ለሁለተኛው ዓመት ሩጫ ወደ ዴሎይት አክሮ ብሪታንያ አመራን፣ በዚህ ጊዜ በብዙ የሙከራ ሁኔታዎች
በየበጋው በሺዎች የሚቆጠሩ ቆራጥ ፓኒየር የተሸከሙ ብስክሌተኞች፣የታላቋን ብሪታንያ አጠቃላይ ርዝመት በሁለት ጽንፎች መካከል የማለፍ ፈተናን ይውሰዱ፡ከላንድ መጨረሻ እና ማለቂያ ከሌለው የኮርንዎል ግርዶሽ እስከ የጆን ኦግሮት ቋጥኞች።
መንገዱ ዩናይትድ ኪንግደምን ማሰስ ለሚፈልጉ የብስክሌት ነጂዎች በተወሰነ ደረጃ የሐጅ ጉዞ ሆኗል። እኔ ካወቅሁበት ቅጽበት ጀምሮ በባልዲ ዝርዝሬ ላይ ይህን ክላሲክ የጉብኝት መንገድ እንደሌሎች ብዙ ብስክሌተኞች እወዳለሁ።
ከዛሬ 10 አመት በፊት ወደ ዩናይትድ ኪንግደም የተመለስኩት በዚህ ወር፣ ብዙዎቹን የልጅነት አመታት በካናዳ ካሳለፍኩ በኋላ ነው።
ሳይክል ከተነሳሁ እና በተለይም የጽናት ብስክሌት በዩናይትድ ኪንግደም፣ የማደጎ ቤቴን በብስክሌት በማየቴ ይህንን አመታዊ በዓል ለማክበር ሀሳቤ ተስማማሁ።
ስለዚህ ዕድሉ ሲያገኝ፣ በብሪታንያ አቋርጦ በሚደረገው የዴሎይት ራይድ ለመሳተፍ ተመዝግቤያለሁ።
RAB ሙሉ በሙሉ ስለሚደገፍ ለመደበኛ ከጫፍ እስከ ጫፍ ሙከራዎ የተለየ አቀራረብ ያቀርባል። ስለ መስመር እቅድ ማውጣት ፣በአገሪቱ ውስጥ ስለመሳፈሪያ ኪት ፣የሚቀጥለው ምግብ ከየት እንደሚመጣ ለማወቅ ወይም በየሌሊቱ የት እንደምተኛ መጨነቅ አለመጨነቅ ፣በጣም ይማርኩኝ ነበር።
ብስክሌቴን መንዳት ላይ ማተኮር እና በቀን 100 ማይሎች ማይል ላይ ማተኮር እንድችል ሀሳቡን ወደድኩት።
ምናልባት ትንሽ በዋዛ፣ ይህን ፈተና ከዝርዝሬ ለመፈተሽ ቀላል መንገድ ይሆናል ብዬ አስቤ ነበር፣ ምክንያቱም እራሴን ለመደገፍ ስወዳደር ሁል ጊዜ ፈታኝ ሆኖ የማገኘው አስተዳዳሪ እና ሎጅስቲክስ ነው።
በቅድመ-እይታ፣ ይህ በፓርኩ ውስጥ መራመድ ይሆናል ብዬ ማሰብ ለእኔ ምን ያህል የዋህነት እንደነበረ አሁን ተረድቻለሁ…
ከዘጠኝ ቀናት በላይ 969 ማይል በመንዳት የኤቨረስት ከፍታ በእጥፍ ከፍ ያለ ፔዳል እና 23 አውራጃዎችን እና ሶስት ሀገራትን በከባድ ዝናብ፣ በበረዶ አውሎ ንፋስ እና በበረዶ ሙቀት።
ጉዞው ከመጀመሩ በፊት በነበረው ምሽት ከዘጠኙ ቤዝ ካምፖች ውስጥ ራሴን ለማግኘት በጨለማ ተሸፍኜ Land's End ደረስኩ። በጣም የታየው ነበር።
አረንጓዴ ብቅ ባይ ድንኳኖች፣ የመታሻ ዞኖች፣ የብስክሌት መጠገኛ ቦታ፣ የመመገቢያ/የሃንግ አዉት ማርኬት፣ 'Posh Wash ሻወር፣' የልብስ ማጠቢያ መሳሪያዎች፣ የህክምና ድንኳን - ሁሉም በሳምንቱ የሚያዙት ባህር ሰራተኞቹ በአንድ ላይ ለመደመር 4,000 ሰአታት።
ከእራት በኋላ፣ ድንኳኔን ለማታ ተመደብኩ። በሰሜናዊ ካናዳ ውስጥ በጣም ርቀው በሚገኙ አንዳንድ ቦታዎች ካምፕ እያደረግኩ፣ ወደ 800 ከሚጠጉ ሰዎች ጋር በመስክ ውስጥ ራሴን ማግኘቴ አስደሳች ተሞክሮ ነበር።
የጆሮ መሰኪያዎችን ለማምጣት ማስታወሻውን ችላ ብዬ ነበር፣ግን ለምን እንደተመከሩ ብዙም ሳይቆይ ገባኝ፣በሁለቱም በኩል በድንኳኑ ውስጥ ያሉት ወንዶች ማንኮራፋታቸውን ፍጹም ጊዜ ሲወስዱ ሁለተኛውን ለመጀመር ሁለተኛውን በመጨረስ ጥሩ ሙዚቃዊ በመፍጠር ነው። ኢንተርሉድ።
እንደ እድል ሆኖ፣ በአብዛኛዎቹ ነገሮች መተኛት እችላለሁ፣ እና በፍጥነት ተኛሁ። በ04፡00 ላይ ማንነቱ ያልታወቀ ግለሰብ ማንቂያ ጠፋ እና ከኦፊሴላዊው የ05፡30 የመቀስቀሻ ጥሪ በፊት ብዙ ጊዜ አሸልቧል።
በዚህ ጊዜ የተደራጀ የደስታ ህግጋትን በመከተል ጎበዝ እንዳልሆንኩ ተረዳሁ፣ስለዚህ ሁሉም ሰው በትናንሽ ቡድኖች ለመነሳት መነሻውን በጉጉት ሲጠባበቅ፣ቁርስ ልበላ ወደ መመገቢያ ድንኳን ገባሁ።.
ይህ ለእኔ ትንሽ አዝማሚያ ሆነ፣ እና በየቀኑ ከሚለቁት የመጨረሻዎቹ ሰዎች መካከል መሆኔን 99% እርግጠኛ ነኝ።
አንዳንድ ቀናት መንገድ ላይ ስገባ የመጀመርያው መስመር ወድቀው ነበር።
የአየር ሁኔታው እንዲህ ሆኖ ሳለ፣ ወደ ሌላ ጭቃማ ሜዳ ለመዝናኛ ለመሮጥ ምንም አይነት ተነሳሽነት አልተሰማኝም እና የበለጠ መተኛት እመርጣለሁ።
ይህ ማለት በፍፁም እንደማልደርስ ስላመነ በፍጥነት በመጥረጊያው ፉርጎ ሰው ራዳር ላይ ነበርኩ። እሱ ስህተት መሆኑን እንዳረጋገጥኩት እና በየቀኑ የፍተሻ ነጥቡን እንዲቋረጥ ማድረግ እንደቻልኩ ለመናገር ደስተኛ ነኝ።
በእያንዳንዱ ምሽት፣በሚቀጥለው ቀን መንገድ ላይ አጭር መግለጫ ይሰጠናል፣ይህም ሁልጊዜ እንደ ‘አቅጣጫ’ ወይም ‘አሳዳጊ።’
ይሁን እንጂ የ Threshold Sports ቡድን Erርነስት ሄሚንግዌይን እንዳመለከተው በአንድ ወቅት እንዲህ ሲል ጽፏል፡- 'በሳይክል በመንዳት ነው የሀገርን ገጽታ በተሻለ ሁኔታ የሚማሩት።'
ስለዚህ ይህንን በማሰብ በአንድ ሀገር ላይ ልዩ እይታን ለመስጠት ታስቦ የተሰራ መንገድን መረጡ፣ ይህም በየቀኑ ጥቂት ተጨማሪ ኪሎ ሜትሮችን እንድናደርግ ያደረገን፣ ነገር ግን ሌሎች ግልቢያዎች ሊያመልጡን ወደ ሚችሉ ቦታዎች ወሰደን።
በሦስተኛው ቀን በባዝ ዩንቨርስቲ ዶርም ውስጥ መጽሐፍ ቅዱሳዊ ዝናብና ንፋስ ተነሳን። በዚህ ጊዜ፣ ለማቋረጥ ጠርቼው ነበር።
የአየር ሁኔታን ተመለከትኩ እና በቀሪው ሳምንቱ የሚገጥመው ይህ መሆኑን አውቅ ነበር እና ቀድሞውንም ሌላ ጭቃማ ሜዳ ላይ መስፈርን እሰጋ ነበር ፣እርጥብ ልብስ ለብሼ እና እርጥብ ጫማ እየጠጣሁ።
ብስክሌቴን ይዤ ጅምሩ እንደወጣ መሰልኩኝ እና ለሌላ ሰአት ወደ መኝታዬ ተመለስኩኝ ጉዞውን ብጨርስም ባይጨንቀኝም እያሰብኩ ነው።
የተረዳሁት ነገር በዝናብ ውስጥ መንዳት አልፈልግም ነገር ግን በጭቃ ውስጥ ካምፕ ማድረግን እጠላለሁ እናም በብስክሌት ላይ ከረዥም ቀን በኋላ ሞቃት እና ደረቅ አላውቅም።
ስለዚህ ለመግፋት ወሰንኩ እና አስጨናቂው የአየር ሁኔታ ከቀጠለ የራሴን የመኝታ እቅድ ለማውጣት እንደምችል አሰብኩ።
በእለቱ የመጀመሪያው ፍተሻ ቦታ ላይ ስደርስ ከትንሽ ጋር የተሳፈርኩባቸው ሁለት ጓደኞቼ ለማቋረጥ መወሰናቸውን አወቅሁ።
በብሪታንያ የሚጓዙ አሽከርካሪዎች 95% የማጠናቀቂያ ደረጃ በማግኘታቸው እራሱን ይኮራል። የእኔ ግምት የዘንድሮው የአየር ሁኔታ ይህንን ቁጥር ዝቅ ያደርገዋል።
ቀኖቹ እና ማይሎች እርስ በእርሳቸው መሮጥ ሲጀምሩ፣ እራስዎን በፍጥነት ወደ መደበኛ ተግባር ውስጥ ወድቀዋል።
ከ05:30 ነቅቶ (የመተኛት ቦርሳ ጭንቅላቴ ላይ እየጎተትኩ አንዳንድ ገላጭ ነገሮችን አውጥቼ)፣ ቁርስ፣ እሽግ ቦርሳ፣ የውሃ ጠርሙስ እሞላለሁ።
ከዚያም 08:00 ላይ ሁሉም ሰው ከአንድ ሰአት በፊት ለቆ እንደወጣ ይገንዘቡ፣ ለመሳፈር ጥቂት ሰዎችን ለመያዝ ይጣደፉ፣ አዲስ ቤዝ ካምፕ ይድረሱ፣ ይሞክሩት እና ብስክሌቱን በከንቱ ያፅዱ እና ብዙውን ጊዜ በብዙ ጭቃ ይልበሱት።
በመቀጠል ቦርሳውን ወደ ድንኳን ይጎትቱ፣ጭቃውን እና ጭቃውን ከድንኳን ያስወግዱ፣ ሻወር፣የፊዚዮ ቀጠሮ ይያዙ፣ በሮክቴፕ ይሸፈኑ፣ ትልቅ እራት ይበሉ፣ ዝርጋታ፣ የውሃ ጠርሙስ ያጠቡ፣ የእለቱን ፎቶዎች ወደ ኢንስታግራም ይስቀሉ፣ ይተኛሉ፣ ይድገሙት.
በእንደዚህ አይነት የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ውስጥ መውደቅ ስለ ሙት ቀን ብስክሌት ክስተቶች ከምወዳቸው ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው። በየማለዳው የሚያስጨንቀኝ ነገር ቢኖር ብስክሌቴን መንዳት፣ መልክዓ ምድሩን ማየት እና ከኦሬኦስ ፓኬት በኋላ ፓኬት መብላት እንደሆነ ማወቅ እወዳለሁ።
በሳምንቱ አጋማሽ ላይ ሁሉም 870 ተሳታፊዎች ጥሩ እና በእውነት እንደ 'RAB አረፋ' በሚሉት ነገር ውስጥ በውጪው አለም እየሆነ ያለውን ነገር ሳያውቁ ነበር።
በድንገት ሶስት እሽጎች ቁርጥራጭ እንደ መክሰስ እየበሉ በስፖርት ጡት እና ቢብ ቁምጣ መራመድ ችግር የለውም።
በዋነኛነት በRAB ጊዜ ብቻዬን እጋልብ ነበር፣ ምክንያቱም እኔ ራሴን ከሚደግፉ ዘሮች መምጣት የለመድኩት ነው።
ይህም አለ፣ ቀኑን ሙሉ አብዛኛውን ጊዜ ከሌሎች ጋር ለአንድ ወይም ለሁለት ሰአት እጋልባለሁ እና LeJog እንዲሰሩ ያነሳሳቸውን ለማወቅ እሞክራለሁ።
ሰዎችን ለምን እዚያ እንደነበሩ ስጠይቃቸው በጣም የሚያስደንቀው ምላሽ የባልዲ ዝርዝር ጉዞ ነው።
ትሬዝ እና ሁሉም የመርከቧ ሰራተኞች ይህን የመሰለ ብስክሌት መንዳት የተለያየ ችሎታ ላላቸው ሰዎች ተደራሽ በማድረግ ውሎ አድሮ የጽናት ግልቢያ የሆነውን ወደ ስፖርታዊ ጨዋነት በመቀየር አስደናቂ ስራ ይሰራሉ።
እዚያ ለነበሩት ለብዙ ፈረሰኞች ትልቅ ክብር ሰጠኝ። ለ RAB ስመዘገብ ምን እንደገባኝ ጥሩ ሀሳብ ነበረኝ፣ ነገር ግን በዚያ ለነበሩት ለብዙዎች ይህ የመጀመሪያ የብዙ ቀን ዝግጅታቸው ነበር፣ አንዳንዶች ለዝግጅቱ ከተመዘገቡ በኋላ በብስክሌት መንዳት የጀመሩት ለአንድ አመት ብቻ ነው። መሳተፍ መቻል።
ነገር ግን ሁሉም በየእለቱ ተነሥተው ፈታኝ ሁኔታዎች ቢኖሩም የቻሉትን ሰጡ።
አንድ ቀን ከሰአት በኋላ የሆነ ሰው ስሜን ሲጠራ ሰማሁ። ሳም ዌለር ነበር። ከአመት በፊት ስለ ጽናት ብስክሌት የነገርኩት ንግግር ላይ መጥታለች እና የQoM ግልቢያን ከተቀላቀለች በኋላ ለRAB የስልጠናው አካል አድርጋለች።
'በእርስዎ ምክንያት ነው እዚህ ያለሁት እሷ ጮኸች… ማንም ሰው በፅናት ብስክሌት ውስጥ ሊገባ ይችላል ብለሃል… እኔ እናት ነኝ፣ እና እያደረግኩት ነው!'
RAB ያደረገኝ ያ ቅጽበት ነው። በ RAB ውስጥ ለሚሳተፉ በጣም ብዙ ሰዎች ሊያገኙት የሚችሉትን ብቻ ለማየት እድሉ ነው፣ እና በዘጠኝ ቀናት ውስጥ ከ1000 ማይል በታች ብስክሌት መንዳት ቀላል ስራ አይደለም!
Deloitte በመላው ብሪታንያ 2018
Deloitte Ride Across Britain 2018 በሴፕቴምበር 8-16 2018 ይካሄዳል። የበለጠ ለማወቅ እና ለመመዝገብ www.rideacrossbritain.comን ይጎብኙ።
የገደል ስፖርት
Treshold ስፖርት ሰዎች በማንኛውም እድሜያቸው፣ አቅማቸው እና የአካል ብቃት ደረጃቸው 'ተጨማሪ በአንተ ውስጥ አለ።' ሰዎችን ለመግፋት የተነደፉ የተለያዩ የውጪ ተግዳሮቶችን ያደራጃል።
ክስተቶቹ በብሪታንያ አቋራጭ ዴሎይት ራይድ - ካገኘኋቸው ፣ የዱሉክስ ትሬድ ለንደን አብዮት እና ተሸላሚው Trail Series ፣ Dixons Carphone Race to the Stones፣ Race to King እና Heineken Race to the Towerን ያካትታሉ።
ቡድኑ እንዲሁም እንደ የተሻሻለ ጤና እና ደህንነት፣ አመራር፣ የቡድን ግንባታ፣ የደንበኛ እና የሰራተኛ ተሳትፎ እና የምርት ስም ግንባታ ያሉ የተወሰኑ አላማዎችን ለማሳካት ለሚፈልጉ ንግዶች ግምታዊ ክስተቶችን ይፈጥራል።
