Zullo ኢንቁቦ ግምገማ

ዝርዝር ሁኔታ:

Zullo ኢንቁቦ ግምገማ
Zullo ኢንቁቦ ግምገማ

ቪዲዮ: Zullo ኢንቁቦ ግምገማ

ቪዲዮ: Zullo ኢንቁቦ ግምገማ
ቪዲዮ: Viktor More - Zullo 2024, መጋቢት
Anonim
ምስል
ምስል

ዙሎ ኢንቁቦ ለመስራት ቅዠት ነው ይባላል ግን ማሽከርከር ህልም ነው?

በርካታ የጣሊያን ፍሬም ሰሪዎች አሉ እና ሁሉም ከሞላ ጎደል በቱር ደ ፍራንስ በባለሙያዎች የተጋለቡ ክፈፎች ሠርተናል ይላሉ - ሁሉም እንደገና ተሻሽለው እና ለሚስጥርነት ቃል ገብተዋል። በዚህ ረገድ ቲዚያኖ ዙሎ ከዚህ የተለየ አይደለም፣ ነገር ግን በእሱ ሁኔታ በጥያቄ ውስጥ ያሉት ክፈፎች ስሙን አሳይተዋል፣ እና በኩራትም ጭምር።

በ1980ዎቹ መገባደጃ ላይ እና በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ መላው የቲቪኤም ፕሮ ጓድ ዙሎ ብስክሌቶችን እየጋለበ፣ ፊል አንደርሰንን ጨምሮ፣ በፍላንደርዝ ጉብኝት ሁለተኛ ወጥቶ የሮማንዲን ጉብኝት በእሱ ላይ አሸንፏል።

በእውነቱ ከ25 ዓመታት በፊት እንደነበረው ልክ የተሰራውን የቱሪዝም 91ን ዛሬም መግዛት ትችላላችሁ፣ ምንም እንኳን ቲዚያኖ የኮሎምበስ SL tubing ክምችት በየጊዜው እየቀነሰ በመምጣቱ ለምን ያህል ጊዜ እርግጠኛ እንዳልሆነ ቢናገርም።ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ዙሎ ስራውን አዘምኗል እና በአንድ ወቅት ብጁ የካርበን ፍሬሞችን ሰርቷል፣ አሁን ግን ተመልሶ በአመት መቶ ወይም ከዚያ በላይ የብረት ፍሬሞችን ለመስራት ተመልሷል፣ ኢንቁቦ እንደ ባንዲራ ነው።

ምስል
ምስል

የባለሞያዎችን ማስተናገድ

እንደ አብዛኛዎቹ የዙሎ ቀደምት የእሽቅድምድም ክፈፎች የኢንቁቦን እድገት ያነሳሳው የባለሙያዎች ፍላጎት ነው።

'ይህን ፍሬም የመገንባት ሀሳብ የመጣው ከስፔናዊው የትራክ ፈረሰኛ ጆአን ላኔራስ ነው፣ እሱም የኔ ማካሮ ፍሬም ነበረው፣' ይላል ዙሎ።

'ጆአን ለትራክ ውድድር በጣም ጠንካራ እና ጠንካራ ፍሬም ጠየቀ። ይህንን ከዴዳቺያ ጋር ሰርተናል፣ እና በ1996 በማንቸስተር የትራክ የዓለም ሻምፒዮና እና በኋላም በ2000 በአቴንስ ኦሎምፒክ አሸንፏል። ከዚያ በኋላ፣ መንገድ የሚሄድ ስሪት ለመስራት ወሰንኩ፣' ሲል አክሏል።

ቀላል-ቀላል፣ ሊያስቡ ይችሉ ይሆናል፡ እዚህ ትንሽ መጎርጎር፣ አንዳንድ ሁለት-ኦቫላይዜሽን እዚያ እና ጨርሰዋል። ነገር ግን የሃርድኮር ትራክ እሽቅድምድም ወደ ምቹ መንገድ ተጓዥ መቀየር ከፈጣን ሂደት የራቀ ነበር።

'ቀላል አልነበረም እና ለዋናው ትሪያንግል እና ለኋላ ቆይታ ብዙ ሙከራዎች ተደርገዋል። በሂደቱ ውስጥ "questo é un incubo" ጮህኩ (ይህ ቅዠት ነው) እና ስሙ አሁን ተጣብቋል።'

በእርግጥ የተጠናቀቀው ምርት ከቅዠት በቀር ሌላ ነገር ነው - በእውነቱ ይልቁንም ህልም ነው። ኢንቁቦ የተሰራው ከዲዳቺያ ኢም 16.5 ብረት ሲሆን የዝግጅቱ ኮከቦች የሆኑት እነዚህ ቱቦዎች ናቸው። የላይኛው ቱቦ የእንባ ቅርጽ ያለው ነው፣ የታችኛው ቱቦ ሁለት-ኦቫላይዝድ (ኦቫል ማለት ይቻላል) ነው፣ ሰንሰለቶቹ ስኩዌር ፊት ከታችኛው ቅንፍ ጋር ሲገናኙ እና ሁሉም ነገር BB በጣም ትልቅ ነው። በእይታ ላይ አንድ የተጠጋጋ ቱቦ የለም።

ምስል
ምስል

የብስክሌቱ የውድድር ዳራ ቢሆንም፣ ዙሎ የሚያመርታቸው አብዛኛዎቹ የኢንቁቦ ክፈፎች ለውድድር የታሰቡ አይደሉም ብሏል። በጠንካራነቱ ምክንያት ክፈፉ በብስክሌት አሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ሆኗል እና ለበለጠ ምቾት በቀላሉ ማስተካከል ይችላል።

Zullo በተጨማሪም ፍሬም በካርቦን ላይ እምነት ባጡ ሰዎች እና በትንሹ ትልቅ ጎን ላይ ባሉ ደንበኞች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው፣ ምክንያቱም የአክሲዮን ፍሬም እስከ 120 ኪሎ ግራም የሚደርሱ አሽከርካሪዎችን በምቾት ማስተናገድ ይችላል።ብዙ ተጨማሪ ጥያቄዎች ነበሩኝ፣ ነገር ግን ዙሎ በብስክሌት መንዳት እንዳለብኝ አሳወቀኝ እና በመንገድ ላይ ለጥያቄዎቼ ሁሉ መልስ እንደማገኝ።

በአይኖቼ ውስጥ ያለው ብየዳ

የመጀመሪያው ሀሳቤ ፍሬሙን ስመለከት ምን ያህል ቆንጆ እንደሆነ ነበር። ቲዚያኖ ዙሎ ትልቅ ልምድ ያለው ፍሬም ሰሪ ነው እና በፍሬም አጨራረስ ላይ ሊያዩት ይችላሉ። ማሰሪያዎቹ ንፁህ ናቸው፣ እና የተወለወለ አይዝጌ ብረት መውረድ እና የጆሮ ማዳመጫ መቀመጫዎች በሁለቱም የጭንቅላት ቱቦ ጫፍ ላይ ከፍ ያሉ ናቸው። ገሃነም, የጠርሙስ ቋት ብሬዝ-ኦንስ እንኳን ቆንጆዎች ናቸው. አስደናቂው ቀለም ከራሱ ፍሬም ሰሪ ይልቅ የጃፓን አርቲስት ስራ ነው፣ነገር ግን በሁሉም ነገር ጥሩ መሆን አትችልም።

ፍሬሙን በማየቴ ያገኘሁት ሁለተኛ ስሜት፣ 'ይህ በእውነት ግትር ይሆናል።' ከመጠን በላይ የያዙት የሰንሰለት መቆንጠጫዎች እና ጥቅጥቅ ያሉ፣ ኮፍያ መውረጃዎች በእነሱ ውስጥ አንድ ኦውንስ መስጠት ያክል አይመስሉም። ነገር ግን የባለቤትነት መብቱ የተጠበቀው የብስክሌት አዋቂ የታችኛው ቅንፍ ግትርነት ፈተና (እግርን በክራንኩ ላይ ማድረግ እና ጥሩ ጩኸት መስጠት) ውጤት የማያስገኝ በመሆኑ በትክክል ምን ያህል ግትር እንደሆነ ለማወቅ ጥሩ ጉዞ ያስፈልጋል።

እንደሆነ፣ኢንቁቦ በሚገርም ሁኔታ ግትር ነው፣ነገር ግን በምህረቱ እርስዎ እንደሚገምቱት በጣም ከባድ አይደለም። የከብት ሰንሰለቶች ልክ እንደ ማርጋሬት ታቸር የማይቋረጡ ሊሆኑ ይችላሉ ነገር ግን ብስክሌቱ በሙሉ በሚያስደንቅ ሁኔታ በርህራሄ ያስተዳድራል።

ምስል
ምስል

ምቾቱ ከየት እንደመጣ በትክክል ማወቅ ከባድ ነው - የፊዚክ ኮርቻ በደንብ ስለታሸገ የኮርቻውን ቁመት በ5ሚሜ ከፍ ማድረግ ነበረብኝ እና የ 25 ሚሜ ጎማዎችም አስተዋፅዖ ያደርጋሉ - ግን አጠቃላይ የማሽከርከር ስሜት፣ ጠንካራ ሳለ፣ ብዙ ሙላቶቼን በቦታው ላይ ትቶኛል።

በአንዳንድ የብረት ብስክሌቶች ግትርነት በጭራሽ ወደ ንጹህ ፍጥነት አይለወጥም። በፍጥነት እየሄድክ እንደሆነ ሊሰማህ ይችላል ነገር ግን ፍጥነትህን በጨረፍታ መመልከት ሌላ ያረጋግጣል። ኢንቁቦ ከሞላ ጎደል ተቃራኒ ነው። አጠቃላይ ክብደቱ ማለት ከቆመ ጅምር አይርቅም ነገር ግን ፍጥነቱ ይገነባል እና መገንባቱን ይቀጥላል።

የዲቲ ስዊስ መንኮራኩሮች በዚህ ረገድ አንዳንድ ውለታዎችን ያደርጉታል፣ነገር ግን ወደ ታች ለመመልከት እና በ40ዎቹ ውስጥ የሚወጣበትን ፍጥነት ለመመልከት ብቻ እየተሳፈርኩ ያለኝ የሚመስለኝ ብዙ ጊዜ ነበር።

መንገዱ ሲወርድ እና ፍጥነቱ ሲወጣ ኢንቁቦ ቆራጥ ሆኖ ቀጥ ብሎ አስፋልት በመላክ ጥሩ ስራ ይሰራል። እኔ በእርግጥ ኢንኩቦ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ከተጓዝኳቸው ብስክሌቶች ውስጥ በጣም የተተከለ ሆኖ ይሰማኛል፣ ይህ ምናልባት ዙሎ የካርበን ብስክሌቶች እንደጠፉ የሚሰማው 'እምነት' ነው።

የዴዳ ብላክ ፊን ሹካ በአያያዝ አክሲዮኖች ውስጥም ጥሩ ስራ ይሰራል፣እንዲሁም ተቀባይነት ያላቸውን እብጠቶች በማለስለስ። ለዘንባባው ጥሩ ጉዞ አይደለም፣ነገር ግን በጋርጋንቱአን የጭንቅላት ቱቦ ውስጥ ለሚያልፍ የመሪ ትክክለኛነት እና ቁጥጥር ደረጃ የሚከፈል ዋጋ ነው።

ይህም እንዳለ፣ ይህ ብስክሌት የብስክሌት ውድድር መሆኑ የማይቀር ነገር ነው፣ እና ምንም እንኳን ዙሎ ጥሩ ጎብኚ እንደሚያደርግ ቢጠቁምም፣ በኮርቻው ውስጥ ረጅም ቀን መቆየቴ በተወሰነ ደረጃ ደክሞኛል ብዬ አስባለሁ።

ይህን ብስክሌት ከጓደኞቻቸው ጋር በላባ ላይ በካርቦን ብስክሌቶች ከተሳፈሩ በኋላ፣ Inqubo ከክብደቱ ትንሽ ይርቃል፣ ግን ሌላ ቦታ የለም።ካርቦን እንደነበረው ይሰማኛል እና የተቀረው ሁሉ የማይመጣ ነው ፣ እና ብረት ብቸኛው አማራጭ ነበር ፣ የዙሎ ስም ዛሬም የቱር ደ ፍራንስ አካል ይሆናል እና ኢንኩቦ የሚጠቀሙበት ብስክሌት ነው።

ልዩነቱ

ሞዴል ዙሎ ኢንቁቦ
ቡድን የካምፓኞሎ ሱፐር ሪከርድ
ልዩነቶች ምንም
ጎማዎች DT Swiss RRC65 ክሊነር
የማጠናቀቂያ መሣሪያ Fizik R1 እጀታ፣ ግንድ እና የመቀመጫ ምሰሶ፣ Fizik Arione VXS የተጠለፈ ኮርቻ
ክብደት 8.15kg (53ሴሜ፣ እንደተገነባ)
ዋጋ £2፣ 295 ፍሬም ስብስብ፣ በግምት £7፣ 100 እንደተሞከረ
እውቂያ velorution.com

የሚመከር: