ለምን ሳክሰን መስቀል ቡድን

ዝርዝር ሁኔታ:

ለምን ሳክሰን መስቀል ቡድን
ለምን ሳክሰን መስቀል ቡድን

ቪዲዮ: ለምን ሳክሰን መስቀል ቡድን

ቪዲዮ: ለምን ሳክሰን መስቀል ቡድን
ቪዲዮ: አ.አ ውስጥ ታይቶ የማይታወቅ ወንጀል የሚፈፅሙ ወንጀለኞች! ከተለያዩ ዓለም ያመጡት ዶ/ር ዐብይ ናቸው! | DR.Abiy | Addis Ababa | Ethiopia 2024, መጋቢት
Anonim

በሽልማት አሸናፊ የተራራ ብስክሌት ዕውቀት የWhyte Saxon Cross Team ለማንኛውም ነገር ዝግጁ ነው።

Whyte stereotypicly የእንግሊዝ ኩባንያ ነው። ከ Cotswolds እምብርት ጀምሮ ከ15 ዓመታት በላይ ክፍል የሚመሩ ብስክሌቶችን ሲነድፍ ቆይቷል፣ ነገር ግን በጣም አልፎ አልፎ የማስታወቂያ ዘመቻ የቅርብ ጊዜ ፈጠራውን ሲነፋ አይታዩም። የምርት ስሙ የብስክሌት ግልቢያ ጥራቱ ንግግሩን እንዲሰራ መፍቀድን ይመርጣል፣ እና በተራራማው የብስክሌት ክልል ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ሰፊ አድናቆትን በመሳብ፣ Whyte ያንን MTB እውቀት በCX ብስክሌቶቹ ላይ ተግባራዊ አድርጓል፣ ይህም ጥሩ ውጤት አስገኝቷል።

'የእኛ CX ጂኦሜትሪ ከተፎካካሪዎቻችን የተለየ ነው ሲሉ የ Whyte ምርት ዳይሬክተር አንዲ ጄፍሪስ ተናግሯል። ' ወደ አገር አቋራጭ ተራራ ብስክሌት ቅርብ ነው።ይህ የሆነበት ዋናው ምክንያት ብስክሌቱን ከባዶ ዲዛይን የሰራነው የፊት ዳይሬተር ሳይኖር ነው፣ ይህም የፍሬም ቅርፅን በጥልቅ ለውጦታል። የመቀመጫ ቱቦው ጠመዝማዛ እንዲሆን አስችሎታል፣ ስለዚህ የኋላ ተሽከርካሪውን ወደ መቀመጫ ቱቦው ለማምጣት የሰንሰለት መቆያውን ርዝመት መቀነስ እንችላለን ነገር ግን ለጭቃ አስፈላጊውን ክሊራንስ እንጠብቅ።'

አጭር መቆየቶች እንዲሁም የፊት መሃከል መለኪያ (ከታች ቅንፍ ወደ የፊት መገናኛ) የተሽከርካሪ ወንበሩን ከመጠን በላይ ሳይቀይሩ እንዲረዝም ያስችለዋል። ጄፍሪስ ይህ የሳክሰንን ሕያው አያያዝ ያቆየዋል ነገር ግን ከመንገድ ውጭ ባሉ አካባቢዎች ላይ የዲስክ ብሬክስ የሚፈቅደውን መቆጣጠሪያ እና ፍጥነት ለመጠቀም ከተሳፋሪው ፊት ብዙ ርዝመት ይሰጣል። መጥፎ ሁኔታዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ Whyte የራሱን የጎማ ፍሬም ግሮሜት በመጠቀም የሳክሰንን ኬብሎች ሙሉ በሙሉ ሰርዟል - ጭቃ እንዳይፈጠር እና ከክፈፉ ውጭ እንዲቆይ አድርጓል።

ከአሁኑ የCX አስተሳሰብ ጋር በሚስማማ መልኩ ሁለገብነት ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። "ይህን የዲስክ ብሬክስ እና ቲዩብ አልባ ጎማዎች ያሉት ጂኦሜትሪ በጣም ተስማሚ እንደሆነ እናያለን፣ ይህም ሳክሰን ወደፊት በCX ዲዛይን ውስጥ ካሉ አዳዲስ ፈጠራዎች ጋር እንዲሄድ ያስችለዋል" ይላል ጄፍሪስ።ይህንን ፈጣን የዝግመተ ለውጥ ሂደት ለማስቀጠል የሚያስችል ተለዋዋጭነት ስለሚሰጠን ለክፈፍ ቁሳቁስ ከ6061 አሉሚኒየም ጋር የቆየንበት ምክንያት ነው።'

የSaxon የአፈጻጸም ምስክርነቶችን በማረጋገጥ፣ባለፈው አመት የሶስት ፒክ ውድድር፣የቶርክ ፐርፎርማንስ ኒል ክራምፕተን የፔን-y-Ghent ፈጣን የትውልድ ጊዜን በሳክሰን መስቀል ቡድን ወስዷል። ጄፍሪስ “አብዛኞቹ ደንበኞች በፍፁም ብስክሌትን ያን ያህል ጠንከር ብለው አይገፉም ነገር ግን እነዚያን ችሎታዎች ባለው ማሽን ላይ መሆናቸውን ማወቅ ጥሩ ነው” ይላል ጄፍሪስ። ፕሮ-የተረጋገጠ ጥራት ያለው እና የዩኬ ዲዛይን የሳክሰን ክሮስ ቡድን ከምርጥ ጋር እንዲመጣጠን የአፈጻጸም ምስክርነቶች ያለው ብስክሌት ያደርገዋል።

Spec

ለምን ሳክሰን መስቀል ቡድን £2, 499
ፍሬም የሳክሰን መስቀል ቡድን
ቡድን Sram Force 1
የመቀመጫ ፖስት ለምን
ጎማዎች ምስራቅ ARC-24
ኮርቻ ለምን ብጁ ኮርቻ
ክብደት 8.6kg (56ሴሜ)
እውቂያ atb-sales.co.uk

የሚመከር: