ለሁሉም ሁኔታዎች የተሰራ የአፈጻጸም ብስክሌት እና ለገንዘብ ትልቅ ዋጋ ይሰጣል
ግዙፉ TCR በ2020ም ይሁን ከ25 ዓመታት በፊት ለመጀመሪያ ጊዜ ሲጀመር የራሱን ዱካ ለማንደድ ምንጊዜም ብስክሌት ነው። እ.ኤ.አ. በ1995 የታይዋን የብስክሌት ብራንድ ጃይንት አክራሪ እንግሊዛዊ መሐንዲስ ማይክ ቡሮውስ በአዲስ ብስክሌት ላይ እንዲሰራ ሲያመጣ TCR ጋር መጣ - እሱም 'Total Compact Road' ማለት ነው።
በላይኛው ተንሸራታች ቱቦ እና በጠንካራ የኋላ ትሪያንግል አማካኝነት በጊዜው ከነበሩት የፍሬም ጂኦሜትሪዎች ነፃ ወጥቷል፣ይህም የተሻለ ግትርነት-ክብደት ጥምርታን እና ቀልጣፋ የአመራረት ዘዴዎችን ይዞ መጥቷል።
በጣም ሥር ነቀል ለውጥ ዩሲአይ በፍሬም ዲዛይኖች ላይ ካደረጋቸው ከፍተኛ ቅናሾች አንዱን መፍቀድ ነበረበት የስፔን ቡድን አንድ ጊዜ ብስክሌቱን ለ1998 የውድድር ዘመን እንዲጠቀም።
ከሌሎች የሩጫ ብስክሌቶች ጋር በሰልፍ ላይ ተቀምጧል፣ ልክ እንደታመመ አውራ ጣት ተጣብቋል። ፈጣን ወደፊት ሁለት ተኩል አስርት ዓመታት እና TCR አሁንም ይጣበቃል።
በዚህ በዘመናዊው የካርቦን ፋይበር፣ ሁለገብ የሩጫ ብስክሌቶች፣ የአሁኖቹ ፋኖዎች የመቀመጫዎቹ መቀመጫዎች እንዲወርዱ እና ጥንካሬን በመያዝ እና የጎማ ስፋቶችን ለመጨመር እና የዲስክ ብሬክስ መደበኛ እንዲሆን ለማድረግ ነው ።.
እና ጂያንት ለሁለቱ የቅርብ ጊዜ አዝማሚያዎች ደንበኝነት ቢመዘገብም በፍሬም ቅርፅ ከህዝቡ ተለይቶ መውጣቱን ቀጥሏል፣ በዚህ ጊዜ ለ'Total Compact Road' ለተሰለፈው ከፍተኛ ቱቦ ጂኦሜትሪ ታማኝ ሆኖ በመቆየት በጽናት ይቀጥላል።. በጨዋታው ውስጥ 25 ዓመታትን እያከበረ ያለው ይህ ብስክሌት አሁንም በክፍል ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል።
ምቹ እና ቀላል
የጂያንት ምርት ሥራ አስኪያጅ ዴቪድ ዋርድ እንደተናገረው፣ 'በTCR ላይ ያለው የላይኛው ቱቦ አግድም ከሆነ፣ ለተሻለ ተገዢነት የእኛ ቆይታ በጥሩ ሁኔታ ይወድቃል'።ስለዚህ የTCR ፍሬም ጂኦሜትሪ በገበያ ላይ ካሉ ሌሎች ሁለገብ ብስክሌቶች ጋር የማይዛመድ ቢሆንም፣ አሁንም በእነዚህ እድገቶች በተሳላሚ ምቾት ተጠቃሚ ነው።
'ምናባዊ መስመር ከጆሮ ማዳመጫው መሀል ወደ ኋላ ዘንግ ይሳሉ።ከዚያ መስመር በታች ያለው ነገር ሁሉ ስለ ሃይል ማስተላለፍ እና ግትርነት ሲሆን ከላይ ያለው ሁሉ ስለ ተገዢነት ነው' ሲል Ward ያስረዳል።
'የላይኛው ቱቦ የተነደፈው ከመቀመጫ ቱቦው ጋር በአቀባዊ ተገዢ እንዲሆን፣ለመለጠፍ እና ሁሉም ወደ መፅናኛ እና ተገዢነት እየሰራ እንደሆነ ይቆያል።'
Giant እዚህ በማክበር እና በአፈጻጸም መካከል ፍጹም ሚዛን ለማምጣት ሞክሯል።
