የሚወደው ኮሎምቢያዊ በችሎታ፣ ቆራጥ እና ትልቅ ልብ
ከድህነት በኮሎምቢያ ወደ አንዱ የዓለም ምርጥ የብስክሌት ነጂዎች የሪጎቤርቶ ኡራን ታሪክ አስደናቂ ችሎታ ያለው እና ጥሬ ቆራጥነት ነው።
በ14 አመቱ ከብስክሌት ስፖርት ጋር ያስተዋወቀው አባቱ ነበር በፓራሚት ሃይሎች ከመገደሉ ትንሽ ቀደም ብሎ ሪጎ ቤተሰቡን ለመደገፍ የሎተሪ ቲኬት ሻጭ ሆኖ እንዲሰራ አስገደደው።
በ 16 አመቱ ፕሮ ዞሯል ፣ ሜዴሊን ውስጥ ላለ ቡድን እየጋለበ ፣ ከዛ በ 19 አመቱ ወደ ጣሊያን ሄዶ ሀብቱን በአውሮፓ ወረዳ ላይ ለመሻት ፣ እንደ ናይሮ ኩንታና እና የመሳሰሉትን ጨምሮ የኮሎምቢያ ችሎታ ያለው አዲስ ምርት ለማግኘት መንገድ ይመራል። ሰርጂዮ ሄናኦ።
ነገር ግን በጊሮ ዲ ኢታሊያ ሁለት መድረክ ቢያጠናቅቅም፣ የተገባለትን ተሰጥኦው ከፍታ ላይ መድረስ ያልፈለገው ይመስላል።
ወደ ካኖንዳሌ-ድራፓክ ከተዘዋወረ በኋላ በ2017 የቡድን መሪ ሆኖ በጉብኝቱ ላይ በጥይት ተመትቶታል እና ጥሩ እና ታክቲካዊ ብቃት ያለው አፈፃፀም በአጠቃላይ አስገራሚ ሁለተኛ ደረጃ ሲይዝ ተመልክቷል።
በ2018 ወደ አንድ የተሻለ ለመሄድ የሚያስፈልገውን ነገር አግኝቷል? እውነታውን እንይ…
የእውነታ ፋይል
ስም፡ ሪጎበርቶ ኡራን ኡራን
ቅፅል ስም፡ Rigonator
የትውልድ ቀን፡ ጥር 26 ቀን 1987 (30 ዓመት)
የተወለደ፡ ኡራኦ፣ ኮሎምቢያ
ህያው፡ ሞናኮ
የጋላቢ አይነት፡ ሁሉም-ዙር
የፕሮፌሽናል ቡድኖች፡ 2006 ቡድን Tenax Salmilano; 2007 Unibet.com; 2008-10 Caisse d'Epargne; 2011-13 የቡድን ሰማይ; 2014-15 ኦሜጋ ፋርማ-ፈጣን እርምጃ; 2016-አሁን ካኖንዳሌ (አሁን EF Education First-Drapac)
Palmarès: Tour de France 1 ደረጃ አሸንፏል፣ በአጠቃላይ 2ኛ (2017); Giro d'Italia 2 መድረክ አሸነፈ፣ የወጣት ፈረሰኛ ምደባ (2012)፣ 2ኛ አጠቃላይ (2013፣ 2014); የኮሎምቢያ ብሔራዊ ቲቲ ሻምፒዮን 2015; ሚላኖ-ቶሪኖ አሸናፊ 2017; GP የኩቤክ አሸናፊ 2015; Giro del Piemonte አጠቃላይ አሸናፊ 2012; የኦሎምፒክ የመንገድ ውድድር 2012 የብር ሜዳሊያ
ፈገግታዎን ይቀጥሉ
ምን? ኡራን በታላቅ ፈገግታው እና በአዎንታዊ እይታው ይታወቃል ይህም የፔሎቶን ተወዳጅ አባል ያደርገዋል።
'የእኔ የግል ደስታ እና የቤተሰቤ ደስታ የተወሰነ ውድድር ባሸነፍ ወይም ባላሸንፍ ላይ የተመካ አይደለም ሲል በቅርቡ ተናግሯል።
'ለማሸነፍ የሚከፈለኝ እንደሆነ አውቃለሁ ይህ የፕሮፌሽናል ስፖርት አካል ነው፣ነገር ግን ካላሸነፍኩ የአለም መጨረሻ አይደለም። ጤናማ እና ደስተኛ እንደሆንኩ ማወቁ የበለጠ ጠቃሚ ነው።'
እንዴት? በብስክሌት ላይ ትልቅ እርካታ አለ ልክ እንደ በስትራቫ ላይ KOM መውሰድ ያሉ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥቃቅን ድሎች ቢኖሩትም ነገር ግን ትኩረትን ላለማጣት አስፈላጊ ነው።
በምንም መንገድ እነዚያን የመሪዎች ሰሌዳ ጊዜዎች አሳድዱ፣ ነገር ግን በብስክሌት መንዳት ቀላል ደስታን የሚስብ አባዜ እንዲሆን በጭራሽ አይፍቀዱለት።
የተቸገረ አስተዳደግ ቢኖርም ዩራን የአዎንታዊ የአዕምሮ አመለካከት ሞዴል ነው።
