Felice Gimondi ሦስቱንም የግራንድ ጉብኝቶች አሸንፏል ሆኖም በጸጋው የተከበረው ሰው በሽንፈትም ትሑት ነው።
ቁንጅና ጣሊያናዊው የብስክሌት ተወዳዳሪ ፌሊስ ጊሞንዲ በ16ኛው ክፍለ ዘመን በሎምባርዲ በቤርጋሞ ላዛሬትቶ አደባባይ ከድንጋይ ኮሎኔድ ጥላ ስር ተቀምጧል። በበጋው መጀመሪያ ጸሀይ ላይ ለሚንሸራሸሩ ሰዎች፣ ጂሞንዲ ሌላ ማንኛውም ጥሩ የሰለጠነ ጣሊያናዊ ጡረተኛ እርካታ ላ dolce vita በመቀበል ሊሳሳት ይችላል። ነገር ግን በዚህ አመት ከግማሽ ምዕተ አመት በፊት ገና በ22 አመቱ ጂሞንዲ በ 4, 177 ኪሜ ስቃይ እና ስቃይ ውስጥ በመታገል በ 1965 ቱር ደ ፍራንስ በብስክሌት ውድድር የመጀመሪያ አመት. ድሉ ጂሞንዲ ሶስት የጊሮ ዲ ኢታሊያ ርዕሶችን (1967፣ 1969 እና 1976)፣ ቩኤልታ ኤ ኢፓና (1968)፣ ፓሪስ-ሩባይክስ (1966)፣ የአለም የመንገድ ውድድር ሻምፒዮናዎችን (1973) እና ሚላንን ያሸነፈበት አስደናቂ ስራ አስነስቷል። - ሳን ሬሞ (1974)እሱ ሦስቱንም ግራንድ ጉብኝቶች ያሸነፈ የመጀመሪያው ጣሊያናዊ ሲሆን በብስክሌት ውድድር አምስት ምርጥ ውድድሮችን (ሦስቱንም ግራንድ ቱርስ፣ እንዲሁም የዓለም የመንገድ ውድድር እና ፓሪስ-ሩባይክስ) በማሸነፍ ከዘመኑ ኢዲ መርክክስ እና፣ በኋላ፣ በርናርድ Hinault።
ዛሬ ጂሞንዲ በ72 አመቱ የተኮማተረ እና ጤናማ ይመስላል።የብር ፀጉሩ እና ረጅም እና ግርማ ሞገስ ያለው እግሩ የፓትሪያን አየር ይሰጡታል። ስለ ስራው ማውራት ስንጀምር፣ ብልጭ ድርግም የሚሉ አይኖቹ እና ጥልቅ ቺኮቹ አሁንም በብስክሌት ህይወቱ እያንዳንዱን ጊዜ ከፍ አድርጎ እንደሚመለከተው ይጠቁማሉ። የብሪታንያ የብስክሌት ውድድር አለምን ድንገተኛ አድናቆት ከመጀመሩ በፊት ከብሪቲሽ የብስክሌት መፅሄት መሆኔን ለማሳወቅ ጊዜ አላገኘሁም ይህም ተርጓሚያችን ዴቪድ ፌሊስ ጂሞንዲን ለማደን እንደደከመ ፈረሰኛ በጭንቀት ለመያዝ ሲሞክር መለያየት።
'ብሪታንያ አሁን ድንቅ የብስክሌት ሀገር ነች እና አገሪቷ በምትሰራው ነገር በጣም አስገርሞኛል' ሲል ይጀምራል። ስለ ብሪቲሽ የብስክሌት ትምህርት ቤት ጥሩ ነገሮችን ሰምቻለሁ፣ እና ወጣት አሽከርካሪዎች እድገት እንዲያደርጉ ከሶስት እስከ አራት ዓመታት ስልጠና እንዴት እንደተሰጣቸው።ዓለም በብሪታንያ ስላለው የብስክሌት ብስክሌት ጥንካሬ ማወቅ ከፈለገ ባለፈው አመት በዮርክሻየር ቱር ዴ ፍራንስን ብቻ ማየት ነበረብዎት። የማይታመን ነበር።'
