በቱር ደ ፍራንስ ከካቱሻ-አልፔሲን ጋር

2024 ደራሲ ደራሲ: Bryan Jacobson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:56

Katusha-Alpecin ዓለም አቀፋዊ የሆነ የሩስያ ቡድን ነው፣ነገር ግን ሳይክሊስት በ2017 ጉብኝት ላይ ሲቀላቀላቸው፣ድሎች በ ለመምጣት አስቸጋሪ እየሆኑ ነው።

'በክርስቶፍ ወይም ኪትቴል ላይ ምንም ዜና የለኝም። በዚህ አመት ሁሌም ወሬዎች አሉ። አንዳንዶቹ እውነት ናቸው፣ አንዳንዶቹ አይደሉም።’

የካቱሻ-አልፔሲን ዋና ሥራ አስኪያጅ ሆሴ አዜቬዶ ምንም አይሰጥም። ቀኑ ማክሰኞ ጁላይ 11 ቀን 2017 ማለዳ ነው፣ ከአንድ ሳምንት በላይ ብቻ ወደ ቱር ደ ፍራንስ ሲገባ፣ እና ሳይክሊስት ዶርዶኝ በሚገኘው ሆቴላቸው ከወርልድ ቱር ቡድን ጋር ተይዟል።

በሴንት-ጁሊየን-ዴ ክሪምፕስ የሚገኘው ማኖየር ዱ ግራንድ ቪንቦብል ከበርገራክ ወጣ ብሎ ቆንጆ እና ጨዋ ነው፣ነገር ግን የተሻሉ ቀናትን አይቷል።

አዘቬዶ የሌሊት ወፍ ስለ መጪው የዝውውር አስደሳች ዙር ጥያቄዎችን ስለሚያነሳ ግራንድ ቫይኖብል የሚንቀጠቀጠው እና የተበጣጠሰው የወለል ሰሌዳ በምሳሌያዊ ሁኔታ የተሸከመ መሆኑን ለማሰብ አልችልም።

ንግግሩ የፈጣን ደረጃ ፎቆች ጀርመናዊው ሯጭ ማርሴል ኪትል ቡድኑን ሊቀላቀል ነው፣ የቀድሞውን የሩሲያ ቡድን የራሱን አሳሳች ሯጭ አሌክሳንደር ክሪስቶፍ።

አዜቬዶ ምንም ነገር አያረጋግጥም ነገር ግን ክሪስቶፍ እራሱን እንደ አለምአቀፍ የከፍተኛ ደረጃ የታወቁ የሩጫ አሸናፊዎች መስመር ለመመስረት የሚፈልገውን በቅርቡ ማሟላት አልቻለም ማለት ተገቢ ነው::

አሁን 30 አመቱ እና ከቡድኑ ጋር በነበረዉ ስድስተኛ አመት የክርስቶፍ የቫይኪንግ ፍሬም በ2014ቱ ጉብኝት ሁለት የስፕሪት ድሎችን ሲያገኝ አይቶታል።

በተመሳሳይ የውድድር ዘመን ሚላን-ሳን ሬሞን አሸንፏል ከዛ ከአንድ አመት በኋላ የፍላንደርዝ ቱርን በማሸነፍ የመጀመሪያው ኖርዌጂያዊ ሆነ።

ኮከቡ ከውሉ ውል ጋር ወደ ላይ ወጣ።

በዚህ አመት እስከ ሜይ ድረስ በፍጥነት ወደፊት ወደፊት፣ እና ምስሉ ከዝናብ የራቀ ነበር፣ ክሪስቶፍ ለአካባቢው የቴሌቪዥን ጣቢያ እንዲህ ሲል ተናግሯል፣ 'በጣም እንደከብደኝ ተነግሮኛል። እኔ እንደ ሌሎች ዓመታት ተመሳሳይ ነኝ. በካቱሻ ውስጥ የተጫወተው እኔ ብቻ ስለሆንኩ ለምን እንደሚናደዱ አይታየኝም።

'ከቡድኑ ከሰባት ድሎች ውስጥ ስድስት አግኝቻለሁ። ግን በዚህ አመት በቡድኑ ውስጥ የተጨነቀ ስሜት አለ።'

