Strava 'Routes' ግምገማ

ዝርዝር ሁኔታ:

Strava 'Routes' ግምገማ
Strava 'Routes' ግምገማ

ቪዲዮ: Strava 'Routes' ግምገማ

ቪዲዮ: Strava 'Routes' ግምገማ
ቪዲዮ: Trooping the Colour 2017 - The Major General's Review - LIVE from London 2024, መጋቢት
Anonim

የክፍያ ግድግዳ ክፍሎችን እርሳ፣ የስትራቫ ትልቅ ለውጥ የሆነው የ'መንገዶች' ማሻሻያ ነበር እና ለመሻሻል ብዙ ቦታ አግኝቷል

የአካል ብቃት መተግበሪያ ስትራቫ የክፍል መሪ ሰሌዳዎቹን ለማስቀመጥ መወሰኑ እና ትንታኔው ከደንበኝነት ምዝገባ ክፍያው ጀርባ ኩባንያው ካደረጋቸው በጣም አከፋፋይ ውሳኔዎች አንዱ ነው።

ሰዎች እንዲናገሩ አድርጓል፣ ብዙ አንባቢዎቻችን ፍላጎት ነበራቸው። በእውነቱ፣ በሚስጥር እሰጥሃለሁ፣ በስታቫ የቅርብ ጊዜ የጅምላ ለውጥ ላይ ያለን ታሪካችን በድረ-ገጹ ላይ በጣም የተነበበ ታሪክ ነው።

አንዳንዶች ስትራቫ እነዚህን ባህሪያት ከክፍያው ግድግዳ ጀርባ ስላስቀመጣቸው ተናደው፣ ምንም ነገር ይገባቸዋል ብለው በማመን፣ ሌሎች ደግሞ ምንም በነጻ እንደማይመጣ ተረድተዋል።ስትራቫ ስኬታማ ሆኖ ለመቀጠል እና አንድ ቀን በገንዘብ አዋጭ ለመሆን፣ ኩባንያው ተጠቃሚዎቹ ወደ ቦርሳቸው መግባት ይጀምራሉ።

የክፍል መሪ ሰሌዳዎች እና ትንታኔዎች ለምርቱ የሚከፍሉት ቅንጦት ሆኖ ሳለ አርዕስተ ዜናዎችን የሳበው፣ ስትራቫ ያደረገው ትልቅ ለውጥ የትም አልደረሰም። አይ፣ ያ ከዝውውር ስርዓቱ ዝማኔዎች ጋር ነው።

ስትራቫ የሥልጠና መረጃህን ለማከማቸት እና ለመለጠፍ እንደ ቁጥር አንድ ቦታ ዘላለማዊ ለሚመስለው ነገር ለመያዝ ችሏል፣ነገር ግን ለመንገድ እቅድ እና ካርታ ስራ አንደኛ ቦታ ለመሆን ብዙ ጊዜ ታግሏል።

በእውነቱ፣ በርካታ ቁጥር ያላቸው የስትራቫ ተጠቃሚዎች ብዙውን ጊዜ ወደ ተቀናቃኛቸው፣ ተከፋይ ለሆኑ መተግበሪያዎች እንደ Komoot አልፎ ተርፎም Map My Ride ላሉ 'የላቀ' መንገድ እና የካርታ ስራ ችሎታዎች ከዚያ በፊት የስትራቫን ነፃ አገልግሎቶችን ክፍሎችን በማነፃፀር ያቋርጣሉ። እና ጊዜዎች።

ምስል
ምስል

አሁን ግን ስትራቫ ደንበኞቹን የክፍሎች የመሪዎች ሰሌዳዎችን የማነፃፀር ልዩ መብት እንዲከፍሉ በመጠየቅ ሙሉ ፓኬጁን ማሻሻል እንዳለበት ተረድቷል ይህም ማለት በጣም የተበላሹ የማዘዋወር እና የካርታ ስራ አቅሞችን ማሻሻል ማለት ነው።

ወይም በዩኬ ውስጥ የስትራቫ ኃላፊ ሲሞን ኪልማ እንዳሉት 'የተቻለን ያህል ዋጋ መስጠት እንፈልጋለን እና ተጠቃሚዎች መንገዶቻቸውን ሌላ ቦታ እንዲገነቡ እንዲሰማቸው አንፈልግም።'

ስትራቫ ይህን ያደረገው የካርታ ስራውን እና የመንገድ ስርዓቱን በትክክል 'መንገዶች' ብሎ በሚጠራው ትልቅ ለውጥ ነው እና ሳይክሊስት ለውጦቹ እና ጉልህ መሻሻሎች መደረጉን በማሰስ የባንኩን የበዓል ቀን አሳልፈዋል።

ከዘመነ 'መንገዶች' ጋር ማግኘት

በመጀመሪያ፣ ስትራቫ አሁን በዴስክቶፕ ፕላትፎርሙ ላይ የሚያቀርበው የመንገድ አገልግሎት ሙሉ ለሙሉ የተለየ ይመስላል፣ እስከ የፊደል አጻጻፍ እና የቀለም መርሃ ግብር ድረስ ሙሉ ለሙሉ ማስተካከያ ተደርጓል።

የ'መንገድ' መድረክ አሁን OpenStreetMapን ይጠቀማል - ልክ እንደ ተፎካካሪ Komoot - ተጠቃሚዎች በሶስት የመሠረት ካርታ ስታይል - OSM፣ ሳተላይት እና መደበኛ።

የተለመደው ነገሮችም እንዲሁ አሉ፣ ለምሳሌ በመንገዱ ግርጌ ያለው ከፍታ መገለጫ እና ክፍሎችን በካርታው ላይ የመደራረብ ችሎታ። እና በእርግጥ ሁሉም መንገዶችዎ ወደ ጂፒኤክስ ወይም TCX ፋይሎች ሊደረጉ እና በቀጥታ ወደ የብስክሌትዎ የጂፒኤስ ክፍል መላክ ይችላሉ።

ነገር ግን አሁን ለመንገድ ባህሪው እየከፈልኩ እንደመሆኔ፣ ለመሳፈር ያቀድኩባቸውን በጣም ታዋቂ መንገዶችን እና መንገዶችን ለማየት የስትራቫን አለምአቀፍ የሙቀት ካርታ በካርታው ላይ ማድረግ እችላለሁ።

አሁን፣ ለማንኛውም ቅዳሜና እሁድ የመንገድ ጉዞዎቼ ይህንን አያስፈልገኝም - የአካባቢዬ እውቀት ስትራቫን እዚህ ያበረታታል - ግን በእርግጠኝነት የእኔን ከመንገድ ውጭ ጀብዱ ለማቀድ ጠቃሚ ነው። ፈዛዛ ሀምራዊ ዥረቱ የተወሰኑ ትራኮች ሊጋልቡ የሚችሉ ለመሆኑ ማረጋገጫ ሆኖ ይሰራል፣ይህም የእኔን የአካባቢ ከመንገድ ውጪ አቅርቦቶችን አውታረመረብ አስፋፍቷል።

እንደ ጎግል ካርታዎች እንዲሁም በጣም ቀጥተኛ በሆነው መንገድ - በችኮላ ከሆናችሁ - ወይም በጣም ታዋቂ በሆነው መንገድ ላይ በመመስረት ትምህርቱን እንዲያስተካክል ስትራቫን ማዋቀር ትችላላችሁ - በተለይ እርስዎ በማያውቁት ቦታ ላይ ካርታ ለመስራት ይጠቅማሉ።.እንዲሁም ዝቅተኛውን ወይም ከፍተኛውን ከፍታ ለመከታተል መንገዱን ማዘጋጀት ይችላሉ። እስካሁን፣ እነዚህ ሁለቱም ነገሮች የሚሰሩ ሆነው አግኝቻቸዋለሁ።

በወሳኝ መልኩ፣ ከKomoot ጋር የሚጣጣም፣ Strava Routes አሁን ደግሞ በተጠረገፈ፣ ቆሻሻ ወይም 'ማንኛውም የወለል አይነት' መካከል እንዲመርጡ ያስችልዎታል። ይህ ስትራቫ ስልተ ቀመሮቹን እና የቀደመ ውሂቡን እየተጠቀመበት ባለው ሁኔታ ላይ በመመስረት መንገድዎን ሲያስተካክል ያያል፣ በገጹ ግርጌ ላይ ያለውን ብልሹነት ለመከታተል ጠርም ይሰጥዎታል።

ይሰራል? ደህና፣ አይ፣ በእውነቱ አይደለም።

ምስል
ምስል

ሳይክል እዚህ መሄድ እችላለሁ?

