ምንድን ነው? በአንድ እንቅስቃሴ የኤቨረስት ቁመትን (8,848 ሜትሮች) ከፍ ለማድረግ የአንድ የተወሰነ አቀበት ድግግሞሾች።
ኤቨረስት ምንድን ነው?
'Everesting' በአንድ እንቅስቃሴ የኤቨረስት ቁመትን (8, 848 ሜትሮች) እየጋለቡ እና እየጫኑ የተወሰነ አቀበት የመድገም ጽንሰ-ሀሳብ ነው።
ይህ ክስተት ሳይሆን ማንኛውም ሰው በራሱ ወይም በቡድን በማንኛውም ጊዜ እና በመረጠው ኮረብታ ወይም ተራራ ላይ ሊያደርገው የሚችለው ፈተና ነው። ሼርፓ አያስፈልግም።
በከፍታው ትልቅ መጠን፣ ድግግሞሾቹ ጥቂት ይሆናሉ። መወጣጫ ይምረጡ፣ የከፍታውን ልዩነት ያውጡ እና ለ 8, 848 ያካፍሉት ምን ያህል ድግግሞሽ እንደሚያስፈልግዎት ለማወቅ።
የብሪታንያ በጣም ዑደት ያለው ኮረብታ በሱሪ የሚገኘውን ቦክስ ሂል እንደ ምሳሌ ውሰድ። በ 125 ሜትር ከፍታ, እብድ 71 ድግግሞሽ ያስፈልገዋል! አጠቃላይ የማሽከርከር ርቀቱ እስከ 353 ኪሜ ይደርሳል።
ፈተናው ውድድር ወይም ክስተት ባይሆንም ፣መያዣው 'ድግግሞሽ' እንጂ 'loops'ን አለመጠቀሙን ማረጋገጥ ያሉ ህጎች ስብስብ አለ፣ ይህም የበለጠ የአእምሮ ፈተና ያደርገዋል። ከዚያ ቀላሉን ክፍል ብቻ ሳይሆን ኮረብታውን ሙሉ በሙሉ ለማጠናቀቅ አስፈላጊው መስፈርት አለ።
እንዲሁም የተሸከርካሪ መውረድ አይፈቀድም እና እያንዳንዱ ተደጋጋሚነት ወደላይ እና ወደ ታች መውረድ አለበት።
ምርጥ ምክሮች ለኤቨረስቲንግ
1። እርስዎን የሚያነሳሳ ኮረብታ ይምረጡ። ወይም የምትጋልበው ኮረብታ ወይም አንድ ነገር ማለት ነው። ምናልባት ከዚህ በፊት ኤቨረስድ ሆኖ የማያውቅ ኮረብታ ሊሆን ይችላል። ለጉዞዎ ተጨማሪ ማበረታቻ የሚሰጥ ማንኛውም ነገር።
2። ባዶውን ወደ ክፍልፋዮች ይከፋፍሉት እና ያ ከባድ ሊሆን ስለሚችል ስለ አጠቃላይ ፈተና በጭራሽ ለማሰብ አይሞክሩ። እያንዳንዱ ድግግሞሽ ወደ ክፍሎች እንኳን ሊከፋፈል ይችላል።
3። ብዙ የምግብ እና የዩድ አማራጮችን አስቀድመው ያዘጋጁ። የምትወዳቸውን ነገሮች ምረጥ እና እንደ ማከሚያ እና ሽልማቶች ተጠቀምባቸው።
4። ባዶ ማድረግን በቡድን አስቡበት፣ ወይም ምናልባት አንዳንድ የሚጋልቡ ጓደኞች ለክፍሎች እንዲቀላቀሉዎት ያድርጉ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከእርስዎ ጋር የሚወያይ ሰው ማግኘቱ የችግሩን ሰፊ መጠን ግምት ውስጥ ለማስገባት ይረዳል።
5። ብዙ ግቦችን አታስቀምጡ. ለራስህ የማይሆን ጊዜ ወይም ግብ መስጠት በአሉታዊ መልኩ ብቻ ነው የሚኖረው። በክፍት አእምሮ ይጀምሩ እና ለመሮጥ አይሞክሩ!
