Q&A፡የጽናት ባለሳይክል ሰው ሴን ኮንዌይ

ዝርዝር ሁኔታ:

Q&A፡የጽናት ባለሳይክል ሰው ሴን ኮንዌይ
Q&A፡የጽናት ባለሳይክል ሰው ሴን ኮንዌይ

ቪዲዮ: Q&A፡የጽናት ባለሳይክል ሰው ሴን ኮንዌይ

ቪዲዮ: Q&A፡የጽናት ባለሳይክል ሰው ሴን ኮንዌይ
ቪዲዮ: Lelewuth Menesasat ~ Sheikh Yasir Fazaga | Part 03 Q&A (Amharic) 2024, ሚያዚያ
Anonim

በመላ አውሮፓ በብስክሌት ውድድር አዲስ ሪከርድ ካስመዘገበ በኋላ ሼን ኮንዌይ ስለ ሩሲያ ድንበር ጠባቂዎች፣ በፍሳሽ እና በተኩላ የራስ ቅሎች ውስጥ እንደሚተኛ ይናገራል

ይህ መጣጥፍ ለመጀመሪያ ጊዜ የታተመው በሳይክሊስት መጽሔት እትም 76

ብስክሌተኛ፡ አውሮፓን በብስክሌት በፍጥነት ለመሻገር ሪከርዱን አስረክበሃል [በሊያ ቲሚስ ከተመታችበት ጊዜ ጀምሮ] ይህ ምን ያስከትላል?

ሴን ኮንዌይ፡ ሪከርዱን ለማግኘት ከፖርቹጋል ከካቦ ዳ ሮካ ወደ ራሽያ ኡፋ፣ ከኤዥያ በፊት የመጨረሻዋ ከተማ በፈለግከው በማንኛውም መንገድ ብስክሌት መንዳት አለብህ።

የሩጫ ያህል እንዲሰማኝ መንገዱን ከቀደመው የሪከርድ ባለቤት ዮናስ ዴይችማን 3,890 ማይል ቀድቻለሁ።

Cyc: ሲጋልቡ በተለያዩ አገሮች ያጋጠሙዎት ተሞክሮ ምን ይመስላል?

SC: ስፔን በመልክአ ምድር ጥሩ ነበረች፣ነገር ግን በየቦታው የሚከፈተው በየቀኑ ለጥቂት ሰዓታት ብቻ ነው የሚመስለው፣ይህም መልሶ አቅርቦትን አስቸጋሪ ያደርገዋል።

ፈረንሳይ አስደናቂ ነበረች። እያንዳንዱ አገር ጥሩ እና መጥፎ ጎኖች ነበሩት. ወደ ምስራቅ በሄድኩ ቁጥር የበለጠ ቀረጥ አገኘ። በሩሲያ የመረጥኳቸው መንገዶች ትልቅ ነበሩ፣ በተጨማሪም ላለፉት 1, 000 ማይሎች የጭንቅላት ነፋስ ነበረኝ።

የጠነከረ ትከሻ አልነበረም እና የጭነት መኪናዎች ሲያልፉ መጨረሻው አፈር ላይ መንዳት ነበረብኝ።

Cyc: የተለያዩ ድንበሮችን ሲያቋርጡ እንዴት አገኛችሁት?

SC: የፖላንድ እና የዩክሬን ድንበር የመጀመሪያው ሰው ያለበት ድንበር ነበር። ከዚያ በፊት ሁሉም አገሮች በቀጥታ በብስክሌት ሄድኩ። ወደ ሩሲያ መግባት ከባድ ነበር።

ሁሉንም ነገር እንዳወጣ አድርገውኛል። ለምን ሁለት የጥርስ ብሩሾች እንዳሉኝ ይጠይቁኝ ነበር። እያንዳንዱ የእኔ መልቲ መሳሪያ ምን ያደርጋል? የት ነው የምትተኛው? ስንት ማይል ነው የሚጋልቡት?

እዚያ ለሦስት ሰዓታት ነበርኩ። ያ ሦስት ጊዜ ሆነ። የድንበር ጠባቂዎቹ ወዳጃዊ መሆን ሲፈልጉ ነገር ግን መሆን እንዳልነበረባቸው እያስታወሱ ያያሉ።

Cyc: የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎ ምን ነበር?

SC: ከጠዋቱ 3:58 ላይ እነሳለሁ - ማንቂያዬን በሰዓቱ ላይ ማድረግ አልወድም። በብስክሌት ለመሳፈር ለራሴ 10 ደቂቃ እሰጣለሁ፣ከዚያ ሶስቱን ሲሲዎች፡ቡና፣ኬክ እና ክራፕ ፍለጋ ሂድ።

በአመክንዮ በማግስቱ ጠዋት ምግብ የምናገኝበት ቦታ ከሌለ ከተማ ካለፉ ጥቂት ተጨማሪ ኪሎ ሜትሮች ላይ መግፋት ምንም ፋይዳ የለውም።

ከዚያ ወደ 160 ማይል ያህል ለመስራት እየሞከርኩ እስከ ምሽቱ 10 ሰአት አካባቢ እሳፈር ነበር። የምሰራው ርቀት ከባድ ነበር፣ ግን መሬትን የሚሰብር አልነበረም። ማቆሚያዎችን አስቀድሜ አላቀድኩም - ርቀት ሳይሆን በሰዓቱ ማሽከርከር አለቦት።

አንዳንድ ጊዜ የራስ ንፋስ አለ፣ አንዳንድ ጊዜ ሁሉም ነገር ይዘጋል፣ ልክ እንደ ፈረንሳይ እሁድ።

Cyc: የት ነበር ያደሩት?

SC: ከድንኳን ይልቅ የቢቪ ቦርሳ ወሰድኩ። በጣም ጥሩ የማቆያ ቦታዎች በመንገዱ ስር የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ነበሩ. እነሱ በጣም ዝም ይላሉ እና ለማንኛውም በጆሮ ማዳመጫዎች እተኛለሁ።

አንድ ቀን ሌሊት ጫካ ውስጥ ብነቃም እና እየመጣ ያለውን ዝናብ ስላልሰማሁ ሰከረሁ። አሁን በብስክሌት ወጣሁ እና መንዳት ጀመርኩ።

Cyc: እንዲወስዱት የፈለጉት ወይም የወሰዱት ነገር ግን በትክክል ያልተጠቀሙበት ኪት ነበረ?

SC: ለሌላ 300g ድንኳን ብወስድ እመኛለሁ። ኑሮን ቀላል ያደርገዋል።

የአምስት ሰአት እንቅልፍ የሚያገኙ ከሆነ ምርጡን መጠቀም ይፈልጋሉ፣ በተጨማሪም በመዥገር ንክሻ ታምሜያለሁ እና ድንኳን ምናልባት ይህን መከላከል ይችል ነበር።

የመለዋወጫ ጎማ ይዤ ነበር፣ነገር ግን ከመጨረሻው እስከ 200 ማይል ድረስ ቀዳዳ አላገኘሁም። እንዲሁም የሽንት ቤት ወረቀትን በመላው አውሮፓ ይዤ ነበር እና በጭራሽ መጠቀም አላስፈለገኝም።

Cyc: ክብደትን በሚቆጥብበት ጊዜ ጨካኞች ነዎት?

SC: በትክክል አይደለም። ለምሳሌ፣ ለሞራል ብቻ ትንሿ የሚበር ላም ማስኮት አለኝ። ከዚያም በስፔን ውስጥ ተኩላ መስሎኝ የሆነ መንገድ ኪል አገኘሁ፣ ግን ውሻ ሊሆን ይችላል።

የራስ ቅሉን ይዤ ከኤሮ አሞሌ በታች አያያዝኩት። ስሙን ፔድሮ ብዬ ጠራሁት እና እስከ አውሮፓ ድረስ ተሸክሜው ጨረስኩት።

በሩሲያ ድንበር ላይ አንዳንድ ጩኸቶችን አስከትሏል፣ እኔ ግን ከእሱ ጋር ወደ ቤት ለመብረር እንኳን ቻልኩ። አሁን በጠረጴዛዬ ላይ ይኖራል።

ክብደትን ለመቆጠብ የጥርስ ብሩሹን በግማሽ ቆርጬዋለሁ፣ ፔድሮን መሸከም ሞኝነት ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን እነዚህ ነገሮች በአብዛኛው በጭንቅላትዎ ውስጥ ናቸው።

ምስል
ምስል

Cyc: በመንገድ ላይ የፀጉር ጊዜያቶች ነበሩ?

SC: እጅግ በጣም ብዙ በሆነ ብስክሌት መንዳት ሁል ጊዜ የመሮጥ አደጋ አለ፣ ነገር ግን እኔ ለደህንነት በጣም ጠንቃቃ ነኝ።

ስድስት የኋላ መብራቶች እና ብዙ አንጸባራቂዎች ነበሩኝ። በተጨማሪም እኔ በአንድ የጆሮ ማዳመጫ ብቻ ዑደት አደርጋለው - ምንም ፈተና እንዳይኖር ሌላውን ቆርጬዋለሁ። ከፍተኛ ምክር፣ ባትሪዎንም ይቆጥባል።

በዩክሬን እና ሩሲያ ውስጥ በመንገድ ዳር አንዳንድ የሞቱ ተኩላዎችን አየሁ እና በአንዳንድ አካባቢዎች ድቦች ነበሩ፣ይህም ተኝተህ ስትተኛ ትንሽ ያስጨንቃል።

እኔም ትልቅ የመብረቅ ማዕበል ውስጥ ገባሁ፣ መደበቅ ነበረብኝ፣ ነገር ግን በአጠቃላይ ከሁሉም መኪኖች በቀር ምንም መጥፎ ነገር የለም።

ሳይክ፡ እራስን መግፋት መዝናናት የሚያቆመው በምን ደረጃ ነው?

SC: የትኛውም አስደሳች አልነበረም፣ በከፊል ምክንያቱም በቂ ብቃት ስላላገኘሁ ነው። ቡችላ በማግኘታችን እና በዚህ ክረምት በነበረን በረዶ መካከል ማድረግ የሚገባኝን ያህል የብስክሌት ላይ ስልጠና አላገኘሁም።

ጤናማ ብሆን የበለጠ እደሰት ነበር። በጥረቴ ረክቻለሁ፣ ግን በፍጥነት ማድረግ እችል ነበር። ሪከርዱን ለመስበር ነው ያቀድኩት።

ሪከርዱ ፈጣን ቢሆን ኖሮ ትንሽ ልከብድ እችል ነበር። ከፊል ውስጤ ገብቼ በእውነት ሰባብረው ብሆን እመኛለሁ፣ነገር ግን ቀሪው የህይወት ዘመንም እንዲሁ አለ።

Cyc: ተሳፍረዋል፣ ነገር ግን መዝገቡ የውጭ እርዳታን ይፈቅዳል? ለምን ብቻህን ሄድክ?

SC: በራስ መተዳደር እራስህን ብቻ ነው የምታውቀው። እንዲሁም የአካል ብቃት 50% ብቻ ነው - የተቀረው ሎጂስቲክስ ነው. ሁልጊዜ የምመለከታቸው አምስት ነገሮች አሉ፡- ምግብ፣ ውሃ፣ እንቅልፍ፣ የጡንቻ አስተዳደር እና ተነሳሽነት።

በ25 ቀናት ውስጥ፣ ሁሉም ነገር የታፈነባቸው ሁለት ብቻ እንደነበሩ አስባለሁ። የእኔን ሪከርድ ለሌላ ሰው የሚሰብርበት ቦታ አለ፣ ምንም እንኳን ሁሉም የሚቀጥሉት ሙከራዎች ሊደገፉ ይችላሉ።

Cyc: ራስዎን እንዴት ይቀጥላሉ?

SC: የመጀመሪያዎቹን አራት ነገሮች በቅደም ተከተል ካገኙ፣ ተነሳሽነት እራሱን ይንከባከባል። አሁንም፣ እነዚህን ግልቢያዎች ሳደርግ ስሜቴ ይረብሸኛል።

አንድ ደቂቃ እንደማስደብቀው እርግጠኛ ነኝ፣ከዛ ምቀጣ ይኖረኛል እና ከደቂቃዎች በኋላ የማልሰራው ይመስለኛል።

በአብዛኛው እንቅልፍ ማጣት እና ድካም ነው።

Cyc: በጀብዱ ላይ የተመሰረተ በሁሉም ነገሮች ላይ ፍላጎት እያደገ ነው። ለምን ይመስላችኋል?

SC: ሰዎች ዕቃ በመግዛት የተሰላቹ ይመስለኛል። በጣም ርካሽ በሆኑ ብስክሌቶች ላይ ግዙፍ ጉዞዎችን ማድረግ ይችላሉ, ስለዚህ ተደራሽ ነው. ሄዶ ነገሮችን ለማድረግ ይህን ማሳከክ የሺህ አመት ነገር ነው።

ማህበራዊ ሚዲያ ሳይሳተፍ አልቀረም። ሰዎች የሆነ ነገር ከመግዛት ይልቅ በመውጣት እና ፈተናን በመስራት ደረጃን ይፈልጋሉ።

Cyc: ጉዞዎችዎን እንዴት ገንዘብ ይሰጣሉ?

SC: ዋናው ትኩረት ሁሌም ፈተና ነው። ሰዎች ትክክለኛ እንዳልሆንክ ቢነግሩህ ከኋላህ አይሆኑም።

ስፖንሰሮችን ለማግኘት ጠንክሬ እሰራለሁ፣ ከዚያ ከተመለስኩ በኋላ ንግግሮችን አደርጋለሁ ወይም መጽሐፍ እጽፋለሁ። እኔ እንደ ባለሙያ ያልሆነ ስፖርተኛ ነኝ። የራሴን ዘሮች ማሰብ እና ከዚያም በነሱ ላይ ማሸነፍ አለብኝ።

በጣም ቀላል ከሆኑ ማንም ፍላጎት የለውም። በጣም ከባድ ከሆኑ እኔ ላይሳካልኝ እችላለሁ። ያ የአዝናኙ አካል ነው።

Cyc: እንዴት ፕሮፌሽናል ጀብደኛ ሆኑ?

SC: ያደግኩት አፍሪካ ውስጥ ነው፣ ይህ ደግሞ በጣም ጀብደኛ ነው። በአፍሪካ ውስጥ በየቀኑ አስቸጋሪ ነው - አንድ ነገር ሁል ጊዜ እርስዎን ሊገድል እየሞከረ ነው፣ እንስሳት፣ ትኋኖች ወይም የአየር ሁኔታ።

በለንደን ፎቶግራፍ አንሺ ሆኜ በአሮጌው ህይወቴ በጣም ጎስቋላ ነበርኩ፣ ስለዚህ ያ ለእሳቱ ማገዶ ሆነ። እንደ መለኪያዬ አግኝቻለሁ።

በቢስክሌት ላይ ያለኝ መጥፎ ቀን አሁን እንደ አሰልቺ የድርጅት ፎቶ አንሺ ከነበረኝ ምርጥ ቀን በ10 እጥፍ ይበልጣል።

የሚመከር: