በጣም ተደራሽ የሆነ ሁለንተናዊ መንገድ፣ነገር ግን ለንፁህ የመንገድ ግልቢያ ቀርፋፋ መሆን የሚችል እና ለእውነተኛ ከመንገድ ውጪ ለመንዳት አንዳንድ ሰፊ ጎማዎች ይፈልጋል
የስፔሻላይዝድ ዳይቨርጅ በሚያስገርም የደጋፊነት ደረጃ ተለቋል፣ሁሉንም መንገድ መድረክ የጠጠር እና የጀብዱ ግልቢያን መጨናነቅ መቆጣጠር ችሏል። ይህ Diverge E5 Comp የሴቶች ልዩ የብስክሌት አልሙኒየም ስሪት ነው፣ እና ሁለገብ እና ምቾት እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል።
Diverge E5 የአልሙኒየም ፍሬም አለው፣ እሱም በተለምዶ አንዳንድ ተገዢነትን የሚሠዋ ነው፣ እና ለዚያ ስፔሻላይዝድ የFuture Shock እገዳ ክፍልን ከመያዣው በታች አክሏል።20ሚሜ የጉዞ አገልግሎት የሚያቀርበው የFuture Shock ዩኒት ከፊት ለፊት በኩል ያለውን ምቾት መጨመር እና እንዲሁም ከመንገድ ውጭ መያዣን መጨመር አለበት።
የሚሠራው ከመያዣው በታች በተቀመጠው የሾክ አሃድ ውስጥ ቀላል ጥቅልል ምንጭ በመጠቀም እና ለስላሳ የጎማ ስፔሰር ተደብቋል። ከጆሮ ማዳመጫው ጋር በተቀመጡ ሁለት ትናንሽ ግሩብ-ስክሩ ብሎኖች ውጥረት አለበት።
የዳይቨርጅ E5 ከመንገድ ውጪ ያለው አቅም እንዲሁ በሰፊ የጎማ ክሊራሲው ይታያል - ብስክሌቱ እስከ 42 ሚሜ ስፋት ያለው ጎማ ሊወስድ ይችላል። ያ ከመንገድ ዉጭ ያሉ አንዳንድ በጣም የተጨናነቁ መንገዶችን እና እንዲያውም ቀላል መንገዶችን ይከፍታል።
የብስክሌቱ ጂኦሜትሪ እንዲሁ ከመንገድ ውጭ ሁለገብነት ይናገራል። ረጅም 421ሚሜ ቼይንስታይ በገመድ መሬት ላይ መረጋጋትን ይፈጥራል፣ በአንጻራዊ ረጅም ዊልዝዝ (1011ሚሜ በመጠን 54 ሴ.ሜ) በመታገዝ የጭንቅላት ቱቦው በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ሊመስል ይችላል 158 ሚሜ ለ 54 ሴ.ሜ ፍሬም ፣ ግን የወደፊቱ ድንጋጤ ሲጨምር ፣ በትክክል ከፍተኛ ይሰጣል ። የፊት ጫፍ.ያ ከመንገድ ውጭ ምቾትን እና መረጋጋትን ማሻሻል አለበት።
እነዚህ ሁሉ ባህሪያት ለመንገድ ግልቢያ ተስማሚ በሆነ ክብደት እና አጠቃላይ አጨራረስ የታጀቡ ናቸው። ለምሳሌ የካርቦን ሹካ አጠቃላይ ክብደትን በሚቆርጥበት ጊዜ ትንሽ ተጨማሪ ጥንካሬ ይሰጣል፣ እና Shimano 105 groupset ከንዑስ-ኮምፓክት 48/32 ቼይንሴት ጋር ረጅም የመንገድ ግልቢያዎችን ለማዘጋጀት ጥሩ ክልል እና ልዩ ባህሪ ይሰጣል። ብዙ ጊዜ ሁለንተናዊ ብስክሌቶች በምትኩ 1x ነጠላ ሰንሰለት ማቀናበር ሊመርጡ ይችላሉ።