የሚጠበቁትን እንዳልተሟላ የሚያውቅ ሰው መግለጫ ነው። አመቱ በጥሩ ሁኔታ ጀምሯል፣ ክርስቶፍ የsprinter's ማሊያን እና በየካቲት የኦማን ጉብኝት ሶስት እርከኖችን አሸንፏል።

ነገር ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ያስተዳደረው ምርጥ ነገር በዴፓን ሶስት ቀናት የመድረክ ድል እና በሚላን-ሳን ሬሞ አራተኛ ደረጃን ይይዛል። በቂ አይደለም።

አሁን ጉብኝቱ ሁለተኛ ሳምንቱን ይዟል እና ተራሮች ይንቀጠቀጣሉ። የመጀመሪያው ሳምንት አራት የመውጣት እና የመውጣት የሩጫ ደረጃዎችን አሳይቷል። ሦስቱ ወደ ኪቴል ሄዱ።

የክርስቶስ ምርጡ ውጤት እስካሁን? ሁለተኛ ደረጃ 4 ላይ - ማርክ ካቨንዲሽ ከሳጋን የቀኝ ክንድ ጋር በቅርበት የተዋወቀበት። ተጨማሪ ጫና፣ ተጨማሪ 'ወሬ'።

'ጥሩ መንፈስ ላይ ነን ሲል በ2017 ክረምት ከቪያቼስላቭ ኢኪሞቭን የተረከበው የቀድሞ ፕሮ ውድድር አዜቬዶ ተናግሯል።

'ቡድኑ በድጋሚ ዛሬ እና ነገ ያው ለ አሌክስ ይሰራል። ከፓሪስ በፊት መድረክ እንደምናሸንፍ እርግጠኞች ነን።

'የአሌክስ ትልቅ ሀብት አንዱ ጥንካሬው ነው። እሱ የቱሪዝም ደረጃዎችን ሲያሸንፍ [በ 2014] ፣ በውድድሩ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ነበር። ሙሉ በሙሉ እንደግፈዋለን።'

ከአውሎ ነፋስ በኋላ

የዛሬው ደረጃ 10 በጉብኝቱ ውስጥ በአመታት ውስጥ ከታዩት በጣም ምስቅልቅል እና አረመኔያዊ ደረጃዎች አንዱ የመረጋጋት ጊዜ ይመስላል።

ደረጃ 9 የቢኤምሲው ሪቺ ፖርቴ በተሞላ የሞንት ዱ ቻት ቁልቁል ላይ ቁጥጥር በማጣቱ በመንገዱ ላይ ተንሸራቶ በመጀመሪያ ወደ የድንጋይ ግድግዳ ላይ በመውጣቱ የፈጣን እርምጃ ዳን ማርቲንን በሂደቱ ውስጥ በማውጣቱ ይታወሳል።የቡድን ስካይ ጌራይንት ቶማስም በጠንካራ ሁኔታ ወድቆ ለመውጣት ተገደደ።

'ይህ ጭካኔ የተሞላበት መድረክ ነበር፣' የጠዋቱን መመሪያዬን ያንፀባርቃል፣ የቡድን ዶክተር ዳግ ቫን ኤልስላንዴ፣ ቡና ላይ።

'ፈረሰኞቹ በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር በሆነ ደረጃ (181.5 ኪሜ) ከ5,000 ካሎሪ በላይ ተቃጥለዋል። ለዛም ነው በዚያ ምሽት የፈረንሳይ ጥብስ ያቀረብነው።

'በአጭር የአውሮፕላን ዝውውሩ ላይ የሚበሉት በጣም ጣፋጭ ሳንድዊች አደረግናቸው። የቶኒ ማርቲን ክለብ ሳንድዊች ማየት ከፈለጉ ይቆዩ…’

ከካርቦሃይድሬትስ የመልሶ ማቋቋም ሃይሎች በተጨማሪ ፈረሰኞቹ ኃይላቸውን ለማገገም ጥሩ ጊዜ ያለው የእረፍት ቀን ነበራቸው፣ እና በ ASO ውስጥ ያሉ ርህራሄ ያላቸው መርከበኞች ለማቃለል ከፔሪጌክስ እስከ ቤርጋራክ 10ኛ ደረጃን አስቀምጠዋል። ወደ ነገሮች ይመለሳሉ።

የመጀመሪያ እና የማጠናቀቂያ ከተሞች 40 ኪ.ሜ ብቻ ስለሚርቁ 178 ኪሜ ዑደት ነው። መንገዱ ጥንድ ምድብ አራት መወጣጫዎችን ይወስዳል እና እና… ያ ነው።