ተርጓሚው በጀግንነት ተንጠልጥሏል፣ግን ጂሞንዲ ወደፊት እየገሰገሰ ነው፣ይህንን ቃለመጠይቅ ለሰር ብራድሌይ ዊጊንስ በሰአት የአለም ሪከርድ ጨረታ (የተሳካለት ሲሆን) እና ተስፋው ክሪስ ፍሮም እንደሚያሳካ ገልጿል። በቱር ደ ፍራንስ 'ሁሉም ስኬት' አክሎም “እጅግ ድንቅ ሯጭ የሆነውን ማርክ ካቨንዲሽ እወዳለሁ” ሲል ዴቪድ በመጨረሻ ክፍተቱን ሲዘጋ እና በምሳሌያዊ አነጋገር - በጊሞንዲ የኋላ ጎማ ላይ መለያ ሲሰጥ ተናግሯል። ዴቪድ ለከባድ ነገር ግን አስደሳች ሰዓት ገብቷል። 'ካቬንዲሽ የቀድሞ የቡድን ባልደረባዬን ሪክ ቫን ሊንደንን [በ1975 በቱር ደ ፍራንስ የነጥብ ምድብ ያሸነፈው ቤልጂየም ፈረሰኛ] ያስታውሰኛል ምክንያቱም በመጨረሻው ሜትር ፍንዳታ ከሌላው ሰው ፍጥነት እጥፍ በሆነ ጊዜ።' ሙሉ ፍሰት ባለው የካቨንዲሽ ሀሳብ ተደስቷል።
ስለ ብሪቲሽ ብስክሌት ከብዙ ደቂቃዎች ደስታ በኋላ፣ ደመና በጂሞንዲ ፊት ላይ ወድቆ ይታያል። "ብስክሌተኛ በነበርኩበት ጊዜ ብዙ እንግሊዛዊ ጓደኞች ነበሩኝ እናም ስለዚህ ጉዳይ ማውራት የቶሚ ሲምፕሰንን ታሪክ ያስታውሰናል" ብሏል። በ1967ቱር ደ ፍራንስ በሞንት ቬንቱክስ ላይ በአምፌታሚን፣ በአልኮል እና በሙቀት ምክንያት የሞተው የብሪታንያ 1965 የአለም የመንገድ ውድድር ሻምፒዮን የሆነው ሲምፕሰን በሚቀጥለው አመት የጂሞንዲ ሳልቫራኒ ቡድንን መቀላቀል ነበረበት። ‘ያ ምሽት በሕይወቴ ውስጥ ካሉት መጥፎ ነገሮች አንዱ ነበር። ቀኑን በግልፅ አስታውሳለሁ። በቬንቱክስ አምስት ወይም ስድስት ሆነን ነበር እና አሁን ወደ ኋላ ዞር ብዬ ቶሚ ከ100-150 ሜትር ወደ ኋላ ወድቆ አየሁ። እኛ ግን እሽቅድምድም ነበር እና ምን እንደተፈጠረ ማስተዋል የጀመርኩት በሆቴሉ የማሳጅ ክፍለ ጊዜ ብቻ ነበር። ፈረንሣይኛን መረዳት ጀመርኩ እና ትንሽ ንግግሮችን እየሰማሁ ነበር። መጥፎውን ዜና ሳውቅ በጣም አዘንኩ። እንደ ትላንትናው አስታውሳለሁ። አቋርጬ ወደ ቤት ልሄድ ነበር። መቀጠል አልፈለግኩም።'