የዚህ ብስክሌት ግማሽ ግማሽ ላይ ተገዢነትን በመገንባት የነጂው ምቾት የሚሰጠው ከአንድ በላይ በሆኑ የንድፍ ፍንጮች ነው፣ በተለዋዋጭ የመቀመጫ ቦታ ወይም የወደቀ ቆይታ ይበሉ። ትናንሾቹ ትሪያንግሎች እና ረዣዥም የመቀመጫ ፖስት ተገዢነትን ለማቅረብ በአንድ ላይ ይሰራሉ እና ውጤቶቹ የመንገድ ላይ ገጽታ ምንም ይሁን ምን ብስክሌቱን ሙሉ በሙሉ እንደተቆጣጠርኩ የተሰማኝ ለስላሳ ጉዞ ሲሆን ይህም የበለጠ እና የበለጠ ለመንዳት እንድችል አድርጎኛል።
አሁን ከTredz በ£4, 599 ይግዙ
እና የተለየ የአቀማመጥ ሂደት ማለት TCR Advanced ከላይኛው ጫፍ SL ፍሬም ስብስብ በትንሹ ከበድ ያለ እና ግትር ነው (በውስጡ 35 ግራም ያህል አለ)፣ የTCR የላቀ የታመቀ ፍሬም ትናንሽ ትሪያንግሎች እና ያነሰ ቁሳቁስ ይህንን አረጋግጠዋል። አሁንም 7.7 ኪ.ግ ብቻ ይመዝናል (ያለ ፔዳል) በጣም ጠንካራ የእሽቅድምድም ክፈፍ ነው፣ ይህም ለ Ultegra-ተኮር ሞዴልም በጣም ቀላል ነው።
ምንም እንኳን ክረምቱ ቢሆንም አንዳንድ ፒቢዎችን በተወሰኑ የሀገር ውስጥ ከፍታዎች ላይ ማሳካት ችያለሁ፣ እና እርግጠኛ ነኝ ክፈፉ ታንኩን በሚያጸዳበት ጊዜ በዋትዎ ቀልጣፋ ሆኖ እንዲቆይ በመቻሉ ነው። ሁሉም ቀላል ክብደት ያላቸው ብስክሌቶች ከኮርቻው ሲወጡ ያወዛውዛል።
ፍጥነት
እንዲሁም በTCR Advanced Pro ፍጥነት በሚያስደንቅ ሁኔታ አስደንቆኝ ነበር፣በተለይ አሁን ያለው የፍሬም ስብስብ በአይሮዳይናሚክስ ማመቻቸት ላይ ምንም ያደረገው ነገር እንደሌለ ግምት ውስጥ በማስገባት።
እንደ ተለዋዋጭ መቀመጫ ፖስት ያሉ ትንሽ የአየር ምልክቶች አሉ ነገር ግን ዋናዎቹ ጥቅማጥቅሞች በ Giant በራሱ SLR-1 የካርቦን ጎማዎች ይመጣሉ።
በ2019፣ Giant በTCR Pro የላቀ ሞዴሎቹ ላይ ከ30ሚሜ ዊልስ ወደ 42ሚሜ ዊልስ ለመዝለል ወሰነ እና ብስክሌቱ ፍጥነቱን በቀላሉ ሲይዝ በእርግጠኝነት ይህ ዋጋ ሲሰጥ ማየት ችያለሁ። እና ለስብስቡ 1,500 ግራም ሲመዘን ለብስክሌቱ አጠቃላይ ክብደትም በጣም ብዙ አስተዋፅኦ የለም።
Giant ወደ ቲዩብ አልባ ጎማ ሲስተሞች በመንቀሳቀስ ላይም ንቁ ነበር። ከ £2,000 በላይ የሆኑ ሁሉም ግዙፍ ብስክሌቶች - ይህ የተካተተ - ከሳጥኑ ማዋቀር ቱቦ አልባ ይወጣሉ። ሁሉም Aሽከርካሪዎች ገና የተለወጡ ባይሆኑም እኔ ነኝ እና እኔ በግሌ በ25ሚሜ የካዴክስ ውድድር ጎማዎች ላይ ዝቅተኛ ጫናዎችን ከሜዳው ላይ የመቆንጠጥ አደጋ ሳያስከትል ለመሮጥ በመቻሌ ደስተኛ ነኝ።
እንዲያውም ይህንን TCR በጥቂት የአካባቢ ጠጠር መንገዶች እንድወስድ በራስ መተማመን ሰጠኝ። አሁን TCR ከመንገድ ላይ ስለ መቁረጥ ሲያስቡ ወደ አእምሮዎ የሚመጣ የመጀመሪያው ብስክሌት አይደለም ነገር ግን የብስክሌቱ ከፍተኛ ምቾት እና የቱቦ አልባ ጎማዎች አጠቃቀም በሚያስገርም ሁኔታ ሰራ ማለት ነው።
ዋጋ እና ዝርዝር
በፊቱ ላይ £4, 599 ትልቅ ወጪ ይመስላል። ለዚያ አይነት ገንዘብ ባለ ሁለት አልጋ ጠፍጣፋ ከኤልቪቲ ወለል ጋር መግጠም ትችላላችሁ (አሁን ስላደረኩ አውቃለሁ)። ነገር ግን ወደዚያ ሊበከል ወደሚችል የቪኒየል ወለል ለማሻሻል እንደ ውሳኔው፣ በዚህ Giant TCR Pro Advanced 1 ላይ ከአራት በላይ ትልቅ ወጪ ማውጣት በጣም ጥሩ ኢንቨስትመንት ነው። ለገንዘብህ በሚያገኙት ዝርዝር ምክንያት ነው።
