ውስጥ ዙሎ፡ የጣሊያን ታሪክ

ዝርዝር ሁኔታ:

ውስጥ ዙሎ፡ የጣሊያን ታሪክ
ውስጥ ዙሎ፡ የጣሊያን ታሪክ

ቪዲዮ: ውስጥ ዙሎ፡ የጣሊያን ታሪክ

ቪዲዮ: ውስጥ ዙሎ፡ የጣሊያን ታሪክ
ቪዲዮ: ጎዳዉ ኑ ቢቴሲ ሃሳያ Wolaita Spritual Song with Lyrics 2022; በወላይታ ቀጠና በዳሞት ወይዴ ሕብረት የጋልቻ ሣኬ ከተማ KHC መዘመራን 2024, መጋቢት
Anonim

የፕሮ ቡድን እያቀረበም ይሁን በእጅ የሚሰራ ለአንድ ደንበኛ ቲዚያኖ ዙሎ ለቅርሶቹ ታማኝ ሆኖ ቆይቷል

ከጋርዳ ሀይቅ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ርቆ በሚገኘው የኖራ ድንጋይ ወርክሾፕ በብስክሌት ማስታወሻዎች ከተለጠፉት ግድግዳዎች እና ከጠረጴዛዎች ላይ በአረብ ብረት የተሞሉ ጠረጴዛዎች መካከል ቲዚያኖ ዙሎ በስራ ላይ ጠንክሮ ታገኛላችሁ።

ዙሎ ከጣሊያን ታዋቂ የአረብ ብረት ምርቶች አንዱ ነው፣ እና ቲዚያኖ ቁጥራቸው አንድ ጊዜ በመቶዎች ከሚቆጠሩት የማስተር ፍሬም ገንቢዎች ቡድን አንዱ ነው።

ቴክኖሎጂ እየገፋ ሲሄድ አንዳንዶች በሩቅ ምስራቅ የጅምላ ማምረቻ ቴክኒኮችን በመጠቀም ትልልቅ ኩባንያዎችን ለመፍጠር እንዲረዳቸው ችሎታቸውን አስተካክለዋል።

አንዳንዱ የእጅ ጥበብ ባለሙያ ፍሬሞችን ለቆንጆ ገበያዎች አምርተዋል፣ሌሎች ደግሞ በቀላሉ ጠፍተዋል። ዙሎ ግን የተለየ ነገር አድርጓል።

ከሩቅ ምስራቅ ፍሬሞችን ከማግኝት ይልቅ ዙሎ በጣሊያን ውስጥ ጥሩ የብረት ፍሬሞችን በማምረት ወደ ሩቅ ምስራቅ ይሸጣል። የጣሊያን ቅርስ ከፍተኛ ፕሪሚየም የሚሸከምበት ገበያ ነው፣ እና ዙሎ በሀብቱ የሚኮራበት።

ምስል
ምስል

በፍትሃዊ ቬሮና

በ1952 በቬሮና የተወለደ ቲዚያኖ ሁል ጊዜ ከሰሜን ኢጣሊያ የብስክሌት ባህሎች ጋር በጥብቅ የተቆራኘ ነው።

ቢስክሌት በብስክሌት በአሥራዎቹ ዕድሜው በ21 አመቱ ነበር እና በ24 አመቱ የራሱን ኩባንያ ነበረው።

የእሱን ታሪክ ለመስማት ጓጉተናል፣ነገር ግን ቲዚያኖ የእንግሊዘኛ ቃል አይናገርም። ችግር አይደለም - ሚስቱ እና የቢዝነስ አጋሯ ኤሌና ለብዙ አሥርተ ዓመታት ከቲዚያኖ ፍላጎት በስተጀርባ እንደ ማደራጀት ኃይል ያገለገለችው, እድሉን በጉጉት በመጠቀም የምርት ስሙን ታሪክ ይነግረናል.

Tiziano ከጎናችን ተቀምጧል፣አሁንም ጉልበቱ በበጋው ሳይተካ በለሆሳስ። ኤሌና እንዴት እንደጀመረ ወደ ገላጭ ገለፃ ስትዘል በትኩረት ያዳምጣል።

'ቲዚያኖ ያደገው ስታላቬና በምትባል ትንሽ መንደር ነው። አካባቢው በጣም ተራራማ ነው እና በማለዳ ወደ ስራ ከመሄዱ በፊት ገና በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ እያለ ለረጅም ጉዞ ይወጣል።'

ምስል
ምስል

እንደ ብዙ ነፃ መንፈስ ፈጣሪዎች፣ ፍቅሩ የቲዚያኖን ምናብ ሳበው። 'ሊበርታ' በወጣትነቱ ብስክሌቱ የሰጠውን የነጻነት ስሜት በደስታ እያንጸባረቀ በረካ ፈገግታ በሹክሹክታ ተናገረ።

'በ1973 ቱቦዎችን መበየድ እና መቁረጥ መማር ጀመረ ስትል ኤሌና አክላ ተናግራለች። በ 1976 የራሱን አነስተኛ ኩባንያ አቋቋመ, ነገር ግን የመጀመሪያው ማጓጓዣ ሁሉም ለሌሎች ኩባንያዎች ነበር.

'በዚያን ጊዜ ብዙ ሱቆች እና አከፋፋዮች በአገር ውስጥ ግንበኞች የተገነቡ የራሳቸው የንግድ ምልክቶች ነበራቸው። በጣሊያን ሰሜናዊ ክፍል በእንደዚህ አይነት መንገድ የሚሰሩ ከ500 በላይ ፍሬም ገንቢዎች ነበሩ።'

Tiziano የራሱን ማንነት ለመመስረትም ጓጉቷል፣ስለዚህ በራሱ ስም ፍሬሞችን መስራት ጀመረ። 'የዙሎ ብስክሌቶች መጀመሪያ ነበር' አለች ኤሌና።

ከነዚያ ክፈፎች ውስጥ አንዳንዶቹ አሁንም በሙዚየም እና በብሪክ-አ-ብራ ሽያጭ መካከል የሆነ ነገር በሚመስል ዎርክሾፕ ውስጥ አሉ።

ክፈፎቹ ቀጭን እና ክላሲክ በመልክ ናቸው፣ለብራንድ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ዘይቤን ቀደም ብለው ይጠቁማሉ። በእርግጥ፣ አዲሶቹ ክፈፎች በጣም የተለያዪ አይመስሉም፣ ነገር ግን በአረብ ብረት ዙሪያ ያለው ቴክኖሎጂ ተቀይሯል፣ እና ቲዚያኖ ተጠቅሟል።

ከአቧራማ የስራ ጫፍ ቲዚያኖ ረቂቅ ማክቡክን ለማሳየት ንድፎችን እና ደረሰኞችን ይገፋል። እሱ ከፍቶታል፣ የጂኦሜትሪ ማስተካከያ እና የቀለም ዲዛይን ዘመናዊ የዲዛይን ፕሮግራም አሳይቷል።

ማንኛውም ጥሩ ፍሬም ገንቢ እንደሚነግርዎት፣ ዌልድ ሙሉውን ታሪክ አይናገርም። አሁን እየሰራበት ያለው ፍሬም ለጋርዳ ብስክሌት ሆቴል ባለቤት ብጁ ፕሮጀክት ነው።

ምስል
ምስል

ኢንቁቦ ነው፣ የዙሎ በጣም ዘር-ዝግጁ ፍሬም። ባዩት ጊዜ፣ እግሩ የታመመ ቢሆንም፣ ቲዚያኖ ዘሎ ወደ ክፍል ወጣ እና ፍሬም ለማምጣት ክፍሉን ደበደበ።

እንከን የለሽ ወይም ያልተቀባ ሁኔታው ላይ እንከን የለሽ ቢሆንም፣ ጉድለቱን ወይም ያልተሟላ ብየዳ ለማግኘት እንደሚሞክር በቅርበት እያጠና ያቆመዋል። 'ኢንቁቦ… ቅዠት፣' ሲል በጥሞና ይናገራል።

ይህ የስሙ ቀጥተኛ ትርጉም ነው፣ እሱም በንድፍ ውስብስብነቱ ምክንያት ነው። የታችኛው ቱቦ በመገጣጠሚያው ላይ ሞላላ ነው ፣ ግን ኦቫላይዜሽኑ በእያንዳንዱ የቱቦው ጫፍ ላይ በተለያዩ አቅጣጫዎች - bi-ovalisation በመባል ይታወቃል።

