የሲምፕሎን ፓቮ ግራንፎንዶ ዲስክ ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Bryan Jacobson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:56

በጣም ብቃት ያለው ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ፣ነገር ግን ሲምፕሎን ፓቮ ግራንፎንዶ ዲስክ በጎልቶ የሚታይ ባህሪያት ይጎድለዋል

Simplon በድንገት ከእንጨት ሥራ የወጣ ብራንድ ሊመስል ይችላል፣ነገር ግን በእርግጥ የብስክሌት አለም አርበኛ ነው። በ1930 በኦስትሪያ መኖር ጀመረች፣ነገር ግን ሲምፕሎን የሚለውን ስም ያገኘው እና በባለከፍተኛ ደረጃ ብስክሌቶች መገበያየት የጀመረው እስከ 1961 ነበር።

የኦስትሪያ ብራንድ ቢሆንም ስሙ የመጣው ከስዊዘርላንድ ካለው ከሲምፕሎን ማለፊያ ነው። እ.ኤ.አ. በ1950ዎቹ የስዊስ ምህንድስና ጥራት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተከበረ መጥቷል፣ እና የሲምፕሎን መስራች ጆሴፍ ሃመርሌ የኦስትሪያ ብስክሌቶች ጥሩ እንዳልሆኑ በማመን ተቆጥቷል።የግንባታው ጥራት ልክ ስዊዘርላንድ ሊያቀርበው የሚችለውን ያህል ጥሩ መሆኑን ለማሳየት ብስክሌቱን በሲምፕሎን ማለፊያ ስም ሰየመው እና በጥቂት አመታት ውስጥ በስዊዘርላንድ እና በጀርመን ብስክሌቶችን ይሸጥ ነበር።

ከዚህ በኋላ በነበሩት አመታት ውስጥ ብዙ ነገሮች ሲቀየሩ ሲምፕሎን በሃመርሌ ቤተሰብ ውስጥ እንዳለ እና አሁንም በፕሪሚየም ገበያ ላይ ያተኩራል። የፓቮ ግራንፎንዶ ዲስክ በክልል መሃል ተቀምጧል፣ ስፖርታዊውን ወይም ጽናቱን ፈረሰኛውን ያነጣጠረ፣ ግን እንደሌሎች የሲምፕሎን ብስክሌቶች ሁሉ እሱ ሙሉ በሙሉ ሊበጅ የሚችል ነው። በመሠረቱ፣ ሲምፕሎን የቃል ፍሬሞችን ባያደርግም፣ ብጁ የብስክሌት ግንባታዎችን ያደርጋል - የምርት ስሙ ዋና መሸጫ ነጥብ።

Simplon ደንበኛው ማርሽ፣ የአካል ክፍሎች መጠን እና የመንኮራኩሮች ዝርዝር እንዲመርጥ ያስችለዋል። ቡና ቤቶች እና ግንድ ባብዛኛው የሲምፕሎን የራሱ ብራንድ ናቸው፣ እና በሁሉም አይነት ርዝመት እና ቅርፅ ሊመረጡ ይችላሉ፣ መንኮራኩሮቹ ከየትኛውም በዲቲ ስዊስ መስመር ሊመረጡ ይችላሉ (ምንም እንኳን ተጨማሪ የጎማ ብራንዶች ከሪም ብሬክ አማራጮች ጋር ይገኛሉ)።

'እንደ መኪና ማሳያ ክፍል ነው ሲሉ የዩኬ የሽያጭ ዳይሬክተር ኬቨን በርተን ተናግረዋል። ‘የፈለከውን መርጠህ ለቸርቻሪው አስረክበሃል።’ የምርት ስሙ አሁንም ትዕዛዙ በመደበኛ ቸርቻሪ በኩል መደረጉን እና ብስክሌቱ በቀጥታ ወደ ሸማቾች የሚቀርብ ሞዴል ከመቀበል ይልቅ እዚያ መድረሱን አጥብቆ ይናገራል። ' በመስመር ላይ አንሄድም. ሁላችንም ስለ ጡብ እና ስሚንቶ ነን ይላል በርተን።

ክፈፉ በሩቅ ምስራቅ ነው የተሰራው፣ነገር ግን ተዘጋጅቶ የተሰራው በኦስትሪያ ነው። ሲምፕሎን ከሀገር ውስጥ የምህንድስና ኩባንያዎች ጋር ተባብሯል፣ ከሳውበር F1 ቡድን ጋር የንፋስ መሿለኪያን ይጋራል (ምንም እንኳን ይህ ብስክሌት በውስጡ ያልተሰራ ቢሆንም) እና የፕሮ ኮንቲኔንታል ቡድንን - የቡድን ቤቢ ዳምፕን ይደግፋል። የርዕስ ስፖንሰር የሕፃን ቁሳቁሶችን የሚገዛበት ድረ-ገጽ ነው፣ እና ቡድኑ ትልቅ ስም እንዲያገኝ ረድቷል - ባለፈው ዓመት 'በጣም መጥፎ ስም ያለው ፕሮ ቡድን' ተብሎ ተመርጧል።

ማንሳት እና መምረጥ

በመጀመሪያ እይታ ፓቮ ግራንፎንዶ ትንሽ አጠቃላይ መልክ አለው - ከሩቅ ምስራቅ ፋብሪካ የአክሲዮን ሞዴል ሊሆን የሚችል ይመስላል። በቅርበት ሲመረመሩ ግን ብስክሌቱ በደንብ እንደተጠናቀቀ ግልጽ ይሆናል. የቀለም ስራው በፀሓይ ቀን ውስጥ በትክክል የሚታይ ጥልቅ እና ሰማያዊ ሰማያዊ ድብልቅ ነው. ቀጭን ሹካ እና የመቀመጫ መቀመጫዎች በድብቅ የመቀመጫ መቆንጠጫ እና ስውር የውስጥ የሃይድሮሊክ ኬብሎች በመታገዝ ዝቅተኛ ገጽታን ይፈጥራሉ። ምንም እንኳን ዲስኮች ቢጨመሩም ከባህላዊ ስሜት ሊያመልጥ ተቃርቧል።

በመንገድ ላይ የመጀመሪያ እይታዎቼ ብስክሌቱ ቀላል እና ምላሽ ሰጪ ነበር። ይህ በእውነቱ ላባ ከሆነው የሪም ብሬክ እሽቅድምድም ይልቅ ጥልቅ የሆነ የፅናት ዲስክ ግንባታ መሆኑን ለማረጋገጥ የመጀመሪያ ጉዞዬን ዝቅ ማድረግ ነበረብኝ። ከየትኛውም አነስተኛ የኃይል ግብአት ጋር ፍጥነትን አነሳ፣ እና በአስፋልቱ ላይ ከመጎተት ይልቅ በመንገዱ ላይ የሚንሳፈፍ ያህል ተሰማው። ያ ግትርነት ወደ ትክክለኛ አያያዝም ተተርጉሟል፣ እና የጎማውን መጎተት ወሰን ወደ ማእዘኖች በመግፋት ደስተኛ ነበርኩ።

የይገባኛል ጥያቄ በቀረበበት 870g፣ ፓቮ ግራንፎንዶ ለዲስክ ፍሬም ቀላል ነው። በላዩ ላይ ክፈፉ በጣም ጥሩ ሚዛናዊ የመንዳት ጥራት ይመካል። ጤናማ ግብረመልስ እና ለፔዳሊንግ ጥረቶች ግትር ምላሽ ሳስተውል፣ የከፋ የመንገድ ጉድለቶችን አጣራ።

