የሺማኖ የኡልቴግራ ደረጃ ዊልስ ምንም እንኳን በአዲሱ የዊልቴክ ቴክኖሎጂ ባይኮሩም ጥራት ያለው መስዋዕት ናቸው
ሺማኖ በቡድን በቡድን ያለው የዊል ገበያ ላይ ጎልቶ አያውቅም። ያ በ2020ቱር ደ ፍራንስ ላይ ከ22 ቡድኖች ሰባቱ በሺማኖ ጎማዎች ሲጋልቡ በስፖርቱ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከፍተኛ ስፖንሰር ቢደረግም።
ነገር ግን የUltegra-ደረጃ RS700 መንኮራኩሮች ከጠንካራ እና ሁለንተናዊ የሪም ብሬክ ጎማዎች በኋላ ከሆናችሁ ሊታሰቡ ይገባል።
የሺማኖ ጎማዎች መገለጫ እጥረት በከፊል ወደ አርኤስ ስያሜ (ለመንገድ ስፖርት የቆመ) ሊሆን ይችላል፣ ይህም ከዱራ-ኤሴ በታች ያለውን ሁሉንም ነገር ይሸፍናል፣ የመግቢያ ደረጃ ዊልስን ጨምሮ ብዙውን ጊዜ በመካከለኛ ክልል ብስክሌቶች ላይ ተለይተው ይታወቃሉ።
አሁን ከዊግል በ£630 ይግዙ
በእነዚህ RS700 ዊልስ ስም ያለው አልቴግራ የበለጠ አሳማኝ ነው እና በዊል ገበያው ላይ የት እንደሚቀመጡ በተሻለ ይጠቁማል። እነሱ የካርቦን/ቅይጥ የተቀናጀ ንድፍ፣ የፍሬን ትራክ እና የሪም አልጋ ቅይጥ፣ የተቀሩት ጠርዞቹ ካርቦን ሲሆኑ፣ ልዩ ቁመት ያላቸው፡ 24 ሚሜ በፊት እና 28 ሚሜ ወደ ኋላ፣ እና በመካከላቸው ጥልቀት የሌለው ሞገድ መገለጫ ያለው። ተናጋሪዎች።
የተደባለቀ ግንባታው ጥቅሞች አሉት፣ ካርበኑ መዋቅራዊ ግትርነትን ስለሚያመጣ፣ ይህም በRS700 C30 ዊልስ ለተፋጠነ እና ለስፕሪንቶች ጠንካራ ምላሽ ሊሰማ ይችላል። በሌላ በኩል በተለይ ለሪም ብሬክ ዊልስ ሙሉ ካርበን የተደባለቀ ቦርሳ ነው ምክንያቱም ፍሬኑ ከተጎተተ በቀላሉ ሊሞቅ ስለሚችል የመዋቅር ውድቀት ያስከትላል።
እርጥብ የአየር ሁኔታ ብሬኪንግ በካርቦን ብሬክ ትራኮች ላይ እንዲሁ ጥሩ ሊሆን ይችላል። በጣም ጥሩው ዊልስ ብሬክ እንዲሁም ቅይጥ ሪም ፣ ግን ይህ ውድ የወለል ሕክምና ውጤት ነው። በጣም መጥፎው የሪም ብሬክ የካርቦን ዊልስ በእርጥብ ውስጥ ምንም ብሬክ አይፈጠርም። Wear እንዲሁ ችግር ሊሆን ይችላል።
እነዚህ ችግሮች በአብዛኛው የሚቀነሱት በ RS700 C30 ዊልስ ዲቃላ መዋቅር ነው፡ ቅይጥ ሪም ከካርቦን በተሻለ ሙቀትን ያስወግዳል እና የበለጠ ወጥ ብሬኪንግ፣ እርጥብ እና ደረቅ ያገኛሉ።
ማቪች ለመጀመሪያዎቹ ትውልዶች የካርበን ክሊነሮችም የተጠቀመበት የግንባታ ዘዴ ነው፣ ምንም እንኳን ከበርካታ አመታት በፊት ወደ ሙሉ ካርቦን ቢዛወርም ለአብዛኞቹ መንኮራኩሮች፣ አንዴ የካርቦን ብሬክ ትራክ ቴክኖሎጅን ከለቀቀ።
አሁን ከዊግል በ£630 ይግዙ