የእኛ የኤቨረስት ሙከራ
ማቲው ፔጅ በካርማርተንሻየር ዌልስ የሚገኘውን ብላክ ማውንቴን ለፈተናው መረጠ። አልፓይን የመሰለ አቀበት 502 ሜትሮች ከፍታ ላይ ከሚገኙት የአገሪቱ ከፍተኛ መንገዶች አንዱ ነው።
ፀጥታው፣አስደናቂው ተራራ በምክንያታዊነት ረጅም 7.2 ኪ.ሜ ከፍታ ያለው ተስማሚ ቦታ ይመስላል፣ይህም ማለት 24 የተሳካ ድግግሞሾች ብቻ ያስፈልጋሉ።
በኮረብታ ላይ 24 ጊዜ ብቻ። ምንም እንኳን ርቀቱ 336 ኪሎ ሜትሮች እንደሚሆን ቢያስቡም ጥሩ ሊደረስበት የሚችል ግልቢያ ይመስላል።
ምንም ድጋፍ ሳያገኝ በብቸኝነት ለመሞከር ወሰነ ማት መኪናውን በምግብ፣መለዋወጫ ልብሶች እና መሳሪያዎች ጠቅልሎ ከላይ አቆመ።
ከ1°ሴ በላይ ባለው የሙቀት መጠን ነርቮች እንዲንቀጠቀጡ ለማድረግ መንዳት በራሱ በቂ ነበር። ከጠዋቱ 5፡30 ላይ ደርሷል፣ ማት ወደ ላይ ሲነሳ አሁንም ጥቁር ነበር።
ከላይ ላይ የፋፊንግ መንገድ ትንሽ ነበር። ከመደርደሪያው ላይ ቢስክሌትዎን ይንዱ፣ የራስ ቁር ለበሱ፣ ጫማው ላይ እና ማት ጠፍቷል።
ወዲያው በሲሚንቶው ላይ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ተፀፀተ፣ነገር ግን፡በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና የመሞቅ እድል ስለሌለው፣የተቀሩትን ዘሮች እየጋለበ ይንቀጠቀጥ ጀመር።
የኮረብታው ግርጌ 90-ዲግሪ መታጠፍ እና ትንሽ ፏፏቴ በአንድ በኩል በሚታየው ትንሽ ጉብታ ድንጋይ ድልድይ ይታያል።
ይህ የመዞሪያ ነጥቡን አመልክቷል፣ እና የፔዳሊንግ ተስፋው ማት እንዲጀምር ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው። የእኛ ደፋር ኤቨሬስተር ቀጥሎ የሆነውን ነገር ያሳልፍናል፣ሚኒ ድራማ በትንሽ ድራማ!
ሙከራው
06:40
ብስክሌቱን በማዞር፣ ፔዳሎቹን ለመጀመሪያ ጊዜ በመግፋት እና ፈተናውን በመጀመር፣ ራሴን ለማነሳሳት እና የተወሰነ ተነሳሽነት ለማግኘት እሞክራለሁ። የዚህ ኮረብታ 24 መወጣጫዎች ብቻ። የበለጠ አስቸጋሪ ቀናት አሳልፈዋል!
07:04
የመጀመሪያው መደጋገም ተከናውኗል። የጠበቅኩትን ጊዜ ልጨርስ ነው እና በጣም ሞቅ ያለ ስሜት እየተሰማኝ ነው፡ ነገሮች ጥሩ ናቸው።
07:15
ረጅም መውጣት ማለት ረጅም መውረድ ማለት ነው። የመነካካት ስሜት በዚህ ጊዜ ሲቀንስ እና የመጀመሪያው ብርሃን ወደ ውስጥ መውጣት ሲጀምር በጣም ፈጣን ሩጫ ነው።
07:30
በሁለተኛው መውጣት በግማሽ መንገድ መብራቱ የተሻለ ነው እና እይታዎቹ አስደናቂ ናቸው። በሸለቆው ውስጥ ከታች በሚታዩ ትላልቅ የደመና ተገላቢጦሽ የመጀመሪያ ጅምር ዋጋ ያለው ያደርገዋል። ደህና፣ ሊቃረብ…
08:25
ሦስተኛ ድግግሞሽ ተከናውኗል እና አሁንም ጥሩ ስሜት ይሰማዎታል። ምግብ እና ፈሳሾችን እንደገና ለማቅረብ ከላይ እረፍት ይውሰዱ። በትንሹ ለማስቀመጥ እሞክራለሁ። በሚጋልቡበት ጊዜ ለመብላትና ለመጠጣት የበለጠ ጊዜ የሚወስድ ነው።
08:41
አቀበት ስጀምር የመጀመሪያውን የፀሐይ ብርሃን የተራራውን የላይኛው ክፍል ሲደብቅ ይታየኛል። የሙቀት መጠኑ አሁንም ከቀዝቃዛው በላይ እያንዣበበ ነው እና የፀሀይ ሙቀት እንዲሰማኝ በጉጉት እጠባበቃለሁ።
09:02
አራተኛው የድግግሞሽ ሰዓት 25፡05 ነበር። እየቀነሰ እየሄድኩ ነው ግን አሁንም ጥሩ ጊዜ ነው። የ'1,500 ሜትሮች መወጣጫ' ነጥብ ያመለክታል። ሙቀት እንዲሰማኝ ስለጀመርኩ ቀለል ያሉ ልብሶችን ቀይሬያለሁ። መጨረሻው በጣም የራቀ ይመስላል።
09:05
የንፋስ መከላከያዬን ለምን አነሳሁ? እንደገና እየበረርኩ ነው! አብዛኛውን ቁልቁል በመንቀጥቀጥ ያሳልፉ እና ፔዳል ለማድረግ በጉጉት ይጠብቁ።
09:37
ሃያ ስድስት ደቂቃ። ድካም ወደ ውስጥ እየገባ ያለ ይመስላል። ምናልባት ቶሎ ብዬ ጀመርኩ ወይም ምናልባት በቂ ምግብ አልበላሁም ወይም አልጠጣሁም። እስካሁን፣ 72 ኪሎ ሜትር እና 1, 900ሜ መውጣት ተከናውኗል።
10:05
በቀኑ የመጀመሪያ የሆነውን ሌላ የብስክሌት ነጂ አይቻለሁ እና የማውቀው ሰው ነው። እሱ ከላይ እየጠበቀኝ ነው እና ወደ ታች እየጋለብን ትንሽ እንጨዋወታለን። ትንሽ ኩባንያ መኖሩ ጥሩ ነው. እባክዎ ይቆዩ!