'ውጤት ወይም ውድድር ደስታዬ ላይ ተጽእኖ እንዳያሳድር እና በግሌ እንደማይነካኝ ለማድረግ እሞክራለሁ' ሲል ያስረዳል። ሁላችንም እንደ Rigo እንሁን።
ታማኝነትን አሳይ
ምን?ከጥቂቶች በስተቀር፣ አብዛኞቹ የብስክሌት ነጂ ቡድኖች በአጭር ጊዜ የስፖንሰርሺፕ ስምምነቶች ላይ በመተማመን በገንዘብ ይታገላሉ።
ከካኖንዴል-ድራፓክ ቡድን ጋር በ2017 መገባደጃ ላይ ለመታጠፍ አፋፍ ላይ እያለ ኡራን በቦርዱ ላይ ለመቆየት መወሰኑ - ትርፋማ ቅናሾችን በሌላ ቦታ ውድቅ በማድረግ የቡድኑን የወደፊት ዕጣ ፈንታ ለማስጠበቅ ረድቷል።
'ሌላ ቡድን ለማግኘት ብዙም ችግር እንደሌለብኝ አውቅ ነበር፣ነገር ግን ከቡድኑ ውስጥ ከ70 በላይ የሚሆኑ በአሽከርካሪዎችና በሰራተኞች መካከል ያሉ ሰዎች ስራቸውን ስለሚያጡ ተጨንቄ ነበር' ሲል ገልጿል።
እንዴት? ኡራን በካኖንዳሌ-ድራፓክ ለመቆየት ያደረገው ውሳኔ የቡድን ጓደኞቹ በተሳካ የውድድር ዘመን ያደርጉት የነበረውን ድጋፍ የሚመልስበት መንገድ ነው።
እኛ ለመዝናኛ ብስክሌት ነጂዎች እንኳን ከዚህ ቀደም የረዱንን ሌሎች ፈረሰኞች እና ውለታውን ለመመለስ ምን ማድረግ እንደምንችል ማስታወስ ጠቃሚ ነው - በንፋስ ንፋስ ከኋላ ለመንዳት መንኮራኩር ከማቅረብ ጀምሮ ለባልደረቦቻችን መነሳት። ወደ ስፖርት።
እድልዎን ይያዙ
ምን? ከ2013 ጂሮ ዲ ኢታሊያ በምክትልነት ወደ ብራድሌይ ዊጊንስ ሚና ዩራን ዊግጎ በህመም ጡረታ ሲወጣ ወደ ቡድን መሪነት አደገ።
በዚያን ጊዜ ኡራን ዊጊን ከአደጋ በኋላ እንዲደርስበት በመጠባበቅ ለዋና ተቀናቃኞቹ ወሳኝ ጊዜ አጥቶ ነበር፣ነገር ግን በተገኘው አጋጣሚ ሁሉ የመድረክ ቦታውን ለማጠናከር በማጥቃት ዊጊንስን እንዲረዳው በመጠባበቅ ወደ ሚናው ወጣ።
እንዴት? አንዳንድ ጊዜ እድሎች ባልተጠበቀ ሁኔታ ይቀርባሉ ስለዚህ ለመነሳት እና ኃላፊነቱን ለመወጣት መዘጋጀት አስፈላጊ ነው።
ይህ የቡድን ጉዞን ለመምራት ወደ ውስጥ መግባት ወይም በክለብዎ ውስጥ ላሉ ወጣቶች የአሰልጣኝነት ክፍለ ጊዜን ማካሄድ ሊሆን ይችላል።
የግል ክብር ለቡድንዎ ወይም ለክለቦዎ በሚፈለገው በማንኛውም ሚና፣ እና መላመድ እና ሁለገብ በመሆን ሚናዎችን በቅጽበት በመቀየር ሊመጣ ይችላል።
እግሮችዎ ንግግሮችን ያካሂዱ
ምን? ወደ 2017ቱር ደ ፍራንስ ስትሄድ ዩራን ለማሸነፍ ተወዳጆች ከሆኑት መካከል በሰፊው አልተገለጸም።
ነገር ግን በተራሮች ላይ ያለው ብልህ ታክቲካል ግልቢያ እና ግርዶሽ ጥቃቶች ከክሪስ ፍሩም ጀርባ አንድ ደቂቃ እንኳ ሳይሞላው ሲያጠናቅቅ በአረመኔው መድረክ ዘጠኝ ላይ ድንቅ ድል በማሳየት ዋረን ባርጉልን ከአንድ ባነሰ በማሸነፍ ወደ መስመሩ ገብቷል። የጎማው ስፋት።
እንዴት? እዚህ ያለው ትምህርት እግሮችዎ እንዲናገሩ ማድረግ ነው። ዩራን በውጫዊ መልኩ ጸጥ ያለ እና የማይታበይ ነው ነገር ግን ይህ እራስዎን የሚያረጋግጡበት መንገድ ስራውን መቀጠል መሆኑን የሚያውቅ ቆራጥ ገፀ ባህሪን ይክዳል።
እሽቅድምድም ሆነ ትልቅ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ እያደረግክ፣ አንዳንድ ጊዜ እራስህን አስቀድመህ ከማውራት እና ለብስጭት ከመጋለጥ ይልቅ ተንበርክኮ በስልጠና ጠንክሮ በመስራት ጥሩ ውጤት አስገኝቶ ሰዎችን ማስደነቅ ይሻላል።
ሀሳብህን አስቀምጥ
ምን? አባቱ ከተገደለ በኋላ የ14 አመቱ ኡራን የቤተሰብ አስተዳዳሪ ሆነ፣ነገር ግን ይህ በብስክሌት መንዳት እንዳይደናቀፍ ቆርጦ ነበር።.