ብስክሌቱ ሙሉ Shimano Ultegra Di2 groupset፣ Giant's own tubeless SLR-1 carbon wheels እና Giant's own dual-side Power Pro crankset power ሜትር።
አሁን ከTredz በ£4, 599 ይግዙ
ከእርስዎ አቻ-ስፔሲኬድ ካኖንዴል ሱፐር ስድስት ኢቮ ጋር የሚቃረኖ መስመር ከተቀናጀ የሃይል መለኪያ እና ባለ አንድ ቁራጭ ኮክፒት እና ግዙፉ ወደ £2, 000 ይቆጥብልዎታል። ግዙፉ ደግሞ ከኃይል ቆጣሪው በ550 ፓውንድ ያህል ርካሽ ነው። ያነሰ ልዩ የታርማክ ዲስክ ባለሙያ።
እና ትሬክ ኢሞንዳ SL 7 ዲስክን በ£4,200 እና የ Canyon Ultimate CF SL Disc Ultegra በ£3,749 ማግኘት ሲችሉ አንዳቸውም በሃይል መለኪያ አይታጠቁም።
እንዳትሳሳቱ፣ ከላይ ያሉትን ሁሉንም ብስክሌቶች በተወሰነ መልኩ ገልጬያለው እና ሁሉም በሁሉም ዙር ውድድር ብስክሌቶች እመራለሁ፣ ነገር ግን ጂያንት TCR Pro Advanced 1ምርጥ ዋጋ እንደሚያቀርብ ይሰማኛል። ለገንዘብ በዚህ የዋጋ ክልል።
በተመሳሳይ ክልል ውስጥ፣ Giant ባለ 12-ፍጥነት Sram Force AXS በ£5,299 ቢሆንም TCR የላቀ ፕሮ ዲስክን በተመሳሳይ መልኩ ያቀርባል።
ጂኦሜትሪ
የተጠየቀው | የተለካ። | |
---|---|---|
ቶፕ ቲዩብ (TT) | 570ሚሜ | 570ሚሜ |
የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 500ሚሜ | 500ሚሜ |
Down Tube (DT) | N/A | 611ሚሜ |
ፎርክ ራክ (ኤፍኤል) | 45ሚሜ | 45ሚሜ |
ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 168ሚሜ | 168ሚሜ |
የጭንቅላት አንግል (HA) | 73 ዲግሪ | 73 ዲግሪ |
የመቀመጫ አንግል (SA) | 73 ዲግሪ | 73 ዲግሪ |
Wheelbase (ደብሊውቢ) | 997ሚሜ | 997ሚሜ |
BB ጠብታ (BB) | 65ሚሜ | 65ሚሜ |
Spec
ግዙፍ TCR የላቀ 1 ዲስክ | |
---|---|
ፍሬም | የላቀ-ደረጃ የተቀናጀ ፍሬም እና ሹካዎች |
ቡድን | Shimano Ultegra Di2 |
ብሬክስ | ሺማኖ ኡልቴግራ ዲስክ |
Chainset | ሺማኖ ኡልቴግራ፣ 52/36 |
ካሴት | ሺማኖ 105፣ 11-30 |
ባርስ | ግዙፍ እውቂያ SL |
Stem | Giant Connect SL |
የመቀመጫ ፖስት | ግዙፍ ተለዋጭ፣ ካርቦን |
ኮርቻ | ግዙፍ እውቂያ SL |
ጎማዎች | Giant SLR-1፣ CadexRace tubeless 25mm ጎማዎች |
ክብደት | 7.7kg (መጠን M/L) |
እውቂያ | giant-bicycles.com |