'አህህ፣ ሞሪቶች [ላሜርቲንክ] እና [ቲያጎ] ማቻዶ እዚህ አሉ፣ ቫን ኤልስላንዴ አክለዋል።

'ሁልጊዜ መጀመሪያ ዝቅ ይላሉ። ከዚያ ዘግይተው የሚነቁ እና በመጨረሻው ደቂቃ ላይ እንደ ሮበርት ኪሰርሎቭስኪ ያሉ አንዳንድ ፈረሰኞች ያገኛሉ።

'ሳይክል ነጂዎች የዕለት ተዕለት ተግባር ይወዳሉ። ዘጠኝ የተለያዩ ስብዕናዎች፣ ሰባት የተለያዩ ሀገራት - ምንም እንኳን እንግሊዘኛ አሁን የቡድናችን ቋንቋ ቢሆንም - እና ዘጠኝ የተለያዩ የመነቃቃት መንገዶች። ቶኒ መጣ…’

…እና ቶኒ አለፈ፣ በቀጥታ ከእኛ አልፎ። የጊዜ-ሙከራ ስፔሻሊስት ትኩረት የሚሰጥ ሰው ነው. በግራ እጁ ስር የራሱ የሙስሊ ቦርሳ አለ። ማርቲን አጥብቆ ያዘውና በጥቂቱ እራሱን በማሰብ።

'አሁን የማርቲን ክለብ ሳንድዊች ማየት እንችላለን። በጣም የሚያስደንቅ ነው። ቫን ኤልስላንዴ በእርግጥ ከፍ አድርጎታል፣ ነገር ግን ይዘቱ የሚነካ ሞሪባድ እንደሆነ ይሰማኛል፣ በአብዛኛው ፊላዴልፊያ እና የተቀቀለ እንቁላል - እርጎ ተወግዷል፣ በእርግጥ ይህ ተጨማሪ ካሎሪ ነው።

ከሁሉ በላይ አበረታች የሆነው የማርቲን ምግብ ዝግጅት ስልት ሲሆን ይህም ወታደራዊ ትኩረትን ከባዮሜካኒክስ ጋር በማያዛ ዝግተኛ እና ትክክለኛ ነው።

አብዛኞቹ ፈረሰኞች ለስላሳ ምግባቸው ላይ ናቸው - ሚስጥራዊ የምግብ አሰራር ከሼፍ ጂያንፓሎ ካባሲ - ማርቲን ሲያልቅ።

'አሁን የአህያ ክሬሜን ላሳይህ ይላል ቫን ኤልስላንዴ።

ለቡድን ሐኪሙ ብዙም ደስ የማይሉ ስራዎች አንዱ ቁስሎችን ማፅዳትና መልበስን ያካትታል። ከቡድኑ ዘጠኝ ፈረሰኞች መካከል ሦስቱ ኮርቻ ቁስለት አለባቸው።

ቫን ኤልስላንዴ ኤክስፐርት እንደሆነ እና የራሱን ቀመር እንኳን እንደፈጠረ ነገረኝ። የእሱን ካቢኔ ውስጥ 'nodule ripeners' እንድመለከት አጥብቆ ነገረኝ።

'ወደ ቡድን አውቶቡስ ስንወጣ እንይ። የተለያዩ ቱቦዎችን፣ ቱቦዎችን እና አልባሳትን ያመርታል።

'ይህ ታር ነው። በአህያህ ላይ ላስቀምጥ ነው ይላል. ምላሽ አልሰጥም።

'እየቀለድኩ ነው!' ብሎ በፍጥነት ይጨምራል። ለጣትህ አንዳንድ እነሆ። የሆድ ድርቀትን በፍጥነት ያበስላል እና የኮድ ጉበት ዘይት፣ ዚንክ፣ ፀረ-ተባይ፣ ቫይታሚን ኢ…

'እንዲሁም የአካባቢ ማደንዘዣ አለን; የፈውስ ክሬም ከዚንክ ጋር; እንደ ሁለተኛ ቆዳ የሚሠራው ኮምፕ; ብሽሽትዎ ኢንፌክሽኑን እንዳይወስድ የሚከለክለው ቤታዲን ሳሙና - እና ለውጭ ብቻ ነው።

'ከቆዳዎ ስር ኖዱል ካለብዎ ኦስቲዮፓትን ለምን ግጭት እንዳለቦት ለመጠየቅ ጊዜው አሁን ነው። ምናልባት በብስክሌት ላይ ጠማማ ሊሆን ይችላል. ሜካኒካል ችግር ካጋጠመህ እነዚህ ሁሉ ቅባቶች አይሰሩም።'

የብስክሌት ነጂዎችን ስቃይ እና ክብር ለአማካይ የሩጫ ደጋፊ የማይታየው ግንዛቤ ነው እና ለባለ አሽከርካሪዎች አዲስ የሆነ ክብር ይሰጠኛል።

ሁሉም ተመሳሳይ፣ ስለ ኋላ ቅሬታዎች በቂ እንደሰማሁ ወስኛለሁ እና ከአውቶቡሱ ለቀቅኩ። ለዶክተሩ ተሰናብቼ፣ ከፕሬስ ኦፊሰሩ ፊሊፕ ማየርተንስ ጋር ወደ መጀመሪያው መስመር ፔሪጌክስ ጫንኩ።

ስራው መጀመሪያ ይመጣል

የቤልጂየም የብስክሌት አድናቂዎች ማየርተንስን በደንብ ያውቃሉ። እንዲሁም ለካቱሻ ሲሰራ፣ ለቤልጂየም ቲቪ በሳይክሎክሮስ የመጀመሪያ ፍቅሩ ላይ አስተያየት ሰጥቷል።

እንዲሁም ባለፈው አመት በፔሎቶን ውስጥ በዲስክ ብሬክስ ሙከራ ወቅት የቡድኑን ስካይ ኦዋይን ዱልን ጨምሮ በርካታ አሽከርካሪዎች በተከታታይ ብልሽቶች በማጭድ በ rotor ምላጭ እንደተቆረጠ ሲናገሩ የበለጠ ትኩረትን ሰብስቧል - ይህም ወደ ሙከራ ታግዷል።

Maertens ዲስኮች ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን አምኗል፣ እና ይህንንም በፍጥነት የሚሽከረከር rotor በእጁ መዳፍ ላይ በማቆም ወደ የካቱሻ ትዊተር መለያ በመስቀል አሳይቷል። 'በእርግጥም አልጎዳውም' ይላል።

Maertens የበለጠ ልምድ ካላቸው እና የግንኙነት አስተዳዳሪዎች ከሚባሉት አንዱ ነው፣ እና በሁሉም የስፖርቱ ዘርፍ ላይ አስተያየት አለው።

በመኪና ስንነዳ የቲቪ መብቶች ጉዳይ ወደ ውድድር አዘጋጆች ብቻ ሳይሆን ወደ ቡድኖቹም ይደርሳል።

ቡድኖች የቲቪ ገንዘብ ድርሻ ማግኘት ከቻሉ የበለጠ መረጋጋትን እንደሚሰጥ እና የስፖንሰርሺፕ ሞዴልን ጥንቃቄ የተሞላበት ባህሪ ለማካካስ እንዲረዳው ሀሳብ አቀርባለሁ።

'ነጥቡን ገባኝ ግን ሌላ ክርክር አለ፣' ሲል ይመልሳል። 'ASO የተወሰነውን የቲቪ ገቢያቸውን ለቡድኖቹ ማከፋፈል ካለባቸው፣ በሁሉም ዝግጅቶች ላይ ተመሳሳይ ህጎች መተግበር አለባቸው ብለው በትክክል ይናገሩ ነበር።

'ይህ በቀላሉ ትናንሽ ዘሮችን ያጠፋል። አንዳንድ በጣም የታወቁ ዘሮችንም አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል። Liege-Bastogne-Liege እና Fleche-Wallonne ይውሰዱ። ሁለቱም የ ASO ዘሮች ናቸው እና ገንዘብ ያጣሉ. ምን ይደርስባቸው ይሆን?’

ትክክለኛ ነጥብ ነው። ግን ምናልባት Maertens በትንሽ ዘሮች ሊሰራ ይችላል። የደከመ ይመስላል። ውይይቱ ወደ የጉብኝቱ ፍላጎቶች እና ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ይመለከታል።

'ሚዲያ፣ ተመልካቾች፣ የታሸጉ መንገዶች - ሁሉም ነገር ከባድ ነው። በአለም ላይ ምርጥ የተደራጀ ዝግጅት ነው ግን በእውነት አድካሚ ነው።'

ወዮታ፣ ድካም እና መከራ የድጋፍ ሰጪው ቡድን ህዝብ የማያየው የብስክሌት መንገድ ነው።

'ከባድ መሆን አለበት፣በተለይ ቤተሰብ ካለዎት። ቤተሰብ አለህ?’ ብዬ Maertensን እጠይቃለሁ። 'አደርገዋለሁ፣ ግን' እያለ ቃተተ፣ 'እኔና ባለቤቴ ተለያየን። ይህ ሕይወት ለግንኙነት ተስማሚ አይደለም. ችግሩ በጣም ጥሩ ስራ ነው።'

የቡድን ንግግር

በፔሪጌክስ ወደ ቡድን አውቶቡስ እናመራለን። የብስክሌተኛ ሰው ለቡድኑ ንግግር ብርቅዬ መዳረሻ ተሰጥቶታል።

'ጓዶች፣ ጠፍጣፋ መድረክ እና ሌላ የማሸነፍ እድል ነው ይላል አዜቬዶ። 'ሁሉም ሰው እንዲነሳሳ እፈልጋለሁ. ለአሌክስ ስራ። ሰዎች ድካም ይሰማቸዋል. አዎ፣ ትናንት የእረፍት ቀን ነበር ግን ቅዳሜና እሁድ በጣም ከባድ ነበር።

'ቁልፉ አሌክስ እና ማርኮ (ሃለር) መጨረሻ ላይ ትኩስ መሆናችን ነው። ኒልስ [ፖሊት]፣ አሌክስ፣ ቲያጎ፣ ማርኮ እና ቶኒ 3 ኪሎ ሜትር ሲቀረው ማቆየት ከቻልን ትክክለኛው ሁኔታ ነው።

'በዚያ ምልክት ዙሪያ ድልድይ አለ። ከድልድዩ በኋላ ለመምራት ይሞክሩ።'

ቶኒ ማርቲን አቋረጠ። 'በዚህ ረጅም መንገድ ወደ 5 ኪሜ ወደ ግራ በመታጠፍ በትንሹ ወደ ላይ ስለሚገኝ በግራ በኩል መቆየት አለብን።

'በመጠምዘዣው ምክንያት ሁልጊዜ ወደ ግራ ይቆዩ እና ሁልጊዜም አሌክስ ከእኛ ጋር መሆኑን ለማረጋገጥ ከእያንዳንዱ መዞሪያ በኋላ ለሶስት ሰከንዶች ያህል ይቆጥሩ።'

አዜቬዶ የመሃል መድረክን አንድ ጊዜ ወሰደ፡- ‘ትንሽ ቆይ፣ ተደራጅ እና ሂድ። ሌሎች በመጨረሻ እኛ በጣም የተደራጀን ቡድን መሆናችንን ያውቃሉ። በመጨረሻው 5 ኪ.ሜ ውስጥ ምንም ነገር አልናገርም - የእርስዎ ውሳኔ ነው. ግራ መጋባት አልፈልግም።'

' አለመግባባት እንዳይፈጠር በመጨረሻው 5 ኪሜ ጀርመንኛ መናገር አለብን?' ሲል ማርቲን ጠየቀ። 'ማርኮ ጀርመንኛ መናገር ይችላል?'

ብዙ ደስታ እና ማጉረምረም ከዚህ የመጨረሻ ነጥብ ጋር አብሮ ይመጣል። አዜቬዶ ትክክል የነበረ ይመስላል - ቡድኑ በጥሩ መንፈስ ውስጥ ይመስላል።

የመውጣት ሰዓት ነው። መኪና ውስጥ ነኝ ከሶይነርስ Ryszard Kielpinski እና Dmytro Borysov ጋር።

ኪየልፒንስኪ ምናልባት እስካሁን ካየኋቸው በጣም ጥሩ-የሚመስል የ60-አመት ሽማግሌ ሊሆን ይችላል፣ይሁን እንጂ ቦርሶቭ የዲፕ ፐርፕል እና የዴፔች ሞድ ፍቅር አለው።