ክፈፉ ለጠንካራ የፔዳል ጥረቶች ምላሽ ለመስጠት ትንሽ ታግሏል። ወደ 1, 000 ዋት ማርክ በስፕሪንቶች ስሄድ ወይም እራሴን እጅግ በጣም ቁልቁል ወደ ላይ ስወጣ በሲምፕሎን የኋላ ጫፍ ላይ የተወሰነ መጠን ያለው ተጣጣፊነት አስተዋልኩ ይህም ትልቅ ጥረት በማድረግ እና ምላሽ በማግኘት መካከል ለአፍታ እንዲዘገይ አድርጓል። ማፋጠን. ምንም እንኳን ይህ በዝቅተኛ ፍጥነት ወይም በመነሻ ጥረቶች ላይ የሚታይ አልነበረም፣ነገር ግን ይህ ብስክሌት ከተጫዋቾች ይልቅ ፍጥነትን እና ምቾትን ለሚሹ አሽከርካሪዎች በጣም ተስማሚ መሆኑን ያረጋግጣል።

ገንዘብ፣ ገንዘብ፣ ገንዘብ

የተሽከርካሪው ተሽከርካሪ ለብስክሌቱ አጠቃላይ አፈጻጸም ትልቅ ሚና ተጫውቷል፣ እና አብዛኛው የጉዞ ጥራት ለዲቲ ስዊስ ቀላል ክብደት ያላቸውን የካርበን ሪምስ እና የ Schwalbe Pro One ቲዩብ አልባ ጎማዎች ብያለሁ።ጉዳቱ ይህ ዝርዝር ከ'መደበኛ' wheelset ጋር ሲወዳደር በአጠቃላይ የግንባታ ዋጋ ላይ £1,000 የሚጠጋ ይጨምራል፣ ይህም አጠቃላይ ዋጋ ሲምፕሎን በተለይ ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን እንደማይወክል ወደተሰማኝ ግዛት ወስዷል።

የመግቢያ ደረጃ አማራጩ እንኳን በሺማኖ አልቴግራ ሜካኒካል ግሩፕሴት እና በዲቲ ስዊስ R24 alloy wheels ወደ £4,000 ነው የሚመጣው።የካርቦን ጠረሮች ዋጋውን እስከ £4,850 ያደርሳሉ።ለዚያ ገንዘብ ከዱራ-ኤሴ ጋር በዎርልድ ቱር የተፈተነ ብስክሌት እጠብቃለሁ። እሱም ወይ የሲምፕሎን ፍሬም በጣም ከፍተኛ ዋጋ እንዳለው ወይም ሲምፕሎን ለክፍሎቹ በሙሉ የችርቻሮ ዋጋ ተጠግቶ እየከፈለ መሆኑን ይጠቁማል።

የሲምፕሎን በችርቻሮ ንግድ ላይ መቆየቱን አደንቃለሁ - ጥራትን ከመገንባት እና ከሽያጭ በኋላ እንክብካቤን በተመለከተ ለደንበኛው የተወሰኑ ጥቅሞች አሉት ፣ በተጨማሪም የታችኛውን የብስክሌት ንግድ ልንጠብቅ ይገባል - ነገር ግን በእነዚህ ቀናት ውስጥ - በበይነመረቡ ላይ ያሉ የዋጋ ክፍሎች፣ አንድ የምርት ስም ከፍተኛ ዋጋን ለማዘዝ አንድ አስደናቂ ነገር ማቅረብ አለበት፣ እና ፓቮ ግራንፎንዶ በዚያ ደረጃ ላይ እንደሚገኝ እርግጠኛ አይደለሁም።

ከካንየን Ultimate CF SLX መውደዶች ጋር የሚመሳሰል የጉዞ ጥራት ያለው ሁለንተናዊ ብቃት ያለው ነው፣ነገር ግን በማንኛውም አካባቢ የላቀ አይደለም። በመካከላችን ላሉ ንፁህ ተንሸራታቾች ግን የሲምፕሎን ድረ-ገጽን ስንመለከት 750g ብቻ የሆነ የፍሬም ክብደት ያለው Pavo 3 Ultra ብስክሌት ያሳያል። አሁን ምናልባት ለመደሰት ብስክሌት ሊኖር ይችላል።