ፈጣን፣ ቀልጣፋ እና ምቹ፣ FR2 ጥሩ ሚዛናዊ ብስክሌት ነው ሰፊ ይግባኝ
የመንገድ ብስክሌቶች በአሁኑ ጊዜ ትንሽ የማንነት ቀውስ ውስጥ ናቸው። አምራቾች የብስክሌቶቻቸውን የውድድር ምስክርነት አፅንዖት ለመስጠት ይፈልጋሉ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ለብዙ ደንበኞች ተደራሽ እንዲሆኑ ለማድረግ ይፈልጋሉ።
ስለዚህ ምንም እንኳን እንደ ኤሮዳይናሚክስ እና የፍሬም ክብደት ያሉ በጥሩ ሁኔታ እየተስተካከሉ ባሉበት ሁኔታም እንዲሁ ለምቾት እና ሁለገብነት እንደሚያገለግሉ ያረጋግጣሉ።
ውጤቱ ስፖርታዊ እና ምቹ ናቸው በሚሉ ብስክሌቶች የተሞላ ሴክተር ሲሆን በዚህ ሴክተር መሃል በትክክል መቀመጥ የFelt's new FR2 ነው።
ጥያቄው በሁለቱም የሩጫ ወረዳዎች እና በእረፍት ቀን በኮርቻው ላይ የሚያንፀባርቅ ብስክሌት ፈጠረ ወይንስ ብዙ ሰዎችን ለማስደሰት እየሞከረ እና ማንንም የማይስማማ ከሆነ ነው።
አሸናፊ የዘር ሐረግ
Felt's FR ክልል የFelt ኤፍ ተከታታዮች ሲሆን የላይኛው F1 ብስክሌት በአርጎስ-ሺማኖ ወርልድ ቱር ቡድን የሚጋልበው እና ማርሴል ኪትልን በቱር ደ ፍራንስ በአራት ደረጃዎች አሸንፏል። 2013.
'F-ተከታታይ ለተወሰነ ጊዜ አካባቢ ነበር እና በእውነቱ ሁለገብ እና ዘላቂ የዘር አፈፃፀም ብስክሌት በመባል ይታወቃል።
'ከትልቅ ኮርቻ-ወደ-መያዣ አሞሌ ጠብታ ያለው ንፁህ እሽቅድምድም ነበር ሲል የፌልት የግብይት ኃላፊ እና የቀድሞ የምርት አስተዳዳሪ ሄይኮ ቦህሌ ተናግሯል።
ከዚህ የFR ክልል ጋር የመጀመሪያው የሚታይ ልዩነት፣ እንግዲያው፣ በብስክሌቱ ላይ የበለጠ ዘና ያለ ቦታን ለማስቻል የአጠቃላይ ጂኦሜትሪ እና ረጅም የጭንቅላት ቱቦ መቀነስ ነው።
በረዥም ጉዞ ላይ ምቾትን የሚረዳ ነገር ነው፣ነገር ግን በቱር ደ ፍራንስ የመድረክ ድሎችን ለሚፈልጉ sprinters ምንም አያደርግም።
ይህ ወደ ከፍተኛ ምቾት የሚሄድ ቢሆንም፣ FR2 ለዚህ ዋጋ ብስክሌት በጣም ያልተለመደ ተጨማሪ ጋር አብሮ ይመጣል - የኃይል ቆጣሪ።
FR2 በPioner Single Leg Power መለኪያ ተዘርዝሯል፣ይህም ልክ እንደ ስቴጅስ ክራንች በተመሳሳይ መልኩ ይሰራል፣ከፔግ ውጪ የሃይል መለኪያ መሳሪያ ለብስክሌቱ ያቀርባል።
ሙከራ
'በጣም አስደሳች ሙከራ ነው ይላል ቦህሌ። 'ለትሪያትሎን በጣም ጥሩ የሆነ ይመስላል።
'በብስክሌቱ ላይ ወጪን ለመጨመር እና ያ በአዎንታዊ መልኩ ይወሰድ እንደሆነ ከፍተኛ ስጋት ነበረን - ሰዎች የወደዱት ይመስላል።'
እኔ በበኩሌ ይህንን ለኢንዱስትሪው የሚያበረታታ እርምጃ ሆኖ አግኝቼዋለሁ፣ምክንያቱም አምራቾች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ዋጋ ቁጠባዎችን ለኤሌክትሪክ ቆጣሪዎች ማስተላለፍ መቻል አለባቸው፣ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተለመደ ነው።
ቀድሞውንም የኃይል ቆጣሪ ያለው ማንኛውም ሰው፣ነገር ግን ያልተፈለገ ተጨማሪ ወጪ ሊቆጥረው ይችላል።
ሌላኛው የFR2 አስገራሚ አካል በመጀመሪያ ፍተሻ ላይ የኋላ ብሬክ ሲሆን ይህም ከታች ቅንፍ ላይ ተጭኗል።
ይህ በአይሮዳይናሚክስ ክፈፎች ላይ ያልተለመደ አይደለም፣ብሬክን ከነፋስ መደበቅ አስፈላጊ ዋትስ ይጠብቃል፣ነገር ግን በFR2 ላይ ብዙም ግልፅ አይደለም፣ይህም ጥቂት ሌሎች የአየር ማስመሰያዎች አሉት።
‘በእርግጥ ወደ መቀመጫዎቹ ቦታ ይወርዳል፣’ ይላል ቦህሌ። 'ቀደም ሲል እዚያ የብሬክ ድልድይ ነበረን፣ ይህም የኋላውን ጫፍ ያጠነክራል።
'ነገር ግን እሱን ማስወገድ ማለት የመቀመጫ ቦታዎችን በቀጥታ ከላይኛው ቱቦ ጋር ማገናኘት እንችላለን፣ ክፍሉን ለተለዋዋጭነት በመጨመር በፔዳሎቹ በኩል ምንም አይነት ጥብቅነት ሳንሰዋ።'
የተሰማውን FR2 ከመርሊን ሳይክሎች አሁኑኑ ይግዙ
ቀላል እና ልቅ
ከመጀመሪያው FR2 ይግባኝልኝ ነበር።
በአዲስ የዲስክ ብሬክ ብስክሌቶች መሀል፣ የሪም ብሬክስ ያለው አዲስ የጽናት ሯጭ ማየት በሚያስገርም ሁኔታ መንፈስን የሚያድስ ነበር።
ቢያንስ ምንም እንኳን የዲስክ ብሬክስ ከባህላዊ የሪም ብሬክ በበቂ ሁኔታ ቢያልፍም ከጠቅላላው ክብደት እና የመጨረሻው ዋጋ አንፃር የትርፍ ድርሻ ይከፍላል።
በቅርብ ጊዜ የዲስክ ብስክሌቶችን ስጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒጒትቶም፡ FR2 ለመጀመሪያ ጊዜ በተጠቀምኩበት ወቅት ብሬክ ላይ ራሴን ስይዝ አገኘሁት፣የመጀመሪያው ንክሻ በጣም ደካማ ስለተሰማኝ ለአፍታ ብሬክ አለመሳካቱን ጠረጠርኩ።
ወደ ሪም ብሬክስ ለመመለስ ብዙ ጊዜ አልወሰደም ነገር ግን እርጥብ የአየር ሁኔታ ግልቢያ እና ማንኛውም አይነት መውረድ ዲስኮች ሲነዱ የበለጠ አስደሳች ነገር መሆኑን መካድ አይቻልም።
ይህም እንዳለ፣ ብሬኪንግ ላይ የሚከፈለው መጠነኛ መስዋዕትነት FR2 በተመሳሳዩ ደረጃ ላይ ባሉ ዲስክ የታጠቁ የጽናት ግልቢያዎችን በሚያደርገው ከፍተኛ ተመጣጣኝ የክብደት ቁጠባ በቂ ማካካሻ ተሰምቶታል።
ክብደት መቆጠብ
የከባድ የሃይድሪሊክ ሲስተሞች፣የጠንካራ ሰንሰለቶች እና ሹካዎች እና ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ (ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ የተሰሩ) የዊልሴቶች ድምር ውጤት ማለት ለተመሳሳይ ዝርዝር 1 ኪሎ የሚጠጉ ብስክሌቶች ከብደው አግኝቻለሁ።
በ7.3kg በኃይል መለኪያ እና በኤሌክትሮኒካዊ ማርሽ ሲገባ፣ FR ወደ ሽቅብ ለመሄድ በጣም ያዝንላቸዋል።
ብስክሌት በደንብ ይወጣል ማለት በፍፁም አልወድም - ለነገሩ፣ ዳገቱን ማድረግ ያለበት ፈረሰኛው ነው - ነገር ግን FR2 በእርግጠኝነት ለእነዚያ ዘንበል ወዳዶች ተስማሚ ነው።
በሚቆጠሩበት ቦታ፣በኋላኛው ጫፍ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ዝቅተኛ ክብደት ያለው የግትርነት ምርጥ ድብልቅ አለው።