ኪይልፒንስኪ ከፖላንድ እና ቦሪሶቭ ዩክሬን ነው። በዋነኛነት የሩስያ ምስል አይደለም ብዙዎች የቡድኑን ቀለም የቀሉት።

'በጉብኝቱ ላይ በቡድናችን ውስጥ 15 ወይም 16 ብሄረሰቦች እንዳሉ አስባለሁ' ሲል ኪየልፒንስኪ ተናግሯል። እዚህ ምንም የሩሲያ አሽከርካሪዎች የሉንም። በእውነቱ፣ በሩጫው ውስጥ አንድም ሩሲያዊ ፈረሰኛ የለም።'

ይህ የካቱሻ አለማቀፋዊ አሰራር የቅርብ ጊዜ ክስተት ነው። ለ 2017 ቡድኑ በሩሲያ ምትክ በስዊዘርላንድ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ተመዝግቧል።

እንዲሁም በቦርዱ ላይ የጀርመኑን ብራንድ አልፔሲን የማዕረግ ስፖንሰር አድርገው አምጥተዋል፣የሱም ካፌይን ያለው ሻምፑ ከዚህ ቀደም የቶም ዱሙሊን እና ተባባሪ ፀጉሮችን በ Sunweb የማጽዳት ኃላፊነት ተሰጥቶት ነበር።

ከካቱሻ የራሺያ ሽብር ከምስራቅ ከኢቫን ድራጎ የብስክሌት ጉዞ ጋር ከሚመሳሰል የራቀ ነው።

የምስል ፈረቃው ዓለም አቀፋዊ ስፖንሰሮችን በመሳብ እና የሩስያ ስፖርትን በመሸጥ ላይ ነው - ሀገሪቱ አሁንም በመንግስት የሚደገፈው ዶፒንግ ምርመራ በሚካሄድበት ጊዜ ቀላል ስራ አይደለም።

የካቱሻ የራሷ ታሪክ በተመሳሳይ 'ቀለም' ነው። ቡድኑ እ.ኤ.አ. በ 2008 በኦሊጋርክ ኢጎር ማካሮቭ የተፈጠረ ሲሆን በአለም ጉብኝት ላይ ለመወዳደር ፍቃድ የተሰጠው የመጀመሪያው የሩሲያ የብስክሌት ቡድን ነው።

በመጀመሪያ የቡድን ሸሚዞች 'የሩሲያ ግሎባል ሳይክሊንግ ፕሮጀክት' በሚሉ ቃላት ታቅፈው ነበር፣ እና የሩሲያ ፈረሰኞች ቡድኑን ተቆጣጠሩ።

አንዳንድ በፖለቲካ ግንኙነታቸው ምክንያት ቡድን Kremlin ብለው ይጠሯቸው ነበር።

አስቂኝ አመለካከቶች ከጭፍን ጥላቻ ጋር የተቆራኙ ናቸው፣ነገር ግን የቡድኑ ድርጊት የጥርጣሬን እሳት ብቻ አባብሶታል፣ይህም በመጨረሻ ዩሲአይ ለ2013 የፋይናንስ መዛባቶች ፈቃዳቸውን እንዲታገድ አድርጓል፣ ለ2012 የ28 ሚሊዮን ዩሮ የጉዞ ወጪ ሂሳብ ጨምሮ።

የፍቃድ ኮሚሽኑ በተጨማሪም በቡድኑ ውስጥ በርካታ የዶፒንግ ክስተቶችን ጠቅሷል (በ2009 ሁለት፣ አንድ በ2011፣ አንድ በ2012)። ካለፈው ጊዜ ጀምሮ የታወቀ የዶፒንግ ፍርድ ያለባቸውን ሰባት አሽከርካሪዎች መቅጠር; ቀደም ባሉት ጊዜያት በዶፒንግ ውስጥ የተሳተፉ ሰራተኞች በተለይም ኤሪክ ዛቤል እና ዶክተር አንድሬ ሚካሂሎቭ; እና ከ2009 ጀምሮ 12 ስህተቶች የት እንዳሉ።

ያ ሁሉ ቢሆንም፣ ካቱሻ ወደ ቀድሞ ሁኔታዋ ተመልሳ ውድድሩን ቀጠለች፣ በማካሮቭ ገንዘብ ተገፋፋ፣ አሁንም ተባባሪ ነው።

ነገሮች በካቱሻ-አልፔሲን እየተለወጡ እና በፍጥነት እየተለወጡ ነው ነገር ግን ይህ ማለት ግን አይደለም 'የሩሲያ ግሎባል ሳይክሊንግ ፕሮጀክት' የሚለው ሀሳብ አሁንም ጋዝ የለውም፣ ምንም እንኳን ስሙ የተሰረዘ ቢሆንም።