ጂሞንዲ እንዲህ ያለ ስሜት እንዲፈጥር ያደረገው የሲምፕሰን ተሰጥኦ እና ምግባር እንደሆነ ተናግሯል። ‘ጥሩ ጓደኛ፣ ድንቅ ሰው፣ ሁል ጊዜ ፈገግታ ያለው፣ በታላቅ መንፈስ ነበር። በመስፈርቶች ወቅት ሁልጊዜ የእሱን ኩባንያ እደሰት ነበር። በጉብኝቱ ወቅት ብዙ ጫናዎች አሉ - መውደቅ አልፈልግም ፣ ምደባውን መከታተል አለብኝ - ነገር ግን በመመዘኛዎቹ የቶሚ ኩባንያ መደሰት እችል ነበር። ሁልጊዜም በፍትሃዊነት እና በአክብሮት ይይዘኝ ነበር። ሁላችንም እናፍቀዋለን።'
አስረካቢው ልጅ
አክብሮት ለፌሊስ ጊሞንዲ አስፈላጊ ነው። በብስክሌት ውበቱ ይከበራል (የብሪታንያ ፋሽን ዲዛይነር እና የቢስክሌት እስቴት ፖል ስሚዝ ትልቅ አድናቂ ነበር) ነገር ግን ለስኬት ላሳየው ትሁት ምላሽ እና በሽንፈት ላይ ባለው የተፈጥሮ ፀጋ። በመጽሐፉ ፔዳላሬ! ፔዳላሬ! የጣሊያን ብስክሌት ታሪክ፣ ደራሲው ጆን ፉት የላ ጋዜታ ዴሎ ስፖርት ጋዜጠኛ ሉዊጂ ጂያኖሊ የጂሞንዲን የፍትሃዊ ጨዋታ ስሜት እና የተፈጥሮ ተስፋን ከአንድ የእንግሊዝ የህዝብ ትምህርት ቤት ልጅ ሥነ-ምግባር ጋር እንዴት እንዳመሳሰል ያስታውሳል።
ጂሞንዲ ማንኛውም የግል ባህሪ ለቤተሰቡ መሰጠት አለበት ብሏል። በሴፕቴምበር 29 ቀን 1942 ከቤርጋሞ በ10 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምትገኘው በሴድሪና ውስጥ የተወለደው ፣ መጠነኛ አስተዳደግ ነበረው። አባቱ ሞሴ የሎሪ ሹፌር ሲሆን እናቱ አንጄላ በብስክሌት ለመጠቀም በክልሉ የመጀመሪያዋ ፖስታ ነበረች። በልጅነቱ የእናቱን ብስክሌት - በመጀመሪያ በምስጢር እና በኋላ በፍቃድ - በአካባቢያዊ መንገዶች ዙሪያ ለመንዳት ይበደራል። ውሎ አድሮ ኃይሉ እያደገ ሲሄድ በዳገት ላሉ ቤቶች ደብዳቤ እንዲልክ ትልክ ነበር። 'የወላጆቼ' ፍልስፍና ሁሌም ነበር፡ ልጁ ይሂድ፣ ነፃ ይውጣ እና ስሜቱን ይከተል፣ ይላል ጊሞንዲ።
እናቱ ጂሞንዲን የመጀመሪያ ብስክሌቱን ካስታጠቀችው፣የእሽቅድምድም መንፈሱን የሰጠው አባቱ ነው። የብስክሌት ወዳዱ ሙሴ ወጣቱን ፌሊስን ወደ አካባቢው ውድድር ይወስደዋል እና ለብስክሌት መንዳት ያለው ፍቅር ብዙም ሳይቆይ አደገ። አባቱ በገንዘብ ምትክ በብስክሌት መልክ የሚከፈለው የሥራ ደረሰኝ እስኪያዘጋጅ ድረስ የራሱን ብስክሌት መግዛት አልቻለም።
የጊሞንዲ ተሰጥኦ ግልጽ ነበር እና በክልል ውድድሮች ላይ ትልቅ ስኬት ነበረው፣ ምንም እንኳን ሁልጊዜ ነገሮችን በትክክል ባያስተካክልም። 'እዚህ ሎምባርዲ ውስጥ በብቸኝነት መሰባበር ውስጥ መሆኔን አስታውሳለሁ እና ለመስራት ትልቅ አቀበት ነበረ' ሲል ያስታውሳል። ብቻዬን ሄድኩ ግን በግማሽ መንገድ ላይ እግሬ ባዶ እንደሆነ ስለተሰማኝ ዝም ብዬ ቆምኩ። ፔሎቶን ገና ነፋ።'
ጣሊያናዊው ከአገር ውስጥ የብስክሌት አምራች ቢያንቺ ጋር የዕድሜ ልክ ግንኙነት ነበረው። በ1963 የመጀመርያውን ብስክሌቱን ከነሱ ማግኘቱን ያስታውሳል። 'የአለም የአማተር ሻምፒዮና ሊደረግ አንድ ሳምንት ገደማ ነበር እና በሩጫ ላይ ጥሩ መስሎ ታየኝ ነበር ምክንያቱም ጫማዬን ስለምታሰር ድምፅ እንዲህ አለኝ፡- “ትፈልጊያለሽ ቢያንቺ ለመንዳት?” “በእርግጥ አደርገዋለሁ!” አልኩት። እና ዛሬም አደርጋለሁ።'
በ1964 ጂሞንዲ የተከበረውን Tour de l'Avenir አሸንፏል፣ አማተር ግልቢያ ለወደፊት የቱር ደ ፍራንስ ሻምፒዮናዎች መሞከሪያ ስፍራ ተደርጎ ይታያል።የእሱ ስኬት ከጣሊያናዊው ሳልቫራኒ ቡድን ጋር ስምምነት አድርጓል። በመጀመርያው አመት በጊሮ ዲ ኢታሊያ ሶስተኛ ሆኖ ጨርሷል ነገርግን በቅርቡ ቱሪቱን ይጋልባል ተብሎ አልተጠበቀም - ማሸነፍ ይቅርና ። ነገርግን የቡድን መሪው ቪቶሪዮ አዶርኒ በ9ኛ ደረጃ ላይ በጨጓራ ህመም ተገድዷል እና ጂሞንዲ ሀላፊነቱን ወሰደ ሬይመንድ ፑሊዶርን እና ጂያኒ ሞታን በሁለተኛ እና ሶስተኛ ደረጃ አሸንፏል። በጉዞው ላይ ከሩቤይክስ እስከ ሩዋን 240 ኪሎ ሜትር ደረጃ 3፣ በ26.9 ኪሎ ሜትር ፈተና በደረጃ 18 ከኤክስ-ሌ-ባይንስ እስከ ሌ ሬቫርድ፣ እና በመጨረሻው ቀን ከቬርሳይ እስከ ፓሪስ 37.8 ኪ.ሜ. ቢጫ ማሊያው አሁን በኮሞ ሀይቅ አቅራቢያ በሚገኘው በምስራቅ ማዶና ዴል ጊሳሎ ቤተክርስቲያን ውስጥ ይኖራል።
'የቱር ዴ ፍራንስን ማሸነፍ ትልቅ አስገራሚ ነበር ሲል ተናግሯል። ነገር ግን ቱር ዴ ላቬኒርን አሸንፌ ነበር፣ ይህ ደግሞ የመድረክ ሯጭ መሆኔን አመላካች ነበር። እኔም ጥሩ ፈረሰኛ መሆኔን ሁሉም ሰው እንዲያውቅ ጊሮ ዴ ላዚዮ እና ሌሎች ዝግጅቶችን እንደ አማተር አሸንፌ ነበር። የቡድኑ ስፖንሰር የነበሩት የሳልቫራኒ ወንድሞች ቱሪቱን መንዳት እፈልግ እንደሆነ ጠየቁኝ።