ይህ ልዩ ሞዴል የሴቶቹ ልዩ ነው፣ ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ ስፔሻላይዝድ በዲዛይናቸው ውስጥ ያለውን እኩልነት እያስተዋወቀ ነው፣ እናም ብስክሌቱ በጂኦሜትሪ ከፆታ-ነክ ካልሆኑ አቻው ጋር ተመሳሳይ ነው ነገር ግን በትንሽ መጠን እና በልዩ ልዩ ክፍሎች የተገኘ ነው።
Diverge በእርግጠኝነት ሁሉን አቀፍ መፍትሄ ነው፣ነገር ግን በተጓዦች ተጓዦች ወይም ከመንገድ ውጪ የሳይክል ኔትወርክ ክፍሎችን መጠቀም ለሚፈልጉ፣ ወይም በቀላሉ ቦምብ የማይሰራ እና ሁለገብ የሆነ ሁሉን አቀፍ- የዓመት የስራ ፈረስ።
የሁለቱንም ቁልፍ ተግባራት ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚወጣ ለማየት በመደበኛው መጓጓዣ ነገር ግን ከመንገድ ውጪ ሞከርነው።
በመንገድ ላይ እና ውጪ
Diverge በእርግጠኝነት የሁሉም መንገድ የጠጠር ብስክሌት አጨራረስ አለው፣ እና ስለዚህ የመጀመሪያ መድረሻዬ የአካባቢዬ መንገድ ነበር። እሱ ብዙ የሚጠይቅ ትራክ አይደለም፣ ነገር ግን የዳይቨርጅ ከመንገድ ውጪ ዲዛይን በተግባር ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚሰራ በእርግጠኝነት ፍንጭ ሰጥቷል።
The Future Shock ዩኒት ማለት ከአማካይ ሳይክሎክሮስ ቢስክሌት በበለጠ ፍጥነት መውረድ እችል ነበር ይህም በድንጋዮች እና በጠንካራ እብጠቶች ላይ ያለኝን የመተማመን እምነት ስለጨመረልኝ። እንዲሁም በደንብ ቦምብ-መከላከያ ተሰምቶኝ ነበር እና በፍጥነት አስቸጋሪ ቦታን በመምታቴ ደስተኛ ነኝ።
በእውነት፣ ጠንከር ያሉ ዝርጋታዎች በሰፊ ጎማዎች ቀላል እና አስደሳች እንደሚሆን ተሰማኝ። በመንገድ ብስክሌት 28ሚሜ ጎማዎች ላይ ተመሳሳይ የግንኙነት መጠገኛ ሊኖርዎት ይችላል፣ስለዚህ ከዚህ አንፃር በጽናት ውድድር ብስክሌት ላይ ትልቅ ትርፍ እና ምቾት የለም።
ቢያንስ የ32ሚሜ ዝርዝር ማየት እመርጣለሁ። በ S-Works Diverge ለምሳሌ ጎማዎቹ 38 ሚሜ ወርድ አላቸው። ከመንገድ ውጪ ለመጠቀም፣ 1x ነጠላ ሰንሰለት ማቀናበርን እመርጥ ነበር። ይህ ለሰንሰለት ማቆየት ነው፣ ምክንያቱም ከውስጥ ጉዳቱ የበዛ የመሬት ሰንሰለት መንሸራተት ጉዳይ ነው፣ ነገር ግን ለቀላል ጥገና አንድ ነጠላ የፊት ሰንሰለት ከማጭድ እና ከቅባት የበለጠ ግልፅ ስለሚሆን።
አጠቃላዩ ጂኦሜትሪ እና አጠቃላይ አፈጻጸም፣ነገር ግን ለሁሉም-የቦታ ግልቢያ በጣም ተስማሚ ነው። አንዳንድ ሰፋ ያሉ ጎማዎችን የመለየት እና ቀኑን በጭቃማ መሸጋገሪያ መንገዶች ላይ ለማሳለፍ ሁለገብነት በማግኘቴ ደስተኛ ነኝ ነገር ግን በእሁድ ክለብ ግልቢያ ላይ ቦታዬን በመያዝ ደስተኛ ነኝ።
የክለብ ግልቢያ ምናልባት ለቢስክሌቱ ምርጡ ጥቅም ሊሆን ይችላል። በግዙፉ ከፍተኛ የመበሳት መከላከያ ጎማዎች፣ ከባድ ዊልስ እና አጠቃላይ ክብደት 9.8 ኪ. እርግጥ ነው፣ በመጓጓዣ ቤት ሳለሁ ራሴን ከብርሃን በተወዳዳሪ የፍጥነት ሩጫ ውስጥ ስወጣ ጥቂት ጊዜያት አሳልፌያለሁ፣ ነገር ግን በመጥፎ ቀን ለመደበኛ የመንገድ ብስክሌቴ ትልቅ ገንዘብ ሰጠኝ።
ሁሉም-የአየር ሁኔታ
ከቀላል ክብደትዬ ከሪም ብሬክ እሽቅድምድም ጋር ሲወዳደር ትንሽ ቀርፋፋ ቢሆንም፣ Diverge ለመንገድ ግልቢያ ትክክለኛ የሆነ የክረምት ስሎገር እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም። ምንም እንኳን አነስተኛ ጥገና ቢሰጠውም፣ በክረምቱ ከባድ፣ ዝናባማ እና አልፎ አልፎ በበረዶ ግልቢያ ከጎኔ ቆመ።
የዓይኖች ሙሉ ጭቃ ጠባቂዎች እና ፓኒዎች ለከባድ ዝናባማ ወራት የበለጠ ማራኪ አድርገውታል።
በኢስፖየር ጎማዎች ላይ ያለው ድርብ የብላክቤልት ጥበቃ የውድድር ዘመኑን ሙሉ ጥሩ ስራ ሰርቷል፣ በሶስት ወር ውስጥ አንድ አፓርታማ ብቻ ተሠቃይቷል። ምንም እንኳን የንፁህ ብሬኪንግ አፈፃፀም ያን ያህል አስደናቂ ባይሆንም የሜካኒካል ዲስክ ብሬክስ ማንኛውንም የሃይድሮሊክ ጥገና አድኖኛል። የFuture Shock ክፍልም በሚያስደንቅ ሁኔታ ራሱን ችሎ ነበር።
ከሴቷ የብስክሌት ልዩነት አንፃር ጂኦሜትሪው ከወንዶች ስሪት ጋር ተመሳሳይ ነው እና ስለዚህ ልዩነታቸው የሚታወቁት ኮርቻ እና ትናንሽ የመጠን አማራጮች ስብስብ ናቸው - እስከ 44 ሴ.ሜ ፍሬም ትንሽ ወደ ታች መውደቅ።
የሴቶች አካል ጂኦሜትሪ አፈ ታሪክ የስፖርት ኮርቻ ደስ የሚል ተጨማሪ ነገር ነው። ለረጅም ጉዞ ኪሎ ሜትሮች ወይም ከመንገድ ዉጭ አድካሚ ቀናት፣ ከብዙ ጫናዎች እፎይታ አግኝቼዋለሁ እና በአጠቃላይ በጉዞው ሁሉ ምቾት እንድሰጥ አድርጎኛል። በኮምፓክት ፍሬም ውስጥ ያለው ረጅም የመቀመጫ ቦታ እንዲሁ ለአንዳንድ ተጨማሪ ተጣጣፊዎችን እና በአቀባዊ ተገዢነት ረገድ ተጨማሪ ምቾት ይሰጣል።
በተመሣሣይ ሁኔታ ፣መያዣዎቹ በጣም የተመቸኝን ጠባብ እና ጥልቀት የሌለው ማዋቀር አቅርበዋል። ጥልቀት የሌላቸው ጠብታዎች ለትውልዶች ጥሩ ማረፊያ ነበሩ፣ ከጫፍዎቹ ጀርባ ትንሽ ተቀምጠዋል እና ስለዚህ በእነሱ ላይ ስቀመጥ በሚገርም ሁኔታ ይበልጥ ቀጥ ባለ ቦታ ላይ መቀመጥ እችል ነበር። ቢሆንም እነሱ ለጠንካራ ሩጫ በጥሩ ሁኔታ ተቀምጠዋል።
ምቾት ለወጪ
ስለ Diverge ያለኝ ቆይታ በጣም ጠንካራ የሆነ ብስክሌት መስጠቱ በሚያስደንቅ የመጽናናት ደረጃ ነበር። The FutureShock ከመንገድ ውጪ ጥሩ ስራ ሰርቷል፣ ነገር ግን ምናልባት ወደ ታች ለማውጣት እና ሙሉ ጉዞውን ለማቅረብ ስላልተቃረበ ለመንገድ ላይ ለመጠቀም ዝቅተኛ ጥንካሬ ያለው ምንጭን እመርጣለሁ።
ከመንገድ ዉጭ የማስመሰል ባህሪያቱ ከተሰጠን እና የአየር ሁኔታን የመቋቋም አቅም ካለዉ እኔ ምናልባት ሰፋፊ ጎማዎችን መርጬ እመርጣለሁ፣ በዝቅተኛ ግፊት ይሮጡ።
ወደ FutureShock ሲመጣ የዋጋ ነጥቡን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው። ያለ FutureShock ካለው የ 2019 alloy frame ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ፕሪሚየም ያክላል እና ዝቅተኛ ዝርዝር ቡድን ጋር £ 850 ያስከፍላል። FutureShock በድንጋያማ ዘሮች ላይ ቁጥጥርን ቢያሻሽልም፣ የምቾት ልዩነቱ በትልልቅ የጎማዎች ስብስብ ሊጠናቀቅ ይችላል።
ከእነዚያ ማስተካከያዎች በተጨማሪ ዳይቨርጅ በመንገዱ ላይ ትንሽ ቀርፋፋ ቢሆንም ጠንካራ ስራ ይሰራል። ነገር ግን ሁሉም ነገር ሊኖርህ አይችልም፣ እና አንዳንድ በጣም ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የጠጠር ሯጮች የመንገዱን ፍጥነት ከመንገድ ውጪ ሁለገብነት ማደባለቅ ሲችሉ፣ ከ Diverge E5 ጋር ያለው ስምምነት በጭራሽ መጥፎ አይደለም።
Diverge E5 Comp የብስክሌት ዲዛይን የሚሄድበት መንገድ ጥሩ ምሳሌ ነው፣ እና የዳይቨርጅ ተከታታዮች ቀጥሎ ወዴት እንደሚሄድ በማየቴ ጓጉቻለሁ።
መግለጫ
| ፍሬም | ልዩ የሴቶች ዳይቨርጅ E5 Comp |
| ቡድን | ሺማኖ 105 R7020 ዲስክ |
| ብሬክስ | ቴክትሮ ስፓይር ሜካኒካል ዲስክ |
| Chainset | ፕራክሲስ አልባ 2ዲ 48/32ቲ |
| ካሴት | ሺማኖ 105 |
| ባርስ | ልዩ ጥልቀት ያለው ጠብታ |
| Stem | ልዩ 3D የተጭበረበረ ቅይጥ |
| የመቀመጫ ፖስት | ልዩ ቅይጥ |
| ኮርቻ | የሴቶች አካል ጂኦሜትሪ አፈ ታሪክ ስፖርት |
| ጎማዎች | Axis Elite ዲስክ |
| ክብደት | 9.8kg (መጠን 54) |
| እውቂያ | specialized.com |