ኮሎምቢያዊው የብስክሌት ጋዜጠኛ ክላውስ ቤሎን እንዳለው 'ከሰዓት 7 ሰአት ላይ ቤቱን ለቆ ወደ እኩለ ለሊት ሊመለስ ነበር። ቤተሰቡን ከድህነት ለማላቀቅ እየሞከረ በትምህርት፣ ስልጠና እና እሽቅድምድም መከታተል ቀጠለ።'
እንዴት? የብስክሌት ነጂዎችን ከሚለያቸው ቁልፍ ባህሪያት ውስጥ አንዱ አስደናቂ መንዳት ቢሆንም ሁላችንም የምንመኘው ነገር ነው።
ለትልቅ ግልቢያ እያሰለጥክ ከሆነ እና ለጉንፋን የመውጣት ፍላጎት ከሌለህ፣እርጥብ ጠዋት ለምን እንደምታደርግ ለራስህ አስታውስ።
አብዛኞቻችን እድለኞች ነን ልክ እንደ ኡራን አይነት ከባድ ችግር አላጋጠመንም ነገርግን ለታታሪነት እና ለቆራጥነት ሊኖረን የሚችለውን ሽልማት እራሳችንን ለማስታወስ እና አልፎ አልፎ ትንንሽ ነገሮችን በመታገስ የእሱን ምሳሌ መጠቀም እንችላለን። መከራ. ኤችቲፉዩ፣ እነሱ እንደሚሉት!
አትያዝ
ምን? ኡራን የ2017 የውድድር ዘመኑን በሚላኖ-ቶሪኖ የአንድ ቀን ውድድር በጥቅምት ወር በድል አጠናቆ በመጨረሻው የሱፐርጋ አቀበት ላይ በማጥቃት።
'ይህ አቀበት አጭር ነው፣ነገር ግን በጣም ከባድ ነው፣' አለ። 'በአራት፣ አምስት ፈረሰኞች ቡድን ውስጥ ነበርኩ እና በደመ ነፍስ ላይ ለማጥቃት ወሰንኩ።
'ሙሉ ጋዝ ወደ መጨረሻው መስመር ሄጄ ነበር። በሙያዬ፣ አንዳንድ ጊዜ በጣም ቀደም ወይም በጣም ዘግይቼ እንዳጠቃሁ ተነግሮኛል።
'ዛሬ ቶሎ ነበር፣ ላደርገው ባቀድኩት ጊዜ በትክክል አልነበረም። ግን ክፍተት አይቻለሁ እና ሄድኩ - በጣም አስቸጋሪ በሆነው አቀበት ላይ።'
እንዴት? ወደ ማንኛውም ትልቅ ግልቢያ የሚሄድ ስልት መኖሩ አስፈላጊ ነው - መንገዱን አጥኑ እና ጉልበትዎን ለመቆጠብ በየትኞቹ ቢትስ እንደሚፈልጉ ይወቁ።
ነገር ግን ወደ መጨረሻው ሲቃረቡ፣ ወደ ውስጥ ለመግባት ጊዜው አሁን ነው። ለትልቅ እንቅስቃሴ በታንኩ ውስጥ በቂ የሆነ ነገር እንዳለዎት ካወቁ ለእሱ ይሂዱ።
ዛሬ ትልቅ እድል ሲፈጠር እራስህን ማዳን ምንም ፋይዳ የለውም።