የኮንትራቴ ውል አንድ ግራንድ ጉብኝት ብቻ ማድረግ እንዳለብኝ እና ጂሮውን ቀድሞ እንደሰራሁ ይናገራል። ወደ ቤት ሄጄ አባቴን እንደምጠይቀው ነገርኩኝ ነገር ግን እውነታው ቱርን ለመስራት እንደምፈልግ ወስኛለሁ። እቅዱ ሰባት ወይም ስምንት ቀናት ብቻ እንዳደርግ ነበር ግን በእርግጥ አሁንም እዚያ ፓሪስ ውስጥ ነበርኩ - በዚያን ጊዜ በጣም ደስተኛ እና ትልቅ ጭንቅላት ይዤ። ከሥጋዊ ትኩስነቴ እና ከደመ ነፍስነቴ አንፃር በጣም ልዩ የሆነ የሥራዬ ድል ነበር።’
የመርክክስ ፋክተር
አንዳንድ የጂሞንዲን በጣም ጣፋጭ ትዝታዎችን ያቀረበው ግን ጂሮ ዲ ኢታሊያ ነው። በ1969፣ 1970፣ 1971፣ 1972 እና 1974 እና ጂሮ በ1968፣ 1970፣ 1972፣ 1973 እና 1974 ቱርን ካሸነፈው ከኤዲ መርክክስ ጋር ትይዩ ባይሆን ኖሮ ተጨማሪ ግራንድ ጉብኝቶችን እንደሚያሸንፍ እርግጠኛ ነው። ጊሞንዲ 'አሁንም በጊሮ የመድረክ ብዛት ሪከርድ ያዥ ነኝ፣ይህም በጣም ያኮራኛል።' ‘እንደ እኔ ዘጠኝ ጊዜ መድረክ ላይ የቆመ ማንም የለም። ምንም እንኳን ስራዬ ከኤዲ መርክክስ ጋር ትይዩ ቢሆንም፣ ሁለት ጊሮስ ውስጥ አንቆ ካስገደለኝ፣ ሶስት ጊሮስን አሸንፌአለሁ።ነገር ግን እኔ እንደማስበው ሜርክክስ በእኔ ምርጥ አመታት ውስጥ ባይኖር ኖሮ እንደ ፋውስቶ ኮፒ አምስት ጊሮስ እና ሁለት ቱር ዴ ፍራንስ ማሸነፍ እችል ነበር። በሙያዬ ኤዲ አምስት ጊሮስ እና አምስት ጉብኝቶችን አሸንፏል ስለዚህ የሚቻል ይመስለኛል።'
ጂሞንዲ ምንም እንኳን ፉክክር ቢኖራቸውም እሱ ሁልጊዜ ከመርካክስ ጋር ጥሩ ጓደኛ እንደነበረ ያሳያል። 'በጣም ቅርብ ነበርን፣ አዎ' ይላል። ነገር ግን ሁሌም እላለሁ ያለ መርክስክስ በማርክክስ ሁለተኛ ከመጨረስ ይሻላል። በቃ. ቀላል።'
ጣሊያናዊው የመጀመሪያው የጊሮ ድል 'ልዩ' ነበር ሲል ግን በተለይ በ1976 ለመጨረሻ ጊዜ ጂሮ በማሸነፉ ኩራት ይሰማኛል።' 33 አመቴ ነበር እናም እንደ ፍራንቸስኮ ሞሰር፣ ፋውስቶ በርቶሊዮ እና የመሳሰሉ ፈረሰኞች ጋር መገናኘት ነበረብኝ። ጆሃን ዴ ሙይንክ።
እኔ ተመሳሳይ ፈረሰኛ ስላልነበርኩ እውነተኛ የዘር አስተዳደር ያስፈልገኝ ነበር። በመጨረሻው ጊዜ ዲ ሙንክን ባሸነፍኩበት ጊዜ [በደረጃ 22] ልዩ ድል ነበር ያገኘሁት።' ከላይ ያለው ቼሪ በአካባቢው በቤርጋሞ ከተማ በተጠናቀቀው 238 ኪሜ ደረጃ 21 ላይ ኤዲ መርክክስን አሸንፎ ነበር።.
