አዲሱ ስፔሻላይዝድ ሩቤይክስ ከቀድሞው ሞዴል የበለጠ ምቹ ነው፣ እና ለ FutureShock እናመሰግናለን። ለመፈተሽ ለኮብልዎቹ አደረግን።
የ2017 ስፔሻላይዝድ ሩቤይክስ ለእርጅና ሞዴል ክልል አጠቃላይ የአቅጣጫ ለውጥ ያሳያል። 'FutureShocks' በሚሉት እና ሹል በሆኑ በዘር የተሸለሙ ማዕዘኖች ተተክተው የዜርትስ ማስገቢያዎች እና ረዣዥም የጭንቅላት ቱቦዎች ጠፍተዋል። ግን ለብዙሃኑ የተሻለ የሚጋልብ ብስክሌት ይሠራል? ለማወቅ ወደ ቤልጂየም ሄድን።
ሰፊው ስትሮክ እነዚህ ናቸው፡ ስፔሻላይዝድ 20ሚሜ እገዳን ወደ መሪው ቱቦ አስገብቶ ፊውቸር ሾክ ብሎ ሰየመው። በብስክሌቱ የኋለኛ ክፍል፣ ለበለጠ የተጋለጠ የመቀመጫ ቦታ ምስጋና ይግባውና ተጨማሪ 'ተገዢነት' አለ።
ስለ ቴክኒካል ለውጦች እና ከጀርባቸው ስላለው ሳይንስ የበለጠ ለማንበብ እዚህ ጠቅ ያድርጉ፡ አዲስ ስፔሻላይዝድ ሮቤይክስ ይፋ ሆነ።
ከአሮጌው ጋር
በዋናው ላይ አሮጌው ሩቤይክስ የእሽቅድምድም ብስክሌት ሆኖ ሳለ፣ በረጃጅሙ ጂኦሜትሪ ዝነኛ ሆነ - ያለ ምንም ህመም ማይሎች ለመንሸራሸር የተነደፈ። አዲሱ Roubaix፣ ነገር ግን፣ በመጠኑ ዝቅ ያለ ነው፣ እና የኋለኛው ጫፍ ልክ እንደ ታርማክ ነው፣ በተዛመደ ጥንካሬ እና የማስነሳት አያያዝ።
ስፔሻላይዝድ የFutureShockን የድሮ ጠለፋ ለመጀመሪያ ጊዜ ባሳየን ጊዜ፣በደስታ 'ኦህ' እና 'አህ' መካከል ተደብቀው የሚጠራጠሩ ጩኸቶች ነበሩ፡ ጂሚክ ብቻ ነው? ሌላ HeadShock? ይህ የእኔን ውድ ዋት ይዘርፈኛል? ባጭሩ መልሱ የለም ነው ግን እርግጠኛ ለመሆን ጥሩ ጉዞ ፈጅቷል።
የFutureShock መሰረት የውሸት ወለል ለመፍጠር የሚደራረቡ የሶስት ምንጮች ስብስብ ነው።ይህ ማለት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ ያለማቋረጥ በግምት ከ3ሚሜ ወደ 20ሚሜ እገዳ ያንዣብባሉ። በመንገዱ ላይ ግርዶሽ ከተመታ ብስክሌቱ በላዩ ላይ ይነሳል፣የእጅ መያዣው በመጠኑ ደረጃ ላይ እንዳለ ይቆያል። ማየት በጣም አስደናቂ ነገር ነው። በመንገድ ላይ ስንጥቆች ይጠፋሉ እና በተሰበረው አስፋልት ዙሪያ ማሽከርከርዎን በፍጥነት ያቆማሉ።
ብስክሌቱን ከደካማ መንገዶች ላይ ማንሳት እና ወደ ታዋቂው የፓሪስ-ሩባይክስ ኮርስ ኮብል ላይ መውጣት የብስክሌቱን ምርጥነት ብቻ አጠናክሮታል። ካርሬፉር ዴል አብሬን ለሁለት ጊዜያት ያህል ተሳፍሬያለው እና እጆቼ የሚጨናነቁ መስሎ ሳይሰማኝ መጨረሻ ላይ የደረስኩበት የመጀመሪያ ጊዜ ነው።
FutureShock እንዲሰራ የክብደት ስርጭቱን በደንብ ማወቅ አለቦት፡ ለስላሳ እጆች በቡናዎቹ ላይ ተቀምጠው እንደማንኛውም ብስክሌት እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል - ክብደትዎ ሲጫኑ ብቻ ነው በትክክል ስራውን መስራት ይችላል።