በ27 አመቱ ኢልኑር ዛካሪን ቡድኑ በመጨረሻ የሚከተሏቸው የጂሲ ኮከብ ሊሆኑ ይችላሉ። ዘካሪን ለ 2015 ከፕሮኮንቲኔንታል ቡድን ሩስቬሎ ቡድኑን የተቀላቀለ ሲሆን ከቡድኑ ጋር በነበረበት የመጀመሪያ አመት ታዋቂውን ቱር ደ ሮማንዲ በማሸነፍ ብዙዎችን አስደንግጧል።

በዚህ አመት ጂሮ አምስተኛ ሆኖ ያጠናቀቀ ሲሆን በህትመት ወቅት በቩኤልታ መድረክ ላይ ለመጨረስ በአስር አመታት ውስጥ የመጀመሪያው ሩሲያዊ ሆኗል።

'ዛካሪን አዲስ ኮንትራት ተፈራርሟል ይህም ለቡድኑ መልካም ዜና ነው ሲል አዜቬዶ ተናግሯል። 'አዎ 27 አመቱ ነው ግን አሁንም በአንፃራዊነት ለአለም ጉብኝት አዲስ ነው እና ግራንድ ጉብኝት እንደሚያሸንፍ እርግጠኛ ነኝ።

'በዚህ አመት ጂሮ እና ቩኤልታ ሁለት ግራንድ ቱርስን እንዴት እንደሚቋቋም ለማየት እንዲወዳደር ወስነናል፣ነገር ግን በሚቀጥለው አመትየማግኘት እድሉ አለ

ወደ ፈረንሳይ ይመለሱ።'

ዘካሪን በ2009 ውስጥ ለአናቦሊክ ስቴሮይድ ሜታንዲኖን አዎንታዊ ምርመራ ካደረገ በኋላ የቀድሞ ዶፐር ቢሆንም የሁለት አመት እገዳን አስከትሏል። በእርግጥ የክፍል ጋላቢ ነው።

በሳይክል መንዳት ላይ፣ በጥሩ አላማም ቢሆን፣ ካለፈው ጊዜ ማሽከርከር በጣም ከባድ ነው።

የማጣት ስነ ልቦና

ዘካሪን እንደተቀየረ እና በመከራከር ጊዜውን እንዳገለገለ ተናግሯል። ዶፐር ለመቅጣት ያለዎት አመለካከት ምንም ይሁን ምን፣ የዘንድሮው የቱር ደ ፍራንስ ደረጃ 10 ሲገለጥ እስከ መጨረሻው ኪሎሜትሮች ድረስ በጣም ትንሽ የማስታወሻ እርምጃ እንደሚኖር ግልጽ ነው።

በእውነቱ፣ ማድመቂያው በመቶዎች የሚቆጠሩ ባንዲራዎች ነጭ ጽጌረዳዎች ያሏቸው በሰማያዊ ጀርባ በነፋስ የሚወዛወዙ መሆናቸውን ያረጋግጣል፣ ይህም በዶርዶኝ አካባቢ እና ዮርክሻየር መካከል ያለው መደበኛ ግንኙነት ውጤት ነው።

የሚያምር የዝይ መንጋ ዓይኖቼን ይስባሉ፣ ምንም እንኳን ምልክቱ ብዙም ሳይቆይ የአለማችን ምርጡ እንደሆነ ካወጀ በኋላ ምልክቱ መራራ ጣዕም ቢተውም።

የመጨረሻው የሩጫ ውድድር ይምጡ፣የካቱሻ መሪ ባቡር እስከ ደብዳቤው ድረስ ትእዛዞችን ይከተላል ነገር ግን ኪትል የሩጫውን አራተኛ ደረጃ እንዳያሸንፍ ማድረግ አልቻለም።

በሶስተኛው ሳምንት ጡረታ ከመውጣቱ በፊት በሚቀጥለው ቀንም ወደ አሸናፊነት ይሄዳል። ክሪስቶፍ እና ቡድኑ መረዳት የተሳናቸው ይመስላሉ።