የጎኪሶ ሱፐር አውሮፕላን ማረፊያ በጃፓን ከቲታኒየም ውጭ በእጅ የተሰሩ ናቸው
የቢስክሌትዎን የመጨረሻ ማሻሻያ እየፈለጉ ከሆነ ወደ ዩኬ ሲገቡ በጥሩ ሁኔታ 8, 000 ዩሮ (በግምት £7, 017) ከሚሸጠው ከጎኪሶ ሱፐር አቀፋዊ ማዕከል (Hubset) የበለጠ አይመልከቱ።
በጃፓን በሚገኘው በኮንዶ ማሽን ኮርፖሬሽን በእጅ የተሰራ፣ ለጄት ሞተሮች እና ለአውሮፕላን ተርባይን ዘንጎች በመገንባት የሚታወቅ፣ እነዚህ ማዕከሎች ከቲታኒየም የተሰሩ ማሽኖች ናቸው እድሜ ልኩን እንደሚቆዩ ይጠበቃል።
ጎኪሶ ማዕከሎቹ እድሜ ልክ እንዲቆዩ መደረጉን ተናግሯል ተሸከርካሪዎቹ ለ100,000ኪሜ በሰአት 100 ኪሜ ያለምንም ውድቀት እንዲሮጡ ተደርጓል።
እነዚህ እጅግ በጣም ቀልጣፋ ማዕከሎች በጣም ትክክለኛ ከመሆናቸው የተነሳ የሙቀት መጠኑ በሰአት 300 ኪ.ሜ ሲሮጡ ምንም እንኳን ቅባት ሳይወስዱ ይቀዘቅዛሉ። በምላሹ ይህ ማለት ማዕከሎቹ እራሳቸው አገልግሎት መስጠት የለባቸውም እና መዞሪያዎች በጭራሽ መተካት አያስፈልጋቸውም ማለት ነው።
ከቲታኒየም ፋሽን መፈጠር እንዲሁ በእቃው ባህሪ ምክንያት ውድ ሂደት ነው። ግትር ባህሪው በሂደቱ ውስጥ በሚጎዱ መሳሪያዎች መጠን እነዚህን ማዕከሎች መስራት ጊዜ የሚወስድ እና ውድ ተፈጥሮ ያደርገዋል።
በድንጋጤ ላይ ለመርዳት ጎኪሶ ባለሁለት-ሼል ያለው መገናኛ ቀርጿል። የውጪው ዛጎል በውጤታማነት ለመንሳፈፍ፣ ከመንገድ ላይ የሚደርሱ ድንጋጤዎችን እና ጭንቀቶችን በመምጠጥ የውስጠኛው ሼል ግትር ሆኖ አሁንም ከተዘዋዋሪ መዛባት ከሚያስከትላቸው ውጤቶች ተለይቷል።
በአሁኑ ጊዜ ሳይክሊስት በPassoni Fidea ውስጥ በተቀመጡት በኦስትሪያዊው ዜንቲስ በተሰሩ ሪም ላይ የተገነቡ እነዚህን ማዕከሎች እያስኬዱ ነው። መስማት የተሳናቸው ጸጥ ያሉ እና ለስላሳ ማዕከሎች ለዚህ የብስክሌት ግልቢያ ጥራት እንደ ፌራሪ ያነሰ እና የበለጠ እንደ ሮልስ ሮይስ ይሰጡታል።
በዚህ ውብ ፍሬም ውስጥ የእነዚህን በሚያምር ሁኔታ የተሰሩ ማዕከሎችን ስሜት ለመለማመድ ከፈለጉ ይህ ብስክሌት £22, 650 መልሶ ስለሚያስቀምጡዎት ቁጠባ መጀመር ሊኖርብዎ ይችላል። በአማራጭ፣ የእኛን የብስክሌት ፈተና ያንብቡ Passoni Fidea ከጎክሲዮ መገናኛዎች ጋር በቅርቡ በሚመጣው የብስክሌት አሽከርካሪ.
