶች፣ ግርግር የሚበዛባቸው መጋገሪያዎች፣ የድንጋይ ግንቦች እና አቧራማ አደባባዮች፣ መድረኩን እንደጨረስኩ የቤርጋማስክ አልፕስ እይታዎችን ያቀርባል። በሚያሳዝን ሁኔታ፣ አሁንም 30 ኪሜ ይቀራል።

ሁሉም ቁልቁል ከዚህ

በከሰአት በኋላ በፀሀይ ብርሀን ወደ ቤርጋሞ መውረድ የእለቱ ጉዞ አስደሳች የመጨረሻ ምዕራፍ መሆኑን ያረጋግጣል። በተረጋጋ ሁኔታ ቁልቁል ከተሽከረከርኩ በኋላ፣ ወደ ቤርጋሞ የሚመለሱትን ጠፍጣፋ ክፍሎች የጭንቅላት ንፋስ ለመቋቋም ከአንጋፋ ጣሊያኖች ቡድን ጋር እተባበራለሁ።ወደ 5 ኪሎ ሜትር ያህል እንወያያለን ፣ ሁላችንም በጣም ደስተኛ እና የውሃ መጥፋት ስለሌለ መግባባት የማንችለውን ቀላል እውነታ ለመጨነቅ።

በመጨረሻው መታጠፊያ ላይ ሁለቱ ቡድኖቻችን ለፍፃሜ ውድድር ቀድመው ሲወጡ የተቀሩት ሁለቱ ከእኔ ጋር በመስመሩ ላይ ይንከባለሉ። አንዱ ጀርባው ላይ በጥፊ ይመታኛል፣ ሌላው ደግሞ የራስ ቁር ላይ ረጋ ብሎ መታው።

ምስል
ምስል

የጣሊያን ሴት አያቶች የሆነ ትንሽ ጦር ለተራቡ ፈረሰኞች በፕላስቲክ ጎድጓዳ ሳህኖች ውስጥ እየጫኑ ላዛሬት ገባሁ። ከ162 ኪ.ሜ በፀሃይ የተጋገረ አቀበት እና ልብን የሚያቆም ቁልቁል ከወረደ በኋላ እውነተኛው Colle dei Pasta በመጨረሻ በእይታ ላይ ነው።

ዝርዝሮቹ

ምን፡ ግራን ፎንዶ ፌሊስ ጊሞንዲ-ቢያንቺ

የት፡ ቤርጋሞ፣ ጣሊያን

ርቀት፡ 89km፣ 128km፣ 162km

የሚቀጥለው አንድ፡ ግንቦት 15 ቀን 2016

ዋጋ፡ €32 (£24)

ተጨማሪ መረጃ፡ felicegimondi.it

እንዴት አደረግነው

ጉዞ

Ryanair የመመለሻ በረራዎችን ከሎንደን ስታንስተድ ወደ ሚላን ቤርጋሞ £65 አካባቢ ያቀርባል። የብስክሌት ትራንስፖርት በእያንዳንዱ መንገድ ተጨማሪ £60 ያስከፍላል። ከአየር ማረፊያው - የትኛው

እንዲሁም ኢል ካራቫጊዮ ወይም ኦሪዮ አል ሴሪዮ በመባልም ይታወቃል - ወደ መሃል ከተማ የሚወስደው አጭር የ 6 ኪሎ ሜትር የ12 ደቂቃ ታክሲ ማስተላለፍ ነው።

መኖርያ

ብስክሌተኛ ሰው በሆቴሉ ካፔሎ ዲኦሮ ቆየ - በቤርጋሞ ከተማ መሀል ባለው ምርጥ ምዕራባዊ ፕሪሚየር ሆቴል። የሚቀጥለው ሜይ ክፍሎች በአሁኑ ጊዜ ከ€80 (£59) በአዳር ይገኛሉ፣ እና ቁርስ በቀን ተጨማሪ €3 (£2) ነው። ሆቴሉ በክፍሉ ውስጥ ብስክሌቶችን ማከማቸት ለእኛ ደስተኛ ነበር እና ውድድሩ ሊጀመር ድረስ አጭር የአምስት ደቂቃ ግልቢያ ነው።

ግቤት

የግራን ፎንዶ ምዝገባ 32 ዩሮ (£24) ያስከፍላል፣ ይህም የጊዜ ቺፕ፣ የጀርሲ ቁጥሮች፣ የምስክር ወረቀት፣ ሜዳሊያ፣ የውሃ ጠርሙስ እና የፓስታ ፓርቲ ቫውቸሮችን ያካትታል።የዩኬ ጎብኚዎች ለአባልነት ቀን ማለፊያ €15 (£11) መክፈል አለባቸው፣ ይህም ባለብዙ ስጋት ኢንሹራንስን ያካትታል፣ እና እርስዎ ለመሳተፍ ብቁ መሆንዎን የሚያረጋግጥ ትክክለኛ የህክምና ምስክር ወረቀት ያቅርቡ።

የሚመከር: