እ.ኤ.አ. 2018 ነው፣ ሌላ የፓሪስ-ሩባይክስ እትም ነበረን እና አሁንም የሰሜን ገሃነም ለሴት ፔሎቶን
ልጅ ሳለህ እና የሆነ ነገር እንድታደርግ እንዳልተፈቀደልህ ሲነገርህ ታላቅ ወንድምህ ወይም ጓደኛህ ይችሉ እንደነበር አስታውስ? እርስዎ የበለጠ እንዲያደርጉት እንዳደረገው እገምታለሁ ፣ አይደል? ማድረግ እንደማትችል ወይም እንደማይቻል የተነገረህ ሁኔታ የሴቶች ወርልድ ቱር ፔሎቶንን ያቀፉት ሴቶች መደበኛ ውይይት ማድረግ አለባቸው።
እንደ በኤደን ገነት የተከለከለው ፍሬ፣ ወይም በዚህ ሁኔታ በሰሜን ሲኦል ውስጥ እንዳሉት ኮብልስቶን፣ የሴቶች ውድድር ሊደረስበት የሚችል እንደሆነ ከመቼውም ጊዜ በላይ የሚሰማ ቢሆንም በአሁኑ ጊዜ ግን በታገደው ዝርዝር ውስጥ ይገኛል።
የቀድሞ የብስክሌት ደጋፊ እና የሳይክልሊስቶች አሊያንስ መስራች፣ሀና ባርነስ፣የካንየን-SRAM ፈረሰኛ እና ፖልላይን ፌራንድ-ፕሬቮት የቀድሞ የአለም ሻምፒዮን እና የባርነስ በካንየን-SRAM አጋር ለነበረው አይሪስ ስላፔንዴል ማነጋገር ነበር። ለፓሪስ-ሩባይክስ የሴቶች እውነተኛ የምግብ ፍላጎት እንዳለ ከግልጽ በላይ።
በወርልድ ቱር ካሌንደር ላይ በጣም አስፈላጊው የፀደይ ክላሲክ ነው እና ለሴቶች ፔሎቶን ለመጫወት ቀላል ከሆኑ ውድድሮች አንዱ መሆን አለበት።
'ስለዚህ ለዓመታት በተናገርንበት ፔሎቶን ውስጥ፣ፓሪስ-ሩባይክስ ቢኖረን ደስ ይለናል ሲል ስላፕንዴል ይናገራል።
'Paris-Roubaix በቀን መቁጠሪያው ላይ ብትሆን ስለ ሥራ ተመልሶ እንደሚመጣ በቁም ነገር አስባለሁ። ለሁሉም ሰው ደጋግሜ እላለሁ የወንዶች ብስክሌት መኮረጅ የለብንም እና እኛ ሁላችንም በራሳችን ስፖርት ነን ግን በሌላ በኩል የብስክሌት ታሪክም አለ ይህም እንዲሁ ቆንጆ ነው' የሴቶች የፔሎቶን እድገት ዝነኛ የመስቀል ጦረኛ Slappendel ይጨምራል።
እንደ ፈረንሣይ ጋላቢ፣ Ferrand-Prevot ለሩጫ ውድድር ትልቅ ተሟጋች ነች፣ ምንም እንኳን ለችሎታዋ የማይመጥን ቢሆንም፡ 'ምክንያቱም ብቻ ሳይሆን መኖሩ በጣም ጥሩ ይመስለኛል። እኔ ፈረንሳዊ ነኝ ነገር ግን በካላንደር ውስጥ ካሉት በጣም ቆንጆ ዘሮች አንዱ ስለሆነ።'
በዣን ስታብሊንስኪ ቬሎድሮም ውስጥ በዓመት አንድ ቀን በሚበራበት ጊዜ ውስጥ ለነበራችሁ፣ ወደ ውስጥ የሚገቡትን 200 የሚጎተቱ ፊቶችን፣ የአይኖች ነጮች በሰሜናዊ ፈረንሳይ ግርግር ታውቃላችሁ። በዚህ ውድድር መጨረሻ ላይ የሚለጠፍባቸው ጭቃ እና አቧራ።
የማየት እይታ ነው፣እንደ ደጋፊም ቢሆን ቆዳዎ ላይ የጭፈራው ጭፈራ ይሰማዎታል።
'ብዙዎቹ ወንድ ፈረሰኞች እንዳሉ አውቃለሁ ስለዚህ ለመጀመሪያ ጊዜም ሆነ ለሰባተኛ ጊዜ ሲጋልቡ ወደ ቬሎድሮም ሲገቡ ብርድ ብርድ እንደሚሰማቸው አውቃለሁ ሲል ባርነስ ተናግሯል። 'አንድ ቀን ተመሳሳይ ስሜት እንዲሰማን ብንችል ጥሩ ነበር።'
ታዲያ ለምን ሊሆን አይችልም?
እነዚህን የመሰሉ ዘሮች ለምን ሊለበሱ እንደማይችሉ ሁልጊዜ ጥቂት የተለመዱ ምክንያቶች አሉ። አንደኛው ሰዎች ለእሱ የምግብ ፍላጎት እንደሌለ የሚያምኑ ይመስላል።
ይህ ውሂብ ወደ ፊት መምጣት የጀመረበት እና ዛሬ ስንናገር ወይም በቴክኒክ ስናነብ ይህ እንዳልሆነ የሚያረጋግጥ ነው።የሴቶቹ ዘሮች Gent-Wevelgem እና Driedaagse de Panne በዚህ አመት ምን ያህል ተመልካቾችን ወደ ስክሪናቸው እንደሳቡ ከፍሌሚሽ ቲቪ ቻናሎች የስታቲስቲክስ ሁለት ምሳሌዎች እነሆ።
የስፖርት ኢኮኖሚክስ ተመራማሪ የሆነው ዳም ቫን ሬት፣ ይህን መረጃ ብዙ እና ተጨማሪ ነገሮችን ለመሰብሰብ እየጣረ ያለ ይመስላል።
ባለፈው ሳምንት ውስጥ እነዚህ አሃዞች በብዙ አጋጣሚዎች ሲጠቀሱ ሰምቻለሁ። ይህ ማለት ሴቷ ፔሎቶን በርዕዮተ አለም ላይ በመመስረት ለእኩልነት ብቻ አይደለም የምታሳድደው ምክንያቱም ፍትሃዊ ነው ምክንያቱም ይህ ግልጽ የሆነ ክርክር ቢሆንም።
ግን ፍላጎት መኖሩን የሚያረጋግጥ ማስረጃ አለ; እና ፍላጎት ባለበት ቦታ አቅርቦቱ መከተል አለበት እና በተወሰነ ደረጃ ነው፣ ነገር ግን ሁልጊዜ በብስክሌት መንዳት ቀርፋፋ ነው።
ደጋፊዎች የሴቶችን ውድድር በመንገድ ላይ የማየት እድል ሲኖራቸው እውነተኛ ለውጥ ያመጣል። ሃና ባርነስ በከምሜልበርግ ላይ የመወዳደር ስሜቷን እና በሺዎች የሚቆጠሩ ጨካኞች ደጋፊዎች ማበረታቻ ሲጮሁ ምን እንደሚመስል ለማስረዳት ትሞክራለች፡- 'ባለፈው ሳምንት Gent-Wevelgem ልክ ወንዶቹ እንዳደረጉት በከምሜልበርግ ውድድር ላይ ብዙ ሰዎች ያበረታቱን ነበር። ጫጫታው የማይታመን ነበር፣ እና በጣም ብዙ የእንግሊዝ ባንዲራዎችም በጣም አሪፍ ነበር።'
ስለዚህ ውድድሩን በተመሳሳይ ቀን ማካሄድ አስፈላጊ ነው ባርነስን እጠይቃለሁ።
'አዎ በእርግጠኝነት በተመሳሳይ ቀን ማግኘት፣ ከባቢ አየር እንዲኖር፣ ብዙ ሰዎች እኛን እንዲመለከቱን እና እንዲያበረታቱን ማድረግ በጣም አስፈላጊ ይመስለኛል፣' ትላለች።
