የቅርብ ጊዜው ቫንሞፍ እስካሁን ድረስ የምርት ስሙ በጣም ብልህ እና ርካሽ ብስክሌት ነው። በአውቶማቲክ ማርሽ፣ በስማርት መቆለፊያ እና በማሳደጊያ ቁልፍ፣ ድንገተኛ ምት ነው።
ሁለት ብልጥ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እያንዳንዳቸው በነጠላ መጠን እና ከተወሰኑ የከተማ መሀል ሱቆች የተሸጡ። እንደዚህ ባለ ውስን ክልል፣ ብስክሌቶቹ ቢጠቡ ቫንሞፍን ምንም አይነት የዝላይ ግብይት ወይም ብልህ መተግበሪያ-ንድፍ አያድንም።
እንደ እድል ሆኖ፣ ይህ የሶስተኛ ትውልድ ሞዴል እርስዎ እንደሚያገኙት ኢ-ቢስክሌት ወደ ፍፁም ቅርብ ነው።
የመጀመሪያ እይታዎች
VanMoofን በሰበሰብኩበት ቀን፣በቆንጆው የኮቨንት ጋርደን ሱቁ ዙሪያ ያሉ መንገዶች ሸቀጦቹን በሚሞክሩ ሰዎች ይረብሹ ነበር። ይህንን የትዕይንት አቀማመጥ ያቀረብኩት VanMoof በደንበኛ ልምድ ላይ ስለገባ ብቻ ነው።
አንድ ጥንድ ብስክሌቶችን ብቻ በማምረት እና በተዘጋጁ መሸጫዎች በኩል በድምጽ መሸጥ፣ በሌሎች ብዙ ሱቆች እና ብራንዶች ከሚቀርቡት ሰፊ ክልል ውስጥ በጣም የተለየ የንግድ ሞዴል ነው። አሁን በኢ-ቢስክሌቶች ላይ ብቻ በማተኮር፣ ብዙ የሚወዷቸውን እና እንዲሁም ጥቂት የማያስደስቱ ኳርኮችን በማግኘቴ ብዙዎቹን የቀድሞ ማሽኖቹን ሞክሬአለሁ።
VanMoof S3ን ከቫንሙፍ እዚህ ይግዙ
በወሳኝ መልኩ፣ ከ £3, 000 በላይ፣ የድሮው S2 ዋጋው ከመጠን በላይ እና ልዩ ያልሆነ ነበር። ነገር ግን፣ በሃይድሮሊክ ብሬክስ፣ ፈጣን ስማርት-መቆለፊያ እና አውቶማቲክ ማርሽ አዲሱ የVanMoof S3 ሞዴል በተሻሉ ባህሪያት ጥቅሎችን ይዟል፣ነገር ግን የተቀነሰ ዋጋ £1,798 ያስተዳድራል።
አሁን ሁሉንም ምርቶች በቤት ውስጥ ካመጣ በኋላ ቫንሙፍ እኩል ለመስበር 100,000ዎቹን መቀየር እንደሚያስፈልግ ተናግሯል። ካለኝ ልምድ በመነሳት ብዙ ጠያቂዎች ይኖራቸዋል ብዬ አስባለሁ።
ዘመናዊ ብስክሌቶች
ከቅጥ አሰራር በተጨማሪ የቫንሙፍ ቁልፍ ተሰጥኦ ሁልጊዜም ብልጥ ውህደት ነው። S3 በዚህ ወግ ላይ ይገነባል ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ መቀየሪያ፣ አብሮ የተሰሩ መብራቶች፣ ፀረ-ስርቆት መከታተያ እና በቅርበት ላይ የተመሰረተ የማይነቃነቅ።
ሙሉውን ወደፊት ማሽከርከር ምርኮኛ የሆነ 504Wh ባትሪ እና 250 ዋት የፊት ሃብ ሞተር ሲሆን ብስክሌቱን ማቆም ደግሞ የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ናቸው።
የመጀመሪያው ኢ-ቢስክሌት ላይ የሄድክበት ወደፊት ለመዝለል ያህል ከተሰማህ፣የS3 ብልጥ መተግበሪያ-ውህደት እና አውቶማቲክ ማርሽ ነገሮችን ለተወሰኑ አስርት አመታት ወደፊት የሚገፋን ያህል ይሰማሃል።
በመጀመሪያ፣ ብስክሌቱ በመተግበሪያው በኩል ይከፈታል ወይም በመያዣ አሞሌው ላይ በተገጠመ የቁልፍ ኮድ። አንዴ ከነቃ፣ በላይኛው ቱቦ ላይ ያለው ማሳያ ሁሉንም አስፈላጊ ስታቲስቲክስ ይሰጥዎታል፣ ይህም በስልክዎ ላይ ባለው በይነገጽ መከታተል እና ማስተካከል ይችላሉ።
በሜካኒካል፣ነገሮችም እንዲሁ ስስ ናቸው። ለጀማሪዎች አንዴ ሃይል ከተፈጠረ የብስክሌቱ ባለአራት ፍጥነት መገናኛ በራስ ሰር ጊርስ ይቀየራል።
ከእርስዎ የፔዳ አወጣጥ ዘይቤ ጋር ለማዛመድ በመተግበሪያው በኩል የሚስተካከሉ፣ ይህ ማለት እርስዎ በትክክለኛው ማርሽ ላይ ነዎት ማለት ነው። ምንም የአንጎል ኃይል አያስፈልግም. ብስክሌቱ የማይንቀሳቀስ ሲሆን ስርዓቱ እንኳን ይቀየራል፣ ስለዚህ ሁልጊዜ ከመብራቶቹ ለመንቀል ዝግጁ ይሆናሉ።
በተለያዩ ሊስተካከሉ በሚችሉ የእርዳታ ደረጃዎች፣ ከመያዙ በተጨማሪ የማሳደጊያ ቁልፍ ነው። ይግፉት እና እራስዎን በጣም ቁልቁል ወደሆኑ ኮረብታዎች ለመጎተት ወይም ከቋሚ ለማሳነስ ከፍተኛ እገዛን ያገኛሉ። ልክ ማስጠንቀቂያ ይስጡ ፣ ደካማ የግፊት መቆጣጠሪያ ያላቸው በቋሚነት ተጭኖ የመተው ፈተናን መቋቋም አለባቸው ፣ ምክንያቱም ይህን ማድረጉ በቅርቡ በባትሪው ውስጥ ስለሚታጠብ።
እንደ እድል ሆኖ፣ እሱን ማጠፍ ከቻሉ፣ ከዋናው ፓወር ማሸጊያ ጎን መሮጥ አነስተኛ ሁለተኛ ክፍል ሲሆን ይህም የብስክሌቱን መብራቶች፣ ጊርስ እና ዘመናዊ ባህሪያትን ለማግበር ሁል ጊዜ በቂ ክፍያ ይይዛል። ይህ ማለት እራስዎን በጭራሽ ተቆልፈው አያገኙም እና እንዲሁም ቢጠፋ የብስክሌት ጂፒኤስ መከታተያ ኃይል ያበረክታል።
VanMoof S3ን ከቫንሙፍ እዚህ ይግዙ
ለሁሉም የS3 ብልህ ቁጥጥሮች የብስክሌቱ ሞተር ራሱ በትክክል ደረጃውን የጠበቀ የፊት መገናኛ ሞዴል ነው። ይህ ከ £3,000 በላይ ሲወጣ ጉንጭ ይመስል ነበር፣ ነገር ግን እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በጣም ውድ ከሆኑ መካከለኛ-የተሰቀሉ አማራጮች ጋር ሲወዳደር ብዙም ይሰጣል እና ከአዲሱ የዋጋ ነጥብ አንፃር በቂ ነው።
በምርኮ 504Wh አቅም ባለው ባትሪ የተጎላበተ፣የይገባኛል ጥያቄው ከ60-150ኪሜ ክልል ልክ ልክ ይመስላል፣የአራት ሰአታት ክፍያ ጊዜ።
እንዲሁም ከ45-100 ኪሜ ተጨማሪ ርቀት የሚሰጠውን ቫንሙፍ ፓወርባንክን በ£315 መግዛት ይችላሉ እና ይህም፣ የምርት ስሙ እንደሚለው፣ ሙሉ ክፍያ ለመሙላት ሶስት ሰአት ይወስዳል።
የቫንሙፍ ፓወር ባንክን እዚህ ይግዙ
ባህሪዎች እና ደህንነት
ምንም እንኳን ዋጋ ያለው ብስክሌት ቢሆንም፣ S3 ምናልባት እስካሁን ከተሳፈርኳቸው በጣም ትንሹ ማሽን ነው። ለመጀመር ያህል፣ አማካዩ መካኒክ እሱን ለመበተን ለማድረግ ይቸግራል። መንኮራኩሮቹ በማይደረስበት ሁኔታ ደህንነታቸው የተጠበቁ የተቆለፉ ፍሬዎችን በመጠቀም ቦልት ያድርጉ፣ ኮርቻው ደግሞ በተዘጋ የቶርክስ ቁልፍ ያስተካክላል።
አሞሌዎቹ እና ግንዱ አንድ-ቁራጭ ናቸው፣ መብራቶቹ አብሮ የተሰሩ ናቸው፣ እና ፍሬኑን ለማንሳት ይቸገራሉ።
በአንድ ቁራጭ የሚቆይ ከሆነ አንድ ሰው ከብስክሌት ሊለይዎት ከቻለ የጂፒኤስ መከታተያ በውስጡ ተደብቆ፣ ቫንሙፍ የሶስት አመት ኢንሹራንስ እና መልሶ ማግኛ ፕሮግራም በ270 ፓውንድ አቅርቧል። ይህ ማለት የብስክሌት አዳኞችዎ ብስክሌትዎን ማምጣት ካልቻሉ በተመሳሳይ ሁኔታ ይቀይሩታል።
እንደዚያ አይደለም በመጀመሪያ ደረጃ እሱን ማስተዋወቅ ቀላል ይሆናል። በመንገድ ላይ ሲለቁት፣ S3 እንቅስቃሴን የሚነካ ማንቂያ አለው፣ እሱም ቀስ በቀስ እየጮኸ፣ እሱ በሚይዘው ማንኛውም ሰው ላይ የራስ ቅል እና የአጥንት አጥንት እያበራ።
እንዲሁም በማይታመን ሁኔታ ብልህ የማይንቀሳቀስ መሳሪያ አለው። ከኋላ መገናኛው አጠገብ ያለውን ቁልፍ በመምታት ነቅቷል፣ ይሄ ማንቂያውን ያበራል፣ የኋላ ተሽከርካሪውን እየቆለፈ ነው። ብሉቱዝዎን በርቶ መተው ደስተኛ ከሆኑ፣ ሁለቱም በእርስዎ ቅርበት ላይ ተመስርተው በራስ-ሰር ሊቦዙ ይችላሉ፣ ይህም በፍጥነት እንዲጓዙ እና እንዲጋልቡ ያስችልዎታል።
ወደ ብስክሌቱ ፍሬም የተዋሃዱ ኃይለኛ 40 lux መብራቶች ናቸው፣ ይህም ሲጨልም በራስ-ሰር ይበራል። ሁልጊዜ በጂሚኪ በቀኝ በኩል፣ S3 በተጨማሪም በዲንግ-ዶንግ፣ በባህር ሰርጓጅ መርከብ ወይም በፓርቲ ቀንድ ሁነታዎች መካከል መቀያየር የምትችለውን የኤሌክትሮኒክ ደወል ያሳያል።
የከፍተኛ ቴክኖሎጂ ያነሰ ነገር ግን እንኳን ደህና መጣችሁ፣ የታሸገ ሰንሰለት መያዣ፣ የጭቃ መከላከያ እና የእግር መቆሚያ እንደ መደበኛ ተካተዋል፣ መደርደሪያ ግን ለተጨማሪ £55 ይገኛል።
በመንገድ ላይ
ዘና ባለ የጭንቅላት አንግል እና ረጅም ዊልቤዝ፣ S3 በተወሰነ ደረጃ ቀላል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነው የሚሰማው። አሁንም ሞተሩን ማጥፋት 19 ኪሎ ግራም ክብደት ቢኖረውም በአንፃራዊ ሁኔታ ወደ ፊት እንደሚሮጥ ያሳያል።
የቀጥታ የፊት ጫፍ እና ወደ ኋላ የተጠረጉ አሞሌዎችን በማጣመር የትራፊክ መቃኘት የሚቻልበት ጠንካራ ፓርች ያቀርባል። ሳይታገድ፣ ማጽናኛ የሚሰጠው በብዙ ቦታዎች ላይ ለመጠቆም በሚያስችል ግዙፍ የSwalbe Big Ben መበሳትን በሚቋቋሙ ጎማዎች ነው።ምንም የሚያናድድ ነገር ከሌለ፣ ይህ ማለት በኮብል ላይ መሮጥ ወይም በደንብ ያልተነጠፉ መንገዶችን መውሰድ ደስተኛ ነው።
የመኪና ማስታዎቂያዎች 'ለአስተማማኝ ለመቅደም' የሚለውን ቃል ሲጠቀሙ፣ ይህ እንደ ጀርክ ሊያሽከረክሩት የሚችሉበት ኮድ ነው ብዬ ገምቻለሁ። ነገር ግን፣ የS3's ማበልጸጊያ ቁልፍ ትራፊክን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማንቀሳቀስ፣ በተለይም ሲያልፍ ወይም ሲፋጠን ተጨማሪውን ጉልበት ሰጥቷል። የሚስተካከለው ቢሆንም፣ እርዳታው ሙሉ ለሙሉ ወደተሞሉ፣ ብዙ ተጠቃሚዎችን የሚስማማ ባህሪን ይመለከታል።