ለጂሞንዲ በጊሮው ወቅት ከአካባቢው ነዋሪዎች ያገኘው ድጋፍ ከፍተኛ ነበር። ‘በጊዜ ፈተናዎች ወቅት መንገዱን ማየት እንደማልችል አስታውሳለሁ። ደጋፊዎቹ ከፊት ለፊቴ ነበሩ እና በነሱ በመጣሁበት ቅጽበት ክፍተቱ ይከፈታል። መንገዶቹን ስለማውቅ በተጠጋጋው አካባቢ መዞር እችል ነበር። ግን አስታውሳለሁ በአንድ ወቅት አንድ ፎቶግራፍ አንሺ ከመሬት ላይ ሊተኩስኝ ሲሞክር መንገዱ አልወጣም. ከፊት ተሽከርካሪዬ ጋር ለመዝለል ተገደድኩ ነገር ግን የኋላ ተሽከርካሪዬ በእግሩ ላይ ሄደ።'
የመጀመሪያውን የጊሮ ትውስታውን እንዲያስታውስ ሲጠየቅ ጣሊያናዊው አስገራሚ መልስ ይዞ ይመጣል። 'በአንደኛው የመጀመሪያዬ ጊሮስ ኤዲ ሜርክክስ በጠንካራ ሁኔታ እየጋለበ ነበር እናም በሌሊት ስፖንሰሮች ወደ ክፍሌ መጡ በማግሥቱ እንዳጠቃ እንደሚፈልጉ ነገሩኝ። በጣም ብዙ ጫና ገጥሞኝ ነበር፣ መተንፈስ ከብዶኝ ነበር እና በእለቱ ከመርክክስ ሰባት ደቂቃ አጣሁ። አቀበት ላይ እየታገልኩ ሳለ በግራዬ ሶስት ወንዶች በቀኝ በኩል ሶስት ሰዎች ከእኔ ጋር አንድ ትምህርት ቤት በልጅነቴ ነበሩ።እኔ ስለተጣልኩ እያለቀሱ ነበር እኔም ማልቀስ ጀመርኩ። በሩጫ ውድድር ላይ ማልቀስ ትዝ የሚለኝ ያኔ ብቻ ነው። ከውድድር በኋላ አልቅሼ አላውቅም ምክንያቱም ውጤቱ የመጨረሻ ነው። ነገር ግን ጓደኞቼን በጣም ሲናደዱ ማየት በጣም አሰቃቂ ስሜት ነበር።'
በአለም ላይ
የተዋጣለት ሁለገብ ተጫዋች ጊሞንዲ በ1966 ፓሪስ-ሩባይክስንም አሸንፏል - ከ40 ኪሜ ብቸኛ መለያየት በኋላ በአራት ደቂቃዎች። እ.ኤ.አ. በ 1973 በባርሴሎና በ 248 ኪ.ሜ ኮርስ ላይ የዓለም የመንገድ ውድድር ሻምፒዮና አግኝቷል ። እና በ 1974 ሚላን-ሳን ሬሞ አሸንፏል. የእኔ ተወዳጅ የአንድ ቀን ድል በእርግጠኝነት የአለም ሻምፒዮና ነበር ምክንያቱም ሁሉም ሰው በዚያ ቀን ሁለተኛ እሆናለሁ ብሎ አስቦ ነበር። ነገር ግን ብዙ ውድድሮችን እንድሸነፍ ካደረገኝ በኋላ ሜርክክስ ያንን ውድድር እንዳሸንፍ የረዳኝ ይመስለኛል። ሆን ተብሎ የተደረገ አልነበረም ነገር ግን መጨረሻ ላይ በትንሽ ቡድን ውስጥ ነበርን እና እሱ ቀደም ብሎ በማጥቃት ፍሬዲ ማየርቴንስ ሊይዘው የማይችለውን ረጅም ሩጫ እንዲጀምር አስገደደው። በዚህ ምክንያት ማሸነፍ ችያለሁ። የዛን ቀንም መርክክስ ሃይል እንደጨረሰ አውቃለሁ።'
ኢንተለጀንስ ለጂሞንዲ ተሰጥኦ ያህል አስፈላጊ ነበር። ማንን መጠበቅ እንዳለበት እንዲያውቅ የተፎካካሪዎቹን ማልያ ቁጥር በጓንቱ ላይ ይጽፋል እና በእግራቸው የደም ስር ተንሰራፍቶ የሚሠራውን ይከታተላል። 'እውነት ነው በሰዎች እግር ላይ ያለውን የደም ሥር እመለከታለሁ' ሲል ተናግሯል። 'ነገር ግን ለጥቃቱ ምላሽ ከሰጡበት ጊዜ ጀምሮ ሁኔታቸው እየተሻሻለ ወይም እየቀነሰ እንደሆነ ማወቅ ትችላለህ።'
ጂሞንዲ ከሩጫ ውድድር በፊት ወደ ጭማቂ ስቴክ መግባት የተለመደ በሆነበት ዘመን ላይ ጋለበ። ‘ውድድሩ ሊካሄድ ሶስት ሰአት ሲቀረው ከሩዝ ጋር ስቴክ ቁርስ እበላ ነበር። በሩጫው ወቅት ብዙውን ጊዜ ሳንድዊች በስጋ፣ ማር ወይም ጃም ወይም ክሮስታታ ከማርማሌድ ጋር ነበር።’ እስካሁን ካጋጠሙት ረጅሙ መድረክ በቱር ደ ፍራንስ 360 ኪሎ ሜትር ርዝመት እንደነበረው ተናግሯል። አንዳንድ የጊሮ ደረጃዎች በጣም ረጅም ስለነበሩ በ 4am ለቁርስ ስቴክ ትበላላችሁ። አንድ ቀን ከጠዋቱ 7 ሰአት እስከ ምሽቱ 5 ሰአት ስለሄድኩ ለ10 ሰአት መንገድ ላይ ነበርኩ።'
ከ158 ፕሮፌሽናል ድሎች በኋላ ጊሞንዲ በ1978 በጊሮ ዴል ኤሚሊያ አጋማሽ ጡረታ ወጥቷል። በዝናብ እየዘነበ ነበር, 36 አመቱ ነበር እና - በቀላሉ - በቂ ነበር. በጡረታ ላይ የኢንሹራንስ ንግድ አቋቁሞ ለቢያንቺ አምባሳደር ሆኖ መስራቱን ቀጥሏል። በዚህ ቃለ መጠይቅ ቀን፣ Felice Gimondi Gran Fondoን ለማስተዋወቅ፣ ከአድናቂዎች ጋር የራስ ፎቶዎችን በደስታ በመቀበል እና ከአማተር አሽከርካሪዎች ጋር እየተነጋገረ በቤርጋሞ ይገኛል። 'ብዙ ብስክሌተኞች በዚህ ስፖርት ሲዝናኑ ማየት በጣም ያምራል' ይላል።
ከዛ ጂሞንዲ ስለ ‘ማራቶና’ የሆነ ነገር ሲናገር ሰምቻለሁ፣ ረጅም እና የሚጮህ ሳቅ ተከትሎኝ፣ እና ጊዜዬ እንዳለፈ እጠራጠራለሁ። ነገር ግን ለማዳመጥ ለሚደሰት ለማንኛውም ሰው ስለ ብስክሌት ሙያው ማውራት ሁል ጊዜ አስደሳች እንደሆነ ተናግሯል። ጂሞንዲ ዛሬ ጥዋት በቤርጋሞ ተራሮች ላይ ለሁለት ሰዓታት በብስክሌት እንደነዳ እና ማሽከርከር ማቆም እንደሌለበት ተስፋ እንዳለው ነገረኝ። 'ብስክሌት መንዳት የዲ ኤን ኤው አካል ነው' ሲል ዓይኖቹ አንዴ ያበሩታል። ለሁሉም ብስክሌተኞች ተመሳሳይ ነው።ጥሩ ስሜት እንዲሰማን ብስክሌት መንዳት ያስፈልገናል. ለመሳፈር ስወጣ ነፃ ሰው መስሎ ይሰማኛል። እና ያንን የሚያምር ንፋስ ለመሰማት ምርጡ መንገድ እጆችዎን ከመያዣው ላይ በማንሳት እጆቻችሁን ወደ ሰማይ በመሮጥ ነው። እንደ አሸናፊ።'