በስፔን ውስጥ በፖርቶ ዴ ቬሌፊኬ (14 ኪሜ በ 7.5%) በFR2 ላይ ወጥቼ አጠቃላይ መወጣጫውን አስደሳች ሆኖ አግኝቼዋለሁ - የፍሬም ፈጣን ምላሽ ስሜት ያነሳሳኝ ይመስላል።
የተሻለ ቢሆንም፣ 20% ቁልቁለቶችን እየፈጨሁም ቢሆን፣ የኋለኛው ሪም የሚያስጨንቅ ጩኸት አልሰማሁም ነበር፣ ይህም ከታች በቅንፍ የተገጠመ የኋላ ብሬክስ ነው።
ያ የኋለኛው ጫፍ ግትር ብቻ ሳይሆን ተሽከርካሪው እና ክፈፉ በግትርነት ሁኔታ በደንብ የተዛመደ መሆኑን ጠቁሞኛል።
The Mavic Ksyrium Elite እጅግ በጣም ተወዳጅ መንኮራኩር መሆኑን አረጋግጧል፣ እና ምንም ትርጉም የሌለው አፈፃፀሙ እዚህ ለምን እንደዚህ አይነት ስኬት እንዳገኘ ግልፅ ያደርገዋል።
ቱድ
ልክ F1 እንዳደረገው፣ FR2 በትክክል ይቋቋማል እና ኃይልን በብቃት ይሰጣል፣ ነገር ግን የመንገድ ጫጫታ አሽከርካሪው በጉዞው ላይ እንዳያተኩር የሚያደርግ የመጽናኛ ደረጃ ይሰጣል።
ልክ እንደ ስፔሻላይዝድ ታርማክ ወይም ጃይንት ቲሲአር፣ ወይም እንደማንኛውም ከፍተኛ-ደረጃ የዓለም ጉብኝት እሽቅድምድም፣ Felt ትልቅ ተጽእኖዎችን ከሹል 'ፒንግ' ይልቅ በተከለለ 'thud' ይቀበላል።
Sprinting በሚያስደንቅ ሁኔታ በተፈጥሮ ወደ FR2 ይመጣል፣ እና ብዙ ጊዜ ከኮርቻው ውስጥ እየዘለልኩ የምልክት ምልክቶችን ለማግኘት እጥር ነበር።
ትልቅ ጥረቶችን የሚክስ የፊት እና የኋላ ግትርነትን ሚዛናዊ በሆነ መንገድ የሚያጣምር ይመስላል።
የተሰማኝ የብስክሌት ኢንዱስትሪ ፈጠራ በአንድ ጊዜ ወደ ፊት አስርተ አመታት የዘለለ በሚመስልበት ወቅት ባለፉት ጥቂት አመታት ከህዝቡ ጎልቶ መውጣት አልቻለም ተብሎ ሊከሰስ ይችላል።
ቀላል ደስታዎች
ግን፣ ልክ እንደ የምርት ስሙ፣ FR2 ቀላል ነገሮችን በትክክል የሚሰራ ብስክሌት ነው።
ምናልባት ለዳይ-አስቸጋሪ የፍጥነት ጀልባዎች እንደ F1 ተስማሚ ላይሆን ይችላል፣ነገር ግን እነዚያ ሰዎች የFelt's AR aero ክልልን መመልከት ይችላሉ።
FR2 ለአብዛኛዎቹ ሯጮች በቂ ፍጥነት እና ቅልጥፍና ይሰጣል፣ እና በብስክሌት ላይ ረጅም ቀን ለመደሰት ለሚፈልጉ ብዙ ምቾት ይሰጣል።
የተሰማውን FR2 ከመርሊን ሳይክሎች አሁኑኑ ይግዙ
Spec
| የተሰማ FR2 | |
|---|---|
| ፍሬም | ተሰማኝ UHC የላቀ + TeXtreme የካርቦን ፋይበር |
| ቡድን | Shimano Ultegra Di2 |
| ብሬክስ | Tektro T851 ቀጥታ ሰካ የኋላ ደዋይ |
| Chainset | Shimano Ultegra Di2 በአቅኚ ነጠላ እግር የሃይል መለኪያ |
| ካሴት | Shimano Ultegra Di2 |
| ባርስ | 3ቲ የኤርጎሰም ቡድን ስርቆት |
| Stem | 2T ARX II የቡድን ድብቅ |
| የመቀመጫ ፖስት | 3T Stylus 25 |
| ጎማዎች | Mavic Ksyrium Elite |
| ኮርቻ | Prologo Scratch |
| ክብደት | 7.30kg |
| እውቂያ | feltbicycles.com |