የብስክሌቱ የኋላ ክፍልም በጣም ምቹ ነው። እኔ እስከዛሬ ድረስ የስፔሻላይዝድ C-GR መቀመጫን በጥቂት ብስክሌቶች ውስጥ ተጠቅሜበታለሁ እና ለሚሰጠው ተጽእኖ ትልቅ አድናቂ ነኝ። የተጋለጠውን የመቀመጫ ቦታ መጠን የሚጨምር የመቀመጫውን አንገት ዝቅ በማድረግ ስፔሻላይዝድ ያሻሻለው ቀድሞውንም ጥሩ ምርት በሆነው ላይ ብቻ ነው።
The FutureShock ለመላመድ ትንሽ ጊዜ ይወስዳል። በመያዣው ላይ በሚነዱበት ጊዜ ከእርስዎ እና ከመንገድ ወለል (በብስክሌት) ለሚመጡ ጥቂት ግብዓቶች ያለማቋረጥ ምላሽ ይሰጣሉ። በመጠምዘዣው ወቅት ይህ በጣም ግልጽ ይሆናል፣ ምክንያቱም በመጠምዘዣዎቹ ውስጥ ያለው የማዕዘን ግቤትዎ ትንሽ መቶኛ ወደ እገዳው ክፍል ስለሚጠፋ። ትንሽ ብቻ ነው እና እሱን ለማስተዋል ትኩረት መስጠት አለብህ፣ነገር ግን 'አስገራሚው' አለ እና ለመላመድ ጥቂት ሰዓታትን ማሽከርከር ፈጅቷል።
እንዲሁም ብሬኪንግ ተመሳሳይ የሆነ ነገር ይከሰታል።የፊት ብሬክን መተግበር ሲጀምሩ የሰውነትዎ ክብደት ወደ ፊት ይቀየራል እና FutureShockን በፍጥነት መጫን ይጀምራል። ስፔሻላይዝድ በከባድ ብሬኪንግ እገዳው ወደ ታች እንደሚወርድ ይናገራል ስለዚህ ወደ ጉድጓድ ውስጥ ብሬክ ከገቡ እገዳው እርስዎን ለማዳን ብዙ አያደርግም። ነገር ግን እንደዛ ከሆነ መጀመሪያውኑ እዚያ ከሌለህ ከምትሆነው የባሰ ነገር አይደለህም ስለዚህ ያን ያህል አሉታዊ አይሆንም።
በጣም ጥሩ አይደለም
እንደ እዚያ ያለው ነገር ሁሉ አዲሱ Roubaix ጉድለቶች አሉት። በጣም ግልጽ የሆኑት በፔዳል በኩል የሚመጡ ንዝረቶች ናቸው. በተለምዶ በሚጋልቡበት ጊዜ ንዝረትን የሚገነዘቡት በዋነኛነት በመያዣው፣ ከዚያም በኮርቻው እና በመጨረሻም በፔዳል በኩል ነው።
ነገር ግን ሩቤይክስ የመጀመሪያዎቹን ሁለቱን በማስተካከል ጥሩ ስራ ይሰራል ስለዚህም በፔዳሎቹ ውስጥ የሚመጡ ንዝረቶች በደንብ እየጨመሩ ይሄዳሉ።ለማነጻጸር ምንም አይነት ስሜት ከሌለው አንጎልዎ ከማንኛውም ብስክሌት የከፋ ባይሆንም በፔዳልዎ ውስጥ የሚያገኙትን ስሜት የሚያጎላ ይመስላል።
ለዚህ ምንም አይነት ትክክለኛ መፍትሄ የለም፣ ስፔሻላይዝድ የሆነ አይነት ትራስ ያለው ኢንሶል ከመፍጠሩ ባጭሩ፣ እና እርስዎ ሲጋልቡ የሚለምዱት ነገር ሊሆን ይችላል - ጥቂት ተጨማሪ ማይሎች እንደገባን ጊዜ ብቻ ይነግረናል።.
በአጭር ጉዞአችን ላይ ወዲያውኑ መለየት የቻልኩት ብቸኛው ችግር የተሳሳተ የደህንነት ስሜት ነው። FutureShock በፍጥነት የሚያቀርበውን ነገር ተላምደሃል፣ እናም በመደበኛ ብስክሌት እንደገና ስጋልብ ያደረግኩት የመጀመሪያ ነገር ሳላስበው በቀጥታ ጉድጓድ ውስጥ ሰባበርኩ። ደብዛዛ ይመስላል፣ ግን የሚያናድድ ሆኖ ለማግኘት አንድ ቁንጥጫ ጠፍጣፋ ብቻ ነው የሚወስደው።
በመግቢያው ላይ የተሳፈርንበት ሞዴል ስፔሻላይዝድ 'ጥቁር እትም' ስለነበር ከአምራች ሞዴሉ ጋር አንድ አይነት እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል። በመንገዱ ላይ Sram Etap ሃይድሮሊክ ዲስክ-ብሬክ የተገጠመለት S-Works ሞዴል አለን፣ ሙሉ ግምገማ በቅርቡ ይከተላል።