'ባለፈው አመት በሊዬጅ እና በአምስቴል [የህዝብ እጥረት] ተሰማህ። የሴቶች ውድድር እንዳደረጉልን አውቃለሁ ነገርግን ጨርሰናል ከወንዶቹ ከ 3 ሰዓታት በፊት አስባለሁ እና በእርግጠኝነት ወደ መውጣት መውጣት ይሰማዎታል ፣ በእውነቱ እዚያ ማንም የሚያበረታታ አልነበረም እና መጨረሻው ብቻ ነበር ። ትንሽ ወደ ታች።'
በአንዳንድ ሩጫዎች ላይ የቲቪ ሽፋን በትክክል ከወንዶች ወደ ሴቶቹ ይሸጋገራል ዘራቸውን የመጨረሻ 30 ወይም 40 ኪሜ ለማሳየት።
የወንዶች ፔሎቶን ከ200 ኪ.ሜ በላይ ሲሮጡ ይህ እንደ ችግር መታየት የለበትም። ብዙውን ጊዜ በወንዶች ውድድር ውስጥ እስከ መጨረሻው 100 ኪሎ ሜትር ድረስ ምንም ነገር መከሰት አይጀምርም, ባርኔስ እንዲህ ሲል ገልጿል: - 'ወንዶቹ 60 ኪሎ ሜትር ያህል እንደሚያሳልፉ አውቃለሁ እርስ በርስ በመገናኘት እና ሁሉም ሰው እንዴት እንደሆነ ይጠይቁ.
'ሚላን-ሳን ሬሞ ከሚያደርጉት አንዳንድ ወንዶች ጋር እየተነጋገርኩ ነበር እና "ዋውውውውውውው 300 ኪሎ ሜትር ነው?" እና እነሱ ልክ እንደ "ደህና አዎ ግን የመጀመሪያው 150 ኪሜ ልክ እንደ ክለብ ሩጫ ነው ፣ ሁሉንም ሰው እያየህ በፔሎቶን እየጋለብህ ነው ፣ ሁሉንም ሰው እያገኘህ እና ከዚያ 150 ኪሜ የቀረው በእውነቱ ሲጀመር ነው።"
ስለዚህ ወንዶቹ ጥሩ የድሮ መጨናነቅን እየተመለከቱ ፍጹም ደህና ነው(?)፣ በእርግጥ ደጋፊዎቹ እስከ ሽቦ ውድድር ድረስ አንዳንድ ፈንጂዎችን ቢመለከቱ ይመርጣሉ፣ ሰዎቹ ሞቅታቸውን እየሰሩ ነው?
የመጎተት ደረጃ
ቆይ እኔ የምሰማው ምንድን ነው? ኦህ አዎ የፓሪስ-ሩባይክስ ጁኒየርስ ውድድር እንደ Elite Men's በተመሳሳይ ቀን ይካሄዳል። ሌላ መሰናክል።
ይህ በቀላሉ የተስተካከለ ነው፣ Elite Women's racers፣ እዚያ የሚኖሩትን ከሩጫ ትንሽ ለማድረግ የሚጥሩ፣ ከአማተር ውድድር በጣም ርቀው መሆን አለባቸው። ሙሉ-አቁም!
