በአራተኛው የቱር ደ ፍራንስ ድል በእይታው፣ Chris Froome ለሳይክሊስት የብስክሌት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ስላለው ጉዞ ተናገረ። ፎቶዎች፡ ፔት ጎዲንግ
ሥዕል፣ ለአፍታ፣ Chris Froome በመሆን። እ.ኤ.አ. ጁላይ 24 ቀን 2016 ነው እና ሶስተኛውን የቱር ደ ፍራንስዎን አሸንፈዋል። 3፣ 500 ኪሎ ሜትር ሩጫ እና 60, 000 ሜትር ከፍታ ላይ ከወጣ በኋላ የእግርዎ ጡንቻዎች ይንቀጠቀጣሉ።
የእቅፍ አበባ ተሰጥቷችኋል (ለሚስትህ ሚሼል የተሰጠ ወቅታዊ ስጦታ በቴኔሪፍ በቅድመ-ቱር ስልጠና ሳምንታት ተነሪፍ ውስጥ ባለ መካን እሳተ ገሞራ ላይ ለምትታየው) እና የሚያዳምጥ የአሻንጉሊት አንበሳ (ፍፁም ነው) ለጨቅላ ልጃችሁ ኬላን፣ እድገቱን ያፋጥነዋል በFaceTime ከሩቅ ሆቴሎች ብቻ)።
የብሪቲሽ ብሄራዊ መዝሙር እየተቀጣጠለ፣ከኬንያ ቀይ አቧራ ተነስቶ ወደ ቱር ደ ፍራንስ ቢጫ ማሊያ ያደረጋችሁትን የማይቻል የብስክሌት ጉዞ ለማሰብ ትንሽ ጊዜ ይሰጥዎታል።
'በመድረኩ ላይ ቆመህ ስለእነዚህ ሁሉ ነገሮች ማሰብ ስትጀምር ፍፁም ከአቅም በላይ ነው ይላል ፍሩም ከሞናኮ በላይ ባለው ኮረብታ ላይ በሚገኘው የቡድን ስካይ የስልጠና ጣቢያ ላይ ሶፋ ላይ ተቀምጧል።
በሜይ 32ኛ ዓመቱን የያዘው ኬንያዊ ተወላጅ እንግሊዛዊ ፈረሰኛ ማናችንም ብንሆን (የወደፊቱ የብሪቲሽ የብስክሌት ፕሮጄክቶች ወደ ጎን) በጭራሽ አናውቅም የሚለውን ስሜት ለማስረዳት እየሞከረ ነው።
'ምን እንደወሰደ ያስባሉ። እግሮችዎ እንደ ጄሊ የሚሰማቸው ቀናት አሉዎት እና ለመቆም ብቻ ጥረት ነው። "ይህ የማያቋርጥ ነው" ብለው ያስባሉ።
'የውድድሩ ሶስት ሳምንታት ብቻ ሳይሆን የልፋት ወራት እና ከቤተሰብ የራቀ ጊዜ። ስለ አመጋገብ እና አመጋገብ እና ስለ ቡድኑ ያስባሉ. እዛ መድረክ ላይ መቆም እንድችል በሩጫው ላይ ፍላጎታቸውን የተዉ ፈረሰኞች ብቻ ሳይሆኑ 5 ሰአት ላይ ተነስተው እስከ እኩለ ሌሊት ድረስ የሚሰሩ መካኒኮች እና ተንከባካቢዎች።
'ብዙ ሰዎች አሉ እና ጓደኞች እና ቤተሰብ ሊመለከቱህ መጥተዋል…ከዚያ አንድ ሰው ማይክሮፎን ሰጥቶሃል እና ማውራት አለብህ።'
Froome በዓለም ላይ በጣም ተንኮለኛው የስፖርት ካርኒቫል መሪ ጸጥ ያለ ሰው ነው። የእሱ ቃላቶች በካሜራዎች ከተቀረጹት ከፍተኛ መገለጫ አፍታዎች በስተጀርባ ያለውን የዝምታ እና የሚወዛወዙ ስሜቶች አሳታፊ ማሳሰቢያ ናቸው።
በዘመናዊው ስፖርት ማለቂያ በሌለው የሳሙና ኦፔራ ውስጥ እያንዳንዱ አትሌቶች የራሳቸውን ሚና የሚጫወቱ ወይም የካርቱን ፊልምን ወደ መጫዎቻነት ዝቅ ማድረግ ቀላል ነው - ከሁሉም በላይ የብስክሌት ውድድር ላይ የአሽከርካሪዎች የዓይን ልብስ እና የራስ ቁር ፊታቸውን የሚሸፍኑበት እና የበለጠ ስብዕናቸውን የሚያጎድፉ።
ይህ በሚገርም ሁኔታ የተዛባ እውነታ ከFroome ተፈጥሯዊ ትዕግስት ጋር ተዳምሮ ለምን ስለ ፍሩም አትሌቱ ብዙ እንደምናውቅ ያብራራል ይህም ስለ ክብደቱ፣ የልብ ምቱ እና የሳንባ ብቃቱ የቅርብ ዝርዝሮችን ይጨምራል፣ ነገር ግን ስለ ፍሩም ሰውዬው ትንሽ ነው፡ ረጅሙ፣ ዶራዶን በጦሩ ጠመንጃ በማጥመድ የሚደሰት እና ለፓንኬኮች እና ለወተት ታርኮች ከሰው በላይ የሆነ ድክመት ያለው ቆዳማ አባት።
አንድ ሰው ተለያይቷል
ታዲያ ሰውየው መድረክ ላይ የቆመው ማነው? ክሪስቶፈር ክላይቭ ፍሩም የውጭ ሰው በመሆኖ ምንም ጥርጥር የለውም።
እሱ ታውቃለህ፣ ውድድሮችን በማሸነፍ ይበቃኛል ከዛ በጸጥታ ከቤተሰቦቹ ጋር ወደ ሞናኮ ወደሚገኘው አፓርታማው ይጠፋል። ከናይሮቢ ውጪ ከእንግሊዛዊው ወላጆቹ ጄን እና ክላይቭ እና ወንድሞቹ ጆናታን እና ጄረሚ ጋር ከናይሮቢ ውጭ ሲያድግ ሁልጊዜ እንደዚህ ነበር።
ጓደኞቹ የቪዲዮ ጌም እየተጫወቱ ሳለ ሳፋሪ ሲምባዝ ከሚባለው ከኬንያ የቆዩ ብስክሌተኞች ጋግር ጋር ተንጠልጥሏል።
በጣፋጭ ሻይ እና በኡጋሊ ተሞልተው ወደ ንጎንግ ሂልስ፣ ዉሃ ባቦን፣ ዝንጀሮዎችን እና ቀጭኔዎችን በብስክሌት እየነዱ በጣም አስደሳች ጉዞ ያደርጋሉ። በአሥራዎቹ ዕድሜው ሳለ የወላጆቹን ፍቺ ተከትሎ ከአባቱ ጋር ወደ ደቡብ አፍሪካ ሄደ።
ጠዋቱ 6 ሰአት ላይ ይነሳል፣ ፕላስቲክ ከረጢቶችን በእጆቹ ላይ ለሙቀት ይጠቀልላል እና ከትምህርት ቤት በፊት የራስ ባንዲራ የስልጠና ጉዞ ይጀምራል። አቮካዶን ይሸጥ ነበር፣የሽክርክር ትምህርት ያስተምራል እና የብስክሌት ህልሞቹን ለመደገፍ የብስክሌት መላኪያ አገልግሎት ሰጥቷል።
'ከህዝቡ ጋር መስማማት ወይም መከተል እንደሌለብኝ ሁል ጊዜ እበረታታለሁ። ወላጆቼ ያሳደጉኝ የራሴን ውሳኔ ለማድረግ ነው። እኔ ሁልጊዜ ማሰስ እወጣ ነበር። በብስክሌት ባገኘሁት ነፃነት ምክንያት በጣም የሚገርም የልጅነት ጊዜ ይመስለኛል።
'መጀመሪያ ላይ በአትክልቱ ውስጥ ማታለያዎችን እና ትርኢቶችን ማድረግ በጣም እወድ ነበር። በተጨማሪም ውብ በሆነው የኬንያ ደጋማ ቦታዎች እና በሻይ እና ቡና እርሻዎች ላይ ብዙ የተራራ ብስክሌት ሰርቻለሁ።
'ወላጆቼ መሆን ሲገባቸው ጥብቅ ነበሩ ነገር ግን የራሴን ስህተት እንድሠራ ፈቀዱልኝ እና ነጻ እንድሆን ቦታ ሰጡኝ።'
ይህ እስከ ገንቢ የብስክሌት ስራው ድረስ የተዘረጋ ነገሮችን በራሱ መንገድ ማድረግ አለበት። እ.ኤ.አ. በ2007 ከቡድን ኮኒካ ጋር የመጀመሪያውን ፕሮ ኮንትራት ከማግኘቱ በፊት በመቶዎች የሚቆጠሩ የቢስክሌት ቡድኖችን በደስታ በኢሜል ልኳል።
ከኋላ ሄምፕ ልብስ እና ረጅም ፀጉር ባለው ውድድር ላይ ተገኘ። አንዳንድ ጊዜ የአበባ አልጋዎችን እና ማርሻልን ይጋጫል ፣ፔሎቶን በማይመች ስልቱ እና በልጅነት ጉጉቱ ግራ ያጋባል።
'በእርግጠኝነት ያኔ የተለየ ስሜት ተሰማኝ። አሁንም ኪኮይ [የኬንያ ሳሮንግ] እለብሳለሁ - እንደምታውቁት መተኛት ጥሩ ነው። ነገር ግን በተቀነባበረ የአካዳሚ ፕሮግራሞች ወደ ስፖርቱ ከመጡ የቡድን አጋሮቼ ጋር ሲወዳደር ትልቅ ልዩነት ተሰማኝ።
'ከቢስክሌት ህይወቴ አንጻር ግን ሁሌም ነገሮችን በተለየ መንገድ እመለከታለሁ እናም ህዝቡን አልከተልም።'
የዚህ አንዱ ምሳሌ እንደ ተጓዥ ድልድል ሆኖ የተገለጸውን ጠብቆ ያቆየበት ጊዜ ነው። ለኔ የሚጠቅመኝን እና ኧርም የማይሰራውን ለማየት ስሞክር ይህ የትምህርቴ ጥምዝ አካል ነበር። እያፌዘ።
'በዚያን ጊዜ ጓደኛዬ ከጆሃንስበርግ የሚኖረው ፓትሪክ የተባለ ስኮትላንዳዊ ልጅ ሙሉ ቪጋን ተለወጠ እና እንደ ኩዊኖ እና ባቄላ ያሉ እህሎች እና ዘሮች ማብቀል ሲጀምሩ ብዙ አሚኖ አሲዶችን እንደሚለቁ ይነግረኝ ነበር። ፕሮቲንም እንዳላቸው ተናግሯል።
'ስለዚህ በሻንጣዬ ውስጥ በትንሽ ትሪዎች ውስጥ እያደጉ ምስርን፣የሙን ባቄላ እና ኩዊኖን ይዤ እዞር ነበር።ወደ ጠዋት ገንፎዬ እየጨመርኳቸው ነበር [2009] Giro d'Italia ላይ አንድ ቀን ኩዊኖው ወደ ከፋ ሁኔታ ተለወጠ እና በጣም ታምሜ እንደነበር አላስታውስም። በመድረክ ላይ እየተወረወርኩ ነበር።'
የለም ማሽን
ታሪኩ ፍሮምን ወደ ላይ ስላደረገው አስደናቂ ጉጉት ብዙ ይናገራል። በአመጋገብ ለመሞከር ያለው ፍላጎት የስኬቱ ቁልፍ አካል ነው።
እ.ኤ.አ. በ2015 መገባደጃ ላይ በግላክሶስሚዝ ክላይን የሰው አፈጻጸም ላብራቶሪ ውስጥ ለገለልተኛ ምርመራ ባቀረበ ጊዜ የባለሙያዎቹ ትንታኔ ክብደት መቀነስ ለእድገቱ ትልቅ መንስዔ እንደሆነ ጠቁሟል።
ሁልጊዜም በአስደናቂ ፅናት ተባርከዋል፣ ምናልባትም በኬንያ በከፍታ ላይ ስልጠና ምክንያት፡ ሪፖርቱ እንዳመለከተው እ.ኤ.አ. እስከ 2007 ፍሮም VO2 ከፍተኛው 80.2ml/kg/min (40 አማካይ ነው)።) በ2015 88.2ml/kg/min ደርሷል።
ነገር ግን ዋናው ልዩነቱ ክብደቱ ከ75.6 ኪሎ ወደ 67 ኪ.ግ ወርዷል፣ ይህም ከክብደት እስከ ክብደት ያለውን ጥምርታ ከፍ አድርጎታል።
'በእውነቱ ዘንበል ማለት ግን የጡንቻን ብዛት ማቆየት የጨዋታው መጠሪያ ነው'ይላል። ‘ሁልጊዜ ለማሻሻል እየሞከርኩ ያለሁት ነገር ነው። ባለፉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ጊዜ ሁሉም ነገር እንደሆነ ተምሬያለሁ።
'አንዳንድ የምግብ ቡድኖችን መቼ መብላት እንዳለብኝ ማሰብ አለብኝ። ከግሉተን እና ከጨው እቆጠባለሁ. ወደ መደበኛው ስራ ስትገባ በጣም ከባድ አይደለም ነገር ግን የረሃብ ስሜት ይሰማኛል::'
እንደሚወደው ፓንኬኮች እና የወተት ጣርቶች ያሉ ህክምናዎች ብርቅ ናቸው። 'እኔና ባለቤቴ ለራት የምንወጣው በሰማያዊ ጨረቃ አንድ ጊዜ ብቻ ነው፣ ያለበለዚያ ቤት ውስጥ ሆነን ምግብ እያዘጋጀን ወደ ሁሉም ምግቦች የሚገባውን እናውቃለን።
'ከወጣን በኋላ የአይምሮ እረፍት ማግኘት እና መተሳሰብ ነው። ነገር ግን ስትወጣ እንኳን በተቻለህ መጠን ጤናማ ለመሆን ትጥራለህ።'
ጥብቅ አመጋገብ፣ አዳዲስ የሥልጠና ፕሮቶኮሎች እና ታታሪነት ፍሮም በ2010 ቲም ስካይን ከተቀላቀለ በኋላ በ2013፣ 2015 እና 2016 ቱርን በማሸነፍ እና በኦሎምፒክ ጊዜ ሙከራ የነሐስ ሜዳሊያዎችን በማግኘቱ ታሪካዊ ስኬት እንዲያገኝ አስችሎታል። ለንደን 2012 እና ሪዮ 2016።
ነገር ግን ስለ Froome ከብስክሌት ህይወት ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም። በጦር ሽጉጡ አሳ ማጥመድ እና በተራሮች ላይ የእግር ጉዞ ማድረግ እንደሚወድ ተናግሯል። በቅርቡ በአውስትራሊያ ውስጥ ለመነቃቃት ሲሞክር ተቀርጾ ነበር። እሱ ፍላጎቶች ስለሌለው አይደለም - የበለጠ ለመደሰት ጊዜ ስለሌለው።
'የማገገሚያ ቀን የመልሶ ማግኛ ቀን እንጂ የበዓል ቀን አይደለም። በእውነቱ ነጠላ-ትራክ ህይወት ነው እና ሌላ ምንም ለማድረግ ብዙ ቦታ የለም። ስንጓዝ ጥቂት ቦክስሴቶችን አልፋለሁ ነገርግን አብዛኛው ትርፍ ጊዜዬ ከባለቤቴ እና ከትንሽ ልጄ ጋር FaceTiming እና Skyping ነው።
'ስፖርት ብቻ አይደለም። የአኗኗር ዘይቤ ነው።'
Froome በልጅነቱ ቢራቢሮዎችን ሲሰበስብ እና ሮኪ እና ሻንዲ የተባሉ ሁለት የቤት እንስሳትን ፓይቶኖች ሲይዝ እንደነበረው ለዱር አራዊት ያለውን ፍቅር ይይዛል። በራሱ ፒናሬሎ ላይ የአውራሪስ ግራፊክ እንኳን አለው።
'ሁልጊዜ ለተፈጥሮ ፍቅር አለኝ እና ከብስክሌት መንዳት ፍቅሬ ጋር የተያያዘ ነው። በየቀኑ በብስክሌትዎ ላይ መውጣት ለአካባቢው ልዩ ስሜት ይሰጥዎታል.ወደ ተራራው ስትወጣ ከተፈጥሮ ጋር ትገናኛለህ። ውጥረትን ያስወግዳል እና ወደ ልጅነቴ ይመልሰኛል።'
Froome ለደስታ ብቻ ፔዳል የሚሆንበትን ቀን እየጠበቀ ነው። ከታዋቂው የተሳሳቱ አመለካከቶች በተቃራኒ፣ ምንም እንኳን በስልጠና እና በእሽቅድምድም ላይ ያለውን ወሳኝ ሚና ቢያውቅም የአፈጻጸም ውሂብ አድናቂ አይደለም።
ቡድን ስካይ ብዙ ጊዜ በሮቦት በመንዳት በሃይል ሜትሮቹ ላይ ይቀጣቸዋል፣ምንም እንኳን ፍሩም እራሱ ባለፈው አመት ጉብኝት ላይ ባደረገው ጨካኝ ጥቃት እና አይን የሚማርክ 'ሱፐር ታክ' የመውረድ ቴክኒኩን አድናቆት አሳይቷል።
'የኃይል ቆጣሪዎችን እንከተላለን ነገር ግን ስጠቃ ኮምፒውተሬን እንኳን አላየውም። ቁጥሮቹን ማወቅ አልፈልግም ምክንያቱም ወደ ኋላ ሊይዙኝ ይችላሉ።
'ያለኝን ሁሉ ብቻ ነው የምሰጠው። ከዚያም ክፍተት ካጋጠመኝ ለቀሪው ምን ማቆየት እንደምችል ስሌት ማድረግ እጀምራለሁ. ነገር ግን በእነዚያ ትልልቅ ጊዜያት ለእሱ ብቻ ይሄዳሉ።'
የዶፒንግ ክርክር
በድህረ-አርምስትሮንግ ዘመን ሁሉም ብስክሌተኞች የዶፒንግ ጥያቄዎች ያጋጥሟቸዋል፣ነገር ግን የፖስታ መልእክት ያለው ጃዩን ፍሮም ያለው ሰው ከብዙዎች በላይ ይፀናል::
ክርክሩ አሁን በደንብ የተረጋገጠ ትረካ ይከተላል ከሳሾች እና አማኞች በሁለቱም በኩል፣ ነገር ግን የፍሩም 2014 የህይወት ታሪክ ውጣው ላይ አንድምታውን የሚረብሽ ታሪክ ይዟል።
Froome በጁን 2013 ከወራት ከባድ ልምምድ በኋላ እሱ እና የቀድሞ የቡድን ጓደኛው ሪቺ ፖርቴ በሞናኮ አቅራቢያ በሚገኘው ኮል ዴ ላ ማዶን የተሳፈሩበትን ቀን ይተርካል።
Froome በ30 ደቂቃ ከ9 ሰከንድ - ከላንስ አርምስትሮንግ ምርጥ ነው ተብሎ ከታሰበው በ38 ሰከንድ ፈጣን ደረጃ ላይ ደርሷል - ከፖርቴ በኋላ።
ነገር ግን ደስታን ከመለማመድ ይልቅ ኀፍረት ተሰምቷቸዋል። ፍሮም 'ትንሽ የበደለኛነት ስሜት ይሰማናል እና ትንሽ የበግ ጠባይ ይሰማናል' ሲል ጽፏል። ወደ ሪቺ ዞርኩ፡ "ስለዚህ ለሰዎች መንገር አንችልም።"
የሳይክል መርዝ ካለፈበት ጊዜ አንፃር የክትትል ፍላጎትን እና ከባድ ጥያቄዎችን የሚክድ አድናቂ ብቻ ነው፣ነገር ግን ስኬት እና እድገት ብቻውን ለጥርጣሬ የተገባ ነው ብሎ ማሰብ ያስቸግራል። ከተጠራጣሪነት ወደ ቂልነት ያለው ዝላይ ለፍሮሜ በጣም ብዙ ነው።
'ባለፉት ጊዜያት ከተከሰቱት ነገሮች ጋር ትልቁን ምስል አይቻለሁ። ነገር ግን ቀላል የሆነው አንድ ሰው ክስ መወርወሩ እና "ሳይክል ነጂ ነው፣ እያታለለ መሆን አለበት" ማለት ነው።
'ስፖርቱ በእውነት እስካሁን ድረስ መጥቷል ብዙ ሰርቷል። ይህ ማለት ግን ብዙ የሚሠራ የለም ማለት አይደለም፣ ነገር ግን በእርግጥ ብስክሌት መንዳት ዶፒንግን በመዋጋት ግንባር ቀደም እንደሆነ አምናለሁ።
'ብዙ ለመስራት ሞክሬአለሁ። የውድድር ጥቅማችንን የማይጎዳበት መረጃ የምንለቀቅበት ጊዜ እና ቦታ አለ። ነገር ግን ይህ ስፖርት ስለ ተወዳዳሪ ጥቅሞች ነው. ለእኔ፣ የቱር ደ ፍራንስ ንፁህ ማሸነፍ እንደሚችሉ ለማሳየት ሌላ ትንሽ ተነሳሽነት ነው።
'የተሰማኝ እንደ ቱር ደ ፍራንስ አሸናፊነት በዚህ ቦታ ላይ ስለሆንኩ ብዙ ሰዎች እኔን እያዩኝ ነው። እና በስርአቱ ውስጥ ክፍተቶች አሉ ብዬ ባሰብኩበት ቦታ ለተጨማሪ ጥሪ እያደረግኩ ነው።
'የፅዳት ብስክሌት ቃል አቀባይ እንደሆንኩ ይሰማኛል እና ለወጣት አሽከርካሪዎች ጥሩ ምሳሌ መሆን እፈልጋለሁ።'
በዘመናዊው የቦታ አቀማመጥ ስርዓት ላይ አሽከርካሪዎች በየእለቱ ለአንድ ሰአት በዓመት ለ365 ቀናት ቦታቸውን መስጠት እንዳለባቸው ይጠቁማል። በ12 ወራት ውስጥ ሶስት ያመለጡ ሙከራዎች የሁለት አመት እገዳ ያስከትላሉ።
'መጀመሪያ ላይ በየቀኑ ወደ ሚሄዱበት እና የት እንደሚተኙ መግባቱ ሙሉ ለሙሉ እንግዳ ሆኖ ይሰማዎታል። ነገር ግን አለህ በምትለው ቦታ ካልሆንክ ችግር ውስጥ ትገባለህ።
'ስለዚህ ሁሉ ሰዎች አያውቁም እና ነገሮች እንደ ዱሮው ናቸው የሚል ግንዛቤ አላቸው ስለዚህ ሞካሪዎቹ ከፊት ለፊትዎ በር ላይ ቢቆሙ አሽከርካሪዎች ከኋላ መስኮቱን ዘልለው ከርስዎ ላይ መዝለል ይችላሉ። ሂድ ነፃ ነህ ግን ያንን ካደረግክ ከስፖርቱ ትባረራለህ።'
ተጨማሪ ይፈልጋሉ
Froome ለበለጠ ረሃብ መገፋቱን አምኗል። ስልጠና ለእሱ 'ሱስ' ነው።
በጠንካራ ሁኔታ ሲገፋ፣ተቀናቃኞቹን ያስባል፣እራሱን በጥልቀት እንዲሄድ ያስገድዳል። በወጣትነቱ እንዳደረገው ራሱን ለማሻሻል ተመሳሳይ የሙን ባቄላ የሚያድግ ጉጉት አለው።
'ሁሌም ስለሚቀጥለው ግብ አስባለሁ። የግድ ቀጣዩን ውድድር ስለማሸነፍ አላስብም ነገር ግን ቀጣዩን እርምጃ ስለማድረግ - ልክ እንደ ነገ የሚቀጥለውን የስልጠና ክፍለ ጊዜዬን እንደማጠናቅቅ።
'አንድ-ትራክ አእምሮ አለኝ። ስለ አፈጻጸምዬ ማሰብ ሁሉም ነገር ነው፣ እና የማደርገው ነገር ሁሉ ለዛ ያነጣጠረ ነው።'
የዚህ የበጋ ጉብኝት ከጠንካራዎቹ አንዱ እንደሚሆን እርግጠኛ ነው። 'ይህ በጣም የሚቀራረብ ውድድር ይሆናል' ሲል አጥብቆ ተናግሯል። 'አንድ ትልቅ የተራራ ማጠናቀቂያ ብቻ ነው ያለው እና የጊዜ ሙከራዎችን አቋርጠዋል ስለዚህ አሽከርካሪዎች ጊዜ ለማግኘት ሌሎች እድሎችን ማየት አለባቸው።
‘ለእኔ በእርግጥ ፈታኝ ነው። በአንድ ትልቅ ተራራ አጨራረስ ሁለተኛ እድሎች አይኖሩም እና በዚያ ቀን ምርጥ ላይ መሆን አለብኝ። ሰዎች እንዲህ ይላሉ፡ በጉብኝቱ ሶስት ጊዜ አሸንፈሃል እና ወራት መስዋዕትነት ይጠይቃል ታዲያ ምን ይመልስሃል? የእውነት የሩጫ ፍቅሬ ነው።
'ከሶስት ሳምንታት ስቃይ በኋላም በጉብኝቱ 21 ቀን ፓሪስ ስደርስ የሚቀጥለውን አመት በጉጉት እጠባበቃለሁ።'
ፎቶዎች በፔት ጎዲንግ