በቀድሞው ስሪት ላይ ደህንነትን እየጨመረ፣ አዲስ በሃይድሮሊክ የተሰራው የዲስክ ብሬክስ በሁሉም ሁኔታዎች ብስክሌቱን ለማስቆም ከበቂ በላይ ነው።
ማጠቃለያ
እንደ ቫንሞፍ ያሉ ብስክሌቶች ናቸው የስነ-ሕዝብ ብስክሌት ብስክሌት ከዚህ ቀደም አምልጦታል። ወደ ብስክሌቱ ሀሳብ እንደ ገለልተኛ የግል መጓጓዣ እና ለዘመናዊው ቀን እንደገና ማሰብ; ማሽከርከር እና መስራት ምንም ድካም ይሰማዋል።
ሁለቱም ኤሌክትሮኒክስ እና ሜካኒካል ቢት ተደብቀዋል፣ ይህም በጉዞዎ እንዲቀጥሉ ይተውዎታል። ምንም ላብ የለም፣ ምንም ቅባት የለም፣ እና ለመሳሳት በጣም ጥቂት ነው።
እራሱን የቻለ ነው፣ለተለመደው ብስክሌቶች የሚጠቀሙት ሰዎች ትንሽ ሊደነቁሩ ይችላሉ። እና S3 ምናልባት በተለምዶ በሊክራ የሚጓዙ ሰዎችን ለመማረክ ኢ-ብስክሌቱ ላይሆን ይችላል። ሆኖም፣ ማንም ሰው እንዲጋልበው እና በጣም የሚያስደስት ገጠመኝ ሆኖ ላላገኘው እሞክራለሁ።
በይልቅ የVanMoof ዋናው ገበያ ምናልባት አጠቃላይ ህዝብ ነው። ቀድሞውንም በብስክሌት ላይ ማመጣጠን የሚችል ማንኛውንም ሰው ይውሰዱ፣ ነገር ግን የፈለጉትን ያህል አይጠቀሙም እና S3 ን መግዛት እንደሚፈልጉ አረጋግጣለሁ።
የቫንሙፍ ፓወር ባንክን እዚህ ይግዙ
የለንደንን ያማከለ ምሳሌ ይቅር በሉ፣ አሁን ግን ከአመታዊ የዞን 1-4 የጉዞ ካርድ ርካሽ ነው፣ ብዙ ሰዎች ይህን የሚያደርጉት ይመስለኛል። በእውነቱ፣ VanMoof S3 በጣም ጥሩ ነው፣ ዋና ተፎካካሪው ሌላ ቫንሙፍ ነው ብዬ አስባለሁ።
S3 I የሚጋልበው በ5'8"(172.7ሴሜ) - 6'8" (203.2ሴሜ) መካከል ተስማሚ አሽከርካሪዎች ሆኖ ይሸጣል፣ x-framed X3 ግን 5' (152.4 ሴሜ) - 6 '5" (195.5 ሴ.ሜ)፣ ነገር ግን X3 ተጨማሪ ማቆሚያ እና የተቀናጀ የፊት መደርደሪያን በማቅረብ - እነዚህን ተጨማሪ ነገሮች የማይፈልግ ማን ነው? ይህ ማለት በእሱ ላይ መገጣጠም ከቻሉ X3ን እመክራለሁ.
ነገር ግን፣ ለተለመደው ፍሬም በጣም ከፈለግክ ወይም ልዩ ረጅም ከሆነ፣ S3 እንዲሁ ጥሩ ያደርጋል።
ታዲያ ስለ ምን ማጉረምረም እችላለሁ? ጊርስን መቼ እንደሚዘጋ በትክክል ባለማወቅ፣ በራስ-መቀየር ስልት አልፎ አልፎ የሚንሸራተት ፈረቃ ሊያገኙ ይችላሉ።
ትንሽ ከባድ ነው፣ በነጠላ መጠን ነው የሚመጣው፣ እና በተዘጋ ባትሪ ለመሙላት ቤት ውስጥ መምጣት አለበት። በቃ. ኦህ፣ እና ለቀደመው ስሪት ሙሉ ዋክ የከፈለውን ሰው ማበሳጨት ይመስላል።
አለበለዚያ ቫንሙፍ ኤስ 3 እጅግ በጣም ቀልጣፋ፣ በጣም ዘመናዊ እና በአሰራሩ ላይ እንከን የለሽ ነው።
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