የላይኛው ቱቦ ወደ ጎን ጥንካሬ ለመጨመር የእንባ ፕሮፋይል ሲኖረው የኋለኛው ሰንሰለቶች ወደ ታችኛው ቅንፍ ሲቃረቡ በካሬው ላይ ሲቆሙ ይህ ማለት ክብ ቱቦ የለም ማለት ይቻላል። እሱ ብየዳ እና የሚያነቃቃ ራስ ምታት ነው፣ ግን የሚያምር ምርት።

'ኢንቁቦ በጣም ልዩ ቅርጽ አለው ትላለች ኤሌና። ‘የተሰራልን በዴዳክያ ነው። እነዚህ ቱቦዎች Dedacciai EOM 16.5 ናቸው፣ ይህ ቲዚያኖ ከዴዳቺያይ ባለቤት ጋር ለስፔናዊው ትራክ ፈረሰኛ ሁዋን ላኔራስ ያዘጋጀው፣ እሱም በጣም ጠንካራ እና ጠንካራ ፍሬም ጠየቀ።’

ከትራክ ፍሬሞች ጋር ካጋጠመው ልምድ በኋላ ቲዚያኖ የInqubo ፍሬሙን በመንገድ ላይ እንዲያገለግል ሰራ እና እጅግ መሳጭ አቀራረብን ወሰደ፣ ማቋረጥን ፣ቢቢ እና የብሬክ ድልድይ እራሱ አደረገ።

የዙሎ የማምረት ሂደት ቀላል ቢሆንም ወቅታዊ ነው። ኢሌና 'በእግር መገጣጠም እና እንጨቃጨቃለን' ትላለች። “ምንም አይነት የፋይል ብራዚንግ አንሰራም… ጥሩ፣ ቢያንስ 15 ወይም 20 ዓመታት የለንም - ቲዚያኖ ይጸየፋል። መጀመሪያ ቁሳቁስ ለብሰህ ከዛ አስገባህ።’

ምስል
ምስል

Tiziano ስለ fillet brazing ሲጠቅስ ራሱን ነቀነቀ። 'ቲግ ብየዳ ለክፈፎች ከተፈለሰፈ በኋላ፣ fillet brazing ምንም ትርጉም አልነበረውም፣' ኤሌና አክላለች።

የዙሎ ብስክሌቶች ጌጣጌጥ የሚመስል ሁኔታ ቢኖርም የቲዚያኖ ትኩረት ሁልጊዜ አፈጻጸም ነው። ያ ቀደምት አቅጣጫ ዙሎ እንደ ብስክሌት አቅራቢ እና ስፖንሰር ወደ አለም አቀፍ የብስክሌት ግልጋሎት መግባቱ የተጠናከረ ነው።

የእሽቅድምድም ዘር

'በ1985 ከኔዘርላንድስ እሽቅድምድም ቡድን ጋር ተገናኘን ኒኮን-ቫን ሺልት' ስትል ኤሌና ከሰአት በኋላ ኤስፕሬሶ ይዛ ከቲዚያኖ አጠገብ ተቀምጣለች። 'ኒኮን ብስክሌት እየነደደ ነበር እና ሚስተር ቫን ሺልት አዲስ ስፖንሰር እየፈለገ ነበር።

'እያንዳንዱ የቡድኑ ንጥል ነገር ጣልያንኛ እንዲሆን ፈልጎ ነበር - ክፈፎች እና ብስክሌቶች ብቻ ሳይሆን እያንዳንዱ ልብስ እና ጫማ እና እያንዳንዱ ተጨማሪ ዕቃ።'

በዚህም ዙሎ መጠኑ አነስተኛ ቢመስልም የቡድን ስፖንሰር ሆነ።

ዙሎ ከመሳሪያ አቅራቢነት በላይ ሆነ እና ሌሎች ስፖንሰሮችን በማፈላለግ እና ቡድኑን በመደገፍ ንቁ ነበር። 'ለመጀመር እርዳታ ጠየቁን' አለች ኤሌና።

'በዚያ ጊዜ ውስጥ ብዙ በጣም ትንሽ ቡድኖች ነበሩ። በብስክሌት መንዳት ብዙ ገንዘብ ስላልነበረ ስፖንሰሮችን ማግኘት አስቸጋሪ ነበር።

'ስለዚህ ቡድኑን ለማደራጀት እርዳታ ጠይቀዋል፣ከጂሮ ዲ ኢታሊያ፣ሚላኖ-ሳን ሬሞ እና ሌሎች ዘሮች ጋር እንኳን መገናኘት። የመጀመሪያው ዓመት አስቸጋሪ ነበር. ማንም የወደደን የለም።’

የፋይናንስ ሸክሙም ከባድ ነበር። 'ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ አምስት ብስክሌቶችን መስጠት ነበረብን፣ በቡድኑ ውስጥ 22 አሽከርካሪዎች ነበሩ እና አንዳንዶቹ ደግሞ ትራክ እና ሳይክሎክሮስ እየሰሩ ነበር።'

በዚህም ምክንያት ዙሎ ወደ 10 የብስክሌት ግንበኞች ቡድን ተስፋፍቷል እንደዛሬው ቲዚያኖ በዋናነት ብቻውን እንደሚሰራ።

ምስል
ምስል

ዙሎ በብስክሌት ሥራ መሥራት ከጀመረ ከጥቂት ዓመታት በኋላ የምርት ስሙ ፕሮ ቡድን ቲቪኤምን በ1986 ስፖንሰር ለማድረግ መጣ።

ለማጓጓዝ ኢንሹራንስ የሰጠው 'TVM [TransVeMij] ወደ ብስክሌት መንዳት ፈልጎ ነበር። እ.ኤ.አ.

አንደርሰን እ.ኤ.አ. በ1981 ወጣቱ አውስትራሊያዊ በቱር ደ ፍራንስ ስቴጅ 5 ላይ አጠቃላይ መሪነቱን ሲይዝ፣ ቢጫ በመልበስ የመጀመሪያው አውሮፓዊ ያልሆነ ነው። ዙሎ በስፖንሰር እና በመሳሪያዎች ድጋፍ መሰረት አብዛኛውን የውድድር ዘመን ከቡድኑ ጋር ተጉዟል።

'ፊል ትክክለኛ ሰው ነበር - ሁልጊዜም በጣም ጨዋ ነበር። እሱ ለሁሉም አሽከርካሪዎች እና ሰራተኞች ምሳሌ ነበር።'

የአንደርሰን ዙሎ ቲቲ ቢስክሌት በአውደ ጥናቱ ላይ ነው፣ እና ቲዚያኖ አምጥቶ ተሽከርካሪውን ወደ እኛ ወሰደው።

'ይህ ፊል አንደርሰን ካደረገው የመጨረሻው ውድድር ነበር፣ በትሬንቶ የሚገኘው ትሮፊኦ ባራቺ፣' ኤሌና ታስታውሳለች። 'ወደ ሚላኖ አየር ማረፊያ አመጣሁት እና ሰጠኝ. እሱ "ሁልጊዜ እሱን ለማስታወስ" ነው አለ. በጣም ጣፋጭ ነበር።’

ከእኛ አጠገብ ያለው ሌላ ፍሬም በዙሎ አርማ የታጀበ እና በሚነድ እሳት ተሸፍኗል።

በእውነቱ ይህ የዙሎ መረጋጋት በጣም ተምሳሌት ነው - የአንደርሰን 1991 የቱር ደ ፍራንስ ብስክሌት ፍጹም ቅጂ፣ ዙሎ አሁንም በዋናው የቀለም ጆብ እና ቱቦ ይሸጣል።

ምስል
ምስል

'እኛ ሁሉንም ቀለም የምንሰራው እራሳችን ነው' ትላለች ኤሌና። ይህ በከፊል ጥራትን ለማረጋገጥ ነው ነገር ግን ልዩ እና ልዩ የሆነ የቀለም ስራ እናቀርባለን እና ግንዱን ለመሳልም እናቀርባለን። ወደ ጃፓን ከምንልክላቸው በስተቀር ክፈፎቹን እዚው እንቀባለን።'

የሚገርመው ዙሎ ከጃፓን ጋር ረጅም ታሪክ አለው።

ሩቅ ምስራቅ

'ከቲቪኤም ጋር እያለን ሺማኖን መጠቀም ጀመርን እና እኛ የብሬክ ሌቨር ማርሽ መቀያየርን የምንጠቀም የመጀመሪያው ቡድን ነበርን፣' ኤሌና ትናገራለች።

ሺማኖ እስከዚያው ድረስ ለየት ያለ የጎን እይታ ነበረው እና ሽማኖን ወደ ገበያው አናት የገፋው በሊቨር ኢንዴክስ የተደረገ ነው።

'በየምሽቱ የሺማኖ የጃፓን ሰራተኞች በሊቨር ውስጥ ያሉትን ትንንሽ ቁርጥራጮች በሙሉ ለይተው ኪሎ ሜትሮችን ፋክስ ወደ ጃፓን ላኩ።

'በጂሮ እና ቱር ውስጥ ሁሉም ሌሎች ቡድኖች እንዴት እንደሚሰራ በጣም ጓጉተው ነበር። ከዙሎ ብስክሌቶች አንዱ አሁንም በጃፓን በሺማኖ ሙዚየም ውስጥ አለ።’

ዙሎ ከቢስክሌት አለም ጋር የነበረው ማሽኮርመም ውሎ አድሮ ትልልቅ የድርጅት ፍላጎቶች ሲገቡ ተሟጧል።

ምስል
ምስል

በ1993 የኔዘርላንድ የብስክሌት ኩባንያ ጋዜል ወደ ቲቪኤም በመምጣት በቅርብ ዓመታት ውስጥ ደረጃውን የጠበቀውን በሰባት አሃዝ ድምር አወጣ።

ወደጎን ቢገፉም ኤሌና እና ቲዚያኖ ከፕሮ ትእይንት በመነሳታቸው እፎይታ ተሰምቷቸዋል።

'እሽቅድምድም ከባድ ስራ እና ረጅም ቀናት ነበር፣ እና ብዙ ተቀናቃኝ የብስክሌት ብራንዶች እኛን ሊያዋርዱን ይፈልጉ ነበር' ስትል ኤሌና ተናግራለች። 'ከነዚህ ሁሉ አመታት በኋላ ከቲቪኤም ጋር መስራት ጥሩ ምርጫ ነበር ማለት እችላለሁ።'

ዙሎ ምንም እንኳን ልክ እንደ ብዙ ተመሳሳይ ብራንዶች ከማዕበሉ ጋር አልሄደም። ኢሌና 'ከ1994 በኋላ በድንገት የቻይና ምርት ወደ አውሮፓ መጣ እና ሁሉም ዋና ዋና ኩባንያዎች ክፈፋቸውን ለመስራት ወደ ቻይና ሄዱ በመጀመሪያ በአሉሚኒየም እና በኋላ በካርቦን,' ይላል ኤሌና.

ዙሎ የካርቦን ምርትን ሞክሯል፣ነገር ግን የትኛውንም ሂደት ከጣሊያን አላወጣም። ለብራንድ ዛሬ ያልተጠበቁ ሽልማቶችን ያስገኘ ለትክክለኛነቱ ቁርጠኝነት ነው።

'አብዛኛዎቹ ክፈፎቻችን አሁን በእስያ ይሸጣሉ፣' ኤሌና ትናገራለች። 'ክፈፎችን ወደ ሲንጋፖር፣ ማሌዥያ፣ ታይዋን እና ጃፓን እንልካለን።'

የዙሎ የትዕዛዝ መፅሃፍ እንዲሞላ በሩቅ ምስራቅ ያለው የጣሊያናዊ ብረት ፍላጎት በቂ ነው፣ እና ኩባንያው ፍላጎትን ለማስተናገድ የጃፓን አከፋፋይ ቀጥሯል።

ምስል
ምስል

'ወደ ጃፓን የምንልካቸው ክፈፎች ያልተቀቡ እና እዚያው በአከፋፋያችን ማሶ ይቀባሉ' ኤሌና ትላለች::

'እዚህ ላይ የተመሰረተ ነበር። ከ 2004 እስከ 2011 በፋብሪካችን ውስጥ ሰርቷል እና ብየዳ እና ቀለም ተምሯል.'

ከጠረጴዛው ላይ ፎቶግራፍ አነሳች፣ ማሶ ከአስር አመት በፊት በዙሎ ፋብሪካ ውስጥ ፍሬም ሲስል ያሳያል። 'በየቀኑ በስካይፒ ከእሱ ጋር እንገናኛለን።'

በግድግዳው ላይ ያለ ምስል ቲዚያኖ እና ማሶ በጃፓን አንድ ላይ ያሳያሉ። 'ኦህ አዎ፣ ከሁለት አመት በፊት ቲዚያኖ ወደ ጃፓን ሄዶ አብረው ረጅም ጉዞ አድርገዋል፣ ብዙ ግንበኞችን እና የብስክሌት ሱቆችን እንዲሁም ጥቂት የቱሪስት መስህቦችን ጎብኝተዋል' ትላለች ኤሌና።

Tiziano እና Maso ለሰሜን አሜሪካ በእጅ የተሰራ የብስክሌት ትርኢት ወደ ፖርትላንድ ተጉዘዋል። ቲዚያኖ ከጠረጴዛው በላይ በኩራት ከተቀመጠው ከሮቢን ዊሊያምስ ጋር ፎቶ ያነሳው በዚሁ ትርኢት ላይ ነው።

'እሱ ዳስሳችንን ጎበኘን እና አላወነውም አለች ኢሌና በፈገግታ። 'እንደ መደበኛ ብስክሌተኛ ለብሶ ነበር እና ዋጋዎችን እና የመላኪያ ውሎችን ጠይቋል፣ ልክ እንደ ሁሉም ጎብኚዎች።

'ከኋላ ከተመለሰ በኋላ ብቻ ሮቢን ዊሊያምስ መሆኑን ገባኝ። እሱ በጣም ጥሩ ነበር።'

ምስል
ምስል

Tiziano አሁንም የፕሮ ውድድር ትዕይንቱን ይወዳል፣ ምንም እንኳን ዙሎ ብስክሌቶች የሚወክሉት ቡድን ባይኖራቸውም። 'የሚኖረው ለብስክሌት፣ ለዘር፣ ለሳይክል ነጂዎች ነው' ስትል ኤሌና በጋለ ስሜት።

'ወደ ቲሬኖ-አድሪያቲኮ፣ ጂሮ ዲ ኢታሊያ፣ ቱር ደ ፍራንስ እና የአለም ሻምፒዮናዎች በአውሮፓ ካሉ እንሄዳለን። በውድድሮቹ ላይ ከአሽከርካሪዎች እና መካኒኮች ጋር ይናገራል።

'ብዙዎቹ የሚጠቀሙባቸው ብስክሌቶች ጥሩ ጂኦሜትሪ እንዳላቸው፣ ክፈፉ ሚዛናዊ ከሆነ፣ ነገር ግን ቲዚያኖ ሁል ጊዜ የፍሬም ሚዛኑ የረጅም ግንድ አዝማሚያ ስላለው በጣም ሩቅ እንደሆነ ይናገራል።'

በዚህ ዘመን የዙሎ ምርት ስም ልዩ ድብልቅ ነው፡ ከፊል ክላሲክ ፍሬም ገንቢ ከወርቃማው የአረብ ብረት ዘመን፣ ከፊል ዘመናዊ ዘር ብቁ ብስክሌቶች አምራች።

ለኤሌና እና ቲዚያኖ የሚሰራ ጥምረት ነው፣ እና ብረት ንጉስ በነበረበት እና በአውደ ጥናቱ ውስጥ 10 ግንበኞች በነበሩበት ወቅት የነበሩትን የፕሮፌሽናል ውድድር ማራኪ ቀናት ያጡት አይመስሉም።

'ትልቅ ስንሆን ሁል ጊዜ እዚህ መሆን ነበረብን እና ሁሌም ስራ ላይ ነበርን - በአንድ ፍሬም ላይ ማተኮር በፍፁም አንችልም።

'አሁን ነገሮች ፀጥ ስላሉ ሁሉንም ጊዜ ለፍሬም ልንወስድ እንችላለን ከደንበኛው ጋር መተዋወቅ እንችላለን።' ኤሌና ፈገግ ብላለች።

'ጥሩ ምሳ ለመብላት እንኳን ደጋግመን እንሄዳለን እና ስለ ብስክሌቶች እናወራለን።'

የሚመከር: