ቲፎሲ SS26 በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ የተነደፈ ከባድ ዘርን ያማከለ ቢስክሌት ነው ነገር ግን በጣልያን ቅልጥፍና።
ከባለፈው አመት ጂሮ ዲ ኢታሊያ በጣም ከሚያስሩ ምስሎች አንዱ የፕሮፌሽናል ፎቶግራፍ አንሺ ስራ አልነበረም፣ ግን በተመልካች የተፈጠረ ነው - በትክክል። የቡድኑ ስፕሪት በደረጃ 6 ላይ የመጨረሻውን ጭንቀት ውስጥ እንደገባ የኒፖ-ቪኒ ፋንቲኒ ጋላቢ ዳንኤል ኮሊ የደጋፊን ካሜራ ረጅሙን መነፅር ሲቆርጥ ወደ መሬት ተወሰደ።
የተሰበረ ክንድ ምስል ከቅርብ ጊዜያት በጣም አስፈሪ የብስክሌት ፎቶግራፎች አንዱ ነው፣ እና በቀላል ጎግል መደረግ የለበትም። በደስታ ኮሊ ሙሉ በሙሉ አገግሟል፣ ግን አጥፊው ማን ነበር?
የጋዜጣ ዘገባዎች እሱን 'ማርክ' ብቻ ለይተውታል፣ ስለ እሱ ብዙም ሳይታወቅ የዕድሜ ልክ ቲፎሲ ነው - የጣሊያን ቃል ለሀገሪቱ የስፖርት አድናቂዎች። እንዲሁም ለብስክሌት ኩባንያ በጣም ጥሩ ስም ነው። እንዳይቀላቀሉ ብቻ።
አንተ ማን ነህ?
'ቲፎሲ የተቋቋመው በ2000 ነው ሲል የዶሮ ሳይክል ኪት አሌክስ ሮውሊንግ ተናግሯል። 'ሁልጊዜ የእኛ የምርት ስም ነው፣ ነገር ግን ከቲፎሲ የመነፅር ብራንድ ጋር መምታታት የለብንም'' በ'የእኛ የምርት ስም'፣ ሮውሊንግ ማለት ቲፎሲ የተፈጠረው በሀገር አቀፍ የብስክሌት አስመጪ እና አከፋፋይ በካምፓኞሎ ግሩፕሴትስ መያዙን በሚያረጋግጥ ዶሮ ሳይክል ኪት ነው። ፣ ዴዳ ማጠናቀቂያ ኪት እና ሴሌ ኢታሊያ ኮርቻዎች ፣ ከሌሎች አካላት መካከል።
ይህ ማለት ዶሮ ማለት በሚያስደንቅ ሁኔታ በሴድሪክ ባሪ ኦታዋ ዶሮ የሚተዳደረው በከፍተኛ ደረጃ ክፍሎች የተሞሉ ግዙፍ መጋዘኖችን የማግኘት እድል አለው፣ይህም ቲፎሲ ብስክሌቶችን ከከፍተኛ ደረጃ ኪት ጋር በዝቅተኛ ዋጋ ለመለየት ያስችለዋል።
ለዚህም ነው ቲፎሲ ኤስኤስ26 ከካምፓኞሎ ቾሩስ ግሩፕሴት፣ ሚቼ SWR የካርቦን ክሊነሮች እና የዴዳ ማጠናቀቂያ ኪት ዝርዝር ጋር የሚመጣው ለዚህ ነው ሁሉም በቪቶሪያ የቅርብ የግራፊን ጎማዎች እና በሴሌ ኢታሊያ SLR ኮርቻ።
የነጠላ እቃዎች የችርቻሮ ዋጋን ያካሂዱ እና ብስክሌቱ ከመገንባቱ በፊት ከ £4,000 በሚበልጥ ወጪ ይወጣሉ ይህም ለSS26 ዋጋው £3,500 እንደሚወክል ይጠቁማል። ትልቅ ቁጠባ. ግን ትልቅ ጉዞ ነው?
ኤስ ኤስ26 ለቲፎሲ አዲስ ቅስቀሳ ነው፣ የምርት ስም እስካሁን ድረስ በ1, 000 በገበያው ክፍል ውስጥ በጣም ንቁ ነው። እንደዚያው 950 ግራም (የይገባኛል ጥያቄ, መጠን 56 ሴ.ሜ) የካርቦን ፍሬም ለመጀመሪያ ጊዜ ተዘግቷል - በሌላ አነጋገር, ቲፎሲ-የተነደፈ እና ለኩባንያው ብቻ ነው. በኤስኤስ26 ላይ በሁሉም መለያዎች ጥሩ ወቅትን ባሳለፉት አማተር ቡድን መንፈስ ብስክሌቶች እየተወዳደረ ነው።
እንደምትጠብቁት SS26 ስለዚህ በጂኦሜትሪ ደረጃ ወደ ተቀናቃኙ ወገን ያዘነብላል፣ነገር ግን ጠብ አጫሪ አይደለም። ይህ መጠን፣ 56 ሴ.ሜ ውጤታማ የሆነ የላይኛው ቱቦ፣ 170 ሚሜ የጭንቅላት ቱቦ እና 992 ሚሜ ዊልቤዝ ያለው፣ እና እኔ የማስበው እነዚህ ሁለት መለኪያዎች ናቸው።
የመጀመሪያው ጉዞዬ ከለንደን ክላችክ እስከ ፖርትስማውዝ ክፍት የባህር ዳርቻ ድረስ የሄድኩበት ረጅም slog ነበር፣ እና ለዚያም የፊት ጫፉን የበለጠ 15ሚሜ በሆነ ተጨማሪ ስፔሰርስ ለመሮጥ መረጥኩ። ያ ብዙም ላይመስል ይችላል፣ ነገር ግን መካከለኛ መጠን ካለው ዊልቤዝ ጋር (ለመዝገብ 985ሚሜ አጭር እና አጭር፣ እና 1፣ 000ሚሜ+ ርዝመት ያለው እና ክሪሲየም ብዬ እጠራለሁ) ለSS26 ቀና እና ጨዋነት ያለው ስሜት ማበደሩ በቂ ነበር። አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ አሁንም አስፈላጊውን ፍጥነት እና የአያያዝ ቅልጥፍናን አሳይ።
የሄድኩበት መንገድ በትክክል ለስላሳ አልነበረም፣ነገር ግን ያ ከSS26 ዋና ዋና ባህሪያት ውስጥ አንዱን እንዲያበራ አስችሎታል - በድሃ መሬት እና ርቀት ላይ በእውነት ምቹ ብስክሌት ነው።ወደ መቀመጫ ቱቦው አቅጣጫ እንደ የምኞት አጥንት ጠባብ የሆነ ተስፋ የቆረጡ ቀጫጭን መቀመጫዎች በትንሹ ከተዘረጉ ሰንሰለቶች ጋር በማጣመር የኋላ-መጨረሻ የእርጥበት ጡጫ ለመስራት።
ኤስኤስ26 በተጨማሪም የዴዳ ካርበን መቀመጫ ፖስት አለው፣ ይህም ከተቀረው የዴዳ ዜሮ100 ቅይጥ ማጠናቀቂያ ኪት ጋር ባይጣጣም እንኳን ደህና መጣችሁ። በእኔ ልምድ የካርበን ልጥፎች በቅይጥ ላይ የበለጠ ውበትን የሚነኩ ያቀርባሉ።
ምንም እንኳን መጠነኛ አለመጣጣም ቢኖርም የማጠናቀቂያው ኪቱ ክፍሉን ይመስላል፣ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የማት ጥቁር ቀለምን የሚያልፍ ብስክሌቱን ለማጠናቀቅ ያግዛል እንዲሁም በቂ የሆነ የቀለም ብልጭታ ያለው።
ቲፎሲ እያንዳንዱን ቱቦ 'ቲፎሲ' በሚለው ቃል ባያስቀምጥ እመርጣለሁ - በአጠቃላይ ስምንት ናቸው ፣ የታችኛው ቱቦ ሶስት ተሸልሟል ፣ እና የመቀመጫው መቆንጠጥ እንዲሁ ያልተስተካከለ ጉዳይ ነው። ነገር ግን ክፈፉ በቅርበት እንዲስብ ለማድረግ ስውር ኩርባዎች እና ማዕዘኖች ያሉት የሚያምር ምስል አለው።
ሺሚ-ሺሚ
በኤስኤስ26 ላይ ረጅም ቀናት መውጣታቸው በጣም አስደሳች ነበር፣ እና በትራፊክ ብርሃን እይታዎች ፍትሃዊ ድርሻውን አስገኝቷል። ነገር ግን፣ ጊርስን ስጨርስ SS26 ለመለካት ከባድ አውሬ ሆነ።
አያያዝ ቀልጣፋ እና ዓላማ ያለው ነበር፣ብስክሌቱ በአብዛኛዎቹ ተራዎች የተረጋጋ ነበር። ሆኖም በኃይል ስፔክትረም ላይኛው ጫፍ ላይ፣ እና በተለይ በጠባብ ማዕዘኖች በኩል፣ የጎደለ እንደሆነ ተሰማኝ።
የሰንሰለቶቹ፣የታች ቱቦ እና የጭንቅላት ቱቦ ለተቀመጡ ጥረቶች በቂ የሆነ ጠንካራ መድረክን ፈጥረዋል፣ነገር ግን SS26 ከኮርቻው ላይ ሲወጣ ሲወዛወዝ እና በእሽቅድምድም ሆነ በመውጣት ላይ ሆኖ አገኘሁት።
ግንዱን መምታቱ ረድቶኛል፣ የሹካ ስቲሪተር ቱቦ ምናልባት በጣም ጠንካራ ላይሆን ይችላል ብዬ እንዳስብ አደረገኝ፣ ነገር ግን ችግሩን ሙሉ በሙሉ አላዳነውም። በ'መደበኛ' በሚጋልብበት ወቅት ለነበረው ግትርነት - በሚያስደንቅ ሁኔታ ከመጽናናት ጋር ተደባልቆ - SS26 አሁንም በትልልቅ ጥረቶች ጊዜ እንድመኝ አድርጎኛል።
ለመጠቆም ከባድ ነው ነገር ግን SS26 በፓሬድ-ታች-ቶፕ-ቱብ ሲንድረም የሚሰቃይ ይመስለኛል፣ እና የቡና ቤቶች ሽሚ ይህን የሚያረጋግጥ ይመስላል። ይህ መቼም የምመክረው ነገር አይደለም፣ ነገር ግን በፍጥነት ተቀምጬ ስሄድ የብስክሌት ፊት ምን ያህል እንደሚወዛወዝ ለማየት ብዙ ጊዜ አሞሌዎቹን ከጎን በማወዛወዝ የኋላው እንቅስቃሴም ከመሰማቴ በፊት።
ሁሉም ብስክሌቶች፣ ምንም ያህል ግትር ቢሆኑም፣ እርስዎ ከሚያስቡት በላይ በጣም ይንቀሳቀሳሉ፣ ነገር ግን SS26 በደስታ ከተቀበልኩት በላይ ተለዋወጠ። SS26 ከጠንካራ ያነሰ ነገር ተሰምቶት ስለማያውቅ ይህ ደካማ ፍሬም የሚያመለክት እንዳልሆነ መግለፅ እፈልጋለሁ።
ነገር ግን የአጭበርባሪውን እንቅስቃሴ ስታስብ - አሞሌዎቹን እየበጠሰ እና ብስክሌት ወደ ጎን ወደ ጎን ሲወረውር - በ saggital አውሮፕላን ውስጥ ግትርነት ምን ያህል ወሳኝ እንደሆነ እና አንድ ስብ ብቻ ማድረጉ እንዴት በቂ እንዳልሆነ ይገነዘባሉ። ቱቦ ነገሮችን አንድ ላይ የሚይዝ።
እንዲሁም ለመርዳት የላይኛው ቱቦ ያስፈልገዎታል፣ነገር ግን ይህ አካባቢ አምራቾች አንዳንድ ጊዜ ወደ ኋላ የሚይዙት ይመስላል፣ እና የክፈፍ ክብደትን ለመቁረጥ ቀላል መንገድ አድርገው ያዩታል ብዬ መገመት እችላለሁ።
ከዚያ ሁሉ አንጻር፣ እኔ የምለው ነገር ሊያስገርም ይችላል፡ የኤስኤስ26 ባለቤት መሆን እፈልጋለሁ፣ ምክንያቱ ደግሞ 95% የሚሆነው ጊዜ ከላይ ያለው ችግር ስላልሆነ እና SS26 ለመንዳት በጣም የሚያምር ብስክሌት ነው ፣በተለይ በረጅም ርቀት። ለስላሳ፣ ምቹ እና ቀላል ነው፣ እና እንደ ጋላቢው ተፈጥሯዊ ቅጥያ ነው የሚመስለው።
ለመሻሻል ቦታ አለ፣ነገር ግን በቆመበት መጠን ብዙ ወጪ ማውጣት እና በመጨረሻው በጣም ትንሽ ልታገኝ ትችላለህ። ቲፎሲ በሚቀጥሉት ልቀቶች በዚህ መንገድ ከቀጠለ፣ ልክ ስሙ እንደሚያመለክተው ትንሽ አድናቂ ልሆን እችላለሁ።
Spec
| Tifosi SS26 | |
|---|---|
| ፍሬም | 56ሴሜ |
| ቡድን | Campagnolo Chorus |
| ብሬክስ | Campagnolo Chorus |
| Chainset | Campagnolo Chorus |
| ካሴት | Campagnolo Chorus |
| ባርስ | ዴዳ ዜሮ100 ቅይጥ |
| Stem | ዴዳ ዜሮ100 ቅይጥ |
| የመቀመጫ ፖስት | ዴዳ ሱፐር ዜሮ ካርቦን |
| ጎማዎች | Miche SWR ሙሉ ካርቦን RC |
| ኮርቻ | Selle Italia SLR ፍሰት |
| ክብደት | 7.24kg |
| እውቂያ | chickencyclekit.co.uk |
