የማዲሰን ጀነሲስ ቡድን አስተዳዳሪ ለሳይክሊስት በመኪናዎች ውስጥ ስለመተኛት ፓሪስ-ሩባይክስ እና ከF1 ምን እንደምንማር ይነግሩታል።
ሳይክል ነጂ፡ ወደ ፕሮ ሙያዎ መለስ ብለው ሲመለከቱ፣ ብስክሌት መንዳት በብሪታንያ ይህን ያህል ታዋቂ ይሆናል ብለው አስበው ያውቃሉ?
Roger Hammond: በቤልጂየም ውስጥ ፕሮፌሽናል በነበርኩበት ጊዜ [ከ1998 እስከ 2004] የቡድን አጋሮቼ በዩኬ ውስጥ በብስክሌት ነጂዎች እና በብስክሌት ነጂዎች መካከል ያለውን ጥላቻ ሊረዱ አልቻሉም። ጉዳዩ ሁል ጊዜ ወሳኝ የሆነ ስብስብ ላይ መድረስ ነበር። በብስክሌት የሚነዱ በቂ ሰዎች ከነበሩ በመኪና ውስጥ ያሉ ሰዎች ወይም ፕሬስ ስለ ስፖርቱ የሚያስቡት ነገር ምንም አይሆንም። ግን አሁን ያለውን ያህል ትልቅ ይሆናል ብዬ አስቤው አላውቅም ነበር። አያቴን አስታውሳለሁ - ባርኳት - 'ተገቢ ስራ መቼ ነው የምታገኘው?' ስትል ለሰዎች በማስታወቂያ ላይ ነበርኩኝ ምክንያቱም ደሞዝ አገኘሁ ወይም አለመኖሩን ለብዙ አመታት ካስረዳሁ በኋላ ደክሞኝ ነበር።አንድ ጥሩ ጓደኛ በቅርቡ አዲስ ብስክሌት ገዛና፣ ‘ሮጀር፣ እርስዎ ፕሮሳይክል ነጂ መሆንዎን በጭራሽ አላውቀውም ነበር።’ ለብዙ አሥርተ ዓመታት ጓደኛሞች ነበርን ግን ስለሱ እንኳን አንነጋገርበትም። አሁን በብስክሌት መንዳት ተጠምዷል። እንግዳ ነገር ነው።
ሳይክ፡ የድሮ ትምህርት ቤት መንገድ ወደ ፕሮ ትዕይንት ስለወሰዱ ደስተኛ ነዎት?
RH: አዎ እና አይሆንም። አስታውሳለሁ መጀመሪያ ወደ ቤልጂየም ስሄድ ምን እየሆነ እንዳለ እርግጠኛ አልነበርኩም። ፍርሃት፣ ጭንቀት፣ ምኞት እና ደስታ ድብልቅልቅ አለ። እንደ ዛሬው አስቀድሞ የተወሰነውን ስርዓት ከተከተሉ ምናልባት ትንሽ አስማትን ይወስዳል ነገር ግን ሙሉ አቅምዎን በፍጥነት ያገኛሉ። አሁንም 27 አመት ሲሆኖ ለቁርስ ምን አይነት ምግብ መመገብ እንዳለቦት ከማውጣት ይልቅ የወርልድ ቱር ውድድሮችን ስታሸንፉ አስማቱ ይመጣል።
ሳይክ፡ በ1992 የአለም ጁኒየር ሳይክሎክሮስ ሻምፒዮን ከመሆን ጀምሮ በ2010 እስከ ጡረታ እስክትወጣ ድረስ ረጅም የስራ ጊዜ ነበራችሁ። ትልቁ ትዝታዎ ምንድነው?
RH: ሁሉም ዘሮች ወደ አንድ ይዋሃዳሉ እና የትኛዎቹ አመታት ብሄራዊ ሻምፒዮን እንደሆንኩ እንኳ አላስታውስም።እኔ ግን ወደዚያ ስሄድ በቤልጂየም ውስጥ መኪና ውስጥ እንደተኛሁ አስታውሳለሁ። እና እኔ የማርፍበት የቤልጂየም ቤተሰብ ቤት ያገኘሁትን የመጀመሪያ ምሽት አስታውሳለሁ ፣ መኝታ ክፍሏ ውስጥ ልጃቸውን ሲያስወጡት ግራ ተጋባሁ። ከቫውሃል ኖቫ ጀርባ ከመተኛት ወደ ካይማን ደሴቶች አቅራቢያ በሚገኝ ጀልባ የባህር ዳርቻ ላይ ከዋልማርት ባለቤት ጋር ለመንሳፈፍ መሄዴን ወድጄዋለሁ።
ሳይክ፡ በዶፒንግ ቅሌቶች በተበላሸ ዘመን ፕሮፌሽናል መሆን ከባድ ነበር?
RH: ከዛ ዘመን ጋር የተያያዙ ብዙ ውዝግቦች እና አሉታዊነት ነበሩ ግን ምናልባት በጣም ያልታደልኩ ሳልሆን አልቀርም። በ1998 (የፌስቲና ዶፒንግ ቅሌት በተፈጸመበት ዓመት) ወደ ባለሙያነት ቀየርኩኝ፣ በጣም ከባድ ነበር፣ ነገር ግን የሳንቲሙ ሌላኛው ገጽታ አደንዛዥ እጾች የስርዓቱ አካል ወደሆኑበት ዓለም ከመፈጠር ይልቅ ትልቅ መነቃቃት በተፈጠረበት ጊዜ ደረስኩኝ። - ወደላይ ይደውሉ.አንድ ትልቅ ቅሌት ነበር እናም የዚህ አካል መሆን ፈጽሞ አልፈልግም ነበር. ስልክ ከተደወለላቸው ወይም ከደብዳቤው ወይም በሩን ከተንኳኩ ሰዎች ጋር ተመሳሳይ ቦታ ላይ መሆን አልፈልግም ነበር።
ሳይክ፡ በከፍታ ድንኳን ውስጥ መተኛት ለመቀጠል የሚፈልጉት መንገድ ነበር?
RH፡ የኅዳግ ትርፍ ለማግኘት የፈለግኩበት መንገድ ነበር፣ ግን በፍትሃዊ መንገድ። የከፍታ ድንኳኖች አልተከለከሉም እና ከሥነ ምግባሩ አንጻር እሺ እንደሆነ ራሴን አሳመንኩ። አንዳንድ ሰዎች የሚኖሩት ወይም የሚሰለጥኑት በከፍታ ላይ ነው፣ስለዚህ አሰብኩ፡ ለምን ከፍታውን ወደ እኔ አታመጣም? ማጭበርበር ለከንቱ የሆነ ነገር እያገኘ ነው ነገር ግን ከፍታ ላይ ያሉ ድንኳኖች ፍፁም ይንኮታኮታሉ። አቋራጭ መንገድ አይደለም፣ በእርግጠኝነት ነው።
ሳይክ፡ ለምንድነው በክላሲክስ በጣም የተደሰትክ?
RH: ከሳይክሎክሮስ ዳራ ስለመጣሁ እና ድራማውን ስለወደድኩ ለችሎታዬ ተስማሚ ነበሩ። በአንድ ቀን ውድድርም የተሻለ እንደሆንኩ አውቃለሁ። እንደ ታክቲክ፣ ችሎታ፣ የቡድን አጋሮች፣ እውቀት እና ጊዜ ያሉ ብዙ ንጥረ ነገሮች አሉ፣ እና በትልልቅ ጉብኝቶች ውስጥ ሌሎች አሽከርካሪዎች ምን ላይ እንዳሉ አላውቅም ነበር።ለእኔ በክላሲክስ ውስጥ የበለጠ እኩል የመጫወቻ ሜዳ ነበር። በሙያዬ በሙሉ አንድ ግራንድ ጉብኝት ብቻ ነው ያደረኩት። ያ በአጋጣሚ አልነበረም።
ሳይክ፡ የፓሪስ-ሩባይክስ የመጀመሪያ ትዝታዎቻችሁ ምንድናቸው?
RH: በልጅነቴ በቴሌቭዥን እንዳየሁት ትዝ ይለኛል። ኮብሎች እና ጭቃዎች እና ከፍተኛ ደስታን አስታውሳለሁ. በብስክሌት ውስጥ ስገባ ሶስት ግቦች ነበሩኝ፡ ፓሪስ-ሩባይክስን ለማሸነፍ፣ የቱሪዝም መድረክ እና የአለም ሳይክሎክሮስ ሻምፒዮና። ሦስቱም በቴሌቭዥን መገኘታቸው በአጋጣሚ አይደለም፡ በለጋ እድሜህ ለነገሮች ከተጋለጥክ ምናብህን ይማርካሉ። እንደ ደጋፊነት ሁሉንም ክላሲኮች መመልከት ጥሩ ነው፣ ነገር ግን እውነተኛው ድራማ የሚመጣው እንዴት ዘዴዎች እና ቅርጾች እንደሚለዋወጡ እና አጠቃላይ ታሪኩ እንዴት እንደሚያድግ እና እንደሚሻሻል በመመልከት ነው። በሩቤይክስ ውስጥ በቬሎድሮም ውስጥ የመጨረሻውን ሽክርክሪት ከመመልከት የበለጠ አስደሳች ነው።
ሳይክ፡ በ2004 በሶስተኛ ደረጃዎ ሙሉ በሙሉ ደስተኛ መሆን ይችላሉ?
RH: ወደ ኋላ መለስ ብዬ ሳስበው ይገርማል።በሦስተኛው ሰው ላይ አስባለሁ. ከአመታት በኋላ ያለማሸነፍ ስቃይ ትዝ አለኝ። ያመለጠ እድል ሆኖ ተሰማኝ። ግን በጊዜ ሂደት የውድድሩን ቅጽበታዊ ገጽ እይታዎችን ብቻ አስታውሳለሁ። ፒተር ቫን ፔቴገም [የቤልጂየም ጋላቢ ለሎቶ] ወደ እኔ መጥቶ ‘በጣም ጥሩ እየሄድክ ነው። በሚቀጥለው ዘርፍ ላይ እኔ ማጥቃት ነው. ከእኔ ጋር ና።’ ይህ ከአንድ አመት በፊት ያሸነፈው እና የአለም ዋንጫን እየመራ ያለ ሰው ስለነበር እንደ አንድ ሚሊዮን ዶላር ተሰማኝ። በ Carrefour de l'Arbre በኩል መምጣቴን አስታውሳለሁ፣ የምችለውን ሁሉ አደጋ አድርጌ፣ በአውሮፓ ውስጥ ካሉት በጣም መጥፎ መንገዶች በአንዱ 60 ኪ.ሜ ርቀት ላይ እየተጓዝኩ፣ ከተሰበሰበው ህዝብ ኢንች ርቀት ላይ። ‘እዚህ ከሞት ጋር እየዳከርኩ ነው እንጂ የብስክሌት ውድድር ለማሸነፍ እየሞከርኩ አይደለም’ ብዬ አሰብኩ።’
ሳይክ፡ ፓሪስ-ሩባይክስ ያደረጋችሁት በጣም ከባድ ውድድር ነው?
RH: ምናልባት በጣም ከባድው ውድድር ነው እና ህመሙ አስቂኝ ነው ማለት አለብኝ, ግን እውነቱ ለኔ ቀላል ከሆኑት ውድድሮች አንዱ ነበር, ምክንያቱም እንደ ፈረሰኛ ያለኝን ችሎታ ይዛመዳል.ኮብሎችን ስመታ ዘና ማለት ጀመርኩ። ለአምስት ሰአታት ያህል በብስክሌት ላይ ነዎት ግን ለእኔ አምስት ደቂቃዎች ያህል ተሰማኝ። በጣም ያተኮረ ነው፣ ትኩረትን ማጣት አትችልም እና ጊዜ የሚበር ይመስላል።
ሳይክ፡ እርስዎ ለዝርዝር ትኩረት በመስጠት ይታወቃሉ። ምን ያህል አስፈላጊ ነው?
RH: እያንዳንዱን ዝርዝር ሁኔታ፣ እያንዳንዱን የመንገዱን መታጠፊያ እና እያንዳንዱን ሁኔታ ማወቅ አለቦት። አንድ ውሳኔ በነፋስ ውስጥ ሁለት ሴኮንዶችን ብቻ ሊያድንዎት ይችላል ነገር ግን ይህ ልዩነቱ ሊሆን ይችላል. የቅርጽ፣ የታሪክ እና የፈረሰኛ ጓደኝነትን ማወቅ አለቦት። Omloop Het Nieuwsblad ላይ የሚሆነው ነገር በፓሪስ-ሩባይክስ በሚሆነው ነገር ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል። በአንድ ውድድር ላይ ብዙ ፈረሰኞች ያጠቁኝና አብረው ይሠሩ እንደነበር አስታውሳለሁ፣ እና ለምን እንደሆነ ሊገባኝ አልቻለም። ከዛ በፊት የክፍል ጓደኞች እንደነበሩ ተረዳሁ። ትንሽ ዝርዝሮች አስፈላጊ ናቸው።
ሳይክ፡ በማዲሰን ጀነሲስ እንደ ቡድን አስተዳዳሪነትህ ትልቁ ፈተና ምንድን ነው?
RH: እንደ ፈረሰኛ ሁሉንም ነገር ይቆጣጠራል እና ለሁሉም ነገር ሰበብ አለህ ምክንያቱም ለምን ውድድሩን ያላሸነፍክበት ምክንያት ከሌለህ ከውድድሩ ጋር መውጣት አትችልም በሚቀጥለው ውድድርዎ ውስጥ ተመሳሳይ ደስታ።በዚህ አጥር በኩል ነገሮች በጣም የተለያዩ ናቸው. የበለጠ ተጨባጭ መሆን አለብህ እና በእሱ ውስጥ የምታስቀምጠው የጊዜ መጠን ሁልጊዜ ከውጤቶቹ ጋር በቀጥታ የተያያዘ አይደለም. ነገር ግን ወንዶቹን ስመክር ቢያንስ እኔ እዚያ እንደተገኘሁ እና እንዳደረግሁት ያውቃሉ ብዬ ማሰብ እወዳለሁ። ስለዚህ በስልጠና ግልቢያ ጭንቅላቴን ሲረግጡ በልበ ሙሉነት ወደ ውድድር መግባት ይችላሉ። ግን አሁን በማየቴ ደስተኛ ነኝ። ቶም ቡነን በዘር ውስጥ ሰዎችን ሲደበድብ ሳይ ያ የሚሰማውን ጭንቀት አስታውሳለሁ እና እኔ ሳልሆን ደስተኛ ነኝ።
ሳይክ፡ የትኛውን የብስክሌት ብስክሌት መቀየር ይፈልጋሉ?
RH: ያ ሙሉው የትል ጣሳ ነው። ትልቅ ለውጥ እንፈልጋለን። ስፖርቱ በይበልጥ በፕሮፌሽናልነት መመራት አለበት እና ተጨማሪ የአሽከርካሪዎች ውክልናም እንፈልጋለን። ብስክሌት መንዳት በፍጥነት የዳበረ እና አዘጋጆቹ አሁንም እየያዙ ነው፣ ስለዚህ ሁልጊዜ እሳት እያጠፉ ያሉ ይመስላል። ነገር ግን ከሁሉም በላይ አሽከርካሪዎች ሩጫዎችን በማምለጥ እርስ በርስ እንዲራቁ መፍቀድ አይችሉም። እንደ ክሪስ ፍሮም፣ ቪንሴንዞ ኒባሊ እና አልቤርቶ ኮንታዶር ያሉ ወንዶች በሁሉም ትልልቅ ሩጫዎች ያስፈልጉዎታል።የሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ከፈርናንዶ አሎንሶ እሽቅድምድም ጋር አይኖርዎትም ነገር ግን ሉዊስ ሃሚልተን እቤት ውስጥ የሚቆዩ ወይም የእግር ኳስ ተጫዋቾች ከሌላ ግጥሚያ ለመጫወት ከኤፍኤ ዋንጫ የፍጻሜ ውድድር የሚወጡ ይሆናል። የማይረባ ነገር ነው። ወደ ስፖርታችን የሚመጡ አዳዲስ ሰዎችን ስታስብ በጣም ግራ የሚያጋባ ነው። ምርጥ ፈረሰኞችን በምርጥ ሩጫዎች እርስ በርስ 10 ደወሎችን ሲሰባብሩ ማየት አለብን።
ማዲሰን ጀነሲስ በቅርቡ የቱሪዝም ተከታታይን አሸንፏል። ቡድኑን @MadisonGenesis ላይ ይከተሉ
