Marin Cortina T3 CX የካሊፎርኒያ አቅኚዎች የመስቀል ማሽን ነው።
የካሊፎርኒያ ብራንድ ማሪን የተመሰረተው በታማልፓይስ ተራራ አቅራቢያ ነው፣ይህም እንደ ተራራ የብስክሌት መንኮራኩር የትውልድ ቦታ ተደርጎ ይወሰዳል። እንዲህ ያለ የሙከራ ቦታ በሩ ላይ እያለ ማሪን ኩባንያው ከተመሰረተ በ1986 ጀምሮ ዓለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ ከመንገድ ውጭ ማሽኖችን እየሠራች መሆኑ ምንም አያስደንቅም።የሳይክሎክሮስ ፍላጎቶች ከተራራ ቢስክሌት ጋር ተመሳሳይነት ያለው፣ ብዙ ርቀት የሚሄድ ከካሊፎርኒያውያን የማይቀር ነበር።
የማሪን ኮርቲና ክልል ከፍተኛ ደረጃ ባላቸው በዘር ላይ ያተኮሩ ማሽኖችን ያቀፈ ነው። Cortina T3 CX በኮርቲና ተዋረድ ውስጥ ከከፍተኛው በረራ T3 CX Pro በታች ተቀምጧል ነገር ግን ብዙ ተመሳሳይ የፍሬም ቴክኖሎጂን ከዋጋው ወንድም ጋር ይጋራል።"የእኛ ኮርቲና ሞዴሎቻችንን ከተፎካካሪዎቻቸው የሚለየው ቀላል ክብደት ያለው ቱቦ ወደ ቱቦ ግንባታ መጠቀም ነው" ብለዋል የማሪን የምርት ስም ዳይሬክተር ክሪስ ሆምስ። 'ፈጣን ወይም ርካሽ የፍሬም ግንባታ ዘዴ አይደለም፣ ነገር ግን ብዙ እጅ ላይ ስለሆነ ክብደትን በተሻለ ሁኔታ እንድንቆጣጠር እና እያንዳንዱን ቱቦ በማበጀት እንድንጋልብ ያስችለናል።'
የዚያን ወሳኝ የግትርነት እና ቀላል ክብደት ጥምረት ለማሳካት ማሪን እንደ ፍሬም ቁሳቁስ የካርቦን ፋይበርን መርጣለች። ባለአንድ አቅጣጫ ሽመና ከፍተኛ የጎን ጥንካሬን ይሰጣል ፣ ይህም ልክ እንደ የመንገድ ብስክሌቶች ፣ የፔዳሊንግ ሃይልን በከፍተኛ ብቃት ወደ ፊት እንቅስቃሴ ለመለወጥ ያስችላል። ሆልምስ ለT3 CX፣ ለከፍተኛ ፍጥነት ለከፍተኛ ፍጥነት እና ብስክሌቱ በቀላሉ ትከሻ እንዲይዝ ለማድረግ ቀላልነት ዋና ቅድሚያ ነበር ብሏል።
ከብርሃን ጋር ልዩ የሆነ አያያዝ ሊመጣ ይችላል፣ሆልስ ግን የ Naild Navit ፎርክ ከክፈፍ ጂኦሜትሪ ጋር በጥምረት ለመስራት እና የተረጋገጠ ጉዞን ለማረጋገጥ መዘጋጀቱን ተናግሯል። በተራራ ቢስክሌት አለም ውስጥ በደንብ የሚታወቀው፣ ለስላሳ እና ጠንካራው የWTB Frequency Race i19 ዊልስ ለጠንካራ አያያዝ አስተዋፅኦ ያበረክታል፣ የሺማኖ BR-RS785 ሃይድሮሊክ ብሬክስ ወጥነት ያለው ኃይል እና ቁጥጥርን ለማቅረብ የተገጠመ ነው።
'በማሪን የተደገፈው እሽቅድምድም ዩሪ ሃውስዋልድ የዘንድሮውን የቆሻሻ ካንዛ 200 የጠጠር ውድድር በኮርቲና ፍሬም አሸንፏል ይላል ሆልምስ። እንዲሁም፣ ብስክሌታቸውን ወደ "12 ወር" ማሽኖች የቀየሩ ብዙ የCX ሯጮችን እናውቃለን፣ስለዚህ ብስክሌቶቻችን ለሳይክሎክሮስ ውድድር ብቻ በቂ ሁለገብ በመሆናቸው ደስተኞች ነን።'
Spec
| Marin Cortina T3 CX | £2, 500 |
|---|---|
| ፍሬም | Marin Cortina T3 CX |
| ቡድን | ሺማኖ 105 5800 |
| ብሬክስ | ሺማኖ BR-RS785 ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክ |
| Chainset | ሺማኖ FC-RS500 |
| ባርስ | Marin Butted Alloy OS compact bars |
| Stem | Marin Forged OS Alloy stem |
| የመቀመጫ ፖስት | Marin Comp 2014 Alloy Seatpost |
| ጎማዎች | WTB የድግግሞሽ ውድድር i19 TCS |
| ኮርቻ | የማሪን ፍጥነት ጽንሰ ኮርቻ |
| ክብደት | 9kg (56ሴሜ) |
| እውቂያ | paligap.cc |