ከዚህ ሊወሰድ የሚችለው አዎንታዊ ነገር ቢኖርም ከኤሊት ወንዶች በፊት የሚደረግ ውድድር አስቀድሞ በመደረጉ በቀላሉ ሊለዋወጥ ይችላል።
የጁኒየር ውድድርም በ14፡30 ከኤሊት ወንዶች በ16፡30 ላይ ይጠናቀቃል፣ የኤሊት የሴቶች ውድድር ከወንዶች ከአንድ ሰአት ተኩል በላይ መጨረስ የለበትም።
ይህ እንግዲህ ከወንዶችና ከሴቶች ጋር ድርብ የመድረክ ሥነ ሥርዓት እድል ይሰጣል። እንዲሁም ፕሬስ የሁለቱም ውድድር ፍፃሜ በቬሎድሮም ውስጥ የመሸፈን እድላቸው ሰፊ ነው፣ ይህ ካልሆነ ግን ብዙ ሰአታት ተለያይተው ካጠናቀቁ ማድረግ ከባድ ነው።
ሽፋን ከሁሉም በኋላ ነው፣ ቁልፍ።
የሴቶች ፓሪስ-ሩባይክስ? ከባድ መሆን አይችሉም
አሁንም ሴቶች የብስክሌታቸውን ውድድር ከቁም ነገር እንደማይመለከቱት ወይም እንደ ፓሪስ-ሩባይክስ ያለ ውድድር በጣም ከባድ ነው እና ጥሩ ትርኢት ላይ የማይታይ እንደሆነ አሁንም የሚያስብ ሰው ካለ፡ ፍቀድልኝ። እዚያው አቁመውዎት እና ባለፈው ቅዳሜና እሁድ በፍላንደርዝ ጉብኝት ወቅት በተከሰቱት ታሪኮች እንደገና ያሳዩዎታል።
አኔሚክ ቫን ቭሌተን እራሷን በሶስተኛ ደረጃ ነጥቃለች፣ነገር ግን በአደጋ ውስጥ ከወረደች በኋላ፣ ትከሻዋን ነቅላ፣ ብስክሌቷ ላይ ተመለሰች፣ መልሳ ብቅ ብላ ወደ ውስጥ ገባች እና ከዛም በህመም ወደ ቡድኑ መመለስ ቻለች እና ለመስመሩ ሩጫ።
እርግጠኛ ነኝ የፍላንደርዝ ጠንካራ ሰዎች በብስክሌት ለመወዳደር ያሳየውን የቁርጥ ቀን እርምጃ ሰላምታ ከመስጠት ያለፈ ምንም ነገር ማድረግ አይችሉም።
ነገር ግን በቁም ነገር እንድንታይ ከፈለግን ስለሴቶች ውድድር ስለ ሽልማት ቦርሳዎች ለአፍታ እናውራ። በኦቮ ኢነርጂ የሴቶች ጉብኝት ከጥቂት ሳምንታት በፊት በስፖንሰር ኦቮ ኢነርጂ ድጋፍ ከዚህ አመት ጀምሮ የሽልማት ቦርሳው ለሴቶች ጉብኝት እና ለብሪታንያ ጉብኝት እኩል እንደሚሆን አስታውቋል።
'በጣም ከባድ ነው ምክንያቱም አዘጋጆቹን ውድድሩን እንዲያደርጉ ማስገደድ ስለማይፈልጉ እና አንዳንድ ጊዜ ብዙ የዘር አዘጋጆች ማድረግ እንዳለባቸው ስለሚሰማቸው ይሰማዎታል።
'አንድ ሰው እንዲያደርገው በእውነት ትፈልጋለህ ምክንያቱም ውድድሩን ለእኛ በጣም ጥሩ እና ጠቃሚ እንዲሆን ለማድረግ ያን ጥረት ስለሚያደርጉ ነው' ይላል ባርነስ።
'ማለቴ አሉታዊም ሆነ ምንም መሆን አልፈልግም ግን አሁን ወደ ሆቴል ክፍሌ ገባሁ እና የትላንትናው ውድድር [Dwars Door Vlaanderen] መመሪያ አልጋው ላይ ነበር እና የወንዶች ውድድር አሸናፊ €16 አግኝቷል። 000 እና የሴቶቹ አሸናፊ 370 ዩሮ አግኝቷል.እና እኔ እንደ ምን ነበርኩ? ያ በጣም የተለየ ነው።
'ሰዎቹ ሰዎቹ 60 ኪ.ሜ ተጨማሪ ሠርተዋል ነገር ግን አሁንም እንደሚናገሩ አውቃለሁ። እኛ ከወንዶቹ ጋር ተመሳሳይ መስዋዕትነት እንከፍላለን፣' ውይይቱ ወደዚህ አወዛጋቢ ርዕስ ሲቀየር የተበላሸ ባርነስ የሚያክለው ነው።
Even ProcyclingStats በዚህ ሳምንት ወደ ትዊተርስፔር ዘለሉ እና በፍላንደርዝ ጉብኝት በወንዶች እና በሴቶች መካከል ያለው የሽልማት ገንዘብ ከፍተኛ ልዩነት እንዳስጸየፋቸው አስታውቀዋል።
ይህ የስፖርቱ ጎን እያደገ ሲሄድ ዝግጅቱን የሚያስተዳድሩ አዘጋጆችም አመለካከት እያደገ ይሄዳል። ኦቮ ኢነርጂ ወንዶችም ሆኑ ሴቶች ለስፖርታቸው ለሚከፍሉት መስዋዕትነት እኩል ሽልማት እንደሚያስፈልጋቸው በማወቃቸው በሚያገኙት ማስታወቂያ ላይ ያለውን ጥቅም ማየት ከቻሉ ሌሎችም ብልጭ ድርግም የሚሉ ብርሃናቸውን እንደሚያነሱ ተስፋ እናደርጋለን።
ወደወደፊቱ ተመለስ
የሴቶች ብስክሌት ብዙ ብስጭት የሚያስከትሉ ብዙ ክፍሎች አሉ ነገር ግን መለወጥ የጀመሩ ብዙ ነገሮች አሉ እና እንዲከሰት ለማመቻቸት ከፍተኛ ፍላጎት የሚያሳዩ ሰዎች አሉ።
Slappendel ከነሱ አንዱ ሲሆን ከሳይክልሊስቶች ህብረት ጋር ሴቷ ፔሎቶን ነፃ የሚያወጣ እና የበለጠ እኩል ለወደፊቱ እንድትታገል የሚያበረታታ እንቅስቃሴ መፍጠር ትፈልጋለች።
ማርክ ካቨንዲሽ እንኳን መሰረቱን እና የሚሰጠውን አንድነት በቅርቡ አድንቀዋል።
'እኔ እነሱ (የሴቶቹ ፔሎቶን) ለቀጣዩ ትውልድ መሆኑን ተገንዝበው ትልቁን ገጽታ ማየት አለባቸው ብዬ አስባለሁ ሲል ስላፕንዴል ተናግሯል።
'የሴቶች ብስክሌት በአሁኑ ጊዜ እየተቀየረ ነው እናም ወደ ጥሩ አቅጣጫ እየሄደ ነው ነገር ግን ፈረሰኞቹ የለውጡ አካል መሆናቸው እና ከሚመለከታቸው አካላት ጋር በጠረጴዛው ላይ ተቀምጠን እኛ አካል ነን። ውይይቱ፣' ይላል Slappendel።
ብቸኛው ተስፋ ይህ ትውልድ የራሱን ፓሪስ-ሩባይክስ መሮጥ ነው; በፕላኔታችን ላይ እንደ ትልቁ የዑደት ውድድር አደራጅ፣ ASO በአስደናቂ ሁኔታ ወደ ጠረጴዛው ዘግይቷል።
የተከለከሉትን ለመውሰድ እድሉን ሲያገኙ ታላቅ ትርኢት በማሳየት ከሽልማት በላይ እንደሚያገኙ ለማሳየት ፈቃደኛ የሆነ ሌላ ፔሎቶን አለ።
የሰሜን ሲኦል ምን እንደደረሰበት አያውቅም።
ሁለቱም UCI እና ASO በዚህ ጉዳይ ላይ አስተያየት እንዲሰጡ ቀርበዋል፡ የቀድሞው አስተያየት ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም እና በሚታተምበት ጊዜ የኋለኛው ምላሽ አልሰጠም