10:40
ሰባተኛው መድገም ተጀምሯል። በአእምሮዬ ደህና መስሎኛል፣ ተራራው መውጣትና መውረድ ደስታ ነው። አመለካከቶቹ አሁንም አስደናቂ ናቸው እና በጭራሽ አልሰለቸኝም። ስለ አካላዊ ሁኔታዬ ባታስብ ይሻላል!
11:15
የማን ደደብ ሃሳብ ነበር? ወይ የኔ ነበር!
11:24
ከአጥር ከተሰለፈው መንገድ ወደ ክፍት ተራራ ክፍል፣ በከብት ፍርግርግ ምልክት የተደረገበት መቀያየር መልካም ለውጥ ነው። ንፋሱ ከሞላ ጎደል የለም ይህም እውነተኛ ጥቅም ነው። በዚህ ደረጃ ባገኘሁት እርዳታ ሁሉ ማድረግ እችላለሁ።
12:18
የድግግሞሽ ቁጥር ዘጠኝን በመጨረስ ግልቢያውን በሶስት ድግግሞሾች መከፋፈል በመጀመር፣ በድጋሚ ለማቅረብ በየሶስተኛው መኪናው ላይ ይቆማሉ። ለመውጣት ወደ 28 ደቂቃዎች ቀርፋፋ፣ ነገር ግን ለቀደሙት ጥቂቶች አሁን በዚያ ፍጥነት ጸኑ።
12:32
ቢያንስ መድከም መጀመሬ የመውረድ ፍጥነቴን አልነካውም! አስደሳች፣ ጠማማ እና ፊቴ ላይ ፈገግታ ያደርጋል።
12:36
በእውነት የታመቀ ሰንሰለቶች እንዲኖሩኝ እመኛለሁ። 36X28 በተለምዶ ለማንኛውም ነገር ትንሽ ነው፣ነገር ግን እየተጎዳሁ ነው።
12:45
ጓደኛ በመኪናው ውስጥ ያልፋል እና ፈጣን ውይይት ያደርጋል፣ እና በኋላ እንደሚወጣ እና እንደሚቀላቀለኝ አሳውቆኛል። መኪናው ውስጥ ብሆን እመኛለሁ። ያ ቆንጆ፣ ምቹ መኪና።
14:10
የ11ኛው ድግግሞሽ መጀመሪያ - ምንም ብበላና ብጠጣ የዘገየ ስሜት ይሰማኛል። ግማሽ እንኳን አልሆንኩም፣ ይህን ሁሉ ደግሜ እና የበለጠ ለማድረግ ሀሳቤ፣ ነገር ግን በዝግታ ፍጥነት፣ ተነሳሽነቴን አንኳኳ እና ጨርሻለሁ።
ኤቨረስቲንግ አካላዊ ፈተና ይሆናል ብዬ አስቤ ነበር፣ነገር ግን በቁጥር 11 ላይ ሳቆም በአብዛኛው አእምሯዊ እንደሆነ ተገነዘብኩ።
የምችለውን አድርጌአለሁ፣ነገር ግን እንደሌሎች ታላላቅ ተራራማ ተወላጆች፣በሁሉም ታላቁ ኮረብታ ተሸንፌአለሁ። ወደ ቤት ለመሄድ ጊዜው አሁን ነው።
የሙከራው ስታስቲክስ |
|
11 ይደግማል (23.3 ያስፈልጋል)። 160ኪሜ ከ4,000 ሜትር ከፍታ ጋር። |
| በራሳቸው ስታቲስቲክስ ካደረግኳቸው ትላልቅ ግልቢያዎች ውስጥ አንዱ ያደርገዋል፣ነገር ግን አሁንም እንደ ውድቀት ይሰማኛል። በፀደይ ሰአት ተንከባለሉ፣ ሌላ ስንጥቅ እያጋጠመኝ ነው! |