የShimano RS700 C30s በመገለጫ ውስጥም ከMavic's Ksyrium wheels ጋር ስለሚመሳሰል ከማቪክ ጎማዎች ጋር ያለው ንፅፅር ተገቢ ነው። የ20.8ሚሜ ውጫዊ፣ 16ሚሜ ውስጣዊ ስፋቱ ከKsyriums ጋር ተመሳሳይ ነው እና በአሁኑ ጊዜ የተሽከርካሪ ገበያ ጠባብ ነው።
ሁሉም ንግግር ልዕለ-ሰፊ የኤሮ ዲስክ ብሬክ ዊልስ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን በአዲስ ብስክሌት ላይ ላላረጩ አሽከርካሪዎች፣የሪም ብሬክስ እና ትክክለኛ ጠባብ የፍሬም ክሊራንስ አሁንም እውነት ናቸው። የC30 መንኮራኩሮች ከ25ሚሜ ጎማዎች ጋር ልክ በእኔ የስምንት አመት ልጅ Cannondale ውስጥ ተጭነዋል።
ይህ ማለት የRS700 C30 መንኮራኩሮች ሬትሮ ናቸው ማለት አይደለም። ቲዩብ አልባ ቫልቮች ተጭነው ተዘጋጅተው መጡ እና ቀደም ብለው ተለጥፈዋል። እኔ tubeless ያዘጋጀኋቸው በሸዋልቤ ፕሮ አንድ ጎማ ላይ ያሉት ዶቃዎች ከቫልቭው በሁለቱም በኩል እንደማይገጥሙ አሳስቦኝ ነበር፣ ነገር ግን በቂ ክፍል አለ እና ቱቦ አልባ ማዋቀር ከችግር ነፃ ነበር፣ ምንም እንኳን የውሃ ማጠራቀሚያ ፓምፕ ብጠቀምም።
ከታሸጉ በኋላ ጎማዎቹ ልክ እንደ ደወል በሺማኖ ሪምስ ላይ ጥብቅ ነበሩ እና ምንም አይነት የዘገየ የግፊት መፍሰስ ችግር አላጋጠመኝም።
ወደ መገናኛዎች እያመራን ያለው ሺማኖ የውበት ነገር ነው። በማሽን የተሰሩ ቅይጥ ፍንዳታዎች ተቆፍረዋል እና ቁፋሮዎቹ አኖዳይድ ጥቁር ናቸው, ይህም ከተጣራ የብር አጨራረስ ጋር ይቃረናል. ለማወቅ እድሉን ባላገኘሁም ፣ ምንም እንኳን እርጥብ በሆኑ የክረምት መንገዶች ላይ በሚጋልቡበት ጊዜ ብርሃናቸውን የሚያጡ የሚመስሉ እና ለማፅዳት አስቸጋሪ ሊሆኑ እንደሚችሉ ከማሰብ በቀር ምንም ማድረግ አልችልም።
በፍጥነት ይለቀቃሉ፣ነገር ግን ያ ለሪም ብሬክ ብስክሌት ነጂውን ይስማማል።
የC30 ዊልሴትን ፣በቴፕ እና በቫልቮች በ 644g የፊት፣ 954g የኋላ፣ ለ1598g ድምር መዘነ። እንደገና ያ በተለይ ከቅይጥ ማቪክ ኪሲሪየም ፕሮስ ጋር ንፅፅር ቀላል አይደለም - በተመሳሳይ መልኩ ዋጋ ያለው ግን 1410 ግ የይገባኛል ጥያቄ የቀረበበት።
አሁን ከዊግል በ£630 ይግዙ
ለማጠቃለል፣ የሺማኖ RS700 C30 ዊልስ በጥሩ ሁኔታ ይንከባለሉ እና ግትርነታቸው ወደ ፈጣን ማንሳት እና ምላሽ ሰጪ የጉዞ ስሜትን ያስከትላል። ነገር ግን በጣም ጠባብ እና አየር ያልሆነ ክፍላቸው በዊል ዲዛይን ውስጥ ካለው ከርቭ ጀርባ ትንሽ ይሰማቸዋል እና ክብደታቸው መካከለኛ ነው።
ከሩቅ የሚሄድ ጠንካራ ዊልስ ከተጫኑ እና ከሪም ብሬክ ፍሬም ጋር ከተጠበበ ክሊራንስ ጋር የሚጣጣም ከሆነ ጥሩ አማራጭ ናቸው።
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