ሶፍትዌሩ በእግር ዱካዎች እና በብሪድል መንገዶች መካከል ያለውን ልዩነት መለየት ያልቻለ አይመስልም ይህም በዩኬ ውስጥ በጣም ችግር ነው ምክንያቱም በቴክኒክ በእግር መንገዶች ላይ መንዳት አይፈቀድልዎም።

ይህ ማለት የ20ኪሜ መንገዴ ወደ 5 ኪሎ ሜትር የሚጠጋ 'ከመንገድ ዉጭ' ግልቢያን ያካተተ ወይ በእግረኛ መንገድ ላይ ወይም ሙሉ ለሙሉ ማለፍ በማይቻል መንገዶቼ ላይ መሳፈር አልነበረብኝም ነበር፣ ከ40ሚሜ የጎማ ጎማዬ ጋር።ይህ Strava አፋጣኝ መፍትሄ ሊሰጠው የሚገባው ግልጽ የሆነ የጥርስ ችግር ነው። ባለፈው ቅዳሜና እሁድ በእግሩ መንገድ በብስክሌት በመንዳት ገበሬው ሲጮህበት የነበረኝ የመጀመሪያ እጄ እንዳረጋገጥኩት፣ በእርግጥ ችግር ነው።

ሌላኛው የጥርስ መፋቅ ችግር የስትራቫ አውቶማቲክ መስመር እቅድ ባህሪ ሲሆን ይህም በጊዜ እና ከፍታ መጠን እና ለመቅረፍ ያቀዱትን የመሬት አይነት መሰረት በማድረግ ተጠቃሚውን ሶስት መንገዶችን የሚመከር ነው።

በጣም ብልህ ፅንሰ-ሀሳብ በማርች መጨረሻ/በኤፕሪል መጀመሪያ ላይ የተለቀቀ ሲሆን ይህም ለተጠቃሚዎች በስልክ መተግበሪያ በኩል ለተጠቃሚዎች ይገኛል ፣በመሳሪያው ውስጥ አንዳንድ ብልጭታዎች ያሉበት ይመስላል ፣ ቢያንስ ተጠቃሚዎችን የሚመሩ አንዳንድ መንገዶች ሪፖርት ወደ አውራ ጎዳናዎች።

የሞባይል መስመር ካርታ ስራ

ሌላኛው ትልቅ ለውጥ ከስልክ ላይ ካርታ መስራት ነበር፣ከስትራቫ የመንገድ ማሻሻያ ሊመጣ የሚችለው ምርጥ መሻሻል። ተጠቃሚዎች አሁን በስልኩ መተግበሪያ በኩል መንገድ ወይም ኮርስ መንደፍ ይችላሉ።

በጣም ቀላል ነው፣የሚያደርጉት ነገር ቢኖር መስመሮችን መክፈት፣እርሳሱን ጠቅ ያድርጉ፣ከዚያ በቀጥታ ወደ ጂፒኤስ ኮምፒውተርዎ ከመላክዎ በፊት መከተል የሚፈልጉትን አቅጣጫ በግምት ይሳሉ።

ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

አስቸጋሪ ነው እና የመንገዱን የተወሰኑ ክፍሎችን እንዲያስተካክሉ አይፈቅድልዎትም - ማለትም ሙሉ ግልቢያን ለመስራት ተስማሚ አይደለም - ነገር ግን በጉዞ ላይ ጠፍተው ለመመለስ ከፈለጉ በእርግጠኝነት ስራውን ይሰራል። ቤት። እንኳን ደህና መጣችሁ መደመር እና ለብዙ ተጠቃሚዎች የሚጠቅም ነገር ነው።

በወር £4 ለምዝገባ አገልግሎቱ፣ Strava ከተጠቃሚዎቹ ብዙ አይጠይቅም ፣በተለይ አብዛኞቻችን ለብዙ ጊዜ በነፃ ስለጫንን። እውነት እላለሁ በሳምንት 1 ፓውንድ ምንድን ነው? መነም. ያ በሃያዎቹ አጋማሽ ላይ ያለ ሰው በዩንቨርስቲ እዳ ውስጥ ከገባ እና ለንደን ውስጥ አፓርታማ ለመግዛት እየሞከረ የመጣ ነው!

በመሄጃ መንገዶች ላይ በተደረጉ ለውጦች በተለይም ከስልኩ ላይ ባለው አዲሱ ማዘዋወር፣ ለራሱ እየከፈለ እንደሆነ ሀሳብ አቀርባለሁ።

የተረጋገጠ፣ ስትራቫ የካርታ እና የማዛወሪያ ስርአቶችን ከመስነጣጠቅ የራቀ እንደሆነ ይሰማኛል እና አሁንም ብዙ ማሻሻያዎች አሉ ነገር ግን፣ በየወሩ የእኔ £4 እየተሻሻለ እንዲመጣ ከረዳኝ፣ ከዚያ እኔ በመክፈል ደስተኛ ነኝ።

የሚመከር: